【悲報】走行距離税、導入へ 2023年 度の税制改正で検討するとのこと [673057929]
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車税制、EV時代へ見直し 走行距離課税導入を議論
政府税調、道路維持へ財源探る 減税縮小も焦点
政府の税制調査会（首相の諮問機関）は26日の総会で、
電気自動車（EV）の本格普及を見据えた自動車税制の見直しに着手した。
燃費性能の向上などでガソリン税の減収が続く。
道路の維持費を賄う代替財源の確保に向け、走行距離に応じた課税などを検討する。
財務省は2023年度の税制改正で、将来に向けた課題として走行距離に応じた課税の検討を深めたい考えだ。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65478590W2A021C2EP0000/ >>362
失くすわけないやん
EVはガソリン税取られなくてオトクですよー→EV普及しきったら走行距離税ガッツリ値上げ 支出を減らせよ
なんで疲弊してる国民からさらにむしり取ろうとしとんねん GPSとマイナンバーカードの紐付けを義務化すれば
年間の移動距離はすぐに出せるし公平に課税できる これ当然EVにだけ適用だよな、もしくはガソリン税廃止とセット、ガソリン車は二重取りなんて馬鹿な事ないよな？ な?
税は財源とかいう考えで運営してると確実に詰むんだわ SDGsとかいう割に自動車は早々に使い捨てろって
なんだこのバカ民族？ 車もってないのに税金払ってたのがおかしかった
嫌なら乗るな >>387
死ぬから全財産払えるしめちゃ税収増えるぞ 年1万キロとか乗ってる奴は課税して良いと思う
車乗るの止めて少しは運動しろ こんな難易度EXTREMEの時代に子供産むわけねえだろ >>366
つうかインバウンドと観光産業に力入れるとか言ってるアホとやってる事真逆なんだが
観光＝距離だろ
岸田首相、インバウンド消費5兆円の達成へ具体的な政策検討を指示、今年度中に新たな「観光立国推進基本計画」の策定を
https://www.travelvoice.jp/20221012-152193 そんなの無理だからどうせ電気料金に課税するようになるよ
充電スタンド限定で。基本的に今と変わらない >>392
安楽死したい奴にそんな財産ある訳ないだろ！いい加減にしろ！
納税できるだけの財産貯めてから来い！
こう言われて追い返されます もう原チャリに乗るしかないな
原チャリは車検が無いからw いまは、まだw 車持ってないから関係ないと思ってるやつは物流というものを何も知らない無知なのか？ 走行距離なんてIT後進国の馬鹿政府に出来るわけねーじゃん >>333
それはさすがにおかしいだろ
国交省認定のGPSロガーを搭載した車両が指定された私道を走行する場合、私道の走行距離に応じて減税するとかだな みんな大好き自己責任
欲しがりません勝つまでわ
贅沢わ敵だ
自助でしょ
統一岸田自民党に投票したよね？
by氷河期世代 これでも一生野党がーとか言ってんだもんな
頭狂ってるとしか思えないよ 10年後は今のベトナムみたいに原チャリだらけになってんだろうな 税金を好き勝手使う時と増税することだけ早いゆすりたかりの政府 車検時の走行距離に課税するとかそういう感じになるのかね
車検代倍以上になりそう死ね こういうやりたい放題を国民が取り締まれる法律を作れよ >>421
無意味に排ガス撒き散らしてるし割増でええやろ 足らなくなるって何に使ってるんだ税
EV車にだけ課税しろよ ただでさえ高速で金取って移動の自由奪ってるのに更に移動に制限かけて草
そら経済も回らんわw
馬鹿とノロマの国ジャップランド 深ドラが趣味の俺
先日も、近所のコンビニでコーヒー買うつもりが
神戸から鹿児島までのロングドライブになってた タイヤに税金かければいいのさ
スリップサインを超えたら脱税で厳しく取り締まれば
安全性も向上する >>406
安いから日本に遊びに来る外国人にとっちゃ上がったところで微々たる金額なんだろう >>278
ウチの親父はそれだわw 車検前に手放す乗り方w いいこと思い付いた
車にバイク積んで、行楽地では子メカで移動したらいいんや 選挙行っているけど、自民党が勝つ
どうすりゃいいんだよ 自民党に入れる奴だけに税金取れよ よし旅行控えるか
もう俺らにできることはサイレントテロしかないな よしよし
それなら無走行はゼロか排気量別に1000円からくらいにしてくれや
俺の老後車中生活プロジェクトが捗るわw EV車だけ走行距離税取るってことじゃないのか？
ガソリン車からは取らないだろうよ 長寿税も作れよ
老人ホームまんこ多すぎて社会負担やばいだろ 車持ってるな？はい罰金
駐車したな？はい罰金
ガソリン入れたな？はい罰金
高速道路使ったな？はい罰金
保険強制な？はい罰金
メンテ強制な？はい罰金
質量持ってるな？はい罰金
走ったな？はい罰金 ←New! 物流値上げ→価格転嫁は消費者に
社用車を使うインフラ業、サービス業値上げ→価格転嫁は消費者に
バス、タクシー運送業値上げ→価格転嫁は消費者に 車必須の地方民死んだね
もう都会移住考えたほうが良いよね
都会に誰でも出来て正社員の仕事ないかな >>450
新自由主義規制撤廃さん「うーん、宗教団体は免除！」 田舎者ってこれだけ小馬鹿にされて搾り取られても自民党やら右翼を支持し続けるんかね そもそもガソリン税がそのための税だったんだから道路特定財源にもどせよ
EVについては重量税上げて車検毎に走行距離に応じて上乗せしろ >>367
こいつのおかげで税務がクソめんどくさい
これがなかったら日本のGDP倍くらいになってただろ >>421
そんな面倒くさいことを日本政府がするわけない >>469
そりゃクソの役にも立たん老害を養わなきゃいかんからな 車所有してる奴なんて絶対海外に行かないようなやつじゃん
そりゃ狙い撃ちで搾り取るよ そもそも生きてるだけで課税の国やぞ
政府を転覆させんと何も変わらんと断言出来る所まで来てるよw >>455
俺もそう思ってたんだけど自民なら二重で取りかねないってのもわかるわ >>461
つうか道路は自転車歩行者も使うから自転車走行税や歩行税もあるな
笑い話だった呼吸税もマジでやりそうだ 本当に目先の事しか考えてないんだな
老人も訪問看護やデイサービス、買い物代行やバス料金の補助
これ全部今までのようにはいかんぞ
むしろ免許返納したからこそゆでガエルになるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
