バイクの利点、燃費と気軽に停車できる以外何もない。雨降ったら終わりだし事故に巻き込まれたら死亡。これ乗ってる奴って頭悪いのか? [296617208]
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>>78
自分の命一辺倒、相手の命は無視ってのも四輪特有のオラ付き
日本の社会でも、俺は痛くないしの理論で社会が回ってる
より下が下を叩きのめし、邪魔、はよ死ね、存在価値無しと、不幸のトリクルダウン >>36
4本指バカブレーキしてる人はありがちだよな
>>46
パニックになるのはスピードの出しすぎだろ
急に車がなんて言ってる時点で対応力なさすぎ >>90
そうそう、借金漬けで雁字搦めの奴は余裕なくてどこ行ってもセカセカしてる
電車や駅とかでやたらカリカリしてるリーマン風の奴らもそういう奴なんだろうな >>95
普通に勤めてりゃオートローンも住宅ローンも組めるわ 猛スピードで峠のカーブ攻めるアホの気が知れん
バイクのレビュー見てても当たり前に100km超出す時の加速とパワーがどうのこうの言ってるし >>98
普通に勤めれないか普通に勤めとっても金無い連中が増えてバイクが増えるんちゃうかって
>>86を見てそう思いましたって話よ
そうなるとイカれてるバイク乗りが更に増える >>99
レビューはサーキットの話かもしれん
でも俺も攻める人の感覚はわからん
新しいバイクになれるとどんだけ早く走れるのだろうとなっていくのだと思うが
俺は信号が少ない直線ばっかの道を走ってるだけで楽しい >>99
そりゃバイクだけでなく車カスにもそんなんいっぱいいるだろ 郵便局とか新聞配達は雨雪でもやらなきゃならんから苦行すぎる >>102
車カス「こないだちょっとヤンチャしちゃってガードレールに当たって板金八万円コースだよぉ」
バイカス「バイクでコーナー攻めてたら崖に転げ落ちちゃってさぁ!危うく死にかけたけど九死に一生を得たよ!武勇伝武勇伝!」 >>24
こいういやつ見ると撮り鉄と変わらんなって思えてくる
バイク乗ってない人間がこの長文と内容読んで「よし乗ろう」ってなるわけ無いだろう
読む方の立場にたって書け >>105
まぁどっちもたいして変わらんなw道具が優秀でも使う奴がバカならどんな優秀な道具でも役に立たないという言葉思い出したわw >>100
そりゃ組めるけど組まない人は相当数いるだろうからね
公務員とか絶対安心だって組んでる人は多いだろうけど、そうじゃない奴も多いだろう
ピーピーで組んで表面上豊かな生活してる人と、賃貸&バイクやチャリの人で家計事情が全く違うのかといえばそんなことはなく、もはやリスクを取るか取らないかの違いでしかない
なので組んでるからそいつは安心安全かって言ったらそうでもないよというお話 若者気分で群れてるメタボジジイばっかり
終わりだよ 馬鹿が馬鹿のまま乗るか、利口が馬鹿になって乗る乗り物だから >>107
そう言われると大差ないか
居酒屋鉄板武勇伝トークを手に入れるバイクの方がいいかもしれん(生きてたら) >>106
その24は別に乗ってもらおうと思って書いてるんじゃないと思うが?こういう利点もあると言ってるだけだろ 読解力無いのかな? >>111
バカのレベルは同じと思う ただそういうレビューする奴がバイクのほうが目立つのもあると思う バイクより車のほうが乗ってる人口は遥かに多いから車の中でのカスが目立たないだけかも >>108
賃貸&バイクチャリとかほぼほぼ独身やん
アラフォーそれ以上とか犯罪予備軍やわ >>116
首都圏なんて子乗せチャリで溢れてんだろ
ローンの話といいロクに世間知らないのバレバレ >>117
(子乗せ)チャリは要るけどバイク要らんやん? 乗って楽しい、以上の利点はないだろ
アメリカ横断でもすれば分かるさ 色々とカスタムして眺めるのが好きなだけで
乗るのは二の次だわ
殆ど車しか乗らないのも事実 車より趣味性の強い乗り物ですからね 好きだから乗る コレ >>120
乗らない理由はいくらでも挙げられるが、大袈裟に言うと利点は楽しいの1点だけ 車買えない人が仕事に泣く泣く使ってるとかでもない限り乗らん方がいいだろ >>123
車持ってるの?それでも雨だろうがなんだうろうが必ずバイク乗るならマジで尊敬するわ >>125
ローンで必死こいて買ってるから必死に見下さないとプライド保てないんだな >>128
信号赤で止まってそこからバイク降りて押して歩いて歩道から左折していった奴見たわwしかしバイクのエンジン切ってなかったから違反なんだがそれには気づいていなかった模様w 車持ってるが二輪は2台あるわ
近場通勤の250と長距離ツーリングの700 バイクと車持っててもバイクとチャリ持ってても全然おかしくはないからな
ところがピーピーでカーローン組んでる奴はとにかくバイク見下さないと気がすまないw 燃費の差もすごいですよ
今人気のある原二で言いますと、
PCXやリードでリッターあたり50キロ走ります
これがモンキーやグロムだとリッター70キロに届きます
いずれも実燃費です
飛ばしまくれば当然落ちますが、普通に一般道を止まったり走ったりした場合の実燃費です >>113
乗ろうって思えないものは利点とはいえないだろ
頭大丈夫かよ… ZR750CEしか買ってない
やっぱりバイクはカワサキだね ピーピーの車カスは、リッター200円とか行ったらいよいよバイク見下してる場合じゃなくなりそう >>138
ザッパー系エンジンは外見ヨシ中身ヨシですばらしいとしか言いようがない
排ガス規制さえなければまだ現役エンジンだったはず >>137
オマエの読解力の無さに頭大丈夫なのかなんだが 事故って右腕が全然動かないけど、またバイクに乗りたいからリハビリを頑張ってる >>133
逆にモテなくなる
素人童貞のオッサン多いだろ 実際 雨の日なんてマンホールとか工事用の鉄板だけで死ねる ふらっとどっかにでかけたくなった時に渋滞を考慮しなくていい。
なんらかの店やイベントに出かけるときも駐車場渋滞が存在しない。
大半の店で駐車料金すらいらない。 >>147
女がバイク乗ってたら珍しいからなのかモテるんだが男のほうは乗っててもコレがなぜかモテないんだよなw >>151
車なら一千万のスポーツカークラスがバイクなら300万で買えるからな…コレもバイクの利点 純粋にかっこええやん
男でバイクに憧れん奴はカマホモだと思う 夏場高速道路での突然の夕立に弱い
>>147
猫好き多くね?
知ってるバイク乗りみんな猫好き >>146
ヤマハの3輪には
可能性を感じるけど
イマイチだよな
ナイケンは高すぎて買えないし
トリシティ300はデカくて重い
トリシティ155は車重にパワーが追いついてない
トリシティ155のボデェーサイズで250ccのエンジン積んでくれたら
多少高くても買うかもしれない 街ん中だと停車は出来ても駐車する所が中々ねーんだよ >>159
都会はあきらめろん
高速や田舎を走るんや >>161
魔法のほうきを具現化したものとはよく言ったもんや 実際バンクして曲がる乗り物ってバイクと飛行機くらいだからな… 「仮眠」も取れないもんな
なんなら空気受けすぎて体力削られまくる カーブが無くなる乗り物って感じだな
出来れば16から乗っておきたい乗り物 それ以上に気持ちいいんだわ
事故って変にカタワで生きたくないから軽装で乗ってるわ 全ての峠が直線になる
BMWのトリコロールカラーのヤツを煽り倒したよ
結構すんでしょ?アレ ボートもバンクしてねーか?
というか人間にしろ馬にしろバンクするだろ
四輪車がむしろ特殊 燃費が良いのは原二までだろ
むしろ燃費悪いまである >>119
ホムセンでアルミパックに入ってる1Lオイル使え
隼とアフリカツインにずっとこれ使ってるが、壊れん 船もクルマと同じで遠心力で外にやられるだけだと思うが
自分から切り込んで行けるのは水中翼船くらいか?まあ普通の船ではないな
ヒトは乗り物ではない
ウマも動物
まあアイアンホースとかホースバックライディングなんて言うくらいで
ツアラーの一部は乗り方も乗馬から来てたりはするな 鉄道もバンクすると言う奴がいるが、軌道にカントがついているものは自分から操縦している訳ではないだろう
振り子式なんちゃらもあれは地上子で傾き量を制御しているとかだったような記憶
いずれにしても自分で操縦する訳ではないので論外 16歳の女子高生でも400cc転がしてるのに
男のくせにバイク怖くて乗れないって金玉付いてんの?
http://pbs.twimg.com/media/Fe8JApcVIAAZcuI.jpg >>10
砂利の上をなんの気無しに曲がろうとしたらコケるし向いてないよ… んでバイク乗りのオッサンのほぼ全てが若い頃クルマアソビをしてたから
車のほうがーは無意味。 >>175
・バイク乗りにはバカとイカレポンチしか居ない
・バカは生き残れない
つまり年期の入ったバイク乗りとは… https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/563/55/N000/000/010/142850131149215472177_feature06_002.jpg
トリシティ125
・台風並の横風突風でも動じない大型車以上の直進安定性
・まったくコケる気がしない異次元のコーナーリング
・フロントWタイヤによる最強のストッピングパワー、ちなみにリアもディスクブレーキ
・意外と加速が良い、この重量では考えられないくらいよく走る(0-60km/h加速タイムがPCXと同等)
・一方高速域の加速は遅く、最高速は100キロ程度がやっと、でも80キロまではすぐ出るので実用上問題ない
・125に見えない立派なボディ、でも全長全幅は普通の原二程度
・燃費は40km/lくらい、遠出なら45km/l行く
・取り回しは重い、普通に160kgのオートバイの感覚
・理論上パンクが起きにくい(後輪だけが真ん中にあるため、前輪が踏んで跳ね上げた釘を後輪が踏む事が無い) デメリットの方が多いが命懸けで乗ってて楽しい気持ちいいをたのしむ乗りもの
他人にはオススメはしない 俺の場合バイクというよりZR750CEしか乗りたくない
なんで川崎は辞めちまったのかな
ZR750CEさえあればもう他のバイクは要らない 絶対サイズは車のほうが迷惑だろうが、駅の通路であろうがバス停であろうが好き勝手に止めて休憩するのはやめろと >>182
するってぇと
ワイはイカレポンチか
確かに色々とイカレているわw >>189
駅前とか乗り入れ規制するべきだよね
送迎の路駐ひどすぎ そうですか、次は兎さんと統一教会の関係についてです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています