バイク未だに納期未定なんだけどどういうつもり?もの売るってレベルじゃねーぞ! [348276602]
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バイクって内燃機関だろ
半導体そんなに使わんのちゃうんか 30才を超えた周りのバイク乗りが
みんな事故率急激に上がってビビった いまや東南アジアが生産工場なのでコロナで組み立てができない >>2
今やインジェクションだからコンピューターとかバリバリ使うだろ 排ガス規制、ABS義務化で電子制御を必要になった
これによるコストアップで内燃式50ccバイクはほぼ死滅し、原付き一種50cc帯は、電動(アシスト)向けの領域になった
生活の足としてバイクを欲しい人は上のクラスを買うことになるが日本のバイク生産は長らく縮小傾向で生産数は少ない >>7
小さくても必要だろ、マイコン、センサー、ドライバーどれも半導体 中古相場も上がりすぎてて今乗ってる中排気量4気筒潰れたら次のバイク買えそうにねぇ
万が一の足しになるよう任意保険の車両保険満額にしたわ >>4
給料が上がる→メガスポーツを買う→扱いきれなくて事故
こんなイメージ 俺もバイク乗ろうと免許取得と同時に注文して半年経つがいまだに来ないわ
これもう乗れないだろ😭 >>15
エンジン切って押せば歩行者になれるところ 15年前のバイクだが動かなくなって修理に出しても1週間かからなかったぞ。 >>1
PCX125はまあわかるが、カブって買ってまで乗りたいか??
あとアクシスZが非常に人気車種って書いてあるけど街中で見たことないぞ?
PCXとリードとカブはたしかによく見かけるけど >>20
高速は乗れないけど一般道の流れには乗れる程度は余裕で出るだろ、リード125だが
せめて自動車専用道くらいは走らせてほしいわ 2りんかんの洗車サービス頼んで待ってる間に併設してるバイク屋見て回ったけど15年落ちくらいのこ汚いSRが70万だったぞ
40周年もでるとかファイナルリミテッドエディッションの新車が140万とかだったし
まだ値下がらないんだな思わず自分のSRの買取査定頼みそうになったわ R1持ってるけど今年2回しか乗ってない
冬は寒いし夏は暑いしで甘えた考えの俺はバイクバカにはなれないらしい >>20
そういう排気量煽りを真に受けて最終的にリッターまで行き着いたあげく持て余すより
淡々と足として利用し倒すのが原二のよさだろ
自転車だってロードスポーツとは別にシティサイクル持ったりするだろ
あと田舎と都会でも話が変わってくると思う、原二は都会にちょうどいい 高速道路を普通に走れる性能は欲しい
二台は持てない PCX125みたいなやつって信号待ちの間ずっとブレーキ握ってないといけないんだろ?
だるいな レブルは2023モデル情報解禁待ちかな
2022年8月1日時点で受注一時停止している機種
・Rebel 1100
・Rebel 500
・Rebel 250
・CRF250RALLY
・CRF250L
・フォルツァ
・ADV150
・グロム
・モンキー125
・CT125ハンターカブ
https://young-machine.com/2022/08/04/354297/ >>26
2輪のAT車にクリープ現象はないぞ…
あったらむしろ要修理だろ バーグマン125ってやつを買った
さすがSUZUKI乗り出し14万だった 近所のユーメディアで中古も新車も高騰してる中でSV650だけは新車で値段そのまま即納できそうだったぞ急げ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています