梅田駅とか言ってないで大阪駅って名乗れや。東京駅を丸の内駅とか言ってるようなもんだろ [112216472]
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もともと梅田は大阪の中心地でもなんでもない田舎だった
湿地だった場所を埋め立てて田んぼにしたから埋田、縁起が悪いから改名して梅田になった
大阪駅という名前はいかにも中心となる駅だと見せかけるためにわざと付けただけ
東京で例えるなら高尾を東京駅と名付けたようなもん 御堂筋という都市軸をバチーンと作ったからここまで発展した 梅田の由来
大規模巨大墓地地帯で「死体を埋める田園地帯」だから埋田
気味が悪いから
埋田→梅田に改変されたらしい >>67
それは言える。建設当時には猛烈にたたかれたそうだが御堂筋建設を断行した大阪市長・関一(せきはじめ)が偉かった。
御堂筋と、その延長線としての新御堂筋がもし存在してなければ、梅田はいまみたいに大発展してない。 グランフロント梅田(旧梅田貨物駅)は墓地地帯だからな >>69
東京の銀座線や名古屋の東山線みたいに
最初の地下鉄だから規格控えめに作って
しかし元々需要のある区間だから地下鉄化するわけで
需要が伸びるとパンクしてしまう、みたいな時代に
大型車10両編成規格で御堂筋線作るとか頭おかしい >>71
地下鉄御堂筋線じゃなくて道路の話だと思うぞ >>73
いや両方とも指してる。
>>71
いやほんとに御堂筋線は「頭おかしい」人がつくったとしか思えないほどでっかいスケールでした
最初から10両編成規格で駅ホームをつくり、駅の天井はとても高く「シャンデリア」をぶらさげてた。
営団地下鉄銀座線みたいなもんだろと眺めに行って初めて乗った時は開いた口がふさがらなかったな 御堂筋線は最初は市電の地下鉄化で一両編成でなんば~心斎橋か本町くらいの運行だっただろ?
徐々に発展させたんだよ 御堂筋線って関が市民に内緒で作ったんじゃなかったっけ
反対されるのが嫌で >>76
駅は最初から大型車10両分のスケールで開業している
その駅に対して運行は当初単行だったけど >>81
防空壕とするなら
帝都が貧弱なのはどういうことなんですかね・・・ 京阪が梅田に乗り入れてたら面白い事になってたのにな
阪急百貨店近くに残ってる京阪のわずかな土地が悲しいw >>22
似たようなことやってるおけいはんの淀屋橋と大江橋は
マイナー過ぎて許されたw >>83
なにわ筋線はなにわ橋に行くより
北に太融寺→梅田に向かったほうがよかったんじゃ・・・ てか東京では乗換駅の名前が違うっておかしい事なん?
上本町=谷町九丁目
心斎橋=四ツ橋
南森町=大阪天満宮
天満=扇町
とかとか色々普通に大阪ではあるある >>86
秋葉原と岩本町とか
赤坂見附と永田町とか
東日本橋と馬喰横山とか
国会議事堂前と溜池山王とか
小川町と淡路町と新御茶ノ水とか・・・ >>87
上野御徒町駅と仲御徒町駅
上野御徒町駅と御徒町駅 >>88
そこまでいくなら上野広小路入れてやれよ・・・ >>87
いけるやん
別に実質乗り換え可能とかじゃないんでしょ?
アナウンスされてる公式の乗り換え案内ってことだよね? >>89
上野広小路駅って地下通路で繋がってるん?
上野御徒町駅と仲御徒町駅は地下通路で繋がってるんよ >>91
溜池山王駅と永田町駅は国会議事堂前駅は同一駅扱い >>91
上野広小路と上野御徒町と仲御徒町と御徒町も同一駅扱い・・・ 全然ぽんぽん出てくる
梅田大阪いうてるやつは上京組かなんかか それはデフォルトで民が国・官にひれ伏す東京との違い
戦前は国・公・軍・民の間でケンカもあったし >>96
渋谷新宿池袋浅草上野品川がターミナルで
東京駅に乗り入れる私鉄ないから気にする必要なかっただけじゃね 大阪市 私鉄 国鉄
戦前から大阪は鉄道分野は容赦なく遠慮なく殴り合いしてる関係だぜ >>12
微妙にズレたとかじゃなくただの低知能やろ >>63
そこは簡単な話で
昔は雑談2というなんでもありにできる名前の隔離鯖や懲罰鯖や実験鯖に好きに送れるスレの詰め込み場だったから
なので学歴板や人権問題板やコテ叩き容認の最悪板なんかもこのカテゴリにある 梅田いうか、近鉄とか大阪ローカルの私鉄くらいしか梅田駅使わないから、言うほど梅田駅でも困らないのでは
近鉄阪急阪神地下鉄このへんやろ 出張で大阪行ったらホームドアの代わりに紐が張ってあってめっちゃ笑ったわ
ネットで必死に東京叩いてる割に地方の人って惨めすぎるでしょ >>56
でもかつての阪急村って呼ばれてた頃の勢いではないな 西日本は全体的に私鉄や市電のほうが地元民になじみがある >>66
JR大阪駅が階段だらけなのって全部地盤沈下で継ぎ接ぎ状態になってるかららしいな >>108
つまらん嘘書く前に畑でも耕しとけ
糞カッペが >>48
ディアモールって駅構内みたいなもんやから >>42
大阪駅周辺に住んでるけど、梅田駅が多すぎてややこしいってのはよくわかるわ。
来年また一つ増えるしな。田舎モンは迷うやろ。 >>121
むかしはそうやったけど
今は三菱地所やJRや東急不動産も存在感大きくなった
大阪ステーションシティはもちろんJRやし
グランフロントも梅北二期は三菱
茶屋町あたりは東急不動産 >>37
福岡駅で行き先検索して富山に行ったTikTokerおったな 大阪って言ったら大阪全部になるだろ
梅田は地名だろ
トンキンは相変わらずバカだな >>104
HEPにたこ焼き村みたいなんできたから、好きなん食べて。ちょい高いけどな。 大阪って会社が違うと東京でいう秋津や稲田堤みたいな乗り換えが面倒な駅が多すぎ
そもそも線路が交わっててても駅すらないところも多いが 都庁移転したわけで
新宿駅を東京駅に改名すべきなんよ >>109
今に梅田取れそうだな
河原町は京都駅から離れてるからそのままやろけど 西鉄福岡(天神)から見て
阪急大阪(梅田)
いずれこうなるな 品川駅とか東京駅いくと駅の広大さにビビるよな
ホームを跨ぐ通路がどんなけ長いんやと大阪駅だとすぐ渡れるのに 北新地駅は相対的に人少ないのでみどりの窓口であまり待たずに切符買えるんで重宝したな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています