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探検
タクシードライバー（東京）の給与明細がこれ、感想よろ [842194458]
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8月
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怒りで震える
7月
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世間にバレてない良職
普段くっそ見下してる雲助がこんなにもらってるなんて
これくらい貰って当然だわ
車内で身動きもできないだろうし
40万じゃかわいそうだよ
都内のタクシー初乗り料金 420円から500円に値上げへ
https://news.livedoor.com/article/detail/22983133/
さらに233メートルごとに80円メーターが上がっていたが
価格改定後は255メートルごとに100円上がる
潰し効くしいい仕事だよ
自動運転が当分無理な市街地中心だからあと30年位余裕でいけるんじゃね
やっぱり357マグナムか？
何見てんだよ？オマエ？あぁ？
オマエに言ってんだよ？！
ん？、今のオレに言ったのか？
オレ様に言ったのか？ええオイ！
免許あるのに他で底辺やってるやつなんなんｗ
こういう自動運転バカが現れてから5年ぐらい経ったけど、東京のその辺のタクシーが自動運転になりそうな気配が少しでもありますか？
見方がわからんち
ボーナスは基本給換算だと思う
営業所の平均で言うと大体5万ちょいしかないし
それはそうとタクシーさん達は邪魔だから消えてほしいが
自動運転が万が一を起こす時用に運転手は乗る
飛行機も自動運転できるけどパイロットいるだろ
事故を起こした時に無人だと責任の所在が明確にならんからほぼ運転しない運転手になるな
それか、会社がチョンボしてるか
年600万じゃん
それ手取り
ケンモメンが乗ったときは安くしろよ
乗車拒否する権利あるから相手しなくてもいいよ
理屈はわかんないけどそういう裏技があるみたい
やっす
年収は手取りで計算しないんだが
東京に実家あったら更に最強
中国は実用化してるしねー
まあできない理由を考える能力世界一のジャップは20年くらいはなさそうな気がするけど
メーター改造とか今時無理だろ
>>10
8ヶ月だってよ
ドライバーの中でも優秀な人でこの金額ってことでしょ
深夜多めで月170時間労働ってどうなんだろう
そんなキツイか？
マジで転職考えるレベルなんだが
やれる人は白タクやるわな
ジジイでもこれくらい稼げてるからな
タクシードライバーは
駅名知りたいです
広まったんだろうな
東京に実家あるだけで人生勝ち組
バブル時代
これ
でそいつが思った目的地に着けないとボコボコにされる
超エリートの明細だぞ
>>66
月12~13乗務
1回の乗務で18時間（休憩3時間）次の日は休み
こんな感じだぞ
むしろあの頃がクソ稼げたって言ってたぞ
会社の給料は足切りギリギリまで稼いで
あとはえんとつ（メーター入れずに運賃を懐へ）して稼ぎまくったらしい
これプラスでチップももらえるんだぜ
大型でも二種でも取って働けば良いんだよな
金持ちの年寄りとかの太客もってないと無理
深夜時間の欄あるだろ
流し専門だけど、俺もこれぐらい稼いでるよ
固定客とか面倒くさいわ
そもそもタクシー運転手は完全歩合給だから基本給なんて全く関係無いぞ
労働基準法の関係でこういう表記になってるだけ
ちなみにこれだけ稼ぐのはトップクラスのドライバーで普通の運転手は年収400～500万くらいやで
学歴も何もいらない若さと体力さえ有ればいい
長く務めたら船内作業主任者になって年収1000万
今は若手が少ないからほんとにオススメだよ
これくらい稼いでる人は普通にいる
固定客はむしろ足枷になると嫌って作らない人も多い
東京出てきて稼げばいいのに
よく分からんけど公出分は取っ払いでもらってるって書いてるから
実質手取り50万
プラスでチップとボーナスあり
相当稼げるぞこれ
コロナでジジイなのに大工見習いに職変えしてるし
まともなドライバー コンビニや公衆トイレ
クソガイジジイ 立ちション
600万円台の年収でトップクラスはない
上の下ランク
トップクラスは800万超える
>>98
https://i.imgur.com/kd51KxE.jpg
6月も稼いでるし
一番稼げるのは冬らしいぞ
基本給俺の半分くらいで殆ど歩合と時間外で稼いでるんだな
俺今は8-16時で残業ほぼしないからな
時間外が 93.5H(66+27.5)
⇒ 月合計 264H
↑これであってる？
だとしたら安い。二次受けSESでも 時間外が40H超えた時点で
これくらい貰える
テレビでやってるタクシードライバーの番組なんかみてると
そうでもないのかなと思えてきちゃうよね
1000万は流石に無理そう
お釣り銭に流用
荷物は喋らないけど人は不平不満を言ったり酔っぱらって絡んできたりするかもだぞ？耐えられるのか？俺は耐えられない。
は？
路駐して道ふさいでるゴミやんけ
あと都会のタクシードライバーってカスが多い
これ会社は利益出るのか？
ほんとこれ
なんで日本国民だけ割り増しタクシー乗らないといけないの
ランク上がってヒルズに待機とかできると700万円いくらしい
3日働いて好きな副業やバンドやる趣味に生きてるやつも多いらしい
穴場よね
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2022/10/10(月) 10:04:18.10ID:ni/lEKSY01010?BRZ(10000) >>126
都内だと大手が新卒採用に力を入れてるから若い運ちゃん増えてるらしいな
1割のエースドライバーで収益の九割稼ぐって構造やろ
仮に茄子あっても雀の涙か
燃料って誰が負担するんだろう
新卒の同期が200人くらい居ると言ってた
やめるのも多いんだろうけど凄いよね
お前にゃ無理だ
ソイツは適性あったから務まってるだけだよ
適性ないヤツはすぐに退場（事故、違反、客とのトラブル…）
辞めるヤツが多いから常に誰でも入れる業界
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2022/10/10(月) 10:06:20.51ID:ni/lEKSY01010?BRZ(10000) >>129
賞与は毎日の売り上げからどのくらいか忘れたがプールされてる
道覚えられなくてメンタル壊して終わり
それがし85,000なんだが
平然と「いやーすいません。違反になるもので…」とヘラヘラ答えられるやつがタクドラに向いてるゾ
賞与相当額を月割りされて毎月もらってるってこと？
人権の無い中国だから出来る事、時々間違えて人殺していいなら日本でもすぐ導入出来るぞ
あれを仕事で乗り回せるの羨ましいわ
俺もやろうかな
普通に来店とYouTubeやってれば食えそうなのに何で大工見習いやってんだろ
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2022/10/10(月) 10:15:51.38ID:ni/lEKSY01010?BRZ(10000) >>132
入社したら男女問わず研修でタクシー業務をしなきゃ行けないらしい
それでそのままタクシー乗るか総合職にするかを選べる
総合職よりタクシーの方が稼げると聞いた
1000万貰っても見合わん
以前1年間大手でやってたが
地方のタクシーは駄目だわ
手取り20超えてれば御の字レベル
新卒って言っても入ってくるのは当然Fランだけだよ
幹部候補はそっちで採用してるし当然そこそこ上位大
本来庶民の足としてもっと手軽に使えるようにするべきなんだが贅沢品だわ
賞与配分？
基本的には無い
タクシー業界では春夏二回のボーナスを毎月支給してるイメージ
誰でも稼げるわけじゃないよ
しかも川崎と東京じゃ話が違う
東京の個人タクシーだけでしょ
センチュリーだのベンツだのいるの
大阪はしょぼいし横浜でギリか
そもそも資格取れる教習所がめっちゃ少ない
昔からそうなのかは知らない
Uberタクシー解放しろよ
俺の課4人で年間売上20億くらい、そのうち5億は原価経費ほぼかかってないのに給料おそらく4人で1億いってるかいってないかくらいだぞ…搾取されすぎだろ
毎月の営業収入100万ちょいで
月の総支給50万くらいでボーナス120～140万円くらいだから年収700万円ちょっとで
一般ドライバーで年収400万から500万
東京のトップドライバーはヤバいだろうな
そいつら全員がそんな給与なわけがない
誰か書いてたけど上位10%とかの世界だよ
ウーバーでマナー違反連発してるのに無理やろq
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2022/10/10(月) 10:43:44.66ID:ni/lEKSY01010?BRZ(10000) >>171
2種免許なんてなくても研修で取れるじゃん
トラック20年やってっけど絶対無理
走りたくねえ
なんでこんな稼げないイメージ付いてんだろうな
タクシー会社でボケナスが出る会社なんて皆無だよ！
純粋に40x12って考えた方が正解。
だから、500なんて殆ど居ない！
更には通勤手当だって出ない会社が殆ど！
ソフトウエアとか設備も何も使わずに５億作れてんの？
すげーな
コロナになって食えなくなったドライバー多数ってニュースになってたし
ボーナス出るよ
営収によって出る額決まるけど
大手だからだろうけど
都内はタクシー多すぎで飽和してる
結構稼げるのな
年収を手取りでやるやつがいるか
茄なしでも60x12で720万だぞ
賞与配分ってのがボーナス分だよ
ボーナスが毎月出てる感じ
基本給クソ安いからボーナスも安い
他部署（別法人）のシステムに相乗りしてて帳簿上のうちの売上はシェア分のコスト全部差っ引いた数字になってる
うちの帳簿上のコストなんてその部署からのうちの売上分の振込にかかる処理費くらい
じゃあこいつ月の手取り55万かよ
強すぎだろ
へー、俺のところと違うね
基本給でボーナス安くなるとかないなあ
千葉や埼玉まで帰る大金持ちがいるからな
一人捕まえたらその日の仕事は終わりよ
定期的に立つ求人スレいい加減にしろって
いいことじゃない
59万もらってるなら
ホワイトなんじゃね
記憶力悪い俺には無理やと思った。
だよな
自動運転に足腰悪いジジババのドアサービス出来るんですかってな
根本的に分かってないんだよなこいつら
二種免取るのに交差点名なんて記憶する必要ないぞw
タクシー運転手になるための地理試験のために交差点名の記憶は必要だけどな
そのへんを混同してる時点で記憶力悪いわなw
去年からカルフォルニアで無人の自動運転タクシーがサービス開始してんのに、日本でできない理由なんてあるか？
1みたいな金払うよりコスト安いだろきっと
89やってるのはかなり頑張ってるよな
地方都市だが60いかんくらいだわ
結構休むからまあ当たり前だが
札幌のほうがすげえぞ
馬鹿と下手は無理
タクシー会社って車増やして人雇えば雇うほど元締めも儲かるんだよ
フランチャイズみたいなもん
これに釣りは要らないっていうチップも貰うんだろ
これを上位何%とか言ってる人はこの業界を全くわかってない
よく話題に挙がるけどクソ客なんて年に1～2回だわ
どんな仕事していても嫌なことって年に数回あるしタクシーだけが嫌な目に遭っているとも言えない
遥かに年収下回るのに国保で年80万も持ってかれるんだがヴォケが
丁寧な接客に慎重な運転
これだけやっていればクレーム知らずなんだわ
仕事でたまに運転するけどその日はめちゃくちゃ憂鬱になる
田舎だと半分
そーゆーのにうまくとけこめない人はどーなんの
住民税が控除されてないからここからさらに減るしな
利益率は3%くらい
マジでホワイトだと思うよ
労働時間の超過とかも国の監査入るから絶対にない
むしろ残業したらめちゃくちゃ指導する
どこに行けばいいんです？
あの手の運転手はつけ待ちで仕事してる人
流しで仕事してる人はわざわざ車停めて別に談笑しない
仕事の仕方が違うんだわ
儲かってそうやね
羨ましいわ
大手以外ほぼ潰れるか吸収されてんのに
タクシー会社の健康保険は安い組合なの？
1か月だけ頑張った場合とかは低く出るってこと
給料が歩合制の仕事だとよくある
流しで入れ食いじゃん
休みは結構自由に取れるの？
標準報酬もそうだけど、この会社がどこの保険かわからないが、調べたらけんぽは報酬月額に30万までの上限があるらしい
給料低くて関係なかったから初めて知ったわ
こんなこと薄給は知らないわ
サービスで料金引いてもらえることもあるらしいからたぶん運転手の自腹かもな
悪い人は言わずにそのまま請求するかもね
コロナで完全に死んだけど
最近戻りつつある
社員が減ったから戻ってきてほしい
都内にタクシー会社は350社
無知を晒すな
そのうち独立系の会社どんくらいあんだよｗ
つーかお前このスレマジで経営者ってことでやってくの？ｗ
無知を晒すな大手準大手含めて10社くらい
あとは全部個人経営だ
うちは有給はものすごい自由に取れる
後は公休取るか取らんかだがこれも休みにしていいし出て給料増やしてもいい
俺は役職付いてるから点呼ある日は休みに出来ないけどな
消えるわ
流石に経営者は盛りすぎたね
今月サボって12出番になったけど小さいところは11出番やったり13やったりしてるんかな
だとしたら羨ましい
エコノミー症候群とかなるだろ
お前乗務員だろww
13て日交かな
中堅以下はほぼ11+1だと思う
公出乗らなくても文句言えない
よほど経営者に恨みあるのねw
最大拘束時間21時間もしらんの？
新免の会社の乗務員さんかな？ww
社会保険には随時改定ってのがあるからねｗ
内勤なのにそんなことも知らなかったら不味いですよｗ
奴隷を務めあげた個人さんなので
マジで経営者だけどねｗ
個人事業主です
随時改定ってどれくらい変化があったら変わるか知ってる？
まぁ二度と会う事ないし引きずる事もないわな🥴
ここでさよなら
人が戻って欲しいから質問に答えようと思ったんだけど残念
東京だからか？
地方では考えられへん！
お前らは勘違いしてドライバーより上と思ってるのかも知らんが
クビになったら全くつぶしが効かないし
個人として奴隷会干されることもない最底辺だからね
上と下に挟まれて一生ストレス貯めててくださいｗ
ええな
そのうち他者へ移動しようかな
13必ずとかおかしいよ
タクシー運転手になったといえば、どちてんもタクシー運転手になってたが
ライターバブルに乗れなかったライターは可哀想だな
介護や保育の給料上げろや
昨年度の収入がゼロだからじゃないの
介護みたいな最底辺職は最低時給でええよ
都内の道まともに走ってるやつの言う事に思えない
道幅狭いのに対向車きてバックして譲らなきゃならないとなザラなのに
無職がタクシー始めたらこんなに稼げたよーって感じか
都内の道幅狭すぎなんだよ
首都高もまっすぐじゃなくてカーブだらけで上も下も阿鼻叫喚の環境で自動運転はまだまだ先に思える
東京駅周辺に限るならばいけるのかもな
汚れ仕事の介護や保育は
土方や人夫や運送と同じ底辺職なんだがw
大抵高営収を維持するために無茶したり違法すれすれなことやりだして
事故るかタクセン事案多発して辞めていく
>>275
バスドラは営収関係ないしルートきまってるしいいじゃん
稼げるよ
緊急時くらいだろ
首都圏で1000万人客候補がおるからな
このくらいの人が一番多いだろう
減車法と二種免難易度をあげて
国がタクシー台数を減らしてるが
高齢化で歩けないお年寄りの需要が増えて
うまく回ってる感がある
この勤務時間はあてにならない
田舎だとくっそ安いけど
バブルの頃からタクシー慣れしてるから
しょっちゅう利用してくれる
ワンメーターの若いのなんか乗らなくていいよ
激務なのに少し少なめだよね
地理さえ覚えれば70過ぎの爺さんでも出来る仕事だよ
趣味は趣味だからいいんじゃないかな？
悔しいわ
それもそうだな
そんなに儲かると思えない職業だけどな
どうしてそうなるかよくわからない
たまたまロングフィーバー月とか？
カリフォルニアのやつはインフラから自動運転に対応した作りだったけ
東京じゃ不可能やで
ボーナスがないからだよ
額面50万って年収600万円でしかないから
二種免許取っていきなり個人タクシー開業しちゃダメなの？
個人タクシーになるための条件を調べろよ
不安定だけど短期で稼ぐならアリかもな
個人タクシーでどれくらい違うのん？
タクシー会社に努めてるドライバーは基本折半
売上（営収合計）の半分が収入になると思えばわかりやすい
>>54
手取り40万じゃかわいそうという趣旨でした
俺には凄まじくいい仕事に思えるけどな
だいたいダラダラ客待ちしてるだけじゃん（？）
本でも読んでりゃよくね
タクシードライバーが男だけの仕事と思ってるフェミさんおっすおっす
女には負担大きいんかな
女のタクドラも増えてるけど、女に1日16時間勤務は体力的にしんどいだろ
昔はチンピラの吹き溜まりだったがそういう奴らはクレームで淘汰されたんかな
普通ここまで行かん
コミュ障死にそう
みんな車持ってるしな
乗られてもできるだけ口聞かないようにしてる
車５時間ぐらい乗るだけで疲れが半端ないもん無理だわ
AB型賃金制の会社多いから
月間の売り上げの一部をプールしておいて
年間2回か3回に分けて
ボーナスとして支給してるぞ
1人年間600万～750万ぐらい月50-63万の売り上げかな
月収40万ぐらいな気がするんだが
儲かるななんて言ってる人は現実を知らない
この給与は命の切り売りをした結果という事に
5年で同僚の半分以上は消えていく職場だしな
タクシーは完全歩合制だから給与は人それぞれでかなり差がある
年収200万〜900万円の世界
道が覚えられずにローカルエリアしかやれない奴や年金減額を計算してあえてあまり稼がない爺さんも多いから平均年収で出すと低めに見える
実際に働いてる感覚だと現役層だと年収500万ぐらいがボリュームゾーン
1はまあそこそこ頑張ってる方かなって感じ
ライバー掛け持ちとか草映える
だいたいの平均の話なので
別にあってるとも思わんが、こんな数字
割と夢あるな
社畜サラリーマンはもちろん
中流サラリーマンよりもらってて草
殆んど遊んでるようなもんだろ
おじいちゃんタクシーの運転手と話すと
昔は月給100万とか余裕やったらしいで
こういうところにも金落とさないと結局金回らんのよ
やったらそんな考えが飛ぶから
やってみればいいのに
でもその人必ず西麻布と新橋張るんだよな
ちゃんとまわりと情報共有してうまくやれるやつじゃないと稼げない
個タク乗れる資格を得るまでが長い道のりなんだっけ
個タク運転手になったらある程度好きな車選べてそこから頑張って稼ぐ世界
>>342
お前みたいなのが社会人ぶってる恐怖
あのチャンネル見てるケンモメン俺以外にもいたとは
そりゃくるから社会だし無理だろって思う
居酒屋で酒飲んだ後は代行呼ぶしそっちの方が料金交渉できるから安いし
事故っても会社でフォローしてくれそうだし
嘘ついたの？
バブル時代を経験した？
組合費とは別に組合控除って何？
かなりすごいな。
気になるポイントとひて、歩合給の幅大きすぎるってことは
有給使ったら基本給分しか貰えずに手取り減りそうだな。
組合費は組合の会費で組合控除は餞別費とか部活に入ってたらそれの部費とかだろうな
ボーナスは1ヵ月分くらいだな
この業界やる気ないというか細く長くの人が多いから俺みたいにガツガツした人は少ない
売り上げ89万稼いでるから妥当だろ
乗らない人間からすれば交通ルールを守らないクソの集まりでしかないからな
その点バスはみなさんの公道で商売やらせてもらってますみたいな態度でマナーいいからもし高給取りでも全然ムカつかないし道も全然譲ってあげる
まあ地域によって違ってくるのかもしれんけど
例えば、隔勤(21時間)(所定は月11回出勤)といいつつ、朝8時前に出て仕事して、夕方自宅に帰って昼寝して夕飯食って、少し仕事して、日付変わったあたりで4万ぐらいの売上で帰ってくる年寄りだっていて
茄子なしならそれでもだいたい4*0.55≒2.2 2.2.*11≒24
手取りで18万ぐらいか？勤務時間の1/4ぐらい寝てこれよ
逆にマジで稼いでくるやつは、まあ諸々労基的にグレーだが…
8時に出て、昼過ぎに2万ぐらい…ここで休憩(付け待ちしつつパンをつまむ)、18時前後までに更に2万売り上げて、ここから21時ぐらいまでに1万ぐらい売上作りつつ、適当に1時間程度の休憩
この時点で5万ぐらいの売上だな、そこから更に夜に4,5万やって帰ってくるから10万前後の売上 ただし夜は無線や出待ち以外ほとんど休憩なしで、遠くに飛ばされたら自腹で首都高乗って帰ってくるの繰り返し 会社には4時前とかに帰ってくるイメージ そして稼ぐやつは11回じゃなく12回ないし13回出勤するので
10*0.65≒6.5 6.5*13≒85 まあ手取りで60万代ってとこか？
人によってこんだけ差があるんだから平均なんてあんまり意味がないのさ、本当にやる気とセンス次第
多少センスがなくても手取りで30程度ならまともに休憩(所定3時間)とってても稼げると思うよ
お前みたいな底辺の方に世間はムカついているんだけど
あいつはタクシードライバー
ナビもあるし、夜勤も工場の三交代とかと違って規則正しいので慣れればなんとかなる。
＞時々間違えて人殺していいなら日本でもすぐ導入出来るぞ
自動車が間違えて人を殺すなんかしょっちゅうやん
氷河期のやる仕事は目処ついたけど
これからやろうとするにはあまりにも割に合わない
地方やと地元民も知ってるやつ少ない抜け道とか詳しいのに
それクボタがやるってか？
畑と中野杉並世田谷の住宅地の狭路を同列に考えないでくれよw
無線してた側の人間だけどタクシー運転手人手足りてないもんな
70くらいの爺さん採用したりしてたけど、無線で要請してもその辺りわからないのでやめときますとか言われたわw
脳みそぶっ壊れそう
名前検索すれば普通に判決記事が出てくる
それくらい人手不足ってことなんだろう
名前検索すれば普通に判決記事が出てくる
それくらい人手不足ってことなんだろう
都内でタクシー運転手やってる人がブログで明細公開してるけど手取り25万くらいだぞ
残業は16時間超えてから
まぁ明細なんて意味なくて
給料を適当に割り振ってるだけなので
深夜労働だから給料が上がりますという事はない
公出は基本的に歩率高いからね
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