エンジンブレーキってなに😅マジでてこのレベルのドライバー多いぞ🚗💦 [623834489]

?2BP(1000) · 2022/10/23(日) 13:30:50.18

https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1137324.html

排気ブレーキで減速試みる　運転手、エンジンブレーキも

2022/10/23(日) 13:52:38.91

AT教習が一番怖かった

2022/10/23(日) 13:53:00.48

AT乗ってるヤツってエンジンブレーキ使わないのか
雪道とかどうしてんだろ
タイヤの性能頼みなのか

2022/10/23(日) 13:53:27.38

回生ブレーキって何？みたいな未来がくるのか

2022/10/23(日) 13:54:32.42

エンブレが全くと言っていいほど効かない大排気量AT車の魅力

2022/10/23(日) 13:57:08.72

ブレーキ性能も上がってATばかりになった現代ではエンブレなんてあんま関係ないもんな
でも坂道の多い地方の人は知ってるんじゃない？

2022/10/23(日) 13:58:08.20

ATなら傾斜も判断して自動でやってほしい

2022/10/23(日) 13:59:24.05

シボレータホはエンジンブレーキ無くなってるらしいぞ

2022/10/23(日) 14:00:33.61

ウインカーもわからんやつ多そう

2022/10/23(日) 14:05:38.33

車乗らないからわからんのだけどエンジンブレーキっていうくらいだから逆にアクセルって踏みっぱなしなのか？

2022/10/23(日) 14:06:59.53

トルクコンバーター式ATだとエンジンブレーキなんか無いようなもんだろ
わざわざLや2速に入れるのか？
4速からブレーキ踏んだら勝手に2速まで落ちると思うが

2022/10/23(日) 14:07:02.24

あれを「エンジンブレーキ」って呼ぶのおかしくない？
起きてる事はただの減速でしょ？エンジンブレーキなしで減速できるわけ？

2022/10/23(日) 14:07:32.11

というかこんだけ電子化されてるんだからブレーキ踏んだら自動的にほどやくエンブレ混ぜて使うとかしてくれればいいのに
燃費にも良さそうだし

2022/10/23(日) 14:10:36.32

>>33
違いますよ
エンジンの回転数とタイヤ車輪の回転数の差を利用してエンジンに負荷をかけて速度を下げるのがエンジンブレーキの本質ですよ
アクセルオフしたらエンジン回転数は落ちていくけれどもタイヤ車輪は速度はエネルギー慣性の法則で維持され空気抵抗とタイヤ抵抗で徐々測度が落ちるけど
それにエンジンの回転抵抗を利用してさらにブレーキをかけるのかエンジンブレーキですわ

2022/10/23(日) 14:10:41.17

>>11
排気ブレーキは排気経路を狭めることでエンジンブレーキを強化
ジェイクブレーキは圧縮行程直後に排気バルブを空けて排気してしまうことでさらにエンジンブレーキを強化

さらにリターダーという別個の補助ブレーキ機構もある

2022/10/23(日) 14:11:09.01

>>11じゃなかった>>10

2022/10/23(日) 14:16:26.66

>>5
給油キャップに色を付ければ一目瞭然なのになぜやらないのか

2022/10/23(日) 14:21:19.86

もうさ、車の免許はバイクの免許無いと取れないようにしようよ

2022/10/23(日) 14:22:22.42

>>41
死ねよキモオタ糞コテ

2022/10/23(日) 14:31:35.96

>>27
EVとかハイブリッド乗ったことないから
回生ブレーキも充電満タンになっちゃうと効かなくなるってのは知らんかったな

2022/10/23(日) 14:37:10.07

まじかー🙀

2022/10/23(日) 14:38:36.85

でも教習所で習うじゃん

2022/10/23(日) 14:42:00.31

ATのエンブレに慣れてたから
ハイブリッドのワンペダルで
うわ！なんだコレとビビった

2022/10/23(日) 14:52:46.32

そもそもフェードするまえにリターダー使うだろ。

2022/10/23(日) 15:09:09.57

>>37
ただアクセルから足離すことがエンジンブレーキなんでしょ？
なんでそんなわかりにくい言い回しするの？

2022/10/23(日) 15:13:27.15

最近はCVT主流だしそれしか知らない人はギアを落としてエンジンブレーキってのがよくわからないんじゃないか

2022/10/23(日) 15:13:54.51

>>35
ニュートラルの意味がわかってたらこんな発言はしない

2022/10/23(日) 15:14:59.04

５０だが、俺も全くわからん

2022/10/23(日) 15:16:07.99

バックトルクがギアやタイヤを介して地面に伝わって発生する抵抗力みたいな感じ
エンジンを利用したブレーキ

2022/10/23(日) 15:17:05.35

CVT車だけどスポーツモードに入れて減速してる
正しいやり方かわからん
オーバードライブボタンがないんよ

2022/10/23(日) 15:22:11.63

>>53
それであってるよ
取説にも下り坂などでエンジンブレーキを使いたい時って書いてあるはず

2022/10/23(日) 15:24:53.42

>>48
言いたいことは分かるが、違うよ
ニュートラルに入ってたらエンブレは効かないし

2022/10/23(日) 15:28:45.08

オートマのシフトダウンでもアクセル煽らないといけないの？
そのままカチッと2速とかに入れてるけどエンジンに普段かけてそうで

2022/10/23(日) 15:29:33.39

ガチで免許持って無さそうなやつが混じっててひくわ

2022/10/23(日) 15:32:17.29

>>24
ハイブリッドはBレンジにしろ

2022/10/23(日) 15:32:25.64

>>56
軽く煽った方がスムーズだよ
ずっとCVTに乗ってるからそんな感覚忘れてたわ

2022/10/23(日) 15:35:36.79

>>51
長い直線で後続車がいない状態でNのギアに入れてアクセル離してみろ
Dの時と比べて全くスピードが落ちないから
どうしてかって言うとNに入れるとエンジンとタイヤを物理的に遮断するからエンジンのパワーがタイヤに伝わらなくなる
Dだとエンジンとタイヤが繋がってるからエンジンのパワーを落とすと比例してタイヤもパワーを落とす=エンジンブレーキ
詳しくは>>37に書いてるが実際に体験した方が理解すると思う

2022/10/23(日) 15:41:59.83

>>15
ある程度速度出ちゃうとなかなか止まれないね

2022/10/23(日) 15:43:11.32

ＡＴ車だと、シフトによって使い方が変わるからなぁ。

2022/10/23(日) 15:45:21.53

>>58
Bってなんの略なんだ？

2022/10/23(日) 15:45:56.51

ブレーキあまり使わずBレンジ使いまくってるわ

2022/10/23(日) 15:47:40.32

走ろうとする車と止まろうとするエンジンの差

2022/10/23(日) 15:48:04.45

そんな奴本当に居たら教習所の名前聞き出して公開したほうがいいぞ

2022/10/23(日) 15:48:53.67

最近のはよく出来てるからLすら使わないな

2022/10/23(日) 15:49:15.48

エンブレだけで気持ちよく走れる山道でランプパカパカさせる奴死ね

2022/10/23(日) 15:51:13.95

もう路上が老人ホーム状態なんだがどうすんのこれ
どこへ行っても年寄りの系が道を塞いでどかずにイキってる
もうまともな走行もできないくせに横から俺が先じゃ！と出てくるのだけはいっちょ前
その後、抜かさせないわよ！お父さんしっかり！と言わんばかりに
センターはみ出して相手が警戒するレベルに幅寄せして後方も威嚇
まじでこれのループだから。休日日にちょっと行楽地とか行ってみ？
飛ぶぞ

2022/10/23(日) 15:54:05.82

>>12
自転車ってエンジンブレーキないの？

2022/10/23(日) 15:58:38.18

>>68
ATのLだと20キロくらいしか出ない車種多いぞ

2022/10/23(日) 16:08:32.24

>>60
だからニュートラルに入れる人なんかいないじゃん
普通にdのままアクセル緩めたらエンジンブレーキきいてるんなら，そんなんただの減速。
そん時ギアを変えたら効きが変わるテクニックを別の名前で教えればいい

てかエンジンブレーキ普通に教わるしみんな知ってると思うよ

2022/10/23(日) 16:36:53.56

>>72
ただの減速をエンジンブレーキって言うんでしょ？
でエンジンブレーキをかけるってのは
その効き具合を強めるって意味じゃないの？

2022/10/23(日) 16:40:45.34

Bレンジに入れてエアコンも同時にONするとめっちゃ効く

2022/10/23(日) 16:50:23.90

口伝によってのみ伝授されるものだから

2022/10/23(日) 16:52:58.25

ガイジ車なんか普及させるからこうなるｗ
MT乗ってれば自然と使うものだしｗ

2022/10/23(日) 17:03:57.91

ATMT以前にメーターの見方もよく分かってない、というかそもそもメーターすら見ないのが大半だよ

2022/10/23(日) 17:08:05.79

長野の湯ノ丸スキー場ってとこから小諸インターに向かう道がずっと下り坂なんだけど重い車でATだとエンブレ使いながらでも一番下まで行くとブレーキ焼けることがある
焦げ臭くて笑った

2022/10/23(日) 17:11:15.24

エンジンの回転でキャリパー動かすんだよ

2022/10/23(日) 17:20:37.39

長い下り坂はスイッチを切ってエンジンを停止するのが
燃費を良くする基本やん

2022/10/23(日) 17:22:48.16

おバカさんドライバー
マジで増えたよな

交差点内をショートカット右折してくる危ない奴とか
極端なあおりハンドルで左折する奴とか

2022/10/23(日) 17:24:00.75

>>4
効くけど

2022/10/23(日) 17:26:58.57

>>24
回生で下手なATより効くイメージ

2022/10/23(日) 17:27:42.64

>>26
エンブレ使おうがタイヤの性能頼みなのは変わらんだろアホなのか

2022/10/23(日) 17:28:18.57

>>28
効くっての

2022/10/23(日) 17:28:37.98

このニュース聞いた時からバスに排気ブレーキ付いてなかったのか？と、思ってたけど排気効かせてるならシフトダウンと共に減速って考えにならんかったのかなぁ

2022/10/23(日) 17:29:31.30

>>31
どういうことよ
エンジンのフリクションがゼロになるわけねーだろ

2022/10/23(日) 17:30:38.02

>>34
普通に一個ずつ下げるが

2022/10/23(日) 17:35:09.18

>>67
Lすらって…
Lなんてよく出来てようがなかろうがエンブレでなんて普通使わんわ

2022/10/23(日) 17:36:04.46

>>71
なぜLで走る話になるのか…

2022/10/23(日) 17:36:25.32

今の教習知らんけどエンブレがどうのなんて免許取るときにやるだろ

2022/10/23(日) 17:37:48.38

>>78
Lでもブレーキ焼けるとかありえんやろ
2でもまずないと思う

2022/10/23(日) 17:39:55.14

一定距離、一定以上の勾配が続く道では自動で
フットブレーキを無効化＆ブレーキペダルを踏むと代わりにギアを落としてエンジンブレーキを効かせるようにすればいい
9割以上ペダルを踏みこむと緊急事態と判断して油圧も効かせる
乗用車にも排気ブレーキくらい義務化すりゃいいのに

2022/10/23(日) 17:50:29.33

>>42
お！？　どうしたどうした
菊花賞外したのか？

2022/10/23(日) 19:09:30.93

>>24
群馬の赤城山や榛名山とかにハイキングに行くけど
帰り道の下りはBレンジで全くアクセル踏まなくても70km/hくらいになっちゃうな
地元の軽トラはそれ以上出してるけどな

2022/10/23(日) 19:29:06.71

>>95
北面なら普通　南面ならキチガイ

2022/10/23(日) 19:39:50.24

ブレンボのフルチタンラジアルエンジンブレーキ持ってるけど12ヶ月毎にオーバーホールしなきゃならないから大変。
でも時速100km/hから7mで完全停止。

2022/10/23(日) 19:46:55.48

>>4
流石にD3まで落としたら効くわ

2022/10/23(日) 19:55:51.11

どんなバカでも理解できるように
エンジンブレーキのスイッチを付けろよ
無能が

2022/10/23(日) 20:00:54.05

マニュアル車とかバイクとか乗ってた人には体感としてエンジンブレーキの意味わかるけど
産まれてからＡＴしか乗ってなければ車好きとかじゃなきゃボンヤリとしたイメージしか湧かないと思う

2022/10/23(日) 20:01:33.62

オプションで付けてないわ

2022/10/23(日) 20:03:20.27

最近エンブレ使ってないわ素直にブレーキ踏んだ方が回生が効いて燃費いいし

2022/10/23(日) 20:10:07.12

抑速ブレーキという言葉がわかりやすい

2022/10/23(日) 22:05:22.26

アクセルオフ減速

2022/10/23(日) 22:18:52.62

「マニュアルとかオートマとかじゃなくて、エンジンブレーキだけ買いにきたんよ！」
「わはは！」
「あー、エンジンブレーキ、さっき売り切れちゃったんスよ！」

2022/10/23(日) 22:19:37.49

大馬鹿「日本の車は世界一、インフラも民度も世界一」

2022/10/23(日) 22:19:53.83

エンジンにブレーキなんてついてるわけないだろ
何言ってるんだこいつ

2022/10/23(日) 23:02:56.20

>>33
基本はそう（定速走行の時）
パーシャル開度と言って簡単に言えば反踏み状態で速度を維持する

2022/10/23(日) 23:08:39.32

前の信号赤なのに加速する奴怖いし、そういう奴に限って走行中パーシャルで一定速度保てない
ノロノロ加速したと思ったら制限速度+20とかで走ってる

2022/10/23(日) 23:16:28.86

>>77
タコメーターって何？？🐙のこと？って人も多そうだな
スピードメーターのみかエンジン回転数が液晶のバータイプであまり重要視されてないし

2022/10/23(日) 23:16:53.00

シフトダウンをエンブレだと思ってる奴も多い

2022/10/23(日) 23:19:42.59

坂道だろうが平地だろうがとにかくアクセルかブレーキ常にどちらかを踏んでいなきゃならないと思い込んいる糞ドライバー多すぎだよな

2022/10/23(日) 23:20:02.31

歩道で人が渡っとるやんけ！
車優先や！はよいけ！

これがいまのドライバーの態度😨

2022/10/23(日) 23:27:04.06

大型ドライバーは絶滅危惧種なんだから賃上げすべきだろ

2022/10/23(日) 23:28:05.89

タイヤ交換もできないチンカスから免許取り上げろ

2022/10/23(日) 23:29:05.29

子供と違って体は重いわすぐに怪我するわで
神経と体力をすり減らす地獄労働

2022/10/23(日) 23:29:42.63

>>8
自分でやるんでしょう

2022/10/23(日) 23:31:17.30

>>33
乗らないのが出て来るな

2022/10/23(日) 23:32:55.27

>>70
エンジン有ったら原付だろ

2022/10/23(日) 23:33:54.94

>>57
エンジンブレーキをオプションって言ってるカスがな

2022/10/23(日) 23:34:57.69

EVでもエンジンブレーキ効くの？エンジンないのに？

2022/10/23(日) 23:37:11.57

CVTのスポーツモードでエンブレかけてるけど壊れそうで少し躊躇う

2022/10/23(日) 23:38:04.90

「エンジンブレーキ、気持ち多めで！」
「あ、じゃあシフトダウンという事で」
「いやいや、シフトはそのままで、気持ち多めにエンジンブレーキかけてもらえればいいから！」
「はいよ、エンジンブレーキ気持ちおおめで！」
「キキーッ、これこれ！」
「バカの相手、正面からすんな！」

2022/10/23(日) 23:38:11.95

エンジン（をつかわないで）ブレーキ（を踏む）と理解してそう

2022/10/23(日) 23:39:16.46

どういう原理か説明できるやつはいない