>>880
山側に作ったらそこまでの交通機関を新たに作ることになるけど、現存してる住宅地近くの路線から延伸するのは現実的じゃないよ

そうなると住宅地の少ない夢洲側の方が新規の大規模施設を作ろとしたら圧倒的にコストや工期面で有利だよ