トヨタ、酷評されてる電気自動車を大増産決定！ [738324433]
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トヨタ、国内工場にEV専用ライン検討 25年にもSUVを増産へ
12/30(金) 6:30配信
朝日新聞デジタル
トヨタ、国内工場にEV専用ライン検討 25年にもSUVを増産へ
トヨタ自動車のEV専用モデル「bZ4X」=同社提供
トヨタ自動車は、電気自動車（EV）向けの専用ラインを、国内工場に設ける検討に入った。採算性を高めるため、EVの設計も骨格から見直しを進める方針。「出遅れ」が指摘されていたEVの巻き返しを図る。
トヨタ初のEV専用モデルのSUV（スポーツ用多目的車）「bZ4X」向けに専用ラインをつくり、2025年にも増産を始める方向だ。
複数の関係者によると、専用ラインを設けるのは高岡工場（愛知県豊田市）が候補となっている。生産規模は年間20万台程度まで膨らむ可能性があり、市場動向を見極めて増産計画を最終決定するとみられる。
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/e61961443c5189203604ac67422f322bfdd99990 >>172
バカはお前だろw
文面みたら運転手だけの車は無駄って書いてんだか車の使用率だろうがどアホ
わさわさ貨物車両も書かんと分からんのかよwww
まぁ貨物車両なのに荷物運ばないでいる貨物車両があるなら無駄だけど今の運送システムは常に積載してんだから無駄はねーよ
お前みたいな脳みそと知識が足りんやつ詭弁で環境破壊すんだよな、さっさと死ね >>155
ガソリン車はガソリンでしか走らない
EVなら水力火力原子力風力太陽光バイオマスなんの電気でも走れる 全個体電池が実用化されたら一気にEVにシフトするだろうな >>41
トヨタ社内のプリウス派閥を潰し駆除清掃するためには、プリウスと同等もしくはそれを越える大ヒット車種が必要
プリウスという成功体験神話に固執し、プリウスの呪縛に囚われたままトヨタは黄昏斜陽没落 >>42
もちろん、とっくに柏崎刈羽から山梨リニア実験線まで専用送電線敷設済み
浜岡原発あっての東海道新幹線
柏崎刈羽原発あってのリニア中央新幹線
でも、リニア中央新幹線が未成に終わったらJR東海は倒産、解体二分割してJR東西が引き取り吸収合併 >>176
なんだ、反論もしないのか？
じゃあ俺の勝ちだなw
結局、詭弁や屁理屈でEVなら走っても良いと考えてる時点でなんも環境や資源を考えてないんだよ
それでもエンジンが良いならスーパーカブでも乗っとけ、雨ならカッパ着てれば十分だからな やっぱりなw
着々とスマホの二の轍を踏みにいってるなw >>160
そんな試験車両を見せられるわけないじゃんバカなの？ｗ >>1
このクルマってハブボルトが外れてタイヤが空飛ぶんだっけw >>48
何世代か前のプリウスは後部座席空間が高く広くわ個人タクシー需要が強かった
しかしモデルチェンジでそのメリットは潰されてしまった
さらには涙目プリウス、歌舞伎隈取りプリウスでデザイン大不評
新型プリウスではどうなのか >>17
トヨタがほとんど絡んでないからな
実質BYDが作ったようなもんで、ロゴだけ貸した感じ >>51
イギリスとフランスは、2040年に石油燃料内燃機関エンジン自動車新車発売禁止すると決定済み
特にイギリスは、国策としての自動車産業を切り捨てた
フランスはルノーがもとは政府公団で民営化、まだ自動車産業は国策の部類だがルノー企業規模は日産よりも小さい
ドイツはメルケルが当面はディーゼルエンジン車とEVの二正面作戦を宣言したが、ショルツはどうするか >>184
ほぼ量産車なのになぜ見せられないと思うの？
まさか試験中の車両を並べると思ってるのか脳みそ入ってないだろお前
粘土細工しかないのはそもそも開発すらしてないやる気がないってこと https://www.youtube.com/watch?v=B1pJc6_oWxs
この動画面白かったわ
なんでトヨタはこんな欠陥車を世に出したのか不思議でしょうがない >>189
ほぼ量産車って何言ってんだこのバカは、公に見せられるプロトタイプなんて発売数か月前じゃなきゃ存在しねえよｗ >>194
発売直前に悠長にプロトタイプを作ってるなんてガンダムみたいなゴミアニメの見すぎ
自動車業界エアプは帰っていいよ >>195
公に見せられるというのがポイントなんだけどおバカには無理な話かｗ 充電ステーションまだまだ少ないし
集合住宅は自宅の充電設備無理そう。
また水素ステーションなんぞ国内に100箇所もなかったような気がする。
電気不足の問題もあるがインフラ整備が遅れすぎてる。金はあっても工事の人手不足だし、防衛費にまわすし増税するしアホすぎるジャップランド 米から購入して日本がミサイルやら武器を増やしても
北朝鮮はミサイル発射はやめねえぞw
中国もさらに軍拡するしなw
で、どうすんだい？老人だらけの日本は憲法改正して戦争やるのかい？ネトウヨは孔明ばりの軍師様やりたいんだとw むしろEVのが駆動系の制御緻密に出来るから雪道は安心して走れるよ
四駆なら尚更 クラウンスポーツ待ってる
高くて買えない気がするけど >>35
俺も見た
急速充電の規制タイミングを気にしないといけなくて大変そうだったな >>188
いや、欧州がそんな先の事決定済みフンッ！って言われても、都合悪くなると延長とかやるやん。ジャップだけやでマトモに国際公約だから守らなきゃ！なんでやってるの。 >>203
走行は問題なさそうだけど
この前の新潟みたいに雪で立ち往生の渋滞に巻き込まれたらヤバイかなと…
ガソリンなら携行缶でなんとかなるけど充電はどうすればいいんだろう 新型プリウスにも使われてるあのクソダサメーターパネルやめろ トヨタも固体電池できない時点で終わりの始まりだったなぁ。社内の目立ちたがり屋がアキオにやれますよ！って刷り込んで、アキオもウォーーーって舞い上がったんやろな。
戯言はええから現物見せろやって言ったマスクが正しかったわな ちゃんとした商品管理もできないトヨタとかなんの価値があるんだよ
プリウス初代とかものすげー過剰なまでのクオリティだっただろ かつてはトヨタや松下は「後だし商法」で一気に大量生産してシェアを
奪ったが、もうそんな力はない？ >>210
やれば分かる
現物を見せろ
陽明学やね >>187
マジか
トヨタも落ちぶれたもんだな
ダイハツに乗り換えて正解だったわ >>13
今んとこBEV乗れるのKINTOだけやろ？ ギガプレスをパクらんとテスラと競争にならんらしいな >>214
EVは最終的にどれだけリチウム資源を抑えてるかが全てで
豊田通商が何十年も前から世界各地のリチウム鉱床抑えてるから
後出しで十分勝てるだけのリチウム資源を抑えている。
ただリチウム電池作るのは環境汚染が凄まじいから
法律の厳しい先進国では製造できず中国のBYD位しか安く作れないという問題がある。 >>220
こういうのほんとガンだよな
精神的勝利ってやつ こうやって世界中の自動車メーカーが当たり前にEV作り出したらEV専門メーカーなんて当たり前過ぎて埋もれていくしか無くなるよね 岸田っていうか自民党は水素ステーション整備する気皆無だから見切ったんだろ もうテスラに土下座して下請けでもなんでもやらせてもらった方がいいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
