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国鉄を民営化したのって完全な失敗じゃね？そりゃあ民間になったら利益にならないローカル線潰すに決まってるやん [297142216]

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2023/01/19(木) 19:49:38.58ID:UbRidxIK0?2BP(1000)

利益にならなくてもインフラだから維持するために公が担うべきだっただろ

https://youtu.be/4mt5Td6WdcA
2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a54c-5PEA)
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2023/01/19(木) 19:50:10.60ID:yRf8BJdM0
ちんちん
2023/01/19(木) 19:50:24.20ID:W23cp6vT0
労働組合潰したいがためだけに民営化した
なんも考えてなかった
4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c64e-sRRQ)
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2023/01/19(木) 19:50:30.48ID:3cYz3KK30
東海に新幹線やったのが失敗
5番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
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2023/01/19(木) 19:50:47.32
　　　

　　　　実はJRは儲けに儲けまくってる。


　
6番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ada2-TTdX)
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2023/01/19(木) 19:51:37.84ID:l877pNFc0
公って俺たちの税金なんだが？
なんで東京に暮らしててド田舎の路線に金払わなきゃならないんだ？？
2023/01/19(木) 19:51:44.05ID:20JYKC0L0
維持できねえようなとこに住んでる奴は引っ越せよ
8番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d644-q3q3)
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2023/01/19(木) 19:52:16.38ID:C6Nm1XCT0
東海道新幹線だけは国営のままにしておいて
利益を各社に分配するようにすれば良かった
2023/01/19(木) 19:52:44.14ID:ZJjV0Jfoa
「大阪の会社に東海道新幹線を任せたくない」

大阪嫌いの三塚博が横槍を入れて、JR東海が誕生したという
そのJR東海はリニアなんていうオモチャで金を浪費中
死ねばいいのにね
10番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ea1e-6E5q)
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2023/01/19(木) 19:52:49.28ID:1TNcilYY0
税金垂れ流しするよりマシだろ
2023/01/19(木) 19:53:00.31ID:UbRidxIK0
>>7
これ以上東京に集まってきたら家賃上がって死ぬぞ
12番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cdf3-sA4L)
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2023/01/19(木) 19:53:42.91ID:QDphG7sH0
国鉄時代に無駄な線路引きすぎてそれが是正されて来てるだけ
2023/01/19(木) 19:53:56.42ID:mM1oWJRR0
田舎の一両編成のディーゼル気動車って存在意義あんの？
バスでいいじゃん
14番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW edaf-LdT0)
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2023/01/19(木) 19:54:00.68ID:oyTK1q6H0
この国が正しいことするわけないやん
15番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 19:54:34.57ID:VUkt5qhb0
国鉄も独立採算やからローカル線つぶしたやん
16番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ad56-Tw6a)
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2023/01/19(木) 19:54:56.51ID:ZEbzaSpe0
何を今更
だから中曽根以降のネオリベ政策は間違いだったんだよ
17番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3998-VDCZ)
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2023/01/19(木) 19:55:09.69ID:CGN4LEht0
民営化するにしても絶対採算取れないとこが出る分割の仕方はどうにかならんかったのか
不採算エリアはドル箱エリア持ってるとこに押し付けとけや
18番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 153d-zFIw)
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2023/01/19(木) 19:55:22.26ID:yFc8YasD0
農作物輸送とか有事の軍事輸送とか田舎の路線維持の是非は国民全体で考えるべき側面もある
19番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 19:55:38.56ID:VUkt5qhb0
>>17
労組が悪いんや労組がー
20番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 19:56:14.47ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

マジレスすると国鉄時代も独立採算制だったし、特定地方交通線でローカル線潰し決定したのも国鉄だろ
2023/01/19(木) 19:56:33.27ID:XWNTfjLx0
騙される奴の知能に問題がある
22番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 19:57:50.79ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

そもそもJR北海道は100%株式を国が保有してるわけだが
間違ってたのは“分割”したことだな
あと1997&98年金融危機で拓銀潰して北海道経済終わったのと以降低金利政策続いたので金利収入無くなりJR北海道終わったって面もデカい
23番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW edaf-FQ0D)
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2023/01/19(木) 19:58:08.58ID:tdecP3ot0
途中から利権化したからその時点で終わってた
存続じゃなくて利権と切り捨てを選んだ
24番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 069f-sA4L)
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2023/01/19(木) 19:59:12.08ID:F+GVOkXl0
民営化したらなぜかＣＥＯが何もしないで何億もの報酬ｗｗｗ
25番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1956-2uMY)
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2023/01/19(木) 19:59:12.16ID:v8aGPI1H0
先進国のヨーロッパアメリカ中国韓国「鉄道は国民の為にあるんだから公的資金投入が当たり前だろ」

日本「民営化！独立採算！満員電車放置！減便！廃線！」
もう終わりだよこの国
26番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 39ac-70iX)
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2023/01/19(木) 19:59:16.92ID:prO0a3Oc0
俺の亡くなった親父は国鉄職員→JR東社員だったけど、定年退職する2000年まで、ずっと青梅線や五日市線で車掌をやってた
それくらいの時代までは車掌の中にも職制があり、在来線の特急列車は上級車掌？みたいな車掌しか乗務できなかったらしい
ちなみに親父は定年まで平の車掌だった
俺が小学生だった頃は、よく母と車掌区へ遊びに行った
乗務中に車掌室に家族でいてもお咎め無しだった緩い時代
27番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b5d2-uvy/)
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2023/01/19(木) 19:59:21.92ID:wvS8WruK0
高速鉄道、旅客、貨物で分割すべきだった
NTTの東西も意味不明だし
2023/01/19(木) 19:59:32.39ID:XK9SYfOd0
仮に民営化させたって、もとは国民の税金やらで運営してた路線を廃線にして利益だして自分達で山分けはいかんだろ
そこは国に戻すならいいが
29番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 19:59:50.27ID:VUkt5qhb0
>>25
必要なところは公的資金注入して残してるで
近江鉄道とか
2023/01/19(木) 20:01:04.74ID:sa1uu3hk0
超赤字ローカル線を維持しろってのは東海道を江戸当時の街道のまま維持しろって言ってるようなもんだぞ
31番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 193a-LJig)
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2023/01/19(木) 20:01:06.78ID:FNfonuhv0
間違いなのは、給料出し過ぎなのと不良公務員をクビにできない事だよ
32番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 39ac-70iX)
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2023/01/19(木) 20:01:35.10ID:prO0a3Oc0
俺が聞いた話だと、今のJR東は定年まで運転士や車掌でいられないらしいね
ジョブローテーションとやらで
親父が勤めてた時代は、一度運転士や車掌になれば定年まで安泰だったのに
2023/01/19(木) 20:02:05.93ID:PzykCOI70
国鉄職員てのは客を見下しててマジでゴミグズばっかり

JR最高だよ
34番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:02:44.64ID:VUkt5qhb0
>>32
てきとーにシャッフルしとかんと悪いことしだすからやで
2023/01/19(木) 20:05:12.98ID:WXaBOWvp0
分割が失敗JR東海の利益で地方のローカル線全部残せるだろ
2023/01/19(木) 20:05:13.63ID:fpZvF65rF
地方ごとに分離がまずかった
37番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MMb9-cQJd)
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2023/01/19(木) 20:07:04.99ID:qgILDpKtM
なんでローカル線は廃線しないって条項をつくらなかったんだ
郵便局はそうやっただろ
38番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cdaf-F9EO)
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2023/01/19(木) 20:07:18.58ID:tlPuHUlA0
サラリーマンがこうなっちゃうから潰すしかなかった。
https://ima.xgoo.jp/column/img2/jnhppp/160424_s05.jpg
39番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:07:45.02ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>31
そんな煩瑣な事はどうでもいい
国鉄は民営化することで民業圧迫の軛から開放され、死蔵された土地など利用して不動産・ホテルとかに参入できた。これが数百億円の収入になる
現にJR九州とかは鉄道の赤字を他の部門で稼いだ黒字で補填してるよな
エキナカみたいなのだって国鉄時代は民業圧迫だから出来なかったわけだ


つまり、今から国鉄を復活させたいのならば民業圧迫の軛も考慮して上下分離方式にするしかない。完全復活は無理だし、完全復活させても独立採算制だから却って収入減で大混乱になるだろう
40番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:08:35.05ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

もし完全復活させたいなら鉄道省を復活させて、独立行政法人国鉄ではなく国が直接鉄道運営する方式にすればいい
41番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e9b7-f6s+)
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2023/01/19(木) 20:08:54.52ID:vj+UzvJ00
民営化で成功したのってあるんか？
42番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ad3f-TTdX)
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2023/01/19(木) 20:11:53.04ID:/eRJ4L780
>>35
ドル箱の東海道新幹線をJR西日本とJR東日本で引張りあって泥仕合になりそうだったのの折衷案としてでてきたのがJR東海だからな
43番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW edaf-cj4w)
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2023/01/19(木) 20:12:59.43ID:KI3su4G+0
次は消防署民営化やろうな
火事になって消防車呼ぶと3割負担
土日深夜は特別料金や
44番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 59a2-cj4w)
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2023/01/19(木) 20:13:13.21ID:os2dlpSV0
上下分離ならここまで廃線にならなかったし夜行ももっと走ってた
2023/01/19(木) 20:13:52.18ID:eQ2l2Qtq0
大成功だろ
46番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:13:58.30ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>35
そう分割が失敗
国鉄復活論者の中では「特定地方交通線」が無かった事になってる。
国鉄はローカル線守ろうとなんてしてねえし、ローカル線潰しまくる決定したのが国鉄時代だろうに
47番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dd89-+AQV)
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2023/01/19(木) 20:14:18.37ID:BZAveEo20
サービスが悪くなるだけやな
2023/01/19(木) 20:14:51.70ID:XWNTfjLx0
>>37
郵便もいずれなし崩しで切り捨てるよ
2023/01/19(木) 20:14:55.42ID:jjCo2E/BM
鉄道がないから田舎が衰退したわけではないだろ？
田舎の産業である農林業、漁業、これが産業化とグローバル化で立ち行かなくなり、若者が田舎を去った
人がいなくなると、そりゃ鉄道使うやつもいなくなる
そこにモータリゼーションが追い打ちをかけただけ
国鉄のまま廃線しなかったら、そのまま赤字が際限なく拡大してただけ

そもそもJR四国みたいな火達磨でも、株主が完全に国なんだから、実質的に国営と変わらん
民営か国営かは廃線の議論とはそんなに関係ないだろ
50番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6d-DVN0)
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2023/01/19(木) 20:15:46.58ID:xDR70zAup
完全にお前ら間違えてる
国鉄は赤字だぞ？
それの補填は税金だぞ
51番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:15:48.05ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>49
国鉄のまま廃線しなかったら、そのまま赤字が際限なく拡大してただけ
─
特定地方交通線って知ってる？
52番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ad3f-TTdX)
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2023/01/19(木) 20:15:58.46ID:/eRJ4L780
民営化はともかく分割のせいで面倒になってることは多い
複数のJR会社をまたぐ長距離列車の運行をどのJRも避けたがるところとかな

北陸新幹線の大阪延伸の米原コースは米原から大阪の区間の利益を東海に持っていかれるっていう時点で西日本的には論外だったとか
53番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4aa2-OYf+)
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2023/01/19(木) 20:17:33.20ID:lh8UOPnl0
ほんこれ
郵政も同じ
何でも民営化すればいいわけではない
54番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:17:54.99ID:VUkt5qhb0
>>52
予約システムがバラバラなのはめんどくさいけど長距離列車は基本用済みやろ
4時間超えたら飛行機に流れる
2023/01/19(木) 20:18:06.05ID:jjCo2E/BM
>>51
廃線が国鉄の民営化のためだと言ってる
>>1に聞いてくれないか？
俺は無関係だと言っている
56番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8664-HawO)
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2023/01/19(木) 20:18:24.61ID:cma8k4Bf0
サービス悪かったんだぞ
2023/01/19(木) 20:19:10.81ID:jjCo2E/BM
>>52
これな
悲惨だよ
当たり前の予約ができず、みどりの窓口に駆け込むしか解決策がない
永遠にIT化は無理
2023/01/19(木) 20:19:35.05ID:v1e8Ix9ca
赤字でも地方に雇用を作り経済回してたよね
しょうもない箱物やら道路だって赤字垂れ流しなのは同じだろ
2023/01/19(木) 20:20:09.87ID:aeobz3JL0
>>7
会うか？マジ殺すぞお前
撲殺してやろうかアホ
60番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:20:41.88ID:VUkt5qhb0
>>58
道路←田舎のライフライン
鉄路←地元民は使わない鉄オタのおもちゃ
61番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:20:42.57ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

そもそも国鉄のままだったら土地・ホテル収入も無いわけでJRよりも大赤字、そんでもって独立採算制だから第4次特定地方交通線指定まで進んでもっとローカル線消えてただろ

一瞬考えれば分かるのに時間が経てばすぐ忘れるんだな
62番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dddb-TTdX)
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2023/01/19(木) 20:21:09.15ID:GaVpjsQ70
鉄道事業で赤字なんかミクロレベルの話でしか無いからな
鉄道をに問わずインフラをマクロレベルで見れないのは日本の没落の要因だろうな
2023/01/19(木) 20:21:51.27ID:SfU3aJs7M
国鉄の頃から赤字ローカル線は廃止しまくってるが
64番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:22:59.72ID:VUkt5qhb0
>>63
その頃廃止された所より人乗ってない線区をJRは維持してるよね
65番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 866e-hKTb)
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2023/01/19(木) 20:23:09.68ID:QSUpVcFl0
まずは公共交通機関を潰し、
次は高齢化で車社会も自滅する

後進国の出来上がり
2023/01/19(木) 20:23:21.47ID:/em6Wyp2a
公営だったら赤字垂れ流しても増税しまくって支えることが…できらぁ！！！

馬鹿でしょジャップさぁ
2023/01/19(木) 20:24:52.43ID:jG+CES9Qa
民営化はともかく分割する必要は有ったんかね
68番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 866e-hKTb)
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2023/01/19(木) 20:25:12.79ID:QSUpVcFl0
そもそも公共交通機関は構造的に黒字にはならない
69番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:25:27.15ID:UO8PvnYna
新幹線とか値段おかしいやろ

なんで同じ車両、同じシステムの台湾は激安でも利益出せてるんだよ
2023/01/19(木) 20:26:04.48ID:B2vyPTHf0
JR爆誕の時点でローカル線は既に国の負担になってたんだから損切りの成功例だろ
71番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:26:26.03ID:UO8PvnYna
>>68
世界でもまぁまぁ高い方だけど？
電車バスなんか激安がグローバルスタンダードなんだが？
72番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:26:50.58ID:VUkt5qhb0
>>67
悪事を働きまくってた労組を弱体化させるためやむなくね
その残党どもが多く残ったJR北海道は収益以前に安全運行も出来ない有様
73番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:28:53.49ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>72
JR北海道が収益出せないのは当初想定より景気悪くなりすぎて低金利時代が続き金利収入見込めない&拓銀潰れて北海道経済崩壊したからであって労組の責任ではない
2023/01/19(木) 20:29:42.42ID:jjCo2E/BM
>>69
https://i.imgur.com/MxAQTfr.jpg
これが薄汚い悪徳インフラ企業JR東海のコロナ前の利益率ね
https://company.jr-central.co.jp/ir/achievement/_img/lon_bod_img_01.gif
でこちらはあと、10年程度で完済予定だった残債の推移
糞リニアの借り入れ
借金を増やすことで、世界一高い高速鉄道料金を維持し正当化する希代の邪悪さを誇る半官組織
無駄に高い料金で、国民の移動の自由を縛る現在の国民の敵JR東海
75番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:30:47.21ID:UO8PvnYna
>>74
おかしいやろwwww
利益率45%てwwww
76番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ea45-DVN0)
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2023/01/19(木) 20:30:47.21ID:BwjNHpCX0
>>71
どこの国？物価にもよるがそこまで変わらんだろう
77番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:31:07.48ID:VUkt5qhb0
>>73
そう思うよだから「収益以前に」と書いてるやろ？
収益上がらん四国でも特急が燃えたり乗務員がアルコール検査拒否したり安全装置破壊したりはしてないで
78番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 866e-hKTb)
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2023/01/19(木) 20:31:32.82ID:QSUpVcFl0
>>71
赤字だからな

