【悲報】「長崎市」が衰退しまくってるらしい。そんなに魅力がなく住みにくいのか？？？ [524188697]
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「もうちょい上だと…」長崎市の人口減少が深刻に “宮崎市に抜かれ下から2番目に” 九州7県の県庁所在地ランキング
新幹線の開通や再開発など明るいニュースもある中、長崎市では、喫緊の課題である“人口減少”がより深刻さを増しています。
2022年8月の調査で『九州7県の県庁所在地の都市の人口のランキング』で“宮崎市”と“長崎市”が入れ替わり、長崎市は“佐賀市”に次いで下から2番目の6位になりました。
▽ 2022年8月（同年7月）
1位:福岡市（1位）2位:熊本市（2位）3位:鹿児島市（3位）4位:大分市（4位）5位:宮崎市（6位）6位:長崎市（5位）7位:佐賀市（7位）
長崎市の人口は、2006年に長崎市が旧琴海町と合併し、45万1,738人でピークとなりましたが、そこから減少の一途をたどり、2022年の推計人口で40万人を下回り、12月1日時点の推計人口は39万8,357人。
5位の宮崎市は39万9,243人。7位の佐賀市との差は約16万7,000人となっています。
■ 「仕事がない」「遊ぶ場所がない」
“人口減少”が続く長崎市の現状を、市民や市はどう受け止めているのでしょうか。
市民:「ショックですね。」「もうちょい上だと思ってました」「宮崎よりは多いと思ってましたね」「仕事があまり（ない）。だから若い人は他所に（出る）」「友達と話してるのは遊ぶ場所が少ない。アミュプラザとかココウォークしか行かないから。」
https://news.yahoo.co.jp/articles/af65295588f06c83aa0e6b593a4efe64e6cdaa23 きっとリンガーとか冷凍ちゃんぽんよりすげーうまいんだろうなってそのへんでちゃんぽん食ったらそこまでおいしくなかった 土地の景観的には一番魅力あるのにな九州で
福岡と長崎と熊本に囲まれてる平地なのに発展しない佐賀も不思議だわな 住んだことはないけど坂が多いし道も狭そうだし老後大変そうだよね
観光地としては魅力的だと思う 日本は田舎だから広々してるわけじゃないからな
結局狭い土地にひしめき合って暮らしてる kahit ngayong umano ang mga batang pa rin bawasan 年寄り殺しの立地
路線バスがえらい急坂を登り降りしてる
しかも道が狭い 国全体で人口に見合っただけのまともな雇用がないんだから下から順に人口減っていくのは当たり前
自己責任論を自治体にまで転嫁するのは国の責任放棄 こいつら
なぜか福岡を敵視してるからな
だから新幹線もちゃんと通らない 地理みてみ？ほんとクソみたいなところにあるわ
長崎市は長崎県全体の足を引っ張ってるよ 長崎県は推定税収か自治体資産が都道府県最下位だった筈 年取ったら福岡のマンションにでも行く人が多いんじゃないの
まあこういうのは長崎だけじゃないとは思うが >>2
仕事で時々行くけど長崎は普通の中華が美味い😋
ちゃんぽんは正直どこで食ってもリンガーハット程度
中華街は若者多いなと思ってたがあそこしか楽しめるストリートが無いからなのかな 長崎まで新幹線が通ったら発展するどころかストロー現象で福岡に吸い取られるぞ 親戚が住んでるけどなんもないからな
しかも隣が佐賀しかないから閉塞感あるんだよな
山にも囲まれてるし
離島じゃないのに離島感ある そのうち佐賀に負けそう
坂が多くて住みにくいし福岡の植民地の佐賀のほうがマシだろ 坂だらけの長崎はわかるけどひたすら平地の佐賀のど田舎っぷりはちょっとわからん 歩きやチャリで生活しにくい
ガソリン高い物高い道がめちゃくちゃで運転しづらい >>26
ハトシカロリー爆弾でおっさんにはよう食えんわ…
まあ10代の頃だったら絶対好きになってる味だな
露天にも若い子よう並んでた記憶ある みんなナチュラルに宮崎を下に見てるんだな
宮崎はなにを糧にしてるんだ 佐賀って有明海とかいう湾に面した平野持っててなんで五大都市になってないのか分からん
大阪湾、伊勢湾、東京湾というように大都市はどこも湾に面してるのに 観光地としてはいいけど
住むのはきついかも
坂多いしガソリン高い 長崎市は平地少ないので土地が高い
遊ぶ所がない。遊園地ひとつない
ドライブしようにもガソリン代が全国有数で高い
そもそもドライブしていく場所があんまりない
ご飯は水産県なんで美味しい
地元民のメリットはこれだけ 九州の序列
福岡
熊本
鹿児島
？？？
？？？ （佐賀長崎大分）
？？？
宮崎
沖縄は除く >>40
内海で浅くて大型貨物船も入れないので工業化に適さない 観光ならいいけど定住するには不便だろうな
と思った 坂が多すぎて自転車に乗るって選択肢がなく、大人になっても乗れない人が多いとかなんとか もう一度原爆落とされリセットされたほうがいいかもしれんな 一つ書き忘れた
絶望を覚える位、給料が三菱とかの一部を除き低い
会社もブラックさんが割りと跳梁跋扈している カステラちゃんぽんトルコライス
名物はいっぱいあるのに 面積が狭い分長崎も佐世保も中心部は賑わってるのにな
実際は市街地がシャッター街でも平地の方が将来性あって山がちだとお先真っ暗 車で九州周ったけど熊本でリッター24キロ走る車が長崎で19になってワロタ
ガソリン代も熊本よりリッター25円高くて更にワロタ 市長がアメリカから接待（買収）されて原爆の遺構を撤去してアメリカ人が天を指差すよくわからない像を立てた長崎
頑なに拒んで原爆の遺構を残した広島
その違い 昔、ハウステンボス行ったけど、綺麗な所だった
観光にはいいんだろうけど、実際に住むとなると
色々不便なんだろうな ジャパネットもハウステンボスも佐世保市
長崎市と佐世保市は車で1時間半弱くらいの距離 市で39万人って少ねーなと思ったけど、本来地方で一番人口多い市はこれくらいが適正だろ >>67
正解! 地方都市ははどこに行っても寂れまくってるよ 戦前は長崎市が九州で一番人口が多い市だったと聞いたがなあ 1度でも行けば、住みにくいところだなとは思うよ
住めば都かもしれんけどな 佐賀のほうが都会だからな
ショッピングモールが3つもあるし 8月の原爆投下が近づく度に市全体が自粛お通夜モードに入らなきゃいけないのつらそう
311が近い月の東北みたいな 自転車で登れないような坂道多いからな年寄りが住むのは大変だよ >>35
「天然の良港」は大抵自動車社会に向かないからな
しかも日本の港湾産業自体が昔ほど雇用を産まないから港町はどこもだいたいジリ貧になってる ど田舎なのに坂のせいで住居面積少なくて
家賃が高い
福岡市より高い 19階建て展望フロア付きの市庁舎建てたけどよくそんな金あるよな 大村湾がどこに行くにも邪魔なんだろうな
アクアラインみたいの作れれば… あまりにも土地がないから若い夫婦はみんな長与時津諫早大村に流出する
都心近郊に高層住宅建てまくるとか比較的開拓しやすそうな京泊にでも鉄道敷いて大規模なニュータウンつくるとかしないとどうにもならないぞ >>66
キリスト教の街に原爆落とした黒歴史は修正したいからな >>43
遊園地は三景台スカイランドと福田の遊園地があっただろ
俺は網場水族館のサビサビジェットコースターに乗ってたわ 地方都市の衰退って
多くのとこで共通の病理ありそうだよな
衰退衰退言っても、活気のないエリア
だけに、なってしまってるのではなく
中心街はまだまだ観光客がいたり
郊外に客の集まるモールがあったりして
全く灯が消える、てのとは違うんだよな。
でも都市全体だと、あらゆる指標が
衰退してると。
でも年寄りなんかは、地元のいい所しか
見てないから
衰退しているという事実を受け入れない。
そして、こういうのが、しばしば地元議員だったりする。
そして、手遅れに。
長崎もいい所なんだけど
少子高齢化には勝てないのだろう。
少子高齢化という点では
失政続きの自民壺党に投票してきた
自業自得ではあるけどね
西海道は本当に風光明媚よな
人が住まなくなるのは悲しい >>1
観光都市としては、沖縄除くと九州随一の魅力がある
出島や坂本龍馬絡みの幕末ロマン、
原爆の爪痕残る平和公園、無数の島々とリゾート、
巨大廃墟の軍艦島、美しい世界三大夜景、
歴史ある教会群、中華街とランタンフェスティバル、
墓場で打ち上げ花火で祝うお盆、風情ある路面電車、
奇妙な街並みの急坂都市、雲仙や島原の温泉郷、
グルメも、ちゃんぽん、皿うどん、トルコライス、
五島うどん、ミルクセーキ、ばくだんラーメンなど
観ても食べてもめっちゃ充実してる
長崎に比べると福岡なんかほんとしょぼい
ただ、住むのは大変
毎日急坂を相手にしなきゃならないから歩きや自転車はしんどいしね 県自体が人口減ってるってのもあるけどそれ以上に長崎都市圏内への流出がでかい
長崎特有の問題 >>76
三菱が上手く行ってりゃ違ったんだろうけどあそこも効率悪かったからなぁ ハウステンボスやバイオパークもあったな
なかなか楽しいとこだわ 長崎は都市計画立ててちゃんと整備しろよ
道路は激狭でグニャグニャ坂道だらけ
こんな無茶苦茶な街が住みやすい訳がない もし長崎県の人口減ってなかったとしても長崎市だけは減少傾向だろうな
土地がなくて公共交通依存の街で然るべき都市計画できなかったら人口減るのは当たり前
そりゃみんな車で移動しやすくて鉄道もある諫早大村みたいな郊外に住みたいってなるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
