山梨県警「峠はサーキットじゃありません(怒)」 [922629831]
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峠じゃねーけど
24日午前10時10分ごろ、滋賀県米原市のスキー場の敷地内で開かれていたドリフト走行のイベントで、
走行中の乗用車がコース脇にあるコンクリートブロックに衝突し、
見物していた愛知県清須市の男子専門学校生(21)が足の指などを骨折する重傷、
静岡市の自営業男性(46)が軽いけがをした。運転していた埼玉県熊谷市の男性(34)にけがはなかった。 こういうカーブに全部凸凹するやつ付ければ抑止できるんちゃうん? 田舎道は夜間通行禁止してこいつらに貸してあげたほうが定住者増えるんじゃねえの >>2
センターラインに赤いゴムのポール立てればいいじゃん ソースは一応私有地でのイベントだったみたいなのにひでえスレ立てだな こういう連中ってどこかで経験積んでたりするの?免許取って車買っていきなりこうはならんだろ >>2
本当にやるの?
その気なら毎日警察配置すればいいだけだけど 金集めて廃道峠道を整備してサーキット作って
海外レーサー招聘するとかマネーに変える方法考えないと
遊び場はどんどんなくなるやね ケンモジサン現役の頃は捕まっても大した事無かったけど今は共同危険行為で逮捕だもんな
もう公道は社会的にリスキー過ぎるわ 今だとオンラインで対戦できるグランツーリスモもあるし
実車でドリフトする必要ないんじゃないの? >>28
高齢バイクが転けて国賠請求来るのでやりません 普段走り屋がいると知らずに走ってたらカーブで正面から車きて死ぬかと思ったことある >>32
サーキットで経験積むんじゃね
知らんけど >>12
怪しい伝説で検証してたけど普通にブレーキかけて曲がる方が速かった タイヤメーカーが売上伸ばすためにドリフト推進してるだけやぞ クソ田舎の娯楽なんて峠で走り屋ごっこか虫捕まえて食うぐらいしかないからな >>49
ゼロカウンターでドリフトするのが一番速いって本で読んだのに 峠で走ってもタイム計測されないし
上手に走れたかどうかがわからないから上達もしないし意味ない 走り屋って夜に出現するんか?
上野原の奥の方とか、鹿とぶつかりそうに思うが 最近は聖地化させてマネタイズしようって自治体もチラホラ 税収不足はどの地方も喫緊の課題だな 峠がサーキットじゃないなら
この前やってたWRCは何なんだよ ドリフトの方か
タイヤコストがスゴイかかるから雨の日にやってんじゃねぇかな >>67
しても逃げられるからな
クラウンパト如きじゃ走り屋のドラテクには到底追いつけない >>51
マリカー勢だけど呼んだか?GT3はテストコース専門だ!
俺も参戦できゆ? >>68
だから何だよ
峠をサーキットにしたのは事実だろ >>2
クリップにつけてない見せるだけのドリフトだって頭文字で学んだよ >>74
道路を傷つけるから主催者は特別に税金を支払ったりしてないのかな イニDどころかバリバリ以前からローリング族はいたよ
俺も大垂水に何度か行った >>74
峠はスペシャルステージ
サーキットではない そりゃそうだろ
スタートとゴール繋がってないんだから 何いってんだよ
警察が取り締まればこんなの1ヶ月でなくなるよ >>80
じゃあ走り屋もSSだと言い張れば問題ないな >>84
問題無いよ
サーキットと扱うのはおかしい
首都高環状線とかはサーキット 車漫画は罪深いよな
あれの影響で死んだやつどれだけいるんだろう >>2
取締強化とかせっかく深夜は国道20号が実測60強で流れてるのにやめて欲しいな うちの地元の埠頭に毎晩そういうの来てたけどいつの間にか現れなくなったな珍走団も数人程度になった どうみてもサーキット
なぜならレーサーの血が騒ぐから 上野原とか大月・都留・富士吉田のあたりって走り屋とか暴走族がやたらいる
道坂峠も道志みちはもとより、葛野川ダムの工事用道路まであいつら暴走しているからな ウチの地元は近隣住民が頻繁にオイル撒くようになってから居なくなったなぁ >>24
良心に委ねるなら警察がそもそもいらないんだが >>12
ドリフトはフィギュアスケートだぞ
採点競技 「秀吉!あの世で鬼でもぶっちぎれ!!」
↑
共同で危険運転を繰り返していた
友人の言葉 >>12
コリンマクレーとか言う速さ目指すよりより露骨にケツ降りまくってたドライバーの方が人気だからね 山梨県警なんて暴走族を毎日スルーしてるぐらいだぞ
取り締まるわけ無いだろ 筑波山ではキャッツアイ置いてるな
普通に走ってて事故りそうになる こいつらのせいで道に段差付けたり溝掘ったりしてるのかよ
バイク乗りのこと考えろよ 散々遊びまくった奴らが大人になって遊びを規制するという ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています