【定期】覆面パトカーを見分ける方法 [416465169]
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オッサン2人が前に乗ってるセダンはだいたいそうだと思ってる 昔はグレード名入ってないクラウンは覆面だったけど最近のは入ってるのもあんのね
アンテナがシャークフィンアンテナのやつは覆面じゃないけど 40キロオーバーで走ってると後ろについて赤灯つけるからすぐ判る
シルバーのセダン
県外ナンバー
2人乗りでフェラしてる 今はメットかぶってないから
ミラー越しじゃわからん >>5
これが上手いこと隠れる奴がいるみたいで、相変わらず検挙されまくってんだよな 昼間ならよこにならんで車内覗きこめばすぐわかるじゃん夜は難しいが S4の覆面なんてあんのかよ
全くのノーマークだったわ 最近の記事かこれ
クラウンだけ名指ししてるけどあらゆるメーカーのあらゆる車種が覆面になってるのに
トヨタ以外なら日産スバルマツダも覆面ある まず警告してくるよな
そこで引き下がれば助かる
以上 10年ぐらい前の千葉にはインプレッサがいたな
真っ白で珍しいから地元民はみんな知っていたのだが
でもまあよく捕まえてた 今時セダン乗ってる奴なんてマイノリティだからとりあえず明らかな走り屋以外で地味な色の国産セダンは全部警戒 >>20
このご時世にセダン乗ってる時点で全て要注意
まあWRXのってるやつはたいてい弄ってるので、ノーマルの時点で怪しむほうがいい 走行車線走ってると後ろからプッシュかけてくるのってそういう決まりでもあんのかよ >>5
たしかにわかりやすいな
親切にも高速道路でも止めてくれるしな 周囲を注意深く観察すると・・・自ずと怖がら無いとアカン様な運転は出来なくなる。 >>4
数年前からシャークフィンアンテナの覆面もいるから気をつけろ >>39
ほんとこれ
世の中イキリカスだらけで嫌になるわ 無表情すぎる顔で男2人が運転席・助手席に乗ってる自動車ねw >>36
後続車の邪魔してるから早くどかないとと思ってアクセルを踏むピタゴラスイッチ >>42
煽り運転だって常日頃イライラしてるからと
某掲示板のやり過ぎのノリで煽るな
煽り運転の発祥説はアウトレイジからだと思うけどさ 東名下りの静岡・神奈川の県境あたりにいつもいるけどあれひっかかる奴いるのかね?
前がだらだら走ってるのを見た時点で察するわ、ああまたいるなって R34の覆面とかあるからな
あれに追われたら逃げられないだろ 150キロで走ってると後ろからサイレン鳴らしながら追ってくるので簡単に判別可能 >>47
バイクの隼なら逃げられると思うけど
命懸けだな
県境超えたらヘリで来るらしいね オービス警報装置とか付けてる奴は
そもそも違反しますって申告しているようなもんや
ゆっくり安全面に気をつけて運転したら
そもそも関係のない話よ 高速の追い越し車線を走ってたら走行車線にルームミラー2個付いた覆面見つけて
ワイはその後ろに入ったんだが気づかずに走り続けた前の車が捕まってたわ マッハゴーゴーゴーの覆面レーサーは国籍不明だったが日本語しか話さなかった 日本車の市販車で一番高速道路で速いのは何?
GTRかぁやっぱり。 男が二人乗ってるセダン
基本的に毎日洗車するからピカピカって特徴もある DQNが乗ってそうなのに教科書通りの運転してるからすぐにわかるやろ 一昨日も357でスピード測定されたわ。
最近多いよね。 >>59
赤灯回しながら同じスピードで何秒か経ったら御用。
めっちゃアナログだよね。
まぁ瞬時に計測されたら困るんだけど。 白のクラウンにユーロアンテナ、ダブルミラー、リアスモークのセットつけたら覆面ごっこできるぞ あの手の車乗るやつはDQN、年寄りとヘタクソなやつばっかだから覆面の運転は異様 クラウンの新機種の話が出てるが
キザシのパトカーはもう終わりか?
そうなったら覆面判断できなくなるな
キザシ以外同じ車種がアリフレてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています