ロードバイクで夫とツーリングの女性、下りカーブでスピードを出しすぎ曲がりきれずにガードレールに激突 全身を強く打ちつつ死ぬ [597533159]
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ロードバイクで夫とツーリングの女性、ガードレールに衝突し死亡…右カーブ曲がり損ねたか
2022/08/21 08:44
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220820-OYT1T50271/
20日午前11時45分頃、栃木県大田原市木佐美の市道で、ロードバイクに乗っていた那須塩原市西幸町、主婦牧野久枝さん(49)がガードレールに衝突した。
牧野さんはガードレールを乗り越えて全身を強く打ち、約3時間後に死亡した。
栃木県警大田原署によると、牧野さんは夫とツーリング中で、ヘルメットをかぶっていた。
現場は緩やかな右カーブの下り坂。同署はロードバイクのスピードが出て、カーブを曲がり切れなかったとみている。 こういうチャリ危ないと思うわ
国道のバイパス走ってたり峠道にもいたり チャリンコでもツーリングなんだなと思っ
てググったら旅(tour)からきてるから
なんなら車でも飛行機でも徒歩でもツーリングでいいのか 俺がちんたら走ってるのもあるが
峠の下りとかだとバイクと併走してきたりしまいには追い越してくるやつまでいるからな
それでいてヘルメットくらいしか防具付けてないんだからバイク以上に危ない気がする 下りだとチャリも50km/hくらいは出てるよな
バイクでもフルフェイスとプロテクターで固めないと死ぬわ ガードレールにぶつかって死ぬくらいなら死ぬ覚悟で車体倒せばいいのに
チャリだとそれでも曲がれなかったりするのか? >>15
怖くなってブレーキかける
余計に曲がらなくなる
これ知らないヤツガ多い
やばかったら全力で倒した方が死ににくい 坂上る苦しみを味わって下りで気持ちよくなりたいんだろうけど
まぁ危険だわな・・・ あんな貧弱なタイヤとブレーキでアホみたいにスピード出してるの笑えねえわ
小石かコケか路面のクラック一つでコケる乗り物だってことを理解しろ
せめてオートバイ並みのプロテクターとヘルメット付けろよ
あんなハーフヘルメットだけじゃこのまんさんみたいになんの役にも立たないんだよ チャリのくせに死んでて草
スペランカー並みに弱だな 700cとか径の大きいタイヤだと下りのスピード半端ない
50km/hは軽く出る ロードバイクって下り坂で普通に70キロ出るらしい
怖くてママチャリにした 夫にしてみれば
合法的に妻を更新できて良かったんじゃないか? ロードバイクはマジ危ないよ
素人はグラベルにしとけ サイクリング始めようと思ってたんだけど
死んだ人のロード貰えないかな こういうマヌケな死に方には
正直ザマァwとしか思わんわ 初心者なのか路面状況悪かったのか分からんが下りは恐怖心持ったら負ける
バイクと同じで目線はカーブの先へ
外足加重で倒していけばすんなり曲がれる ガードレールにぶつかったくらいで死んじゃうんだな
首の骨ポキっと逝っちゃったのかな >>31
ない。
努力でどうこうなるものではないので、同行する男は配慮しなくてはいけない。 乗り物全般に言える事だけどコーナー前は充分に減速しろ
レースじゃねんだよ >>24
出ない出ない
長い下りで鬼漕ぎして70弱を一瞬出すのが精一杯
60超えてからの空気抵抗はドラフト使わないと人力じゃ対処できん 他巻き込まなくて良かったね
まあ好きなことやって死ねるんだから本人も旦那も
本望やろ ロードバイクって自転車かよ。
自転車で死ぬんだな。 >>39
物見山の下りなら90とか出る、、、
たまに出してるあほがいる タイヤのグリップがカスだからブレーキかけたらかけたですぐコケる
ロードバイクはバイクの100倍危険な乗り物 まんこって運動神経悪いからバイクの運転に向いてないんだよ >>29
ゆっくり下ろうと思えばいくらでも可能
事故るのは舗装の穴とか砂溜まりに気付くの遅れたり
気を抜いてて減速遅れてオーバースピードでカーブ進入
しちゃったりってときだな
四輪ならヒヤリで済む状況でも二輪は飛ぶからなあ >>39
見通しのいい直線の下りなら余裕だぞ。あんまりないけどな。 健康のためにと
自転車通勤してた知り合いが
グレーチングで
すっ転んで大腿骨骨折してたわ(´・ω・`) ロードバイク=ドロハンのチャリ
ってことすら知らん奴いて草 >>53
ロードバイクだから出すんじゃね
他のタイプなら出さないよ 70とか出る出ないより先に出そうと思わないな
突発的なブレーキの時にグリップが持たない60越えそうならペダリング止める >>45
勾配
ギア比
パワー
90出る時の状況教えて >>39
コンパクトクランクに乙女ギアのエントリーモデルに貧脚だけど
傾斜がそれなりにあって舗装の良い長い直線なら70キロちょい出るぞ
まあそんだけ条件揃うとこはそんな多くないけど 俺も曲がりきれずに車線の真ん中に立ってるポールにぶつかってギリ生き延びたわ
路面が濡れてると23cタイヤで倒すの勇気いるし、坂があまりにも連続してるとブレーキ握る握力が怪しくなるのも原因だわ
あと火山灰が積もってる下りカーブで倒したら滑りまくって死んだ >>46
両方乗るけど、これは同意。しかもロードバイクは軽装で乗るからコケたら速血だらけになる これじゃあロードでババア(ロードバイク)逝くじゃん‥…… やはりノーヘルで危機管理意識を持ったまま乗るのが結果的に安全なのよな これじゃあロードでババア逝く(ロードバイク)じゃん‥…… ロードでサイクリングロード以外を爆走する奴はほんとアホ あのクソ細いタイヤで下りを猛スピードって気狂いだと思う 下り坂で70キロ出る90キロ出る
またホラ吹き嫌儲オークション始まったよ ロードバイクはタイヤ細いし車体が軽くて安定感無いから下りは特に危ないよな >>47
そりゃ漕ぐよw
しかも70km/h出したのは細いスリックタイヤ履かせたMTB
ロードならちょっと長い下りなら70km/hなんてすぐ出る >>71
じゃ具体的にギア比と勾配とパワーデータを出してみて 経験上70キロ超えると車体がガタガタするような感覚覚えるので超えないようにしてる
最低限メンテはしてるけどね ちょ、あなた待っ、早っとっ止まらなーーガッシャーンッ?www ガードレール乗り越えてってことは崖から落ちて死んだのか? 被害者が居ないのが不幸中の幸いだな
曲がりきれず対向車線の車に激突してた可能性もあるわけだし 谷垣禎一もこれで半身不随になったからなあ
スピード出るし怖いよ 下りで60kmとか出した事あるから人の事言えないな
勿論ちゃんと見通しある道でカーブ前には曲がれる速度まで減速してたけど
一歩間違えれば事故った可能性は否定できない 夫が70km出して連られて出しちゃったんだろ。
頭オカシイ乗り物だな。
50女が乗るもんじゃない。 チャリってどんだけ長い下り坂でもエンブレ無しで降りてくんだもんな
想像しただけでクソ怖そう まずほとんどの自転車にはABSなんてついてねえからロックしたりリアリフトで転倒するしかもすぐロックする ロードバイクってかなり危険だよね。これで身障者になった人多そう 夫も似た状況だと思うがこっちは大丈夫なんだな
体重で曲がり具合変わるもんなの
それともちゃんと減速していたのか 大人になると自転車の下りは好きじゃなくなるよ
危ないと感じるからね 最近は暑すぎたのもあるけどほとんど室内でZwiftしかやってない
外走るの怖くなってきた 女は体重移動やバイクコントロールが下手くそな人が多い 30km位でもちょっとしたことで吹っ飛びそうでこえーよ まんさんの手の小ささと握力だと長い下りでリムブレーキかけ続けるのかなり厳しいんだわ
油圧ディスクじゃないと危ない 多分夫に置いてかれて下りで追いつこうとしてスピード出したのかなって
前に鹿児島の高1も似た事故起こしてたよね 二人でも集団走行はしないほうが良いんだよバイクもそうだけど自分の速度で曲がらないから プロでも下りで転ぶんだから素人がダウンヒルなんて無理だよ
スピード落としてゆっくり下れ ロードバイクは極細タイヤなんでコーナリング性能もブレーキ性能もプアーなんだよね
下り坂は飛ばしたらあかん >>39
安物のクロスバイクですら60出たぞ
身長168体重110のぽっちゃり もし突っ込みそうになったら上でも書かれてるように車体倒してコケるのがいい
太ももは擦過傷でズル剥けになるかもしれないが 50以上出してるやつは希死念慮でもあるんじゃねえの?
精神科で診てもらえよ 前輪が砂で滑れば即死亡だからな
側道を走るなんて自殺行為なんだよ 細いタイヤ履いたチャリか
前ブレーキは加重がかかってロックし難いしかえって車体が起き上がる
後ブレーキでタイヤロックしてればすてんころりんで助かったのかな タイヤの細さなんてエンジン付きバイクの1割くらいだろ
重力加速度ついてたら曲がらん 以前歩道爆速で走ってるロードが死角から人出てきてビビって急ブレーキ踏んでアニメみたいに空中飛んで前方に投げ出されたのみたことあるわ
同情できないし助けず無視したけど
ほんまアホ多すぎ ロード乗りってやっぱ擦過傷に弱いピチピチジャージ着て乗ってるのか?その風潮も悪だよなプロじゃないのにプロの真似すんなよ 自転車もバイクも自分のペースで走らないと
あっという間に死ぬんだよ
一人で走れ ❌ スピード出し過ぎ
⭕ ブレーキ使えな過ぎ
下りなら勝手にスピードが出るから、とにかく意識して減速をしないと、
カーブに差しかかってからヤバいと思ってブレーキかけても手遅れ 「加速度方程式」とか「慣性の法則」とか「遠心力」とかほんと分かってない女性はいるからな
運動神経が悪いというより、地球の物理法則自体がわかってないって女性は結構いる
そういう人が人のパワーを超えた乗り物に乗ったら当然事故しやすい
うちの母ちゃんなんか右折自体が嫌いで、
グーグルマップで右折しないで目的地に着くルートとかよく探してるわ・・・
そしてそのルートが見つけられなかったら諦めるという・・・ >>72
ギア比はフロント44×リア11(シマノデオーレXT9速)
タイヤ周長1935mm(パナレーサー ハイロードS コンペ26)
これで十分だろ
関係ないけどホイールはマビックX517とホイールスミスダブルバテッドスポークの手組な 素人とプロでは身体能力が全然違うのに使ってる機材はほぼ同じというアンバランスさが事故を誘発している ロードバイクに限らず下り坂はゆっくり走っとけばいいんだよ
ひたすら速さに執着するガキじゃないんだから ある男子と女子がバイクで出かけてると…
彼女が「スピードが速いよ。スピード落として!!」
彼氏が「なに、怖いの??」
彼女が「すごく怖いスピード落として」 彼氏が「OK、でも愛してるって言ったらね!!」
彼女が「愛してる、愛してるだから今すぐスピード落として!!」
彼氏が「もちろん、でも強く抱きしめて、一度もしたことのない強さで抱きしめて…」
びっくりしてる彼女は言われたとうりにして言った。
彼女が「お願い今すぐスピード落として!!」
彼氏が「わかった、でも俺のヘルメットを取ってお前がかぶったらな」
彼女は彼氏のヘルメットをかぶった
彼女はまた言った 彼女が「スピード落として!!!」
次の朝のニュースで 昨日の夜に若い男女がバイクで事故に合いました 。
二人うち一人が亡くなったこと
その前に彼のこと話そう 彼氏が「ただ彼女が助かって欲しかった…」
彼は気付いてた 彼女にスピード落として、と言われる前から バイクのブレーキがきかないことを…
それで彼は彼女に頼んだ 愛してるって言って そして抱きしめて欲しいことを 彼はこれが最後になることを知ってたから
そして彼女にヘルメットかぶらせて助けたかった 自分の命を犠牲にして 同じことをしますか?
大切な人がいなくなるまで待たないで そして自分にとってとても大切な人だと伝えなくなるまえに 今日誰かを幸せにしてください
ここで終わりです 感動したら回して >>130
全ての車カスにも言ってやれ
制限速度守れよってさ 下ハン握らずにブラケットのままだったんだろうな
ちゃんと旦那も教えといてやれよ >>127
男は体力があるから押さえつけてのコーナリングができるか女は無理な事が多い
それなのに女はとにかく追従しようとしがちだからよくコケる 仲良かったんだろうな
旦那は悔やんでも悔やみきれないか 自転車あぶなき
妹も100万近くかけて自転車とか服とかグッズとか作り上げてあちこち乗ってるけど
一度大事故起こしてるし
本当に危険だから乗るのやめてほしい あんなほっそ細タイヤで公道走らすなよ
接地面積少なすぎだろ グラベルロードで650bに47はかせてゆっくり走るのがええわ >>120
パワーと勾配は?
てか速度のログ出してもらえばそれが早いなw ロードバイクのカス邪魔やねん
歩行者もいないような道でも車道走ってんじゃねえぞ
弾き殺すぞボケ 下り坂なんか怖いからフルブレーキでノロノロ下りてるのに
その横をノーブレーキどころか全力で漕ぎながら下ってく奴多いからな 一人なら大丈夫な速度で走れるけど複数で走ってると無茶しがち めちゃくちゃ広い歩道あるのにわざわざ車道走るロードはしね バイク乗るけど怖いからフルフェイス、肩胸背中肘脇腹骨盤膝プロテクター入りの服着て乗ってる
チャリの人らはめっちゃスピード出るのに軽装で見てて怖い
せめて長袖長ズボンにしないの? シューズ固定してるから巨摩郡みたいにガードレール蹴って曲がることもできんもんな >>144
コケるまで行かなくても思考停止でついて来て熱中症で倒れるとかもあるな
女と走る時は遅すぎ休憩しすぎくらいで丁度いいくらいに思っとくべき >>140
タイヤ太いとコーナーめちゃ速いよね タイトコーナーはロードより速い(´・ω・`) >>141
昔の街乗りMTB仕様に何求めてんだよアホ
若い奴くて筋力のある奴がこの仕様で下りで鬼漕ぎしたら70km/h出んだろ
最低限のデータ出したんだから計算してくれよめんどくさい奴 このスレにはブレーキしろって言うやつが多いが
あんまり下り坂でブレーキ踏んでるチャリ見ない
下り坂ではみんなワイを抜かしていくんやが
ワイはだいたい30kmくらいで下ってる 夫婦仲良くて羨ましい
この歳になっても夫婦でサイクリングは理想のカップルじゃん >>137
弱ペ女子の貴重な生き残りか?
絶滅したかと思ってたが ロードバイク乗るならディスクブレーキのにしないと無理
ママチャリ型のゴムのブレーキのは止まる、と言うよりは速度調整用くらいの働きしかしないだろあれ バイク乗りにはコミネマンとかゴッドスピードとかの鎧があるけど
チャリカスは熱がこもるからピチパンとアーモンドヘルメットしかない
防御力が足りなさすぎる >>152
え すぐ出るようなもんなら最近のログでも普通に出てるはずでしょ
「すぐ」ってなんだ?🤔 こういう事故増えたらシマノがそのうち新しいシノギにABS開発するんだろ
ちゃんとお布施するんだぞキャリカス共 >>155
そういや弱ペってドラマの俳優が撮影中にコケて半身不随になってたな
やっぱチャリ怖い >>156
ディスクの利点は絶対的な制動力ではなく、コントロール制と
濡れても制動力低下しないこととブラケットポジションで
軽く握るだけでも効くこと
リムブレーキでもドライで下ハン握って制動力そのものが不足
するってことはないよ 電動キックボードなら助かってたな
新法のは20kmまでしか出ないから 参考までに公道を封鎖して行う壱岐のホビーレースのstrava1位の人のログ
そこまで見通し良くないとはいえ公道封鎖で道路全体使って下ってもこのくらいしか速度出てない
https://i.imgur.com/tE8sl3Q.jpg
70がすぐ出ると言うならちゃんと証拠出せばいいんだよ >>169
「すぐ」は言い過ぎだったとあやまりゃ済む話なんだけどな >>169
繰り返し長い坂だと可能と書いてるのにほぼ平地のレースのデータ出してきて頭おかしいの?
ムキになって何でも否定したいだけだろお前 両方乗るけどエンジンブレーキが無い分チャリの方が下りは危険という ID:L1eH5Or80
何でこいつこんな必死なん
職場でも今はそんなのどうでもいいよってことにこだわりまくって浮いてそう 下りでも直線とコーナーはブレーキングの余力が全然違う
コーナーではタイヤのグリップを対遠心力で使ってしまうから
ライン取りが悪いと減速も出来ずにコースアウトよ(´・ω・`) >>147
道路交通法、知らなさそう
運転免許、持ってなさそう 奥多摩の檜原方面への下りでチャリが70キロ位出してたわ。
でも後ろ全然気にしてなくて、
バイク数台が数珠繋ぎになってるのに気が付くのにしばらく掛かった。
そして気が付いたときめちゃめちゃ驚いてて危なかった😨 下りのブレーキングって難しくね?
まんさんに上手くできるとは思えん バイクなら事故即死が待ってるからな
覚悟して乗らないと >>11
クルマのGTはグランドツアラーの略だ Rはレーシング /⌒ヽ
く/・゜ ⌒ヽ
| 3 (∪ ̄]
く、・。 (∩ ̄]
下り坂で60キロくらいでたときは
ロードバイクバラバラにならないか
心配になったよ。 峠の下りだと遅い車は千切っちゃうからね バイクはさすがに付いていけんが(´・ω・`) >>166
よくわからんけど半固定が基本なんじゃね?
昔のママチャリみたいなダイナモ付けて回生ブレーキにすりゃいいのに >>169
長い直線でそれなりの傾斜があるとこなら3倍マンでも普通に70ちょいくらい出るよ
多くの峠の下りは長い直線が無かったり、直線になったら傾斜緩んだりだから
条件揃うとこは少ないけどね
盆地なうちの周囲でも安定して出来るとこは1箇所しか知らん >>180
カーボンホイールじゃなかったら好きにブレーキ出来るだろ
制御できないくらいの速度出してる時点で間違い >>8
主婦ってダメなん?
言い換えのしようもなくね? >>34
ソースにガードレールを乗り越えて全身を強く打ってと書いてあるぞ チャリカスって不安定な乗り物でよく公道であんなスピード出せるよな
恐怖とか危険感じる機能どっかぶっ壊れてんじゃね >>180
「スピード落としてからカーブに進入する」を徹底すれば
別に難しくないと思うがな
車やバイクみたいにコーナー攻める風潮があるわけじゃないし
事故の多くは油断か予期せぬ異物が路面にあったかだ バイクもそうだけどビビってブレーキかけると車体起きちゃうからね
スピード出さないようにするしかない >>190
前の旦那がアホみたいに飛ばしてたんだろう >>92
親戚の主婦なんだけど、
自転車で曲がるときに内側に倒さず、外側に倒すからしょっちゅう転倒してる
旦那から下手だから乗るなと言われているよ >>172
長い坂って1回しか言ってなかったのに「繰り返し書いてる」って言ったり
「すぐ出る」って言ってたのに「若くて筋力のある奴が鬼漕ぎ」とか言い出したり
ムキになってるのはあなたでは?
平均勾配はそこまでないが1km以上の下りが7ヶ所あるし最高速出てるのは-8%位にはなってる
「70がすぐに出る」って言うならちゃんとデータ出せばいいだけ
https://i.imgur.com/ASYtXZP.png >>198
運動神経切れてる系主婦だな
要は怖がりで内側に倒せない 下りでイキるチャリ乗りは苦手だな
昔一緒に走ってた仲間もその日の最高速は平地で記録するという暗黙のルールでやってたから
ダウンヒルは安全運転だった >>157
これ
峠行く連中はプロテクターとかしないの? >>199
あなたは自転車レースには詳しいが男の子に詳しくない
男の子はいつでも70km/hくらいすぐ出せるのだ ガキの頃にジャックナイフとかやってないと
チャリのタイヤのしょぼさは予想できんのかな >>155
弱ぺとそのファンのことはバカにしてるから違うと思う >>187
↓みたいに話を盛る奴に言ってるだけで出る出ないの話はしてないんだけどね
32番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7fe8-tEjH) 2022/08/21(日) 09:18:01.98 ID:hIgw90BQ0
>>22
下りはすぐ70km/h出るな caad13ディスクで色々走ってるけどカーブ見てからでブレーキング簡単だな
リムブレーキは乗ったことないけど難しいのかな >>203
エンジンが自前の心肺だから防御力上げると熱中症が近づいてくるんだよな
肘膝だけ耐摩耗性の高い素材入れたジャージとかあってもいいとは思うけどね >>199
スバルライン下れば すぐ出る よ
壱岐は昔出たことあるけど例が悪いと思う 下り70kmhは下りで長い直線が無いと出せんわ(´・ω・`) >>199
下りかどうかだけじゃなく、カーブやコーナーがあるかどうかも大事だぞ
勾配は-6%もあればクランクが勝手に軽く回りだす だからクロスバイクにしとけって言ったじゃん。プロじゃないんだから チャリンコのあのアーモンドみたいなヘルメットって意味あんのかね
空気抵抗とか考えてあの形なのかな >>219
マウンテンバイクがいい
タイヤ太いから段差も衝撃少ないし ビンディングシューズ履いてるせいでポイっと自転車放り出して逃げられなかったんだろうな >>55
これ、ロードはスピード出すで出さなきゃいけないと思ってたけどテクニックないから普通にゆるめで走ることにした。ブレーキのときなんか怖くて >>215
上の方で見通しよくないと書いてるよ
その代わりドラフティングあるし公道封鎖で道を広く使えて対向車や歩行者の心配もない環境 >>194
これ
直線でスピードを落とすことを意識しておけばほぼ安全 サスペンションも付いてないし石踏んだら飛んでっちゃうぞ
ていうか飛んだわ カーブが怖いスピードになったらブレーキかける
それだけ 下りは簡単にスピードが出るから危ないんだ
その前の登りとかで疲労も溜まってりゃ当然ブレーキを握る握力も落ちるから
思った以上に止まらなかったりするしな >>221
50キロちょいでコケて横数回転したけど、ヘルメットが路面に当たって
派手な音したしノーヘルだったら良くて入院下手すりゃ死んでたと思う
ほんとヘルメット(とグローブ)は大事 安いロードのブレーキはホント効かないからな
嫌でも加速していく
5600系は本当に止まらなかった
7000系にしたら見違えたよ 道路は幹線でも車線だろうがなんだろうが
とにかくロードバイクなんか走れない凸凹だらけだ
少なくともあの細いタイヤで滑らない程のキレイな道なんてほぼない 主婦なんて職業はねぇから無職にしろや
女性差別だろ >>186
プロがやってるのを真似してるだけで意味がないんだわ ロードバイク乗ってるやつは自己責任だしもっとこんな事故起きれば規制してくれるんじゃね?あいつら公道で邪魔だし >>231
膝当てとか肘当ては?
子供はフル装備だよな
あんなのだせー!と思ってたけど今の子供は素直にあれつけるよね
むかし娘に買ってあげたわ 右カーブはほんと怖いよ
対向車怖いからバランス崩しやすいし
スピード出し過ぎてたら一発でガードレールに突っ込む ヘルメットが一般的になったのはヨーロッパのレースで有名選手が下りでコケてコンクリブロックに頭から突っ込んで死んだからじゃなかったっけ?
それまでは付けたがらない人が多かったけどあの事故からみんな付けたとか
プロじゃないやつは膝肘プロテクターも付けたらいいのに バイクで言ったらカーブでクラッチ切ってる状態で曲がるんだから恐ろしいわな
路面抵抗も殆ど無いし
競技でもないしサーキットでもないんだから下りはゆっくり走ればいいんだよ
ロードの下りならほぼ漕がなくても50キロ以上にはなるんだから どうしてもドロップハンドルでスポーツ走行したいならグラベルロードとかにしたらいいのに
比較したらパンクしないしグリップいいし同じ距離走るのにエネルギー消費多いしスピード出なくて安全だし 車とかバイクもそうだけどスピードを求めてスピードに酔ってるやつは犯罪者予備軍だから徒歩で移動しろよ 長い坂は手疲れるし
急すぎる坂はガチで怖いしマジやべっす 自転車でもツーリングって言うんだな、
と思ってググったら
Two Ringなんだな。
2輪はなんでもツーリングと呼ぶらしい。
サイドカーとかトライクでは
ツーリングと呼ばないらしい。 免許も要らないのにそんな死んじゃうほど速度出るって怖いな 平地や下りでアホみたいにスピード出すより登りでスピード出せるやつがカッコいい 全身を強く打つ、って表現したの時は原型留めてない場合の表現らしい ピンディングで咄嗟に受け身取れないし、腰高の前傾姿勢だし
バイクよりチャリのほうが危ないよね >>245
コピペか何か?
touringなんだけど バイクとロードバイク両方乗るけどサスペンションの有無とタイヤグリップの違いは大きいな
ロードバイクの場合はカーブ手前で減速終わらせておく必要がある
フロントタイヤのグリップという概念が殆どないイメージ ロードバイクバカがこの世から消えてくれますように
人様に迷惑かけずに1人でお願いします 谷垣とかペダルの俳優みたいにカタワにならなくて逆に良かったのかもな ロードの下りなんて30kmでも怖いからな
年配の女性が意識して速度出してたとは思えんな
下りはブレーキ握りっぱなしで成人男性でも峠を下りきったあとは手がだるくなるくらい
安いブレーキは全力で握っても止まらない
高いディスクでも熱だれで効かなくなる
車にしか乗らない人は峠を自転車で下った経験なんてないだろうからわからんのだろうけど、アクセル踏めば加速、ブレーキ踏めば止まる、それが自転車では当たり前じゃない ログ見たら下り最速60kmだったな
リムが50mmハイトだから、横風なければ
速度出れば出るほど、車輪が固定されたが如く安定してくるんで
それほど恐怖は感じないんだが、カーボンリムなんで
ブレーキ効かねえわ、リム磨り減るの気になるわで
そっちのが怖かった 自転車は車道を走れっていうルールって昔からなの?途中からやたら車道走るチャリが増えた印象なんだけど、車道走るならナンバー発行して免許制にしてスピード違反もとりしまってくれ、邪魔で危ない 下りで怖いのはこのボツボツ
https://i.imgur.com/ff1TTtj.jpg
これあるのが大体10-15%の坂だからディスクブレーキでもしっかり握っとかないと減速できないし
小さな振動で段々腕の感覚なくなってブレーキ握れてるのか分からなくなる
この道通ると分かってる時はクリートカバー付けていつでも足ついて止まれるようにしてる >>258
危ないのは加速して車線はみだして、自転車抜こうとする自動車の行為であって、自転車は危なくないんだよね
自転車の後ろをゆっくり走れば安全だよ どっかの高校自転車部の女子高生とか他にもいたと思うけど今年は女のロードの事故多いね >>259
こんなシンプルなのだっけ?と思って写真見返したらもっとボコボコしてたわ
https://i.imgur.com/fYFE15X.jpg >>259
ヤビツの登り始めとかこんなんあるけど急坂だからか飛ばすやつ多い上に住宅地だから見ていてヒヤヒヤする >>258
一部迷惑チャリはいても邪魔って発想が車が最強とか思ってるアホ >>259
これと縦溝は自動車にはいいのだろうけど、自転車には恐怖でしかないからなぁ 半袖短パンでバイク乗る俺でもロードバイクでスピード出そうとは思わんわ
あのタイヤ、あのブレーキとか死ぬだろ 上りは死ぬほど体力使うし下りはブレーキ摩耗するからどっちも嫌だ
平地だけ走りたい 安全って言われてるヒルクライムの大会も終わってからの集団ダウンヒルで事故起きるんだよな
周りのスピードに合わせて自分の限界以上に出すから
旦那に合わせるんじゃなく奥さんに合わせてやれよ 素人が攻めてる自覚なく下りを攻めてしまって
爆死するケースが多い気がする >>269
下り坂を自転車で爆走されるなんて思ってないから仕方ない ブレーキ効きすぎてもひっくり返るんだよな
欠陥乗り物だわw ロードバカのみなさま
憧れのフルームやベルナルみたいに突っ込んでください >>39
ツールドフランスとかだと単独タイムトライアルで下り坂だと
そんなに漕がなくても90~100km/h以上の数値が表示されてるけど、
あれは嘘なのか?? >>148
> バイク乗るけど怖いからフルフェイス、肩胸背中肘脇腹骨盤膝プロテクター入りの服着て乗ってる
> チャリの人らはめっちゃスピード出るのに軽装で見てて怖い
> せめて長袖長ズボンにしないの?
オートバイと違って漕がなきゃいけないんだからそんな服着てたら熱中症で死ぬわw >>222
> マウンテンバイクがいい
> タイヤ太いから段差も衝撃少ないし
素人が下り楽しみたいなら圧倒的にサス付きMTBだよな
そうでないなら大人しく走れと 下りで70出ないってヤツはどんなロードバイク乗ってんだよ
素人でも平地50出るんだぞ >>288
昔はツールですら下りでちぎらないのが不文律って時代があったんだぞ、危ないから
素人がバンバン飛ばして良いものじゃない ママチャリでも下り坂なら50km/h位余裕で出るな
勿論買った時に念入りにブレーキ調整しておくけど こんなのロードに限らず峠行くと下りで攻めてる車バイクも同じだろ
単独で事故るならまだマシ、バイクや車は一般車煽ってるから余計タチ悪い 一人だったら安全運転しただろうに
二人だったから自分の技術に合わないスピードを出してしまって曲がりきれずに死んじゃったんだろうな オートバイと違ってタイヤ細いし倒し込んでもグリップ力無さそう ロードは倒せないからな
そもそもホイールスペースからして曲がりやすいように出来てないし チャリでスピード出しすぎてカーブを曲がれなくて死ぬとか
49歳のおばさんの死に方ではないだろ😭 止まる曲がるの性能おとして軽量化してるのに
道が悪くてできませーんってアホすぎ ロードはとにかく軽くすべっていう思想の元様々なものを犠牲にしているから
とにかく下りではスピード出すなとしか言いようがない >>3
それは…むしろ死んでちょっとよかったかもなレベルだな ロードは危ないからな
疲労でハイになって判断がおかしくなる ロードの人達はやってることに対して装備が貧弱すぎると思う
プロの競技はサポートするスタッフがいるわけでレーサー気取りで
上っ面だけまねするのはどうかと 軽量なスポーツチャリはライダー含めると重心が高いから
下りコーナーでのコントロールはかなりシビアなんよ(´・ω・`) 下り、特にカーブで速さ出すやつはイカレポンチ
賢いおれはエンブレ効かせながらゆっくり降る バイクでもよくあるマスツーで上級者の運転に付いていこうとして初心者が自爆するパティーンやろ
夫が殺したようなもんだ ロードバイクってバイクより危険な乗り物だと思うんだけど
タイヤは細いしブレーキも弱いじゃん
安定度が低い >>314
本当はフィジカル鍛えてないと危ないし身体も痛めやすい自転車なのに
安易に乗りすぎなんだよな >>319
固定してないと段差とかで踏み外して危険じゃね?
特に下りのコーナリングで外側のペダルに荷重かけてた足が急に外れでもしたらバランス崩しやすいと思うが >>322
バイクの方が危険だよwスピードがでて重いんだから チャリでヒルクライムするの好きだけどせいぜい下りは35km前後しか出さんな
単独での重大事故ってほぼ下りなんだから慎重になりすぎることはない チャリのヘルメットって発泡スチロールを薄いプラスチックでカバーしただけやで。立ちゴケしたときくらいしか機能しない
しかもメーカーは通気性とかエアロを売りにしてるし バイクからロードに転向したんだか、バイクのノリでこういう下りのカーブを60kmくらいで下ったら曲がりきれずに崖下30mくらい落ちたわ
お前らも気をつけろよ 道路が完全に整備されていて変な車が周りにいない保証がされてるサーキット場とかでしか乗っちゃいけない乗り物だわ
>>326
同程度のスピードなら普通にロードバイクの方が危ないに決まってるわ 現場どこなんだろう
地名で検索してもとてもそんな急勾配の下り坂がある土地に見えない >>331
その同程度のスピードが出る機会ってのが下りしかないからねw
まあそんな危険な乗り物ではないよ、俺は両方乗るから言える
そしてオートバイの方が危険だと思うのは変わらない サイクリングロード走ってる時にミニベロにラジオぶら下げて15km/hくらいで巡航してる人見かけたけど
あれがおっさんおばさんの自転車の楽しみ方の最適解なんじゃないかな タイヤって転がらないとグリップ失うことをわからずに運転してる人多いよね
車はABS付いてない車ほぼないからいいけどそれ以外の乗り物だとね >>285
せめてstiレバーとバーテープつけろよ
そこまで予算ないんか?と思ってしまう 老害あるある
いいところ見せようと調子乗るからだよ
オッサン
回りに合わせるということ学べたなオッサン 俺もロードバイク乗ってて長い下りで手の握力を使い切ってしまいガードレール飛び越えて10メートルくらい下の地面に叩きつけられたことがある
幸いどこも骨折しなかったけどあの時は死んだと思ったわ
それ以来ロードバイクは乗ってない バイクで死ねる奴は相当運動音痴だがチャリンコで死ぬ奴は外出したらいけない類の奴だな 今ってロードでもディスクブレーキが主流になってるんだよな 単車だと下りでビビって肩が強張ってステアリングの邪魔して曲がりきれないやついる オートバイの方がスピード出るのになんで自転車なの?
下り坂じゃ運動にもならないし、意味分らん チャリカス前傾姿勢でシャーてイキってるバカいるけどもし段差とかガッてなったらどうなるんだろうて意識全くねえよな全員吹っ飛んで大怪我すればいいわ >>349
ブレーキ掛けると車体が起きてますます曲がらなくなるしな
むしろ体の力を抜いていかないとダメって人間の自然な感覚の逆だから難しい なんで必要以上にスピード出すかな
たらたらポタリングしてる方が楽しいし安全だし言うことないのに 自転車はブレーキが効かないんよ、電動自転車ってブレーキもアシストすればいいのにな
モーターのトルクで油圧ブレーキ作動するようにして
>>358
STRAVAとかで区間ごとにタイムランキングあるからね
あれで上位とるために前も見ずもがいてるやつよく見る >>359
今どきのロードはキャリパーでもタイヤのグリップを使い切ってロックする程度には効くのに何言ってんだ?
お前が鉄板打ち抜きの安物ブレーキのついた安物ママチャリしか乗ったことなくてイメージで語ってるだけじゃねえの? >>275
自分の脚力では絶対不可能なスピード出せるんだから一種の麻薬だよ
平地走っててバンバン抜かれる人ほど強力にキマるだろうね >>19
ダウンヒルマウンテンバイクはモトクロス並みにごっついプロテクター着けるんだけどね
なぜかロードバイクは軽装なんだよな
谷垣さんも事故って障がい者になっちゃったし 職業の主婦ってなんだ?
主婦業でサラリーを稼ぎ所得税を納めてるってこと?
そんな婚姻関係って違法な契約で無効にならないの? 今日も山の下りで暴走して遊んでたけどほんとバカだよな
コケたら死ぬのにやめられない >>359
まともに整備してありゃ普通に効くし最近のは油圧のディスクブレーキ主流になってるし下手にブレーキだけ強化してもタイヤロックからの事故が増えるだけだぞ >>367
ダウンヒルはゴンドラやトラックで上まで運んで下るだけだけどロードは自走で登りもするからだと思う
自分の技量をわきまえて無茶な運転しないようにするのが一番だわ >>371
自走する里山マウンテンバイクでも肘膝プロテクターくらいは背負っていくけどな
ロードバイクで飛ばしてるアホは一回でも痛い思いしないと危険なの分からんのだろう 今のチャリは28Cがメインだから結構安心感あるよ
昔の20C23Cは制動全然効かなくてマジで怖かった >>259
横浜ではどんな急坂でも見ないぞ
東京では良く見る
これがある地域は裕福な自治体だけだろ >>375
うちの地域は266みたいな劣化しまくったのが山奥にあるだけだ…
最近のはボコボコ少なくてまだ走りやすいみたい カーブで路面に砂利が薄く散ってて見事にスリップ転倒したわ 前も日光で同じ女性ローディ死亡事故見たな
70以上でるからなアーモンドじゃダメだジェッペルに背中と胸部プロテクターつけろ 車道をフラフラになりながら蛇行しながら坂道登ってるロードが本当に邪魔。
そのくせミラー付けてないやつとか轢いてOKなのかと思ってしまう。 ロードバイク乗りは一度は怪我しないと怖さがわからないよ >>375
横浜駅のほど近くにある青木橋交差点の北の寺社周辺の急坂に普通にあるぞ >>335
まぁ自転車で峠なんて行くもんじゃないよ
怖いだけ
ろくに整備しない国や自治体が悪いんだけど ヒヤッとした経験はあるから
まったくの他人事とは思えんな 曲がって行くとき
あっ、曲がりきれないかもって
ドキッとするときあるよね
そこで止まれないのが
アホや運動音痴
特におばさんはトロいんだから
車にしとけ
軽自動車ですらのろのろ走って迷惑かけるし
保険金で保険会社にも迷惑かけて
あの世に逝くとか
なんだかな
いっそ道に一生でなければいいのに ピチパンってよくあんな軽装で30キロ40キロ出すよな
こうなるのに バイクよりロードの方が圧倒的に死ににくいよ
そこまでのスピード出ないからね骨折はよくあるが
ただ下りだけは別でこうなる >>346
むしろ大阪側はこれしかない
頂上付近は石畳だけど
クリート付シューズだと歩くのもつらい ロードといえばヒルクライムだからな
帰りのダウンヒルで細い路肩を猛スピード出してるロード多いけどヘルメット付けてても落車した時点で終いだろうね
バイクもロードも運が悪けりゃ終わり 女が手が小さいか握力足りなくてブレーキかけきれずに下りで吹っ飛ぶのは
昔から割とあるパターン 今はディスクだからがっちりブレーキ効くだろうけどそれはそれで吹っ飛んでいくと思うわ >>398
子供の頃に止めきれなくて怖い思いしたとかそう言う経験なしで
いきなりロード乗っちゃう人も最近は多いしね
実際、無茶な走り方して吹っ飛んだの見たことある ヘルメット被ってても死ぬならヘルメット要らないじゃん
髪ペッタリするし暑いしうっとおしい >>400
ひらがなの読み書きもまともにできない辺り、君の場合守る価値もないスッカラカンの頭しか持ってないもんね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています