ドイツ「VW11兆円、ポルシェ10兆円、メルセデス8兆円、BMW6兆円」日本「トヨタ27兆円、ホンダ5兆円、日産2兆円」 [994218902]
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BYDをなぜ抜いたんだい?
というかBYDそんなことになってたんだ 乗る分にはトヨタもホンダも日産も特に変わらない気がするけど
なんか違うんか? 誇大広告・不誠実・不正・組織腐敗の日産はゴミ
CMに騙された情弱か関係者しか買わない 日本は車を生かす為に他の産業全部殺したからな
先進技術を何も持っていない20世紀の工作機械を買うアフリカみたいになってる ポルシェそんなに売り上げあるんだな
日本じゃ成金しか乗ってないイメージだが VWグループってトヨタと売上変わらんと思ったけど子会社上場してるのかん? アウディもVWグループだっけか
そのアウディの中にランボルギーニだっけもうわけわかんねぇな >>11
近々、ポルシェを上場予定
日本だとよくあるけど親子上場いいんかい AUDIは?VWと連結なのかな
日産とか三菱とか今じゃキアどころかタタ以下なんやな
昔はフェラーリとか零細企業だと馬鹿にしてたのになあ ケモメ英語と市況に弱いんか?
日産なんて一時ボロ株だったのに持ち直してこれやぞ 30年前🇺🇸「HeyJAP!車か半導体、どちらか選べ」
30年前🇯🇵「車」
これ失敗だったよね 半導体選ぶべきだった ドイツって株式市場の時価総額だと日本はおろかスイスやオーストラリアよりも下なのが不思議 >>19
そりゃ労働者のための国であって資本家のための国ではないもの
売上をすべて給料にする企業があったらその企業の利益はゼロ、つまり株価もゼロ bydは大手ガススタかオートバックスみたな所と販売メンテ提携すりゃいいのに スズキ+マルチスズキだと、8位になるのか
ホンダBMW日産フォードを抜いてGMに肉薄する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています