【悲報】トヨタ、ヤバそう。識者「EV戦略の遅れですでにゲームに負けた状態」 [357222248]
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>>691
ソニーのソフトウェア微妙だしそもそも中身は殆どホンダ車じゃないかと思うけどねAfeelaは >>729
太陽光のネガキャンってなんだ
東京都は補助金まで出して普及させようとしてるのに >>725
ココアとかいう意味のないアプリを使ってる時点でお察しだよな…日本技術 >>740
無駄になってるはずの太陽光を増やしまくる
アメリカと中国
あれれ?? ホンダとソニーがこの前コンセプトカーみたいの発表してだけど期待出来ないだろ
あれじゃw 章男がEV敵視してる時点で経営者として失格だろ
車屋から方向転換が必要なのに >>732
結局それでウランとEVの組み合わせを検討する話になるわけだしな 日本は根幹の発想がない
島国の百姓根性しかないから
欧米や中国にまずお題をもらわないと
なにも始まらない。 なにが20km圏内で運用できなかったらガラパゴスだよ
おまえの頭がまさにガラパゴスだろが >>757
敵視ってか 発電くらい安定供給しろって言ってるだけじゃん >>757
敵視はしてないだろ
EVの普及速度舐めてただけで笑 >>469
それって負けフラグやろ
勝ってたらプロパガンダなんか必要ないからな うちはカーシェア使ってるけど EV車が増えてきたからな
ここら辺は一気に中国製になる気がする トヨタはただの車屋w
ただの車を作ってりゃいいじゃないかw
これからの車はスマホと同じ中身がPC化していくけど ヨーロッパの今の電気料金だとEVとガソリンどっちが安く走れるの? EVは真冬の交通渋滞でも大丈夫…14時間の渋滞を経験したテスラユーザーがブログで報告
https://www.businessinsider.jp/post-249821
なぜ雪国の大半が電気自動車なの? EV&PHEV80%占める「ノルウェー」 日本と異なる事情とは
https://kuruma-news.jp/post/514856
EVは雪国が駄目というネトウヨのデマね 送電線がない地域が世界にどれだけあると思ってんだガラパ頭は トヨタのCM見たら終わってるのわかるだろ
世界はとっくにEVシフトに舵切ってるのにEVも水素もぜんぶやります!!ってドヤ顔でCMやってんだぜ?
リソース分けて間に合うレベルじゃねえだろお前らって トヨタのコネクテッドナビ
テレビ機能やオペレーターと電話サービス等完全に老人向けなんだよな、ノアヴォクはテレビを走行中に見ないとストレスで死んでしまう老人はナビが使えなくるらしいw >>763
対外的に戦略変えるアピールしてるだけの院政を敷くだけだろ
どのみち後継者にする予定の人の社長就任を数年早めた程度じゃね? >>711
PHEVだがアウトランダーはすごくいい
三菱を少し見直した >>758
ウランは石油以上に外交事情に左右される
主要産地のアフリカを中国が抑えてきてるからアメリカも焦ってる 社長が交代というのは
ソフトランディングを諦めたってことかもしれないぞ
阿鼻叫喚の下請け滅亡期はトヨタの名のつかない人間が指揮をとるということかも >>761
イーロンマスクは太陽光発電と蓄電所を作り充電ステーションまで作って対応してたけどな >>767
枯れたガソリンよりも
水素と比較しろよwww そもそもEVって車なんて飾りでメインはITだろ
そのすべての分野で後進国なんだから勝ち目なんて無い >>773
しかもEV開発やってるというのは嘘だったらしいな
嘘のCM流すってやってる事が日本政府と同じ >>770
たった10wのヒーターで温めるだけだから寒さなんて関係ないよね >>767
脱炭素はやるしかないんだから代替どうするかの話しろよアホか >>776
妻と試乗したがコーナリングがどうもねえ… プリウスの時はトヨタすげ〜ってなったけど、ガソリンにこだわり過ぎて負けた >>781
お前も枯れたガソリンまみれで生活してるじゃん
車だけだと思ってるのが笑える >>777
それは言い過ぎ
まだウランを巡って戦争にはなってない トヨタももっと大々的にコムスを売り出せばいいのにな >>788
じゃあ電気代は?
EV運用した時の設備費用と電気代をガソリン代で比較しろよ スマホ・家電と同じ運命
変な希望に縋ってないで、歴史の必然として諦めろよ >>780
テスラしかやってないことをトヨタもやってないから批判?
テスラ買ってアメリカの発電事情に支援してやれば ウクライナ侵攻が無い世界線だとEVの完全勝利だったと思うけど
今は事情が変わってきた感するんだよなー
EV船頭役のヨーロッパもこうなると知ってたならロースピードでEV以降進めて太郎に >>793
そりゃ戦争なんかしたら第三次世界大戦だ
しかも核ミサイルの撃ち合い >>586
バッテリー制御の基本的な技術特許がもう中華に押さえられてる感じかな。
それを迂回するのに苦労してる、と。 トヨタが生き残ってもモビリティカンパニーになって下請けが完全になくなるならトヨタの存在も日本にはそれほど必要ないよな >>787
それを日本人の総意と汲み取って反発してるのかw 頭おかしいんじゃないの >>627
ネトウヨって本物のバカだよな
道路割れたりタンクローリーがこられなかったらどうするんだ バッテリーがキロワット4万で買えるのにまだまだ安くなるようなら常識が変わるよ >>757
車屋じゃなくても作れるようになったらベンチャー企業がどんどん参入してくる
そりゃ方向転換したくないだろう
今まで積み上げてきたものが全て無駄になる チョンモメン
テスラの画像とレビューくらいしてくれよー
持ってるんだろそこまでいうからには >>766
無駄になってるなら国土大きいほど無駄が増えるだけだよね???
増やす意味なくね?おかしいね?
無駄じゃないんだね? >>798
いまガソリンの方が便利で安いなんてみんなわかってんだよ
それを維持できないんだから脱炭素進めないといけないっつって法規制しまくったり代替エネルギー開発してるのがいまだ >>802
日本に住んでる人に関係ないしな
ネトウヨじゃないお前には恩恵あるんだろうが >>772
そんな地域で乗用車に乗ってる人は微レ存です >>798
ガソリンって自給自足出来るんだへぇw
流石バカウヨ >>757
章男のいう「もっといいクルマづくり」は良いコンセプトだったよ
日本企業のカタログ値重視の考え方が変わってノアなんか開口部が狭くなったのに評価が上がった
でも「いいクルマ」の基準が昭和のオッサンだからGRカローラなんか作ってしまったGRヤリスでやめとけばよかった >>748
全世界が技術革新に挑んでいるんだから
たぶん10年後にはどこかの会社が全固体電池開発成功しているで
そういう動画主が好きそうな日本スゲー系の実例で
アメリカの排ガス規制が厳しすぎて誰もクリア出来ないから
結局なし崩しになるとみんな舐めてかかっていたら
元バイク屋のCVCCエンジンがクリアしちゃったっていう実例があるのにな 自給自足可能で今は蓄電池もあるから災害にも圧倒的に強いのはEVなんだよなぁ BZ4Xが大コケしてe-TNGAの失敗で大慌てで戦略見直し
エンジン車と部品共有化とかケチくさいことやって失敗したからEV専用のものをこれから作り直すのか?
まあ時間足りないよな >>804
核保有国を直接攻撃しない限り核ミサイルの撃ち合いにはならないよ
ウクライナを見てもそうなってるだろ 割と太平洋戦争と同じ構図よねw日本の負けパターンw トヨタ嫌いなやつって日本人と敵対してるやつばっかだけど 大丈夫か? なぁ、あんなドヤ顔で公開した大量のEV車はどこ行ったんだ? >>586
水素使ってEV車走らせるだけは笑っちゃうな
じゃあEVでいいじゃんとw 急速充電速いしメシを食ってる間や休憩にちょいちょい充電したら良いだけだからな
スマホを0まで使ってから充電する人間なんてまずいないのと同じ >>813
月一ガソリン満タン給油するかしないくらいで
月4千円くらいだけど
電気代充電しまくってたらもっとするだろうね
あと充電設備だけでとっくにガソリンリッター幾らとか言える値段じゃないけど
補助金ないと買えないんだよねw >>834
水素社会ってそういう事
水素から発電したら車に使っちゃいけないわけでもない >>816
トヨタが販売してる車の何割が日本向けだと思う???
所在地別連結販売台数内訳
https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/finance/finance_008_jp.png
これでもしEVの時代になってシェア取れなかったら
例え日本がずっとエンジン使い続けてもわずか2割強しか残らないって話になるぞ 水素はインフラとしての可能性十分にあるから捨てるな
水素自動車は捨てろ 充電規格もCCSに負けそうだし「最先端のことやってる」って胡座かいてたらあっという間に四面楚歌
>>770
EVガーってやってたら結局亡くなったのガソリン車の人だったね >>838
そうなってから喜べばいいじゃん
何が嬉しいのかわからんけど >>826
それもいつまで持つかね
タブーは破られるためにあるというしな 日本の歴史として、新技術がでると「そんなものいらない」と連呼し、後悔するというものがある >>832
イノベーション遅らせて汚い排気ガス撒き散らす車売り続けてんだから
トヨタは日本の敵でしょ? >>838
これ話題にするなら北米・中国で1台も売ってないのに勢いがあるスズキの話しようぜ 静かだし加速良いし回生ブレーキあるからブレーキパッドもほとんど使わない
エンジンオイルもいらない
スーパーとかで無料で充電まで出来る空きスタンドの検索も可能
EV乗ったら最高だとわかる 結局、日本でバッテリー作るメーカーがなくなった
全個体電池が出たとして、LFP(LMFP)以下のコストにできるのか、が問題 環境にも悪い値段も高い、充電するのも不便なEV信者の巣窟が嫌儲
そいつらは免許もないしEV車もないくせに態度だけはフェラーリオーナーだから笑える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています