走行距離税、1km＝5円くらいなら許せるか？年間２万㌔走行で10万円 [738324433]
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まあこれくらいだろ
鈴木財務相は「電気自動車はガソリン車と異なり、燃料課税によって走行段階での課税が行われていない。一方で、ガソリン車よりも重量があり、道路の損壊に与える影響がむしろ大きい」と指摘。
厳しい財政事情を考え「いずれかの時点で負担のあり方を考えていく必要がある」とし「与党の税制改正の議論を踏まえ、しっかりと政府としても対応していきたい」述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/318ba71bbe67846512569e5353e6a562596ab6e6 ま電気自動車だけだよね？じゃなければそれ相応のことしますわ 0.1円でも許せばなし崩し的にどんどん上がるぞ
消費税のようにな 自動車税、重量税、ガソリン税、取得税全部廃止ならまぁいいかな 新税創設は反対に決まってんだろ
ガソリン税に消費税かける糞税制をなんとかしてからやれ 貧乏人は車持てないとかｷｬｯｷｬやってたけど
こんなこと始まったら冗談抜きで車なんて乗ってられなくなるぞ 重量税ってわかるか？
高速もざっくり大型は2倍取ってるよ 何で田舎から取るかね
都心一極集中したら少子化加速するのに キロ１円でも許さん
こんな税を設けること自体許さん 税金減らせば車売れるしみんな乗るし税収もあがるんだが
バカなのか？ >>137
一般歳出の１割が予備費みたいな予算立てりゃいくら税収あっても足りんやろwww バッテリーの重さで課税すりゃいい 道路に負担かかってるってなら これって、毎年車検の布石？
どうやって距離申請するの？ 車検時に課税
24期に分けて次の車検まで毎月払う感じだろう >>204
この国の事だし距離税導入したからって重量税とガソリン税廃止するとは思えないけど
勿論税金の趣旨からしたら重複する税は廃止するべきだけどここは残念ながら日本なので 不思議なのはどれだけ税金が増えても財務省役人が山上されないことだな
みんな文句は言うけどそれほど苦しく無いってことなのかね >>137
あと40兆は欲しいんだよ
まだまだ足らん 税率100%が財務省が目指す最低ライン
現状の50%ははらわた煮え繰り返ってるだろう >>207
途中で車を売った場合はどうするの
車検の名義変更の時に車を持っていって走行距離を調べるのか
これは出来るだろうけどスクラップにしたい場合は
ナンバープレート返上の時に車を車検場に持っていくのか
それだとスクラップ場まで車を持ってゆけなくなる
色々に無理でしょ >>1
ゆるせるわけねえだろ
車の税金何重にする気だよ >>218
そんなもん今はリサイクルだし素人には出来ないんだから
手放すときに業者に走行距離の申告義務付ければいいだけでしょ ソフトウェアで走行距離書き換えられたりするのだろうか >>220
>業者に走行距離の申告義務付ければいいだけでしょ
車の業者をそこまで信用できるなんてめでたいなw 何よりもまず自民党議員税だ
党在籍１日一万円、年一括払いで300万円
一般国民にたかることしか考えないならず者たちを、良い仕事をしていると判断するわけにはいかない
しからば高額な歳費を一部返却してもらうという意味合いで、本税課税の施行は必須である
なお国民臨時政府では、既に来年より施行で可決済みである 原付きももっと規制してくれ
猫も杓子も近所の86の糞婆までま臭い排ガス垂れ流しながら走り回るの肺がんになるわ
和歌山のクソ田舎だからたまったもんやないわ近所なんか歩けよなチャリか 二輪の電動は半額にしないとおかしいだろ
タイヤ2個ないし 代わりに他の税金がなくなるとかじゃないんだろ？
こんなもん1円でも納得出来るかよ >>224
民間車検場とか解体業者とか全部行政が許認可権持ってる
