なして君ら「GRヤリス」買わないの?コンパクト,速い,安い,借りて乗ったけどいい車だった [511393199]
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2020年代にしてはセンスある顔してる
しかもトヨタで 単純にエクステリアがダサい
スペックはいいらしいからサーキットに通う車オタクくらいじゃねーのあれほしいの
アンチトヨタの人って5chに多いけど
そのアンチトヨタが好きそうな車だよ 4,5年後中古150-200万円走行3-5万を狙う ヤリス見たけどボンネット無駄に長いし
車内空間狭そう 1.5じゃなく1.6なのはレースのレギュレーションのせいなんだろうけど税金高くなるやん
税金をレースに合わせろよ 章男はまあどうでもいいんだけど
いつまでも昔とった杵柄のGAZOOってのにこだわっててダセーな >>15
ジャップの税制をヨーロッパにあわせろよ…
>>14
羊の皮を被った狼って言うだろ
軽自動車は見た目まんまじゃん
これは見た目は老人用セニアカーだけど狼なんだよね
ゴルフでもそういうのあるじゃん エクステリアがガチャガチャださい
昔のM5みたいに普通の見た目で中身がモンスターみたいなのがいい 1.5NAのエンジンをもうちょいレスポンス上げてくれないかな
それで充分なんだけど つーか的井くんが言ってることは真実だけど一般の人は素のヤリスしか買えないんだよね
なんでこんな煽りをするのかよくわからん
GRヤリスは良い車だと思うけど的井くんのキチガイさについていけないですね ガチガチの電子制御嫌なんだよ
アテーサの頃までなら許容出来る いやだって納期未定だし
GRカローラが抽選販売するからそれ申し込むけど期待薄だし
いつまで経っても車の乗り換えが出来ん 初めての車を買おうと思ってカーセンサー覗いてみたけど中古のコンパクトカーですら200万くらいするんやな
これ半導体不足で新車が手に入らないってやつが原因なの? 鼻先が長い車は日本の住宅地事情&道路事情にマッチしていない
本線に出る前に左右確認しづらいから事故の元 人気あり過ぎて納期未定じゃなかったっけ
違ってたらすまんな >>29
スイスポおじさんは相手にされてないから黙ってて >>36
一番下のグレードはヴィッツRSみたいなもん
上のグレードはWRXやランエボみたいなもん またリストリクターにカイゼンが施されてるのこれ?(笑) GRMN抽選て言って抽選しないでコネに売ったろ?絶対買いたくない いまだに納車待ちの香具師いるんかよ!?
何年も待ってそんなに欲しいか GRカローラってボディでかくなっただけの亀かと思ったら馬力も結構上がってんだな同じエンジンなのに 小さい
カッコ悪い
カローラフィールダーのGR出たら買うかも ヴェゼル買った
スポーティさ求めると許可でないのよ
これマジ 中古のヤリス狙ってる
良い玉が50万になったら買う ところでテスラ車って日本に何台あるの?
今だに道路で見ないんだが >>60
金持ちの住んでるところ行くと割と走ってるぞ あの一番安いグレード それもATを買う奴は何を考えてんだろう🤔 >>61
それって前者か後者かどっちよ
どっちにしろGRカローラではないけど
前者はGRヤリスだし後者はGRカローラスポーツとか言われてたけど出ないんだろ >>66
後者
GRカローラ出してるのにGRカローラスポーツなんて何が違うんだってもん出さんだろ ツーリングで豊田市通ったけど無印ヤリスよりGRのほうが多いという奇跡が起こってた >>69
ホンダ信者の宗一郎崇拝の方が気持ち悪いやろ コンパクトカーの使い道ってどんなん想定してんの?
荷物乗らんし高速厳しいし街乗りなら軽で十分やしって位軽が進化し過ぎた >>76
スイスポおじさんは相手にされてないから黙ってて ラリージャパン見て欲しくなって調べたらクッソ高かったわ サーキットとか行かないならスイスポでも十分早いよ
やっぱり軽さは正義でもデザインダサくて アクアクロスオーバーが代車でのったけど、めちゃくちゃかっこよかったわ GRのデザインで中身ノーマルのヤリスがあれば欲しいわ
どうせジャップじゃGRなんて性能の半分も出せないし >>84
ブレーキ見て「あ、ふーんw」ってされる仕様 0-100加速はクラウンと同等なんだっけ?
結構速いよな >>71
要するにそれは俺が望んだものじゃないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています