軽に軽油入れるバカ、月に100人ぐらいいると判明 [402859164]
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1か月で100件越え! 軽自動車に「軽油」入れる人多すぎ! 燃料の入れ間違いが後を絶たないワケ | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/596274 クレヨンしんちゃんで
みさえがガソリンスタンドでレギュラーかハイオクか聞かれたら
適当にブレンドして!って答えてたけど
リアルでギャグ漫画みたいなノリは怖すぎるな >>394
常用してる人の勘違いが僅かにあるとして
残りは初給油や超久しぶりに給油する人でしょ
そう考えてると割と多い気がする >>1
どっちかの名前を変えたら?
軽自動車→準自動車
軽油→ディーゼル油
とか >>5
この知能だと仮に自民に入れようとしてたとして白民とか目民って書いちゃうレベルだろうからそもそも自民に票が入りよう無いぞ >>397
そうか
まあ俺も初給油するまでガソリンの種類とかよくわからんかったしな
自動車学校で給油体験もすればいいのにな 喫煙者の減少と蒸し焼き加熱式タバコの普及で、燃やし紙巻きタバコの寝タバコ不始末による火事が無くなった、ように
自家用車の減少と電気自動車の普及で、本件のようなアホなことは自然消滅 >>402
俺が受けた頃は色はおろか、セルフもなかったが、ちゃんと油種の説明はしていた。 ハイオク→たかい
レギュラ→普通
軽油→安い
って認知されるって認識災害の話なんだよ。国語の問題なんだ 火気厳禁とかはちゃんと勉強させて実体験もさせたほうがいいな
俺は小学校で消防士が来てなんか燃やす授業あったわ そりゃセルフガソリンスタンドが悪いわ
店行っても
なんの説明もないんだから >>147
効率化したらダメだもんな
そら日本没落するわな 単価表記止めて1000円でいくら入るかの油量に変えればディーゼルは大きい数字になるから
数字だけ見てる軽油馬鹿は正されるかもしれないな たった月100人のバカの為に色々変えるとか
単なる無駄金だから、何もしなくても良いわ
別に爆発だの暴走だのする訳ではなく
ただバカ共が高い修理代払うだけだし
痛い目みりゃ学習するだろ 軽自動車には軽油入れるなって給油機ノズルの所に書いてあるセルフスタンドあるぞ
それ見ても理解できない頭レベルの所に人が入れちゃうのかもしれんが いやいや理解できない
普通に考えなくてもわかるだろ
さすがにノウタリンすぎない?車乗る前に頭の病院行けまじで >>147
消防なんて普段暇なんだからオンラインで消防にやらせたらいいのに 免許持ってるならそれくらい分かってほしいけど、名前が紛らわしいというのも分かる 義務教育で教えていた社会で必要な事を少なくして英語や情報処理を増やした結果
教える事を増やすなら授業時間も増やさなければならない >>425
そこを見るときにはもう選択した後で入れる直前なんだが そもそもなんで燃料分けて車作るんだ
1種類に統一すればいいのに >>34
スタンドで軽油だと言ってるのにガソリン入れられて走行中にエンジンが止まってしまった経験ならある。 >>230
俺は乗り物三台全部ハイオクだからセーフ
スクーターまでハイオク仕様 軽に軽油入れる奴ですら免許持ってるのに試験で落ちて免許取れない奴ってどんだけやばいのだろう
行政が保護して手帳発行レベルだろ 遠目でモニター見てたら醤油に見えた
何言ってんだこいつって思った >>438
学科試験や本試験で落ちるやつ一定数いるからなぁ
全く勉強せず舐めたら落ちるがちょっとやれば落ちないのに >>300
意味わからん
小麦はウィートって呼ぶのか? 軽油って書いてるからバカが入れるんだから
灯油って表記にしたらいいじゃん ポリタンク使えなくなった原因の事件で
ガソリン撒けばSAT無力化できるの知れ渡ったんだよね >>433
原油を蒸留する際に温度差で油種の違いが生まれる そういう人って新車でやらかしてんの?もったいないね 入れたらせっかく買った中古の軽がぶっ壊れちゃうねえ 車とバイクの二台持ちで車がディーゼル
毎回指差し確認と3回位確認してる エンジンオイルと間違えて作動油買ってったジジイいたし何があってもおかしくない こう問題見るたびにノズルと給油口の形それぞれ変えりゃいいのにって思う 知り合いの姪ちゃんが新車のワゴンRスマイルに軽油入れて顔面スティングレイになっててワロタw 100人ぐらいなら社会が混乱しない上にちびっと経済回すから、対策なしでいいね 軽自動車だから軽油を入れるという短絡的な思考がまさに女さんらしい 100人のうち
知ってたけどウッカリ間違いの人はどれくらいいるんだろ ガソスタだけ表示変えらんないのか
プログラミングと同じでアホ前提として作るもんだろ 知り合いも間違えてたけど
普段ディーゼル乗ってるから間違えたんだと思うスタンド出る辺りで気づいたって >>470
海外にも知れ渡ってきたK-carでええな
軽油も海外と同じくDieselでええ ハイオク入れて音が静かになるならレギュラー仕様でのハイオク運用はありです
大体圧縮比11程度だとレギュラー仕様なんですけど、
これって技術でなんとかしてるだけであって、本来圧縮比11なんてのは昔ならチューニングエンジンですよ
燃焼効率を極限まで求めたエコ全振りエンジンというのはフルチューンエンジンと同じなんです
で、ハイオク運用するかどうかの見極めは前述した「音」と圧縮比です
レギュラーで音が少し荒かったり甲高くなるようなら、それは高速ノックでデトネーション起こしてます
もちろんそれで正常ですが、エンジンには良くない
走るのに問題ないだけで、エンジンにとって最適解ではありません
もうひとつ言えるのが日本のレギュラーガソリンのオクタン価の低さです
現在国産自動車バイクは欧州基準で作られてますが、
欧州のレギュラーガソリンはオクタン価が日本のより高く、
それを基準としてエンジンが作られてるんです
輸入してる欧州自動車やバイクがのきなみハイオク仕様なのはそのためです エコタンクエプソンプリンタ方式が一番なんだろうけどなぁ。
ノズルの形状の規格を決めてソレ以外入らないようにする。
と言っても、出回ってる分はもう遅いけど。 そもそも軽油とガソリンの違いがわかってないんじゃね?
軽油は軽用のガソリンと思ってんじゃねいの? 車にも取扱説明書というものがあるわけなんだけど
何故、間違えるのか🤔 間違える人がいてそのことも把握してても対処できない
間違えるなよとなるのが日本 初めてガソリンスタンド行くやつの為に分かりやすいようにしとけよ
糞が プロボックスとか業務用車両にはクソでかい恥ずかしくなるような色付きのステッカー貼ってあるけど軽自動車にもあれを義務づけてしまえばいいんじゃないか? 軽油の方の名前を変えたらどうなん
ディーゼル油でええやん このレベルの馬鹿の量産が政策みたいなもんだからしょうが無いんよ >>491
まず自分の車がガソリン車か?ディーゼル車か?
というところから分からんガイジが案外いるという ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています