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トヨタ、日本を諦めタイへ「政治家などに真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、理解されないし、ディスられるし意味がない」 [256556981]

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2023/01/01(日) 13:01:11.16ID:7BJXreg3d?2BP(1000)

トヨタは日本を諦めつつある　豊田章男社長のメッセージ
池田直渡「週刊モータージャーナル」2023年1月1日

日本の自動車業界は今後どうなるのか。タイトヨタの設立60周年記念式典、およびトヨタとCPグループとの提携に関する発表から、未来を展望する。

　「2023年の自動車業界展望」というテーマなのだが、あんまりフラットな話をしてもつまらない。そこでもぎたてとれたてのホットな話を書いて、未来展望としたい。

　実は筆者は、12月の13日から20日までタイに出張していた。全部トヨタの取材である。要素を抜き出せば、まずはタイトヨタの60周年式典、それと合わせて発表されたトヨタとCP（チャロン・ポカパン）グループとの提携である。

　次いで、トヨタの利益の3分の1を叩き出しているIMV（Innovative International Multi-purpose Vehicle：国際分業生産システムで製造する多目的商用車）の追加車種および新型車の発表。さらにそのIMVを生産するチャチェンサオ県のバンポー工場の見学とサラブリ県のディーラー見学。翌日からはブリーラム県のチャーン・インターナショナル・サーキットで開催された25時間耐久レース、つまりはトヨタのカーボンニュートラルレース活動の取材である。

　初日はそもそもバンコクのホテルに入ったのが午前1時。以後も、まあ早くて午後10時。遅いと午前3時。翌朝はホテルロビーに7時や7時半集合出発という具合。幸か不幸かそこからバスに揺られる時間が長いので、バスの中で睡眠が補える。一番長い日は8時間バス移動である。

　タイ国内でバスでの移動距離が積算で1550キロあったと言えば分かってもらえるだろうか。要するに、めちゃめちゃキツイ旅だった。ついでに言えば羽田に着いたその足で富士スピードウェイに赴いて、新型プリウスの試乗である。われながらよく乗り切ったものである。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/01/news013.html
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2023/01/01(日) 13:01:26.98ID:MU9/qNd+0
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2023/01/01(日) 13:01:26.96ID:YeBBiKuCM
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2023/01/01(日) 13:01:40.97ID:7BJXreg3d?2BP(1000)

トヨタは既に日本を諦めつつある

　で、この出張で何が分かったか。それが重要である。端的に言えば、トヨタは既に日本を諦めつつある。日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する。意味がないし労力がもったいない。だったら、トヨタの努力を本当に喜んでくれて一緒にカーボンニュートラルに取り組んでくれるタイと一緒にやる方が、双方に幸せなんじゃないだろうかという気持ちが、豊田章男社長の根底にある。

　それでもこういう取材ツアーを組んで、自動車ジャーナリストや、新聞記者たちを引き連れて、タイで起きつつある現実を見せたのは、1つのメッセージでもある。「メディアにもし良心が残っていて、今回の動きをちゃんと伝え、それを政治が受け止めるのであれば、まだ引き返す余地はあるよ」。そういうまあいわば豊田章男氏の日本に対する未練であり、最終メッセージでもある。

　その未練がなければ、わざわざわれわれ記者にこんな活動を見せる必要はない。これから先、現実が動いていくのはタイであり、その全てと隔絶された日本で広報する意味は何もない。日本人にはまったく知られる必要も意味もない。黙ってタイと未来を築けばそれでいい。

　逆に言えば、そういう意図に気付きながら取材に連れて行かれた筆者の責任は極めて重い。自らの筆力でそれが伝えられるかどうかが問われている。というかもっと正確に言えば、豊田社長は「まあ無理だと思うけどね」と考えている気がする。

　衝撃的な事実ではあるが、このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。それは筆者の妄想ではない。21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。

　トヨタがいなくなった後で、オールBEV化でもオール太陽光でも、できるのならば好きにやってくれと。そんなギャンブルに全世界36万人のトヨタ社員の命運は賭けられないので、トヨタは出て行くしかない。その準備には10年は必要だ。とすれば25年には判断を下さなければ間に合わない。
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2023/01/01(日) 13:01:42.76ID:QnYmzZon0
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2023/01/01(日) 13:01:50.60ID:CiItxjr60
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2023/01/01(日) 13:01:56.60ID:7/mxLuM6a
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2023/01/01(日) 13:02:25.89ID:7BJXreg3d?2BP(1000)

タイトヨタ60周年の意味

　ここからは筆者の想像だが、その時おそらくヘッドオフィスは、米国とタイに分かれるだろう。米国の拠点は安定的な成長を続ける北米マーケットを軸に次世代マーケットの期待が寄せらる中南米をにらみ、同じく中国経済崩壊後の成長基軸として期待されるASEANの拠点としてタイが選ばれる。そういう絵柄になるのではないか。

　既に人口縮小に突入している日本で、事業を続ける意味を見出すとしたら、母国日本に対しての愛以外に合理的な理由はないのだが、その母国が「トヨタ出遅れ」「トヨタオワコン」の大合唱。税制では自動車に不合理な課税で、基幹産業としての自動車を守る意思がカケラも見て取れないようでは、鮑の片思いにしかならない。

　ということで全体を見通す俯瞰（ふかん）的な構図が見えたところで、詳細の説明に入っていこう。

　まずはタイトヨタの60周年の意味からだ。トヨタは現在のASEANが工業化を進めるはるか昔、1966年からタイで自動車生産を始めている。タイのモータリゼーションを育てたのはトヨタであり、それに対する思い入れは強い。マーケットが成長した今、トンビに油揚を攫（さら）われたくないという気持ちはあって当然だろう。

　中国でものづくりに、明らかに見合わない巨大なカントリーリスクが明確化した今、世界のものづくり産業は、ASEANへの拠点移動を粛々と進め始めており、ASEAN経済のバブル化を引き起こし始めているのだ。

　少し前まで、中国生産に保険をかけるという意味で「チャイナ・プラスワン」といわれて、ベトナムやミャンマー、タイやインドネシアへの製造拠点確保が進められてきたわけだが、もはやそれは保険という地位を脱して、ポスト中国の着地点と見られ始めている。トヨタはどうやらそれをタイに期待している。

　もっとも強かなトヨタのことである。100％子会社のダイハツは既にマレーシアとインドネシアに橋頭堡（きょうとうほ）を築き終わっている。ASEAN戦略でリーダーシップを取る可能性がある拠点はほぼ押さえていると言ってもいい。
0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-lHly)
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2023/01/01(日) 13:02:40.59ID:um/G4XdEM
EVに全く乗れずで
消えていく運命だろうね
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2023/01/01(日) 13:02:46.21ID:aREFHY6Md
グッバイトヨタ
タイ本社で頑張ってくれ
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2023/01/01(日) 13:03:32.37ID:NnK8x03Y0
タイもミャンマーみたいに軍事政権じゃん
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f9a-oivP)
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2023/01/01(日) 13:04:13.99ID:oAEHN0pE0
ジャップ国は統一教会に汚染されてて成長戦略が描けないから当然
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2023/01/01(日) 13:04:53.03ID:MtX3ZU590
ガソリン車が当分売れる世界へ行くのは当然やな
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ce9f-TwI4)
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2023/01/01(日) 13:05:29.56ID:vcAc41FJ0
政治家？
なんで国に援助してもらう前提なんだよ図々しい
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2023/01/01(日) 13:05:31.31ID:3HqeB5ko0
分岐点になるんだろうな
0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-/EFQ)
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2023/01/01(日) 13:06:32.51ID:TpEw0X970
どうせ政治家の裏にアメリカいて妨害してるんだろ
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2023/01/01(日) 13:07:49.77ID:+9LJWd7S0
世襲の文カスに何説明しても無駄だからな
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2023/01/01(日) 13:07:52.71ID:d496vuPf0
気持ち悪いトヨタヨイショ記事
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2023/01/01(日) 13:09:27.11ID:0ViZ9f/T0
所詮グローバル企業だし出ていけばいいんだよ
トヨタなんて
0052番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 978f-JdnT)
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2023/01/01(日) 13:11:04.30ID:Q+n7rf7Z0
EVやらないのに何言ってんのやら
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2023/01/01(日) 13:11:38.01ID:1hkuh8Aw0
クソ円安にしてもらった恩忘れたんか？
財産没収しとけや
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2023/01/01(日) 13:12:09.79ID:rIyQRCFka
おいおいおいおい
エコカー減税で消費促してやって、この態度かよ
車産業にいくら税金使ったか
関税の優遇もな
舐めすぎだろ
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2023/01/01(日) 13:12:10.60ID:qZAX+OPz0
政治家は金でしか動かないからな
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2023/01/01(日) 13:12:33.46ID:LfKQXjCI0
ネトウヨが反政府は出てけって言うから
どんどん出てくよな
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2023/01/01(日) 13:12:53.09ID:Ljf/LhvH0
いや逆にもう世界はトヨタを見限ってるよ
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2023/01/01(日) 13:14:10.69ID:33W5Qll70
過去のものを食い潰すだけのわーくにに産業は不要だ
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2023/01/01(日) 13:15:50.81ID:pnu1dUIE0
トヨタは反日
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2023/01/01(日) 13:16:12.91ID:Dq/w2Krh0
トヨタがいなくなってから本当の構造改革だな
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2023/01/01(日) 13:17:29.74ID:Rk/YmNfH0
>>37
マザームーンとアメリカ
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2023/01/01(日) 13:21:00.60ID:dPT94qE90
絶望的やな
トヨタが出ていったら、日本の主要産業の1つがなくなる
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d767-P+qm)
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2023/01/01(日) 13:21:24.39ID:+fox6Fsm0
ま～たこれに騙されるアホはおるんだろうな

トヨタで一番利益出るのはボッタクれるアホジャップ
カーボンニュートラルという金のかかるものは海外でやる
やらないと意識高い海外では売れないから
ジャップは馬鹿だからカーボンニュートラルなんてやらずにやすい既存の技術でボッタクれるだけボッタクる

i.imgur.com/mvXWTFj.jpg
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2023/01/01(日) 13:22:00.12ID:MtX3ZU590
今のうちにタイ語覚えとくか
サワディカ～🤗
0073番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 27d2-SI9l)
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2023/01/01(日) 13:22:32.70ID:d496vuPf0
確かにトヨタは政府にエネルギー政策転換やってくれとは言ってる
自分らでは何もしないけど
0076番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-CCVK)
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2023/01/01(日) 13:25:09.77ID:p8rywQqQM
日本をとりもろす
0080番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8a6c-to+c)
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2023/01/01(日) 13:26:50.30ID:QBy/Tr000
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-06-13/RDE4TPT1UM1201
トヨタがロビー活動によって内燃機関車の廃止と完全な電気自動車（ＥＶ）の導入に向けた各国政府による取り組みを弱めようとしているように見えるとした。

ロビー活動してカーボンニュートラル遅らせようとしてる側だぞ
0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7hUX)
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2023/01/01(日) 13:26:54.21ID:VjCFmgmzr
>>57
トヨタの納税額とか少し調べればちゃんと出てくるのになぜしらべないんだ？
0083番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9779-Uojr)
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2023/01/01(日) 13:28:02.47ID:bQgGdY8n0
EVが1kwhの電気で走れるのは充電ロスを含めると約5km
1kwhの電気を作るのに0.45kgの二酸化炭素が発生してる
ガソリン1Lを燃やしたときの二酸化炭素は2.4kg

ガソリンの燃費で2.4÷0.45×5で26km/L以上走ればEVより二酸化炭素排出量は少ない事になるわけよ

EVは別にエコじゃない、ガソリンも環境に悪い
つまり車に乗るな、自転車乗るか歩けボケ
0084番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-rTm+)
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2023/01/01(日) 13:28:15.44ID:TE/+3jIqa
ジャップの下請けをこき使って儲けてるくせに何言ってんだこいつら
0088番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d714-5bs8)
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2023/01/01(日) 13:31:52.62ID:gRDz8GD40
グッバイ水素
0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-CCVK)
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2023/01/01(日) 13:33:19.49ID:p8rywQqQM
章男も呆れとったがや…
0091番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7630-sYpE)
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2023/01/01(日) 13:35:35.78ID:quruUW+n0
そうか，さっさと出ていけ
0092番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 63af-aNje)
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2023/01/01(日) 13:35:55.58ID:KtmN4Xk20
てかお前等トヨタがマジで出ていったら糞馬鹿ジャップランドは衰退が止まらんぞ?何でお前等余裕綽々なの?海外(笑)に伝手あるの?
0093番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 27d2-mw5R)
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2023/01/01(日) 13:36:43.08ID:YE7xhffy0
結局、自国で足場育てないと現在の白物家電状態になるぞトヨタ
0094番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f6ef-GxDG)
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2023/01/01(日) 13:37:38.03ID:Dq/w2Krh0
こんな反日企業があっても害あって益無し
粛々と排除すべし
0097番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8a8c-xLDG)
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2023/01/01(日) 13:39:57.86ID:8S7lBfLV0
無能な社長
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7630-sYpE)
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2023/01/01(日) 13:40:14.87ID:quruUW+n0
>>92
トヨタのせいで没落してるんだが
0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4e89-TwI4)
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2023/01/01(日) 13:41:01.65ID:FY6K2dLS0
どうせ法人税払わないんだし出ていけばよくね？
こいつらのせいで日本だけEV化が遅れそうだし邪魔なのよね
0100番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW df8f-wE+W)
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2023/01/01(日) 13:41:17.68ID:+Dzf0kkS0
デカイ企業は全部外国行けばいいのに
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