日本も国が支えて大赤字を許せば安くできるぞ
2023/01/19(木) 20:32:04.41ID:jWbi7ltL0
再国営化言ってるのはれいわだけ
2023/01/19(木) 20:32:17.00ID:fpZvF65rF
リニア自前で作るぐらいの利益の東海
81番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:33:14.99ID:UO8PvnYna
>>76
ヨーロッパでも中国や台湾香港でもクソ安いけど
もちろん不動産はジャップより高いが。
82番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:34:01.50ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>68
だが国鉄は独立採算制だったので特定地方交通線でローカル線を消しまくったわけだな
83番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:34:28.35ID:UO8PvnYna
電車バスなんて100円ぐらいだぞ
外国人は割高の場合もあるが。

なんなら一定区間は無料とか。

ジャップ→初乗り180円ね。
84番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3934-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:34:29.53ID:2wanWhS70
少なくとも日本国有鉄道の民営化は完全なる失敗である

建前では国鉄長期債務の処理が目的であったはずだ。
国鉄清算事業団はJR各社に引き継がれなかった資産と債務を引き継いだがその時点では債務超過ではなかった。
資産を売却すれば債務は全て返済できるはずであった。

結果はご存知の通りバブル崩壊後に資産を叩き売った結果資産を売却したにもかかわらず民営化時点よりも債務は増加し税金で処理されることとなった。
2023/01/19(木) 20:34:32.21ID:jjCo2E/BM
>>75
これインフラ企業なんだよな一応
まあこんなことしてるから高いわけだ
海外に出ない日本人は、文句言わずに乗り続ける
遅延しない～とか自賛しながら
2023/01/19(木) 20:35:30.91ID:koMhRahvd
戦後の1949年に引き揚げ者の受け皿として作られた組織なんだよな
戦前からある古い会社だと思ってた
87番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:35:38.70ID:UO8PvnYna
台湾だったかタイだったか忘れたけどバスなんか基本無料、電車も80円ぐらい

1ヶ月電車バス乗り放題パスも5000円とか。

ジャップ高杉
88番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:36:04.92ID:VUkt5qhb0
>>85
出張族が会社の金で乗ってくれるから値下げ圧力も無いようなもんやんな
2023/01/19(木) 20:36:14.10ID:RrhvMCCW0
それよりホームの自販機が邪魔なんやが
90番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a5af-i2sW)
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2023/01/19(木) 20:36:48.12ID:U64rB/Qu0
>>5
なら国鉄時代の借金と精算事業の借金を国民に返せよ
91番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e919-f6s+)
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2023/01/19(木) 20:37:28.26ID:a5+dzmw80
国営だろうが民間だろうが
乗る人少ないならバスやタクシーでいいのは当たり前
92番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:37:48.68ID:UO8PvnYna
>>85
典型的な馬鹿ジャップだなw

中国ですらほぼ時刻通りに来るのに
93番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3934-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:38:26.33ID:2wanWhS70
引き揚げ者を雇用するよう命じたりインフレで民鉄がどんどん値上げしているのに国会がインフレを煽ると値上げを禁止したり、国会が不採算路線を建設するよう決定したり、土地価格の上昇を招くと国会が土地の売却を禁止したり…

国鉄の赤字って国の所為じゃね？
94番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:38:39.84ID:UO8PvnYna
>>89
ホームは邪魔だが自販機は他国行くと便利な代物なんやなと実感する。
飲み物買うのにいちいちコンビニ行くの面倒
95番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-NDR9)
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2023/01/19(木) 20:39:10.50ID:4yPUt3Iur
そもそも田舎を切り捨てたほうが
効率的で生産性の高い社会が生まれる
田舎が不便なのは当然の事だ
2023/01/19(木) 20:39:27.68ID:jjCo2E/BM
>>88
で、外国の旅行客にはjapanRailwayPassとかいう破格の乗り放題を売りつけて、世界標準価格にしてるw
搾取されるのは日本人だけ
飛行機もこれやってるw
97番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3934-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:39:38.11ID:2wanWhS70
>>90
国鉄民営化時点で国鉄清算事業団は債務に見合う資産を保有していた。
国会が資産の売却を禁止してその間にバブル崩壊した。
98番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:39:38.23ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>86
元々は国が直接運営する鉄道省だからね
日本国有鉄道は独立採算制の公社である
99番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-a+Ru)
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2023/01/19(木) 20:39:44.80ID:BLQyGRxar?2BP(1000)

JR東海なんてゴミを作るならこいつに北海道九州四国全部負担させるべきだったのは間違いないな
2023/01/19(木) 20:39:59.14ID:cphNq1il0
民営化自体は良かった
東西分割で良かったわ
2023/01/19(木) 20:41:26.47ID:PzwWCNNv0
余りに多く分けすぎたな
1社で良かった
102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ed0d-L/4K)
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2023/01/19(木) 20:41:52.00ID:Q+pFlVwH0
国鉄時代の駅員はほんと糞だったという人もいるからな
好き放題電車乗れたとか
103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:42:19.79ID:VUkt5qhb0
>>96
出張族様御用達のぞみ号にはクッサイバックパッカーは乗せへんでー
104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:43:03.18ID:UO8PvnYna
>>96
クソワロタwwwww

ジャァァァァァァップwwwww
105番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a5af-i2sW)
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2023/01/19(木) 20:43:24.27ID:U64rB/Qu0
長年かけて積み上げた国鉄の借金以上の
借金を短期間こしらえた清算事業団

財務省の国債の項目に未だ載ってるふたつの借金
106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ad87-f6s+)
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2023/01/19(木) 20:43:52.31ID:P1yR105M0
ローカル線維持する意味ってなんなの？
バスじゃだめなの？
107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:44:48.33ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

借金なんて日銀が引き受けてファイナンスすれば終わりだよ
無理に資産を売って返そうとするから景気悪化するのだ
108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:45:01.30ID:UO8PvnYna
国の借金やろ？
国と公務員が勝手に返せよ
109番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:45:32.34ID:UO8PvnYna
>>106
バスでいいとして運転手おるんか？？
2023/01/19(木) 20:48:28.70ID:sa1uu3hk0
>>81
ロンドン地下鉄の初乗り運賃6.3￡
今日の相場でちょうど1000円だよ
2023/01/19(木) 20:50:49.78ID:4ZFjyU5sM
>>60
田舎のライフラインなのに道路の更新もままならないというね
大阪ですら白線消えっぱなしだし
112番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 59d2-hn8B)
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2023/01/19(木) 20:50:52.47ID:wBFga4Mw0
民営化や酷い赤字のローカル線廃止は仕方無いと思うが
整備新幹線以外国策が反映出来ないのはアホだわ貨物とか
2023/01/19(木) 20:51:03.87ID:H+TzACDd0
ローカルでない主要本線でさえ度重なるストで麻痺させていたのが国鉄時代
2023/01/19(木) 20:51:07.89ID:koMhRahvd
敗戦後の引き揚げ者や元職業軍人の受け皿になんで国の根幹を為す輸送事業当てちゃったんだろうな
国鉄職員が態度悪かったとかストしまくるとかそりゃそうなるでしょうなと
2023/01/19(木) 20:52:55.47ID:H+TzACDd0
今の韓国のコレイル見てみろ
あれが国鉄の末路だったんだよ
116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dac7-pVAE)
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2023/01/19(木) 20:53:11.17ID:Qg5ktdRk0
ジャップは何度自民党に騙されたら気がつくの？
http://ankei.jp/yuji/file/2102/002500_1.jpg
2023/01/19(木) 20:54:59.18ID:zbi6II1l0
>>112
なにしろまさか函館本線並行在来線区間を
地元が廃止選ぶなんて想定もしてなくて
今更「貨物どうするんだ」と慌ててるからなｗ
118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e905-cqMM)
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2023/01/19(木) 20:58:17.31ID:TYdyngVJ0
民営化はともかく分割は失敗だった
長距離列車や貨物が死滅した
トラック運転手が不足するこれからこそ鉄道貨物の出番だろうに

あと民営化するなら上下分離方式にした方が良かった
119番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d6a2-Pk3U)
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2023/01/19(木) 21:01:58.07ID:7Q6Tft200
そもそもまともな国土計画がない
120番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ caaf-38P9)
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2023/01/19(木) 21:02:56.28ID:TzjrAXKW0
>>1
一旦民営化するのは是よ
維持できない所こそ
自治体が賄え
金出せなければ国が出せ
121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 21:03:00.84ID:VUkt5qhb0
>>118
バカの一つ覚えで上下分離言うやつ多いけどJR化後の高速化やら輸送改善には下の部分の改良もコミやからな
設備が別の所持ちやと色々めんどくさくて事が進むのが遅くなるのは目に見えてる
122番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ caaf-38P9)
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2023/01/19(木) 21:03:52.44ID:TzjrAXKW0
>>119
高菜角栄のような強力など兼政治家が必要だよ
2023/01/19(木) 21:03:54.43ID:anlal9bv0
インフラは民営化したらダメ
124番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a5af-i2sW)
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2023/01/19(木) 21:05:20.95ID:U64rB/Qu0
>>107
30年も放置されてんじゃねぇか
125番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-w88e)
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2023/01/19(木) 21:06:35.48ID:eUU3MdPk0
お気づきになりましたか
2023/01/19(木) 21:06:45.95ID:ir4hVcfq0
実際地元の人が車持ってて学生しか乗らないからどうしようもねえじゃん
今も消費税免税して鉄道援助する気すら政府に無い
2023/01/19(木) 21:07:34.65ID:D/hg1uuH0
国営農場とか国営企業作って無職を働かせればよい
2023/01/19(木) 21:09:46.89ID:W7mZ1tm30
貨物列車が見捨てられたのはトラックの進化ですね
ぼくの地元で貨物線を高架で通す予定があったんですがトラック隆盛で白紙になりました
つくりかけの高架の柱が未だに残ってやがんの
129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c605-7DGa)
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2023/01/19(木) 21:13:13.79ID:cJUIqC6u0
田舎は車があるからいらないんだよな
だからローカル線なんて廃止でいいわ
130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c605-7DGa)
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2023/01/19(木) 21:14:48.96ID:cJUIqC6u0
田舎民のために車の免許取得は15歳からにするべきだと思う
中卒でも運ちゃんになれるし
131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM72-fsXg)
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2023/01/19(木) 21:21:08.29ID:SIBwCH78M
>>88
コロナでみんなWEB会議を当たり前に使うようになったからか出張が極端に減ったよ
リニアなんか採算取れるんだろうか
132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0aaf-w88e)
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2023/01/19(木) 21:29:11.40ID:2OxIluJq0
分割が良くない過疎地切り捨てになるに決まってる
133番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 21:32:25.76ID:pl0BZyNLa
>>110
普通オイスターカード使うよね…
2.5ユーロだからジャップより安いよ。
134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 21:32:52.61ID:pl0BZyNLa
行った事ないんだろうなぁw
ジャップがいかに無駄に高いかw
2023/01/19(木) 21:33:17.27ID:jFJZTm+C0
地元ローカルは民営化前に3セクになってたで
2023/01/19(木) 21:33:33.73ID:/cNij9St0
>>12
国鉄で足ひっぱったのは実は首都圏の路線整備だったという落ち
あれで赤字拡大してた
137番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 868f-lG3k)
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2023/01/19(木) 21:33:59.10ID:Sv7CuDal0
中曽根の大勲位を剥奪すべき
138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 21:34:11.63ID:pl0BZyNLa
5,600円で乗り放題、ジャップさぁ…
2023/01/19(木) 21:34:29.32ID:z4Qt3wmIa
>>127
農業､畜産､漁業はマジでありだと思うわ
140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW daad-9Pdy)
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2023/01/19(木) 21:35:23.33ID:SC6WZBcR0
>>6
中央集権税な
141番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b5d2-wlcN)
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2023/01/19(木) 21:36:00.80ID:NHbfFsKh0
アメカス様の意向なんだからこの島の猿が逆らえるわけないやん
142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sdea-xOLx)
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2023/01/19(木) 21:37:49.92ID:tB92++Qpd
>>127
ケンモカスは徴用工決定だな
143番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 866e-hKTb)
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2023/01/19(木) 21:39:35.60ID:QSUpVcFl0
>>130
若者が自転車乗ってると
そのうち老人に轢き殺される時代がくるからな
2023/01/19(木) 21:40:32.01ID:fMwl5WiC0
そりゃあ利権だからね
利権で美味い汁吸えないことするわけなじゃん自民盗が
2023/01/19(木) 21:42:04.08ID:x50ZazJN0
利益にならない≒誰も乗ってない

なんで誰も乗ってない乗り物を廃止したらあかんの？
廃止の反対集会にも鉄道使わず、車で行くクセに
146ぺこ太郎 ◆mX1N2auqhk (ﾜｯﾁｮｲW 067b-o/LB)
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2023/01/19(木) 21:43:08.73ID:JgK+Zb8D0
東海と北海道は統合すべき
147ぺこ太郎 ◆mX1N2auqhk (ﾜｯﾁｮｲW 067b-o/LB)
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2023/01/19(木) 21:45:46.72ID:JgK+Zb8D0
>>145
俺は多少普段の運賃高くてもたまに旅行で行く時の利便性も確保しててもらいたい派だわ
あと北海道とかは有事に必要になる線もあるからな

というか格安で事業引き当てされた新幹線とか不動産で儲けてるんだからインフラとしての役目を果たせよって
2023/01/19(木) 21:46:33.06ID:zbi6II1l0
民営化三羽烏がちゃっかり東日本東海西日本の社長に納まってるからな
特に葛西は北海道の社長やるべきだったろ
149番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 21:47:38.25ID:gDvfBQcBa
>>145
廃止しませんって言ってからねぇ…

廃止になるリスクも言ってたなら仕方ないが
2023/01/19(木) 21:50:04.02ID:zbi6II1l0
>>149
カッコつきで（特定地方交通線以外）廃止しませんって書いてたろ
2023/01/19(木) 21:51:19.81ID:x50ZazJN0
>>147
なんでたまの旅行の為に都心で儲けた金を田舎に使うんだよ
都心分の投資できなくなっちゃうじゃん

元々クソ田舎の鉄道は石炭とか石灰とか魚とかを運ぶ為に作ったんやん
もう運ぶものはないし、その時なかった高規格道路と大型自動車もできたし、役割はとっくに終わってる
152番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e905-cbkp)
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2023/01/19(木) 21:51:29.12ID:TYdyngVJ0
>121
欧州の国は上下分離でも高速化してるよ。
結局バカの一つ覚えで民営化すれば組合潰せるってだけでやったんだし。
2023/01/19(木) 21:54:22.76ID:ihArw9BM0
民営化はともかく労組潰しのために細切れに分割したのが大間違い
三島会社とか死ぬに決まってるじゃないか
九州はまだ都市があるから不動産業で儲けることができたが
154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 22:00:32.68ID:eHIyvz2pa
>>150

> >>149
> カッコつきで（特定地方交通線以外）廃止しませんって書いてたろ

国がやっていい事ではないわな。
155番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cd14-WeaG)
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2023/01/19(木) 22:03:14.12ID:aHaXt87/0
三島にとっては失敗かもしれないが本州三社にとっては成功だよ
2023/01/19(木) 22:14:31.21ID:CHuVApmo0
そんな金日本のどこにあるんだよ
貧乏国になったという自覚が足りない
2023/01/19(木) 22:18:47.59ID:zbi6II1l0
>>156
ぶっちゃけ首都圏五方向作戦やらずに
東京パンクさせたほうが
一極化も抑えられ国鉄も破綻せず
ローカル線も守られたのかもしれない
2023/01/19(木) 22:34:06.30ID:z40F1qLC0
分割がダメだったな
エリア跨ぎのところが不便で仕方ない
159番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-9enL)
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2023/01/19(木) 22:34:52.02ID:VLRLuGNna
インフラは全て国営で良いと思うが国民が貨幣理論理解しないと無理だな
2023/01/19(木) 22:40:21.33ID:zbi6II1l0
>>158
分割した功労者が三人いるんだから
東日本東海西日本に分割しないと
社長のポスト足りないでしょ！
三島会社？なんでそんな田舎の尻拭いしなきゃいけないの？

とりあえずあの三人は余計なことした、という感想しかない
2023/01/19(木) 22:41:40.34ID:sa1uu3hk0
ニュージーランド旅行したことあるが、完全に鉄道がオワコンで残っているのは近郊路線と観光用途だけだった
日本で例えれば東海道本線が週（日ではない）に３本走るだけとかそんなレベル
2023/01/19(木) 22:45:35.94ID:5VQUwWbD0
国が小さくなるよう小さくなるよう仕向けてる節があるわな

日本のデフレーターってだいたいこれぐらいの時から落ち始めてて国鉄民営化はもしかしたら最初のボタンの掛け違いってやつなのかもしれない
2023/01/19(木) 22:47:55.28ID:WTy57V4l0
窓口閉めるなら予約システムとかICカードは統一しろよ
各社独自ので受け取りとかエリアに制限あるのアホでしょ
164番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ caaf-w88e)
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2023/01/19(木) 22:51:46.33ID:K2w/HCS20
新幹線と貨物だけやりゃいいんだよ
後は地元自治体が電車なりバスなりをどうにかしろって形で
国が大胆なプランニングしないと始まらん問題だろう
165番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1a8c-LcSL)
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2023/01/19(木) 23:08:03.03ID:xxvkhOJO0
赤字路線を税金で残しておくメリットは？
166番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b5a2-WeE9)
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2023/01/19(木) 23:28:05.02ID:h34WJ5kt0
>>161
広さ忘れたけど
首都が60万人、全国200万人の酪農国だしなあ
2023/01/19(木) 23:33:37.47ID:sa1uu3hk0
>>166
面積は日本の７割
まあ北海道だな

もっと北海道に似た事例ならアイルランドもあるぞ
路線の減りっぷりまで北海道に似てる
https://pbs.twimg.com/media/Eem51EhU0AAtGXs.jpg
2023/01/19(木) 23:35:48.78ID:GXDC6gi/0
定期券を使う通勤客からの収益が安定して入ってくることを前提としてたから、コロナで先行きが見えなくなってるんだろう
普通の企業ならそういう時に備えて代替手段を用意しておくものだけど、それをしてこなかったのがJRの経営陣の甘さだね
169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW da87-t6Sq)
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2023/01/19(木) 23:38:13.16ID:N+XuQoBO0
民営化って「今より悪くしますよ」ってことだからな
それに投票してきた日本人が望んだこと
2023/01/19(木) 23:44:34.07ID:xkcIMxt20
壺共和国
171番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-wiZ+)
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2023/01/19(木) 23:45:29.55ID:OFw6+Q5GM
>>116
自民党に投票する奴は頭がおかしいんだよ
2023/01/20(金) 00:03:38.24ID:Y4x5rrhf0
上級は別困らないから
173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ca85-OH1B)
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2023/01/20(金) 00:10:22.14ID:FGbrzHDa0
民営化する事で公営より良くなるって幻想はどこから湧いてきたんだろう
2023/01/20(金) 00:14:15.08ID:L5YEriiy0
あの当時で25兆円の借金やぞ
どうすんねん
2023/01/20(金) 00:31:30.46ID:Cg0u25yK0
>>167
そもそも鉄道なんてのはモータリゼーション以前に発達した輸送機関だからな
大量高速輸送のニーズがない場所は空気輸送になるだけで車の方が効率的だしエコ
2023/01/20(金) 00:38:46.86ID:L5YEriiy0
滋賀県だったかな
県民から税金取って路線維持に鉄道会社に補助金出すの
これからこんな時代になるんかな
都会人が金出して田舎の路線維持するの
2023/01/20(金) 00:40:22.73ID:RtcFsFKDM
住民に捨てられたのをに必死で維持してきたけど、コロナでとどめを刺されただけ

今回の廃線候補なんて国鉄基準なら10年20年前に廃線になってるものばかり
民営化したからこそ、ここまで保ったようなもの

そして何より、これらの路線は地域住民に捨てられた路線だということを認識しなけれならない
178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cd0d-TTdX)
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2023/01/20(金) 01:07:22.26ID:Yz2kNOLH0
JR北日本なんか完全にハズレくじだもんな
地域で分割したのが間違ってたな
同じ地域で何社かに分けて競争させるべきだったんだよ
179番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-P70u)
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2023/01/20(金) 01:08:41.96ID:mwPMbWsYa
韓国って鉄道とか新幹線の運賃が凄い安いんだぜ

日本も鉄道新幹線を無料化したら
不動産爆上げなんじゃね？
2023/01/20(金) 01:12:36.42ID:L5YEriiy0
JR北日本なんかあるのか
2023/01/20(金) 01:23:34.57ID:d7ubJPpz0
国鉄職員の偉そうな態度が全ての原因
182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dd00-w88e)
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2023/01/20(金) 01:24:11.43ID:3QRyrz5i0
略奪者のロジック／グローバリズム
http://i.imgur.com/PlzVbZ2.jpg
・民営化：公共資産をただ同然で買い叩き、私物化すること。
・レッセフェール：貧乏人を搾取し、金持ちをさらに金持ちにする社会理論。
・小さな政府：教育、医療、福祉を削減し、社会資本を多国籍企業につけかえる国家形態
183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1aad-WeE9)
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2023/01/20(金) 02:08:12.90ID:JbSBWqWn0
伯
芸備線
予讃線
土線屋
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線
2023/01/20(金) 02:14:11.39ID:MU5TQTL6a
>>127
運送会社は国営化した方がいいな
2023/01/20(金) 02:25:06.79ID:cbkBs+VQ0
大阪市営地下鉄を大阪メトロに民営化した例

黒字の公共事業は税収として還元できない
民業圧迫にもなる
黒字でも税金投入して運営する必要がある

民営化してどうなったか
大企業が誕生して税収が入るようになった

その税収で赤字路線を公営やコミュニティバスでも運行すればいい
2023/01/20(金) 05:23:07.65ID:Tb+fYGc2a
民営化したから接客態度は改善したんよ
187番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dd0b-kbSW)
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2023/01/20(金) 06:22:19.21ID:w7z2Dxfd0
国労→総評→社会党を潰すのが目的だから大成功
ローカル線の廃止なんてのは些細な副作用に過ぎない
188番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b5d2-Kfat)
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2023/01/20(金) 06:31:55.09ID:kH1gED2T0
>>14
ほんこれ
2023/01/20(金) 06:38:25.40ID:wcnINS2f0
>>3
それな
2023/01/20(金) 07:17:50.59ID:fJm29klV0
>>161
そのニュージーランドも郵便は民営化しなかった
2023/01/20(金) 10:40:48.26ID:goRIxvAG0
>>190
外資ハゲタカファンドが郵便貯金を狙ってたからな
それ以外はオマケのようなもん
2023/01/20(金) 11:11:10.91ID:v+r35jOrM
>>161
人口はすくないのにジャップ並みの山岳地帯で線路敷くとこないしなぁ
おかげで貨物輸送がメインになってる

>>190
ニュージーランドもイギリス同様に民営化からの再国有化という辛い時代過ごしてるからなｗ
民営化して財政も保線管理も悪化するいつもの流れだったわｗ
193番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-WBaq)
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2023/01/20(金) 11:47:51.81ID:wLffFdXvp
>>7
それをやると俺の土地が金を産まなくなる
だったら人民解放軍とかロシア国境庁とかに貸し出してもいいよね？
194番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-WBaq)
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2023/01/20(金) 11:49:20.62ID:wLffFdXvp
>>136
五方面作戦は失敗だった
あれはこれ以上溢れても知らないを貫き通して強制的に需要を地方に移転させるべきだった
195番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-WBaq)
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2023/01/20(金) 11:55:17.12ID:wLffFdXvp
東京～新大阪間で14000円取っても連日のぞみが10分に1本以上走って満席なんだから
新幹線を無償にしたら悲惨なことになるのは想像できる
196番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-tGmx)
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2023/01/20(金) 11:57:26.66ID:yptMmoQtM
>>194
上尾事件が100回くらい起きそう
197番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-WBaq)
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2023/01/20(金) 11:59:27.35ID:wLffFdXvp
>>196
機動隊なり自衛隊なり動員して制圧すればいい
トンキン社畜とパヨク動労を同時に始末できる
198番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-imU6)
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2023/01/20(金) 12:03:59.46ID:Jaj8/EvgM
遊星民営化のときも同じ
2023/01/20(金) 12:28:38.79ID:SIjoSKxva
>>196
上尾騒動はやーさんが絡んでるからな
JRになってから、台風になったからと駅から締め出すとか無茶苦茶なことをしてるけど誰も暴れるわけでもない
2023/01/20(金) 12:34:27.80ID:SIjoSKxva
>>136
私鉄から客を横取りすることはなぜか許容されてるからな
NTTが同じようなことをしようとしたら、強すぎるやつをもっと強くするのかって批判されるのに
201番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a5af-C5Rw)
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2023/01/20(金) 12:37:24.62ID:Tgmzeayb0
自民党は廃線ならないって言ってたから…
202番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a5af-C5Rw)
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2023/01/20(金) 12:38:28.22ID:Tgmzeayb0
>>116
見事に全部嘘で流石に笑ったわ
2023/01/20(金) 12:42:34.62ID:SIjoSKxva
>>185
東京メトロは、明らかに儲からない路線は自治体に押し付つけて、より高い収益を確保したのにな
大阪はそれをしなかったから税収も限定的だろ
2023/01/20(金) 12:45:27.19ID:noCHIwQe0
労組（=日本社会党）弱体化狙いの民営化だからね
東西分割でとかではなくて小さく分割したのも同じ理由
205番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-tGmx)
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2023/01/20(金) 13:05:36.80ID:XjtJFCuzM
クソな労組の残党が多く残ったJR北海道はご覧の有様やけどな
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