地方都市「福岡」景気が良すぎる。天神の真ん中ド派手再開発、郊外にタワマン続々、福岡空港国際線ターミナル延伸 [732289945]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バカの一つ覚えみたいにショッピングモールばかり建ててるけど箱崎キャンパス再開発も進展ないしもう新しい商業施設は必要ないでしょ 申し訳程度にアイランドシティやらららぽーとやら学研都市やら拵えてるけどもう天神一極集中は限界だろう
6両と4両の地下鉄じゃどうにもならんよ
コンパクトシティを標榜してるくせに規模をでかくして住みにくくしてどうすんねん 結構貧富の差を感じる都市なんだよな
あと支店都市だからろくな仕事がない 鉄道通ってない人工島にタワマン建てまくってるのはなんでなん？
どう考えても僻地で不便だと思うんだが
所詮地方都市なのに背伸びし過ぎだろ 博多に１ヶ月半過ごしたことある漏れの印象
デリヘルが東京だったら７～８万するような娘が１万円台で遊べる
九州各地の可愛い子や美人な子が本当に集まってる
貧富の差が激しい
だから東京本店の九州支店福岡支店を辞めると碌な仕事が残ってない上に
最低賃金法の最低賃金が意外と安いから派遣会社の中抜きが非常に激しく
８０万～１００万取られて労働者に渡るのが２０万（税金とか社会保険料とか抜かれる前の数字ね）とかザラ
それでいて家賃が高い、地方（博多からバスで３０分４０分とかでも）５万前後する上に狭い
さらにいうとバスや電車の交通費が高い、派遣会社で交通費抜きの所に行くと本当家賃と交通費だけで１０万近く行く
物価も思ってるほど安くはないが流石に東京よりマシ
ヨゴレ仕事が多すぎるあれで２０万じゃちょっとやってけないと思う >>15
コロナで空きだらけだよ
ただ札幌のススキノに比べればかなりマシ
ススキノは本当に悲惨すぎる >>8
道路整備が全く追いついてない
時間帯によってはピクリとも動かない事がある
いい加減道路拡張してほしい タワマン需要は福岡市民にもよくわからん
立地がどう考えても不便
あれなら空港線沿線でいいとこあるぞ
七隈線は交通の面でちょい不便さがあるけどさ >>22
じゃ、なんJなんG風にワイを使ったらええんか？ｗｗｗｗ >>21
もっとマシな立地のマンションもいくらでもあるんだね
あの島まで地下鉄伸ばす予定とかあるんかな？ 九州は学術がウンコなんだよな
旧帝の九州大も業績ないし
まあ半島遺伝子が強すぎるせいだろが あと意外と犯罪が多い
窃盗とかならいいんだけど（よくはないけど）
強盗致傷（障害が残るレベル）とかレイプとか放火など
その辺りは多分東京と変わらない
九州支店の人にあの辺り気をつけてくださいね（なんて地区だったか忘れたけど）とか言われてたな
博多駅から徒歩圏内よ >>19
日本も中国韓国と同じルートだな
不動産を作りまくって空きテナントだらけでも
数字上はGDPが上がって経済システムだな アベノミクスって結局のところ
不動産でGDP増やしてるだけだよね >>21
タワマンも地価押し上げるためにやってる政策で
アベノミクスの不動産でGDP Go！Go！戦略でしょ >>28
ススキノの悲惨さは尋常じゃなかった
１Ｆがあんだけ空いてるとなると
２Ｆから上なんてほぼ空きテナントなんだろうなというのしかなかった
その点天神、博多駅周辺はまだマシだったかなというレベル タワマンではないけど福岡市ですらないうちの近所にアホみたいにマンション建っとる
ここ5年で半径100m以内に3棟更にまた1棟建設中だわ
そんなに建てて埋まるんか？ 天神界隈を高層化させたら交通機関がパンクするのが目に見えてるのに手を打つ気配なし
市長再選しちゃったし市民が選んだ未来なんだろうが >>34
西鉄で通勤してるけど大分やばい
毎朝ぎゅうぎゅうだわ >>8
コンパクトシティなんて不動産オーナーと地主と建設会社が儲かるだけなのにな
東京見れば明らか 鉄道もっと整備しろ！
西鉄の貝塚線は市が買い取れ！ もともと開発しなさすぎなんだよ
資本が福岡に来る前にバブルが終わったから10年前まで昭和の街並みだったよ
70年代くらいの場所も多かった >>40
だって工藤会がいたじゃん
土地建物買う度にテロリストが顔出してくる地域とかイラクやアフガニスタンと変わらん 札幌オリンピックやる金で
第二青函トンネル自動車道が作れるよね
万博のお金で、アクアライン鉄道が作れるよね
もしも東京オリンピックがなかったら
4兆5000億円で日本の海に超大型の洋上風力発電を大量に作れたよね
双子の赤字も解消
原発も不要！
もしもリニアがなかったら、そのお金で何ができるだろう
か？
>>40
いやそもそも今は不動産バブルでしょ よそ者だからよく分からん
博多駅と天神駅はどっちが強いの？ >>41
工藤会は北九州が本拠だから
福岡市内のヤー公は弱い >>43
天神の方が生活上は色々充実してる感がある
博多はビジネス感とかお客様向けって感じが強い 福岡と仙台ってどっちの方が住みやすいかね？
実家は東京なんだが、飯の美味さはたぶん圧倒的に福岡だよな🤔 天神は新宿や渋谷みたいなもんか
やはり私鉄のターミナルは地元民向けになるのか >>49
実家が東京なら仙台一択だろう
すぐ帰京できるのは親御さんも安心するし、自分も行きやすくて精神的に安心する
福岡だと飛行機手配が金銭的にも時間的にもクソめんどい >>43
天神は西鉄博多は国鉄繁華街は天神オフィス街は博多 アイランドシティ-マリンメッセ-長浜-西公園-ももち-マリノアの沿岸線作ってくれないかなー
出来上がる頃にはもう乗ってないだろうけど アイランドシティって何だか不便そうに見える
あと 滑走路の延長線上からは少しずれてるけど飛行機の騒音がどうなのか気になる >>43
言わんとしている場所は多分、西鉄福岡（天神）駅
天神駅は地下鉄駅の名称 美術館に行くときに高速道路から都市高速に乗り換えて
海側のやたら高い道路を通っていくとき
半分ワクワク半分恐怖で渡ってる 前行った時飯美味いし家賃結構安いし良かったなあ
FIREしたら引っ越したい 天神や西新、中洲や百道浜、香椎、姪浜も箱崎も今宿もアイランドシティも博多地区も伊都地区も全部博多湾沿岸ですよん(笑) 日本の首都たる東京は五輪で美味しい思いをしたんだから、責任を持って地方に配分しなさいな
特に札幌五輪を成功させるよう努力すべきだ 博多は常に地方と中央の壁をぶっ壊すために立っているのだ
官僚どもは見習いたまえ 災害時の空き地すら確保出来ていない都市って最悪だな トンキンは人大杉だから、どんどん地方分散してくれい これは空港の便利さとのトレードオフだが、
都心にタワマン建てられないってのがな
本来それは郊外に建てるものではない そもそも都心に住居の高層マンションは必要ない
都心は商業、ビジネス地区が基本 >>71
うるさいよ、着陸コースが市街地だから
九大はいかにも旧帝大の雰囲気のあるキャンパスだったが、ど田舎に移転するのもあれはやむなし 札幌もそうだけど、せっかく自然があったり、土地があるのにわざわざ高い建物ありがたがるんだい？
平屋にのんびりできることは贅沢なことなんだぜ？ 風雨と雪を凌ぐため
マンション化率は高いほうが良い >>21
海外で暮らしてる人の日本での拠点需要じゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
