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国鉄を民営化したのって完全な失敗じゃね？そりゃあ民間になったら利益にならないローカル線潰すに決まってるやん [297142216]

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2023/01/19(木) 19:49:38.58ID:UbRidxIK0?2BP(1000)

利益にならなくてもインフラだから維持するために公が担うべきだっただろ

https://youtu.be/4mt5Td6WdcA
2023/01/19(木) 20:20:09.87ID:aeobz3JL0
>>7
会うか？マジ殺すぞお前
撲殺してやろうかアホ
60番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:20:41.88ID:VUkt5qhb0
>>58
道路←田舎のライフライン
鉄路←地元民は使わない鉄オタのおもちゃ
61番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:20:42.57ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

そもそも国鉄のままだったら土地・ホテル収入も無いわけでJRよりも大赤字、そんでもって独立採算制だから第4次特定地方交通線指定まで進んでもっとローカル線消えてただろ

一瞬考えれば分かるのに時間が経てばすぐ忘れるんだな
62番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dddb-TTdX)
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2023/01/19(木) 20:21:09.15ID:GaVpjsQ70
鉄道事業で赤字なんかミクロレベルの話でしか無いからな
鉄道をに問わずインフラをマクロレベルで見れないのは日本の没落の要因だろうな
2023/01/19(木) 20:21:51.27ID:SfU3aJs7M
国鉄の頃から赤字ローカル線は廃止しまくってるが
64番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:22:59.72ID:VUkt5qhb0
>>63
その頃廃止された所より人乗ってない線区をJRは維持してるよね
65番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 866e-hKTb)
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2023/01/19(木) 20:23:09.68ID:QSUpVcFl0
まずは公共交通機関を潰し、
次は高齢化で車社会も自滅する

後進国の出来上がり
2023/01/19(木) 20:23:21.47ID:/em6Wyp2a
公営だったら赤字垂れ流しても増税しまくって支えることが…できらぁ！！！

馬鹿でしょジャップさぁ
2023/01/19(木) 20:24:52.43ID:jG+CES9Qa
民営化はともかく分割する必要は有ったんかね
68番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 866e-hKTb)
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2023/01/19(木) 20:25:12.79ID:QSUpVcFl0
そもそも公共交通機関は構造的に黒字にはならない
69番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:25:27.15ID:UO8PvnYna
新幹線とか値段おかしいやろ

なんで同じ車両、同じシステムの台湾は激安でも利益出せてるんだよ
2023/01/19(木) 20:26:04.48ID:B2vyPTHf0
JR爆誕の時点でローカル線は既に国の負担になってたんだから損切りの成功例だろ
71番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:26:26.03ID:UO8PvnYna
>>68
世界でもまぁまぁ高い方だけど？
電車バスなんか激安がグローバルスタンダードなんだが？
72番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:26:50.58ID:VUkt5qhb0
>>67
悪事を働きまくってた労組を弱体化させるためやむなくね
その残党どもが多く残ったJR北海道は収益以前に安全運行も出来ない有様
73番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:28:53.49ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>72
JR北海道が収益出せないのは当初想定より景気悪くなりすぎて低金利時代が続き金利収入見込めない&拓銀潰れて北海道経済崩壊したからであって労組の責任ではない
2023/01/19(木) 20:29:42.42ID:jjCo2E/BM
>>69
https://i.imgur.com/MxAQTfr.jpg
これが薄汚い悪徳インフラ企業JR東海のコロナ前の利益率ね
https://company.jr-central.co.jp/ir/achievement/_img/lon_bod_img_01.gif
でこちらはあと、10年程度で完済予定だった残債の推移
糞リニアの借り入れ
借金を増やすことで、世界一高い高速鉄道料金を維持し正当化する希代の邪悪さを誇る半官組織
無駄に高い料金で、国民の移動の自由を縛る現在の国民の敵JR東海
75番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:30:47.21ID:UO8PvnYna
>>74
おかしいやろwwww
利益率45%てwwww
76番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ea45-DVN0)
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2023/01/19(木) 20:30:47.21ID:BwjNHpCX0
>>71
どこの国？物価にもよるがそこまで変わらんだろう
77番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:31:07.48ID:VUkt5qhb0
>>73
そう思うよだから「収益以前に」と書いてるやろ？
収益上がらん四国でも特急が燃えたり乗務員がアルコール検査拒否したり安全装置破壊したりはしてないで
78番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 866e-hKTb)
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2023/01/19(木) 20:31:32.82ID:QSUpVcFl0
>>71
赤字だからな

日本も国が支えて大赤字を許せば安くできるぞ
2023/01/19(木) 20:32:04.41ID:jWbi7ltL0
再国営化言ってるのはれいわだけ
2023/01/19(木) 20:32:17.00ID:fpZvF65rF
リニア自前で作るぐらいの利益の東海
81番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:33:14.99ID:UO8PvnYna
>>76
ヨーロッパでも中国や台湾香港でもクソ安いけど
もちろん不動産はジャップより高いが。
82番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:34:01.50ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>68
だが国鉄は独立採算制だったので特定地方交通線でローカル線を消しまくったわけだな
83番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:34:28.35ID:UO8PvnYna
電車バスなんて100円ぐらいだぞ
外国人は割高の場合もあるが。

なんなら一定区間は無料とか。

ジャップ→初乗り180円ね。
84番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3934-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:34:29.53ID:2wanWhS70
少なくとも日本国有鉄道の民営化は完全なる失敗である

建前では国鉄長期債務の処理が目的であったはずだ。
国鉄清算事業団はJR各社に引き継がれなかった資産と債務を引き継いだがその時点では債務超過ではなかった。
資産を売却すれば債務は全て返済できるはずであった。

結果はご存知の通りバブル崩壊後に資産を叩き売った結果資産を売却したにもかかわらず民営化時点よりも債務は増加し税金で処理されることとなった。
2023/01/19(木) 20:34:32.21ID:jjCo2E/BM
>>75
これインフラ企業なんだよな一応
まあこんなことしてるから高いわけだ
海外に出ない日本人は、文句言わずに乗り続ける
遅延しない～とか自賛しながら
2023/01/19(木) 20:35:30.91ID:koMhRahvd
戦後の1949年に引き揚げ者の受け皿として作られた組織なんだよな
戦前からある古い会社だと思ってた
87番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:35:38.70ID:UO8PvnYna
台湾だったかタイだったか忘れたけどバスなんか基本無料、電車も80円ぐらい

1ヶ月電車バス乗り放題パスも5000円とか。

ジャップ高杉
88番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:36:04.92ID:VUkt5qhb0
>>85
出張族が会社の金で乗ってくれるから値下げ圧力も無いようなもんやんな
2023/01/19(木) 20:36:14.10ID:RrhvMCCW0
それよりホームの自販機が邪魔なんやが
90番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a5af-i2sW)
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2023/01/19(木) 20:36:48.12ID:U64rB/Qu0
>>5
なら国鉄時代の借金と精算事業の借金を国民に返せよ
91番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e919-f6s+)
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2023/01/19(木) 20:37:28.26ID:a5+dzmw80
国営だろうが民間だろうが
乗る人少ないならバスやタクシーでいいのは当たり前
92番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:37:48.68ID:UO8PvnYna
>>85
典型的な馬鹿ジャップだなw

中国ですらほぼ時刻通りに来るのに
93番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3934-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:38:26.33ID:2wanWhS70
引き揚げ者を雇用するよう命じたりインフレで民鉄がどんどん値上げしているのに国会がインフレを煽ると値上げを禁止したり、国会が不採算路線を建設するよう決定したり、土地価格の上昇を招くと国会が土地の売却を禁止したり…

国鉄の赤字って国の所為じゃね？
94番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:38:39.84ID:UO8PvnYna
>>89
ホームは邪魔だが自販機は他国行くと便利な代物なんやなと実感する。
飲み物買うのにいちいちコンビニ行くの面倒
95番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-NDR9)
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2023/01/19(木) 20:39:10.50ID:4yPUt3Iur
そもそも田舎を切り捨てたほうが
効率的で生産性の高い社会が生まれる
田舎が不便なのは当然の事だ
2023/01/19(木) 20:39:27.68ID:jjCo2E/BM
>>88
で、外国の旅行客にはjapanRailwayPassとかいう破格の乗り放題を売りつけて、世界標準価格にしてるw
搾取されるのは日本人だけ
飛行機もこれやってるw
97番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3934-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:39:38.11ID:2wanWhS70
>>90
国鉄民営化時点で国鉄清算事業団は債務に見合う資産を保有していた。
国会が資産の売却を禁止してその間にバブル崩壊した。
98番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:39:38.23ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

>>86
元々は国が直接運営する鉄道省だからね
日本国有鉄道は独立採算制の公社である
99番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-a+Ru)
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2023/01/19(木) 20:39:44.80ID:BLQyGRxar?2BP(1000)

JR東海なんてゴミを作るならこいつに北海道九州四国全部負担させるべきだったのは間違いないな
2023/01/19(木) 20:39:59.14ID:cphNq1il0
民営化自体は良かった
東西分割で良かったわ
2023/01/19(木) 20:41:26.47ID:PzwWCNNv0
余りに多く分けすぎたな
1社で良かった
102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ed0d-L/4K)
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2023/01/19(木) 20:41:52.00ID:Q+pFlVwH0
国鉄時代の駅員はほんと糞だったという人もいるからな
好き放題電車乗れたとか
103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 20:42:19.79ID:VUkt5qhb0
>>96
出張族様御用達のぞみ号にはクッサイバックパッカーは乗せへんでー
104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:43:03.18ID:UO8PvnYna
>>96
クソワロタwwwww

ジャァァァァァァップwwwww
105番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a5af-i2sW)
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2023/01/19(木) 20:43:24.27ID:U64rB/Qu0
長年かけて積み上げた国鉄の借金以上の
借金を短期間こしらえた清算事業団

財務省の国債の項目に未だ載ってるふたつの借金
106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ad87-f6s+)
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2023/01/19(木) 20:43:52.31ID:P1yR105M0
ローカル線維持する意味ってなんなの？
バスじゃだめなの？
107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2944-fOG3)
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2023/01/19(木) 20:44:48.33ID:g1MYzSaq0?2BP(1000)

借金なんて日銀が引き受けてファイナンスすれば終わりだよ
無理に資産を売って返そうとするから景気悪化するのだ
108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:45:01.30ID:UO8PvnYna
国の借金やろ？
国と公務員が勝手に返せよ
109番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 20:45:32.34ID:UO8PvnYna
>>106
バスでいいとして運転手おるんか？？
2023/01/19(木) 20:48:28.70ID:sa1uu3hk0
>>81
ロンドン地下鉄の初乗り運賃6.3￡
今日の相場でちょうど1000円だよ
2023/01/19(木) 20:50:49.78ID:4ZFjyU5sM
>>60
田舎のライフラインなのに道路の更新もままならないというね
大阪ですら白線消えっぱなしだし
112番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 59d2-hn8B)
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2023/01/19(木) 20:50:52.47ID:wBFga4Mw0
民営化や酷い赤字のローカル線廃止は仕方無いと思うが
整備新幹線以外国策が反映出来ないのはアホだわ貨物とか
2023/01/19(木) 20:51:03.87ID:H+TzACDd0
ローカルでない主要本線でさえ度重なるストで麻痺させていたのが国鉄時代
2023/01/19(木) 20:51:07.89ID:koMhRahvd
敗戦後の引き揚げ者や元職業軍人の受け皿になんで国の根幹を為す輸送事業当てちゃったんだろうな
国鉄職員が態度悪かったとかストしまくるとかそりゃそうなるでしょうなと
2023/01/19(木) 20:52:55.47ID:H+TzACDd0
今の韓国のコレイル見てみろ
あれが国鉄の末路だったんだよ
116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dac7-pVAE)
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2023/01/19(木) 20:53:11.17ID:Qg5ktdRk0
ジャップは何度自民党に騙されたら気がつくの？
http://ankei.jp/yuji/file/2102/002500_1.jpg
2023/01/19(木) 20:54:59.18ID:zbi6II1l0
>>112
なにしろまさか函館本線並行在来線区間を
地元が廃止選ぶなんて想定もしてなくて
今更「貨物どうするんだ」と慌ててるからなｗ
118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e905-cqMM)
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2023/01/19(木) 20:58:17.31ID:TYdyngVJ0
民営化はともかく分割は失敗だった
長距離列車や貨物が死滅した
トラック運転手が不足するこれからこそ鉄道貨物の出番だろうに

あと民営化するなら上下分離方式にした方が良かった
119番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d6a2-Pk3U)
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2023/01/19(木) 21:01:58.07ID:7Q6Tft200
そもそもまともな国土計画がない
120番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ caaf-38P9)
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2023/01/19(木) 21:02:56.28ID:TzjrAXKW0
>>1
一旦民営化するのは是よ
維持できない所こそ
自治体が賄え
金出せなければ国が出せ
121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c605-tGmx)
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2023/01/19(木) 21:03:00.84ID:VUkt5qhb0
>>118
バカの一つ覚えで上下分離言うやつ多いけどJR化後の高速化やら輸送改善には下の部分の改良もコミやからな
設備が別の所持ちやと色々めんどくさくて事が進むのが遅くなるのは目に見えてる
122番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ caaf-38P9)
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2023/01/19(木) 21:03:52.44ID:TzjrAXKW0
>>119
高菜角栄のような強力など兼政治家が必要だよ
2023/01/19(木) 21:03:54.43ID:anlal9bv0
インフラは民営化したらダメ
124番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a5af-i2sW)
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2023/01/19(木) 21:05:20.95ID:U64rB/Qu0
>>107
30年も放置されてんじゃねぇか
125番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-w88e)
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2023/01/19(木) 21:06:35.48ID:eUU3MdPk0
お気づきになりましたか
2023/01/19(木) 21:06:45.95ID:ir4hVcfq0
実際地元の人が車持ってて学生しか乗らないからどうしようもねえじゃん
今も消費税免税して鉄道援助する気すら政府に無い
2023/01/19(木) 21:07:34.65ID:D/hg1uuH0
国営農場とか国営企業作って無職を働かせればよい
2023/01/19(木) 21:09:46.89ID:W7mZ1tm30
貨物列車が見捨てられたのはトラックの進化ですね
ぼくの地元で貨物線を高架で通す予定があったんですがトラック隆盛で白紙になりました
つくりかけの高架の柱が未だに残ってやがんの
129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c605-7DGa)
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2023/01/19(木) 21:13:13.79ID:cJUIqC6u0
田舎は車があるからいらないんだよな
だからローカル線なんて廃止でいいわ
130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c605-7DGa)
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2023/01/19(木) 21:14:48.96ID:cJUIqC6u0
田舎民のために車の免許取得は15歳からにするべきだと思う
中卒でも運ちゃんになれるし
131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM72-fsXg)
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2023/01/19(木) 21:21:08.29ID:SIBwCH78M
>>88
コロナでみんなWEB会議を当たり前に使うようになったからか出張が極端に減ったよ
リニアなんか採算取れるんだろうか
132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0aaf-w88e)
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2023/01/19(木) 21:29:11.40ID:2OxIluJq0
分割が良くない過疎地切り捨てになるに決まってる
133番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 21:32:25.76ID:pl0BZyNLa
>>110
普通オイスターカード使うよね…
2.5ユーロだからジャップより安いよ。
134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 21:32:52.61ID:pl0BZyNLa
行った事ないんだろうなぁw
ジャップがいかに無駄に高いかw
2023/01/19(木) 21:33:17.27ID:jFJZTm+C0
地元ローカルは民営化前に3セクになってたで
2023/01/19(木) 21:33:33.73ID:/cNij9St0
>>12
国鉄で足ひっぱったのは実は首都圏の路線整備だったという落ち
あれで赤字拡大してた
137番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 868f-lG3k)
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2023/01/19(木) 21:33:59.10ID:Sv7CuDal0
中曽根の大勲位を剥奪すべき
138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 21:34:11.63ID:pl0BZyNLa
5,600円で乗り放題、ジャップさぁ…
2023/01/19(木) 21:34:29.32ID:z4Qt3wmIa
>>127
農業､畜産､漁業はマジでありだと思うわ
140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW daad-9Pdy)
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2023/01/19(木) 21:35:23.33ID:SC6WZBcR0
>>6
中央集権税な
141番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b5d2-wlcN)
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2023/01/19(木) 21:36:00.80ID:NHbfFsKh0
アメカス様の意向なんだからこの島の猿が逆らえるわけないやん
142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sdea-xOLx)
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2023/01/19(木) 21:37:49.92ID:tB92++Qpd
>>127
ケンモカスは徴用工決定だな
143番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 866e-hKTb)
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2023/01/19(木) 21:39:35.60ID:QSUpVcFl0
>>130
若者が自転車乗ってると
そのうち老人に轢き殺される時代がくるからな
2023/01/19(木) 21:40:32.01ID:fMwl5WiC0
そりゃあ利権だからね
利権で美味い汁吸えないことするわけなじゃん自民盗が
2023/01/19(木) 21:42:04.08ID:x50ZazJN0
利益にならない≒誰も乗ってない

なんで誰も乗ってない乗り物を廃止したらあかんの？
廃止の反対集会にも鉄道使わず、車で行くクセに
146ぺこ太郎 ◆mX1N2auqhk (ﾜｯﾁｮｲW 067b-o/LB)
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2023/01/19(木) 21:43:08.73ID:JgK+Zb8D0
東海と北海道は統合すべき
147ぺこ太郎 ◆mX1N2auqhk (ﾜｯﾁｮｲW 067b-o/LB)
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2023/01/19(木) 21:45:46.72ID:JgK+Zb8D0
>>145
俺は多少普段の運賃高くてもたまに旅行で行く時の利便性も確保しててもらいたい派だわ
あと北海道とかは有事に必要になる線もあるからな

というか格安で事業引き当てされた新幹線とか不動産で儲けてるんだからインフラとしての役目を果たせよって
2023/01/19(木) 21:46:33.06ID:zbi6II1l0
民営化三羽烏がちゃっかり東日本東海西日本の社長に納まってるからな
特に葛西は北海道の社長やるべきだったろ
149番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 21:47:38.25ID:gDvfBQcBa
>>145
廃止しませんって言ってからねぇ…

廃止になるリスクも言ってたなら仕方ないが
2023/01/19(木) 21:50:04.02ID:zbi6II1l0
>>149
カッコつきで（特定地方交通線以外）廃止しませんって書いてたろ
2023/01/19(木) 21:51:19.81ID:x50ZazJN0
>>147
なんでたまの旅行の為に都心で儲けた金を田舎に使うんだよ
都心分の投資できなくなっちゃうじゃん

元々クソ田舎の鉄道は石炭とか石灰とか魚とかを運ぶ為に作ったんやん
もう運ぶものはないし、その時なかった高規格道路と大型自動車もできたし、役割はとっくに終わってる
152番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e905-cbkp)
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2023/01/19(木) 21:51:29.12ID:TYdyngVJ0
>121
欧州の国は上下分離でも高速化してるよ。
結局バカの一つ覚えで民営化すれば組合潰せるってだけでやったんだし。
2023/01/19(木) 21:54:22.76ID:ihArw9BM0
民営化はともかく労組潰しのために細切れに分割したのが大間違い
三島会社とか死ぬに決まってるじゃないか
九州はまだ都市があるから不動産業で儲けることができたが
154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-8QVv)
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2023/01/19(木) 22:00:32.68ID:eHIyvz2pa
>>150

> >>149
> カッコつきで（特定地方交通線以外）廃止しませんって書いてたろ

国がやっていい事ではないわな。
155番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cd14-WeaG)
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2023/01/19(木) 22:03:14.12ID:aHaXt87/0
三島にとっては失敗かもしれないが本州三社にとっては成功だよ
2023/01/19(木) 22:14:31.21ID:CHuVApmo0
そんな金日本のどこにあるんだよ
貧乏国になったという自覚が足りない
2023/01/19(木) 22:18:47.59ID:zbi6II1l0
>>156
ぶっちゃけ首都圏五方向作戦やらずに
東京パンクさせたほうが
一極化も抑えられ国鉄も破綻せず
ローカル線も守られたのかもしれない
2023/01/19(木) 22:34:06.30ID:z40F1qLC0
分割がダメだったな
エリア跨ぎのところが不便で仕方ない
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