中国製EVのコスパがヤバすぎるwww [902879481]
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日本にディーラー網作って販売整備充電インフラ構築したらリーフの値段超えるわ
テスラみたいな通販感覚で中国車買うやつはさすがにそういないだろうし 中国価格で売るわけ無いだろ
中国は補助金は販売台数に応じて直接メーカーに対して出すし
輸出する分には含まれない >>11
補助金ありきで軽規格でわざと出力落としてバッテリーも航続距離もそこそこで特定の層に向けて作った車なのでそこはまあ
実際狙い所が良かったようでめっちゃ売れてるしな
個人的にはリーフ買ったほうがいいと思うけど 出力に勝るわけでもなく、それほど価格が安いわけでもなく
デザインがいいわけでもない
買う必要あるのかな >>15
中国方式のほうが賢いな
日本は発注しても納車が予想より遅れたら補助金終了の罠の可能性ありとか躊躇うわ ノートのレンジエクステンダーEVが最強って事じゃねーか この価格帯で日産以上の耐久性に持って行ければ事実上覇権を握れることになりそうだな >>20
あれはレンジエクステンダーEVではない
シリーズHV お前ら、コスパ言うわりには車関係は中国産を避けるよな
車のタイヤとかアリエクで格安で買えたのに、お前らはアホみたいに近所の車屋に行きぼったくりで購入 >>26
コストが安いだけでパがウンコだろそれ
ハイフライとかトライアングルあたりのやつか?
韓国あたりの性能ちゃんとしたタイヤをネットで安く買うわ 純正パーツに中華製OEMを設定してぼったくってるのが欧州メーカー
たとえば車輪速センサーはネットで買うと同じメーカーのパーツが1/5で買える >>1
「走りさえすればいい」がパフォーマンスの全てだと考える、命の価値の低い人にはさぞかし高コスパだろうよ 高すぎだろ
とりあえず客引き用でもいいから中国で売ってる200万円のやつを持ってきて東京補助金込み100万切りとかやらないとインパクト無いわ ノートはバッテリーを今の倍の3kwhに上げればHV最強なんだけど価格がいくら上がるのか? テスラみたいに中華専用充電で張り巡らせたら勝てるな ベンチャーみたいなところが作ったEV って怖くね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています