えっ!軽自動車で車中泊するんですか? [511844884]
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大人2人でもイケる「軽で車中泊!」 小さくても「就寝」できる!? 車中泊も可能な軽自動車 3選
https://kuruma-news.jp/post/583291 ガチで車で生活するならそれなりに荷物もあるだろうから
エブリイとかハイゼットカーゴとか必要だろうけど 新しいアトレーもかなりいいらしいな
後部窓がはめ殺しなのが微妙らしいけど リタイアしたら軽トラキャンピングカー作って旅したい 助手席側がフルフラットにできる車多いしな
1人なら余裕だろ 車中泊に憧れてエブリイを車中泊仕様に改造したりしてたけど
よく考えたら糞インドア派だし虫嫌いだし特に行きたい場所もなく
車検で一度全部取っ払ってからそのままだし
この半端に買い揃えた装備どうしよって思いながら3年経った
結局一度も車中泊したこと無い >>60
トイレとかシャワーとか考えると生活レベルまで考える必要はないでしょ。
あくまでも長時間ドライブの途中で仮眠とかそのレベルまでが現実的。 仕事で車中泊してたけど好きでやってる奴らはキモいわ >>67
もったいないなあ
もっと気軽にどこかへふらっと行ってみたらいいのに 結局、車中泊できるところなんて限られてるから
他人の迷惑顧みずに車中泊できるような神経がないと窮屈で仕方ない >>63
川とか山とかではする派と道の駅とかで寝ちゃう派は別カテゴリーだと思う スイスポで車中泊してみたけどセミバケットシートはきちいぜ YouTubeにそういう動画あるけど、食事作るのも車内でやっていて正直言って不潔そう SAで試したけど周りのトラックのアイドリングがうるさくて寝れなかったな >>21
それ平たく言うとベンチシートって言うんだよ >>78
コペンとかロードスターはきついだろ
テント張るヨロシ むかしサーキット走行会にはまってたときはよくフルバケの運転席で腕を組んだまま車中泊をしたけど二度とやりたくないw >>88
ロードスターは助手席足元に頭突っ込んで寝るんだぞ プリウスとかハイブリッド車は夏場も冷房つけっぱで寝れるから車中泊に向いてそうだな
充電池無くなったらエンジン勝手に動いて発電して充電終わったら停止するんだろ コペン(現行型)で何回か車中泊したことあるわ
シートすら倒せないから運転席と助手席の座面に横たわって寝るしかない
サイドブレーキが腹に食い込むけど、寝れないことはない NBOXカスタム乗ってるけど後ろのシート倒せば普通に寝れると思う
やった事ないけど らんたいむの動画はお洒落で小綺麗な車中泊動画が溢れてる中、ケンモ臭漂う車中泊動画で好き スバル・ヴィヴィオで車中泊(5泊)したことあるし
余裕余裕 車のほうがよく眠れる
適当にそのへん止めて7時間とか寝てたときあった 北海道から九州まで行ったYouTuberもいるし余裕だろ >>17
雪降ると寒いし鹿がうざくて熊が怖いからやめとけ
スペーシアが席倒すだけで簡単にフルフラットになるからオススメ ワゴンRクラスなら普通にいけるんじゃないの
今時の軽はたいていフルフラットになるだろ
昔ステーションワゴンで車中泊してたけど高さが足りないのは地味にしんどい
その点軽は高さがあるからな 若い頃はレガシィの荷台倒して布団引いて全国走り回ってたけど、この前久々に車中泊したら体バッキバキになった
おっさんになってもう無理やわ 車中泊自体がキツいよ
とにかく、夏でも冬でも湿度が高くて気持ち悪い
除湿機があれば大丈夫かもしれないけど 昔 仕事終わって次の日 休日の時、サービスエリアに行って
車中泊したな なんか子供の頃のワクワク気分思い出せて
良かったな >>17
アリかもしれないけど張ったままのテントが走行中に飛んだり壊れたりするかもと考えて毎回撤収するとなれば黙って地面にテントを張ったほうがいいような気がする ハイゼット欲しいわ
テント張るの面倒くさくなってきたし >>128
まさに同じくテン泊が面倒になってハイゼットカーゴで車中泊をしてるけどほんとに気楽
なにより雨の日に雨漏り浸水後始末のことを考えなくていいのが精神的にいい >>129
自動車は完全密閉はされてないので
それなりに換気はされる
ただ、一酸化炭素が流れ込んだりするとあっさり死ぬから
エンジンかけたまま寝るのは危険 なんでホテル泊まらないんですかぁ?の答えが貧困しかないという >>133
まあお金があるならちゃんとした宿に泊まりたいよね
でも釣りのとき朝マズメ狙いで四時とかから気兼ねなく行動できるのもまたメリット >>133
ケチりたいやつは訳分からんとこでもケチりだすし
わざわざマウント取りに来ても気持ちよくはないぞw >>133
すぐに移動できるのがものすごい利点
北海道に行ったときはオール車中泊だったな
フェリーに車乗せていくとまた楽しいんだわ >>17
こんなことするぐらいなら幌つけた方がいいだろ 昭和の時代はアメリカでトラックで生活はなんかうらやましい感覚はあった >>130
ええな
全天候でダニとかにも怯えなくて済むしなー
軽くらいなら2台目でも余裕あるし >>137
それだと箱バンでもいいじゃんw
箱バンならいざというときにはエンジンをかければ凍死を免れることができるし ハイゼットかエヴリイを4ナンバー取っとけば金無くなったら単発配達で食いつなげる >>133
渋滞しない夜に移動したいし、昼にマトモな所に泊まるとなると漫喫くらいしか選択肢がなくなるから 最近アトレー考えてるけど
OEM先のスバルのサンバーがぼろくそ不具合出してるのに
アトレーは全く聞かんけどどういうからくり? 俺183cmある。二人で車中泊するから新型アトレー一択だった。一人ならN-VANでも良かったが、広さはダントツで新型アトレーの勝ち 一時期アルトでいろんなとこ行ったけど仮眠ぐらいで泊って感じじゃなかったな >>142
n-vanとか、軽バンの中では車中泊最弱だよ
安全性を上げようとして犠牲にしたものが大きすぎた 最近のダイハツ車のフニャチンウインカーが許せないんよ
アトレーいいけど車中泊に使うなら尚更はめ殺し窓がネックじゃねーの タウンエースじゃだめかな?
税金は普通車より安いが自家用でも毎年車検がネックか >>145
配送業するなら4ナンバー(貨物車両)というか黒ナンバー(事業者)登録な 昼間しっかり遊んで疲れてれば軽でも十分寝られるぞ
車中泊が目的の人は知らんが >>148
荷室の広さならアトレーハイゼットとエブリイの二択
現時点だと、総合的にはエブリイ一択だよ
アトレーハイゼットはマイナーチェンジに期待 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています