三菱軽SUV「デリカミニ」がお披露目、「デリカの名に恥じない走行性能を確保」と三菱は品質に自信 お値段180万円から [231882153]
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「デリカミニ」初披露 約180万円～「デリカの名を語るからには」
三菱が発売を予定している軽自動車「デリカミニ」が東京オートサロン2023でお披露目され、受注も開始されました。既存の軽自動車をベースにスタイリングされていますが、走行性能はどうなのでしょうか。
東京オートサロン2023年でお披露目「デリカミニ」
三菱自動車は2023年1月13日（金）、幕張メッセで開催されている東京オートサロン2023で新型軽自動車「デリカミニ」をお披露目し、同日から予約受注の受付を開始しました。
ワンボックス車「デリカ」の新ラインアップとして、SUVらしいタフなスタイリングでありながら、軽ハイトワゴンの使い勝手を両立し、レジャーユースを意識したモデルです。
ボディーカラーは2トーン6色、モノトーン6色の展開で、フロントのダイナミックシールドと呼ばれるエクステリアの一部や、「DELICA」ロゴは色も選べるといいます。
後席側はスライドドアで、通気性のよい撥水シート生地の座席は、後席がロングスライドするため多彩なシートアレンジができるとのこと。
簡単に汚れをふき取ることができる素材のラゲッジボードと後席シートバックの採用で、アウトドア用品なども汚れを気にせず積むことができるそうです。
現行の「デリカD:5」といえば、四駆で悪路走破性を備えたワンボックス車で定評がありますが、今回のデリカミニは軽ハイトワゴン「eKクロススペース」をベースにしています。“外見だけデリカ”なのでしょうか。
「4WDモデルは、大径タイヤを履いて、ショックアブソーバーの専用チューニングを施しており、多少の悪路ならば難なく走れます」。
三菱ブースの担当者はこう説明し、「デリカの名を語るならば、しっかりと走行性能も確保しなければ」と話しました。ただし、このチューニングは4WDモデルのみです。
デリカミニは5月に発売予定で、価格は約180万～約225万円（税込）とされています。4グレード展開ですが、2WDか4WDか、ターボかノンターボかで価格が異なってきます。
https://trafficnews.jp/post/123744
https://i.imgur.com/idrxnbG.jpg
https://i.imgur.com/70C6zwu.jpg
https://i.imgur.com/FTr9xHV.jpg
https://i.imgur.com/3lingiz.jpg ルークスやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>8
思った
あの改悪と名高い電気シェーバーかと思ったら親よりマシな顔だった 結局ルークスの三菱版のeKクロススペースのマイナーチェンジ版なのか
なんかよくわからん >>16
あのヒゲ剃りデザインはないよな
前の方が良かった 前世でどんな業を負えば三菱車なんて買うことになるんだ？ これをPHEVで出せば良かったのに
戦略価格で格安車としてシェア奪うとか こんなんよりパジェロイオ復活させろ
あのサイズ感が最高に良い ソリオに三菱エンブレムとデリカの名前付けて売るぐらいブランドのイメージを大切にしてるからな ekワゴンと言いコレといいデリカしか売りがないからって
何でもかんでもデリカに寄せるのやめろ
節操のない本家の安売りみたいで何か嫌だわ デリカ乗ってるやつでまともな性格なやつ見たことない 既存の車にちょろっとそれっぽいドレスアップパーツ貼り付けただけで
アウトドアだのレジャーだの言って新車の出来上がりってちょろすぎない 軽じゃなくて1500ccぐらいでこのデザインで出せばよかったのでは？ >>44
本当はD5を買ってほしいんだからこれ以上ライバルは増やせない。 いつもの
軽自動車とは
一流 ダイハツ
二流 該当なし
三流 スズキ、ホンダ
四流 三菱 ← ここ！
(´・ω・｀) 悪いことは言わんから乗用はトヨタ、軽はダイハツ、バイクはホンダ買っとけ！ 今年N-BOXフルモデルチェンジだから待つがいいさ ただの軽じゃん
こんなんで悪路走ったらすぐ歪みそう >>41
なにそのスペーシアギアとタントファンクロス うな丼の動画見たらEKクロスとはまったく別物ぐらいチューニングしてるしかなり良さそう
ソリオベースのD2もこのシリーズ出してほしいわ センターデフロック機能付きのフルタイム4WDでください これekクロススペースのガワ変えただけだろ
ちなみにekクロススペースはクッソ不人気なので新古車が安く買えて非常にお得 4駆のエブリィハイゼットカーゴよりは走破性なさそう 普通の軽自動車に見えるけど
名前考えるときにデリカが人気あったからって適当に考えたようなネーミングだな >>48
もう終わりだな
またホンダの天下が始まる なんか腑に落ちないんだよな
ekクロスのデザインがまんまデリカミニだったろ
で、デリカにするのはいいけど何故か今のじゃなくて先代のデザインに寄せるし パジェロミニやめて10年か
さすがに見なくなってきたな >>76
三菱の軽はガソリン商用車はスズキのOEM（エブリイ→ミニキャブ）だけど
乗用(eKシリーズ)と商用EV(ミニキャブ・ミーブ)は自社の水島工場生産
日産は軽の生産工場を持っていないのでデイズ、ルークス、サクラは三菱にOEMしている >>81
日産が軽作ってないのはわかるけど三菱は自分とこでも軽作ってるのにスズキからOEM受けてるのか センターデフ付きなんかバートタイムなんか？
センターデフてまMTなら買ったる スペーシアの顔変えただけかと思ったら自社で作ってるのか
三菱製なら論外だわ >>82
ソリオにデリカD2という名前を付けて売っているくらいなので
自社生産するよりOEMしたほうが条件いいのかもしれない
ちなみにミニキャブ・ミーブの車体はガソリン車がスズキOEMになる前のもの デリカって100パーセント変なおっさんしか乗ってない印象 三菱の車なんて怖くて買えない
ここ何回リコール隠ししてんだ 三菱のサイト見てみろ
デリカばっかだからｗ
そしてまたデリカ増やすっていうね ekクロスよりは全然マシやけど
なんか一周遅いわ
ekクロス出た時期にこれがででたらマシやったやろな 普通車版で作って名前違いで日産の販売店でも売れば結構売れそうなのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