今の時代もぐりでやっていけるほど甘くないよ
この間だってトヨタのディーラーが適当に車検通して指定工場取り消されたりしてた
デタラメする奴はいるかもしれんが極々一部で影響ないレベルだろ 生活の為に走行距離が伸びてるなら あまり税の負担が上がらないシステムにしないと死活問題になる EV向けなら電気料金に走行税上乗せすればいいだけじゃね >>232
それが一番いいね
現状特定財源じゃなくて一般財源だから
車関係なく全国民に払ってもらおう 物流は絶対止められないとかいうアホバカな産業界を黙らせるには
こんな方法もいいのか？ 政府は税金を取りたいからとんでもない嘘を付きます
一人800万も国に借金があるなんて言いますが本当は一人800万国に貸しているのです
景気がいいと増税に反対されてしまうので常に景気が悪いとニュースで流します >>230
民間車検場でもデタラメをやってるし
中古車の売り買いでトラブルが多いことがニュースにもなってるだろ
中古車市場は確実に混乱するわな ガソリン税の代わりなんだからEV乗ってるやつだけ払うんじゃないとおかしいよな？ >>207
仮に導入されたとして
そうしてもわらんと困るわw EV車の車検時の走行距離を全国で合算して自動車税の支払時に登録台数で均等に割れば「俺も走らなきゃ損！」ってなるんじゃね？ 地方のど田舎だけどもう生きていけないかもしれない
なにするにも車必要だし >>183
地方が都市部の半分とか、1/3で良いだろ。 >>231
生活に関係なく距離走る奴なんかおらんやろ もう100m毎にetcつけて、ガラガラの道路は高くしろよ、贅沢な使い方なんだから。 >>183
都市部の方が安くなるんだよな？使う人が多いんだから。
もちろん都市部の大深度のトンネルとかは金掛かってるから、その分は高くなるけど利用者多いから割返すとそうでもない。
山奥の一本道は使う人が1人とかだからめちゃくちゃ贅沢だぞ？ 一般財源にする余裕あってなんで新たに課税なんだよ
うんこ漏らす呪いかけてやる〜 走行距離勢「毎年10万です」
自動車税「毎年4万です」
重量税&自賠責「待たせたな！7万円」（2年に1回） そもそもどうやって管理すんの？
車検時に払わされるのか？中古車なら前のオーナー分も払うとか？ 始めること自体がアウトだわ
1円でも開始したら次の年には10円とかになってるぞ もういい加減空気吸ったから税金払え！
みたいなノリ止めようよ？ 結局、ガソリン車はガソリン燃やしてるんで走行距離に応じて環境負荷税みたいなの取りますってなるんだろ? >>1
道路維持の問題なら重量税払ってるだろ
重量区分と税額の見直しをするだけの話だろ
さっさとエコカー減税とかEVの補助金を廃止しろよ
客が殺到するものに減税も補助金も必要ない >>259
来年の新車から走行距離と燃費記録する装置が義務化されるからそれ使うんだろ EV車見据えてならガソリン税は撤廃するんだよな当然だって二重課税やぞ これは賛成だわ田舎モンとかゴミ捨てに行くにも車使うからな >>271
他の税金がなくなったら
もう一台車を買うだろうな これってもしかして田舎の金持った老人たちから金を巻き上げる良い案なのでは？ >>11
流石底辺末尾M
無免許で親ガチャ失敗してそうwww >>165
70年代中国よりかなり高齢化してるから、中国以下だろ >>266
いつの間にそんな恐ろしい機能が義務化されたんだよ…
そんなんよりドラレコとイベントレコーダーの義務化のが先だろ > ガソリン車よりも重量があり、道路の損壊に与える影響がむしろ大きい
だったら重量規制すればいいのに いっそのこと走行距離ではなくタイヤに税金かけろよ
どうせ巻き戻す奴出るんだし 渡辺美智雄・自民党政調会長（1989年当時）
「消費税はお産と同じ、小さく産んで大きく育てる」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
