ヤマト運輸10%値上げ🐈⬛🚚 [256556981]
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【速報】ヤマト運輸 4月3日から宅急便などの運賃を平均で約10%引き上げ…エネルギーや原材料の高騰、労働力不足による人件費増加が主な要因
ヤマト運輸は4月3日から、宅急便などの運賃を平均でおよそ10%引き上げると発表しました。
ヤマト運輸によりますと、4月3日から引き上げるのは宅急便・宅急便コンパクトなどの運賃で平均でおよそ10%値上げします。
例えば、宅急便で3辺の長さが100センチ以内のサイズの荷物を関東から関西に運んだ場合の運賃は現在1500円ですが、1650円に引き上げられます。
ヤマト運輸は、エネルギーや原材料の高騰に加え、労働力の減少によって賃金や時給単価が上昇したため、物流に必要なコストが上がり、運賃やサービス料金に適切に反映できていなかったとしています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/314206?display=1 配送は月一回までにすればいいのに
通販で急ぐやつなんていねえんだから
佐川が8%上げたからね
郵便も追随するだろうね 配達するの遅くてもいいから値引きするとか営業所取りに行ったら100円バックとかしてほちい ドライバーの給与が10%upするならいいけど、
ガソリン価格やらなんやら理由付けて労働者には回らないんだろうな >>35
簡単にそれ言うけど料金払わない不届きものが現れるでしょ
というか4月から、月60時間の超過時間労働の割増賃金率が50%になるから値上げ当然
加えて2024年から残業規制で超人手不足
2002年規制緩和以降の過当競争はもう終了なのだ エネルギーが上がれば物流が上がり、物流があがれば小売もあがる
インフレとまらん >>39
ドライバーの給与がアップするならいいなら
ドライバーの給与がアップしたと思い込めばいいんじゃね そろそろAmazonのプライム会員が値上がりしそう >>44
大きい営業所は減ってるけど下請けがやってるECヤマト(Eazy)の営業所が増えてる >>50
飛脚雇う方がもっと高いやろ
おまえが飛脚になれよ
タダやろ 置き配するようになってから再配達とかだいぶ減ったんでないの
それでもきついのか
運賃上がると一気に波及してサービス費も上がっていくから、今までのコストプッシュインフレと違う持続的・少子化だし半永久的なインフレになる 大口じゃなくて個人向け商品の値上げかよ…
死ね岸田 >>36
おまえがそういうサービスありの配送業やればええやん 毎日値上げのニュースだな
テレビで「今日の値上げコーナー」とか作れよもう むしろ10%で済むのか
まあこれからまた値上がりするだろうけど 今まで表面張力だったわけよ
それが一気に溢れだしただけ >>63
大口は会社によって契約料金バラバラだけど
会社向けの契約料金も上げてくるでしょ >>71
ドライバーの就業時間規制ももうすぐ始まるし
第一ブラックだと人が来てくれないから
大手ほどどんどんホワイトになるよ バカが「値上げ容認😤」とか言うから企業が図に乗るんだよ
バカは死ね Amazonの送料無料は誰が送料負担してるの?全額Amazonだよね?
90年代の日本政府がサービス費高すぎるから日本人が貧しいんだ送料無料で裕福になれるんだと規制緩和進めた
これからは逆コース
サービス費は上がっていく
─
経済企画庁 平成5年7月27日
https://www5.cao.go.jp/keizai3/keizaiwp/wp-je93/wp-je93-00403.html
ドルでみた日本の所得が世界有数の高水準であるにもかかわらず,実質的な生活水準は必ずしも世界有数の豊かさとはいえない,というギャップをもたらしている大きな原因は,内外価格差の存在である。
こうした内外価格差は,第3章でみたような円高が生ずるなかで,さらに拡大するものと考えられる。円高は,その分海外の円換算価格を低下させる一方,仮に100%円高差益が物価面に還元されたとしても,円高と同じ割合だけ国内の物価が低下することはありえないからである(例えば,円高が生じても賃金コストは低下しないから,【サービス価格はほとんど動かない】)。
このような情況の下で,内外価格差の是正はますます重要な課題となるものと考えられるが,そのためには,【規制緩和,競争条件の整備などを推進することが重要である】。こうした条件が整備されれば,貿易の対象となる財・サービスについては,裁定関係が働くことによって,いずれは内外価格差は縮小に向かうはずだからである。また,貿易の対象とならない非製造業部門については,海外価格との裁定関係が働きにくいだけに,生産性向上を促進していくことが重要である。 もう全ての商品を置き配にしてくれ
めんどくせえんだよピンポンでるのが >>60
ヨドバシのペン一本でも無料でお届けはそろそろ無理な希ガス 賃金もそうだけど労働強度の緩和も
なんとかした方がいい >>84
どんどん治安が悪くなってきたから鍵付きの無いと危ない時代になってきた
>>80
値上げもこんなもんじゃ済まないだろうね 宅配だけは認める
しょうがないよ
でも送料無料じゃないと買わないけどね🤪 GMOのドメイン更新に変な名目の手数料が追加される理由に光熱費とか輸送費高騰を理由にしてたけどそれに比べたらまだ納得できる値上げじゃん >>29
いるぞ
俺は買い物のほぼすべてを通販で済ませてる 替わりの効かない業種はガンガン値上げ出来ていいですね 運ちゃんの給料は昔見たく最低50万からで良いと思うわ >>92
それは言われてる
ネット通販利用者が増えてるから運送業パンクするんじゃないかって >>99>>101
全く意味が分からん
ドライバーの給与とか関係なくね客にしたら >>23
宅配の原材料ってなんだよな
意味不明だわ 佐川値上げ
ヤマト値上げ
次の値上げは西濃か郵便かな 上がればいいけどな…
上がらなかったら告発してくれw >>1
なんかさ
10%とか30%とか値上げして、賃上げ5%とかだったら
どう考えても間に合ってないだろ ヤマトの社員給料は上がりそうだけどヤマトの下請けで働いてる人にまでちゃんと還元されるのかな 業務委託使いまくって社会保険料、消費税でだいぶ節約しとるやろ? >>106
お前の言うことが正解
ドライバーの運賃の心配をユーザーがするものじゃない
給料の心配をユーザーがしだしたら企業の思うがままになる ヤフオク送料また改訂くるかなあ。今でもかなり無理してる感じはする 数年前も
現場の負担軽減だのサービス向上だの言って大幅値上げしたのに
営業所削減しまくりだもんな
郵便局も地元の本局が1個減らされたわ
近所の人はかなり離れたところまで行かんと土日に差し出せなくなった ヘアプア今日もくそつまんねーれすしてんな
NGめんどくせーからコテつけろや >>115
労働力不足による人件費増加って書いてるじゃん >>124
ワロタwww
パヨクがバカだから従業員のためとか言っとけば批判しないからやろ どんどん便乗値上げして最後にはパンクすんだよ
生き残り合戦に勝てるか負けるかやで >>124
郵便なんてサービスとして終わってるからな
デジタルサイン偽装して詐欺みてーな事やってたし
どんどん潰れてもろて >>123
ネコポスが
ヤフオク 175円
メルカリ 210円
で恐らく禿が頑張って吸収してると思うんだが
少なくともメルカリと同じレベルに上げられると思う
こうなると普通郵便140円で出せる物はそっちも選択肢に入るな
今までだと匿名で出せたり宛名記入等の手間を考えると
ネコポス1本でいいやってなってたが 給料上げないと人が集まらずに仕事がパンクする
引きこもりには悪いが人や物が安い時代は終わった
無能経営者の淘汰が始まる
残業規制とか時間外割増賃金アップは政府のインフレ政策の一環である
例えば4月から月60時間以上の時間外割増賃金率が50%になる。深夜割増も入れると75%。そんな賃金は運賃上げない限り大半の会社が払えない。
だから価格転嫁されて賃上げになる
政府債務残高をあまり増やしたくない、ケチで減税とかしたくないけど持続的なインフレにしたい。だからこういう労働規制でインフレ誘導してるわけだな >>131
アマゾンの思うがままになりそうだけどな
ヤマトって安全性以外他の運送業者と比較してメリットないし
アマゾン側が切り離してくる可能性あるかも ペイペイフリマもそろそろ送料上がるかな
メルカリがこれ以上上げたらもう使う気なくすけど ヤマトは値上げ賃上げのフットワークは軽いだろうな
各社もこれに続く
問題は中小零細だな >>134
本当に現場の労働者に回るなら仕方ないが
実際は役員やら株主に回るだけ 配達員足りないけどケンモとか平気でバックレる奴は不採用なんだよな >>134
物価上昇に文句言うくせに何で配送業には甘いの?
ちなみに単純な価格転嫁で実質賃金が上がることはない >>148
当たり前やろ
そんなの雇ったらマイナスやん >>147
今後上げるための値上げでしょ
つかそもそもヤマトって安いの?
ドライバーはパシリだから平均年収で見ちゃいけないとは思うが お前らは何で配送業にだけ甘いのか
何度も言うが理解できないけど
そもそも配送業の値上げが行われると
物価が更に上がるんだけど理解できてる? >>133
俺は100サイズよく使うから全国一律千円っつーのがすごいと思ってた
千葉県から夕方送って四国まで次の日届くんだよ?離島も届けたことあるけどさ >>153
上げるに決まってるやろ
何%か知らんけど少しは >>156
メルカリもそうだけど食品諸々基本はトラック配送される
つまりお前らがブチ切れてるお菓子や食品もすべて値上げになるんだけど
それで文句言うなよ? インフレ円安アベノミクス大成功!
韓国統一教会自民党を支持する低脳愚民が相次ぐ値上げで困ってて草www 米農家が30キロ送ったら米10キロ買える送料取られるのか >>158
でも実際そうだろ?
コンビニによくヤマト止まってるよね
人件費上げるといってもこの程度の値上げじゃ燃料費で消えるだろ
まだ高止まりしてるからね ヤマトって平均年収700ちょいじゃなかったっけ
総合職ってそんなに大変なのか?ここ >>157
コストと規制が上がるから正当なサービスなら上げざるを得ない
それが付加価値が低かったり市場相場に合わないものだったら
顧客には相手にされず他社がシェアを伸ばすだけだろ さあ、バブルの時みたいにマトモな給料払えない会社は人が集まらずに倒産って時代が来るぞ~
デフレ経済は令和5年をもって終了しました30数年のご愛顧まことにありがとうございました みんな一斉に値上げしてある程度人件費に還元してけよ
終わった国だが今年一年が最後のチャンスだぞ >>166
消費者物価上昇率前年比2%目標で上がりすぎるとスタグフレーションだよ 佐川は8パーやからうちは10パーにしよーてか
これカルテルちがうの 無能貧困ケンモメンがもっと苦しみますように!もっと値上げしろ! >>168
うん、お前の言うとおりだよ
よく分かってるじゃん >>174
ヤマトはお金の使い方がおかしい面があるから見直さないと他社にシェア奪われると思う あらゆる物が最終的にガソリン使って配送されてんだからガソリン値下げしなけりゃみんな死ぬ ようやく30年止まった時が動き出したな、いいが悪いかは知らんが >>173
失われた30年で貯金があるから300%ぐらい上がってもいいのですよ
>>173
黒田東彦「オーバーシュート型コミットメント」 >>181
俺の予想だけど今後ヤマト利用されなくなると思う
そこまで利用するメリットないし ヤマトってお前らが思ってるほどまともな会社じゃないよ 自己責任
これで高いと言ってる奴は勉強してこなかったクズ むしろこれで他の運送業者が儲かるならそれでいい気がする
ヤマトは内部に問題がありすぎ 馬鹿が原材料に突っ込んでるのワロタ
バカはやっぱり馬鹿だな >>201
普通逆だろばーか
売り上げがないのに賃上げなんかできるかよ >>144
そこでネットで文句言うだけで転職やストライキしないから舐められるんですよ
行動しろ お前ら物価上昇に文句言うくせに配送業の値上げには文句なしって矛盾してるぞ >>208
あまりにもわかってなくてアホすぎちゃって >>206
他の運送業者使うんじゃね
運送業者腐るほどあるぞ もう運送業界が結託して30%くらいあげろよ
上げたとしても頼むしかないんだからやったもん勝ちだぞ?
食品メーカーがドンドン値上げして値下げしないようにドンドン上げろ上げろ
その分給料転換してバカをドライバーにまわせ >>201
それ先にしたら投資や貯金に回っちゃうからダメです
まず転嫁した値段で買ってもらえないと人件費だけ増えて終わります インフレに合わせて自動的に昇給してくれるような大企業以外きつくなるだろうな
電気ガスに物流コストまで上がるあらゆるものの値上げ止まらんわ >>214
売り上げがあっても
赤字確定のゴミみたいな地域まで維持しないといけないからな >>220
ヤマトの売上高いくらでしょう?と聞いたのに答えられないのか
ありがとう >>219
ホワイトカラーなんてやめてしまった方がいいな
時代はエッセンシャルワーカーだな 日本って値上げのスピード遅いよな
ウクライナ戦争がなかったら絶対上がってない
>>225
でも横並び気質だからこれからどんどん上げると思うよ
運賃上がったらサービス費爆上がりで多業種に波及するし >>214
先に売上をあげてからきゅうりをあげなきゃ倒産するだろうが
コストプッシュインフレだから物価は上がっても給料はあげられないけどな(笑)😂 >>219
でも結果的にそうなる
アベノミクスの政策自体がそうなること予想済だったはずだから 900円で送れてたのが現時点でも1400円くらいになってる印象
もう送れないよ >>226
どういう答え方だよ、答えないならいいよ >>233
知ってるけど無能にタダで情報教えるわけがねえだろ
ゴミコテのくせにでけえつらすんじゃねえぞ >>230
俺なら削る所削ってからにするけどな
お前らヤマトの内情知らなすぎなんだよ メルカスまた値上げして赤字補填の中抜きやりそうだな😡😡😡 >>230
賃上げ以前に残業時間の調整が入った
労働時間の減少と賃金の減少が先にあった >>28
佐川の値上げは事業者向けじゃなかったっけ 日本の景気が悪い悪いと嘘言い続ければ経営者は賃上げしなくて済むからそいつらが言いふらしてる嘘だぞ
その嘘に便乗してネットで宣伝するケンモメン >>235
食品やエネルギーの需要が上がって値上がりしただけで
おっさん労働者の需要は上がってないからな
逆に需要が上がっていないおっさんの労働者の労働力の値段が上がった方が
便乗値上げだろ ガソリンにしろ車の単価一つとっても昔と比べりゃ値段雲泥の差なのに昔と同じ値段で運べ!送料無料!とかほざくやつが頭おかしいだけなんだよな 景気が悪いという設定にしておけば経営者は給料をあげなくて済む(笑)😂 正当な値段にして物流コストを価格へ反映させればいいわ >>243
景気が良かろうが悪かろうが
会社の収益に貢献できる人材は優遇するし
そうでないならそれなりの扱いだよ
需要上げて需要優位にしてインフレにする(更なる政府支出)
じゃなくて
供給下げて需要優位にしてインフレにする(残業規制強化・割増賃金率アップ)
方法を選んだのが日本政府
前者の方がいいと思うんだがな これ要するにトラックの運ちゃんの給料が10%上がるって認識でいいの? 配送関係はまだ良心的な部類だから別にいいわ
他のクソみたいな便乗値上げは許さないけどな >>250
上がるけど更に残業できなくなって手取りは減っていく >>253
あれは戦略的低価格というか、寡占状態になったらバーンと1000円超えて来ると思う コンパクトは箱代もかかるし
昔の60サイズ価格になっちゃったな
まあレタパ対抗だろうから値上げしても行けると踏んでるのかね
レターパックプラスも箱にして欲しいんだが 通販使いまくりマンやけど基本的に送料無料でしか買わない
ヨドバシや楽天39ショップはどうするんだろう
アマプラも値段上がりそうだな しかし従業員の給料は据え置きのままなのであった・・・
おわり もうメルカリはネコポス210円で送れる物しか出品する気にならん
箱型の物になると750〜850円プラス手数料
エフェクターとかめっちゃ小さいのに850円。
2000〜3000円手元にくりゃいいやと安く出品したくても5000円6000円で出さなきゃならない
メルカリは貧乏人の巣窟なのでこの値段だともう売れない
因みにセカストとかハーオフ行ってせどりやっても全然売れねーからな?
SNSでせどりで儲けてるふりしてる奴ら沢山いるけどあいつらサロンに誘導して金取りたいだけだから信用するなよ モノによるだろ
おれは個人的にはどうかと思うけどロレックスとか売り買いしてる奴らもいるぞ >>1
ガンガン値上げすりゃいいよ
出遅れた運送屋は糞みたいな仕事ばかり押し付けられるはずだし >>269
今年からは四半期ごとに見直さないと為替も原油もどうなるかわからんのに呑気なことだな。 これメルカリ便とかもまたさらに値上げになるパターンだな 場所に届けるんじゃない、人に届けるんだ
とか豪語してた会社はまさか置き配なんてしないよね これメルカリ終了のお知らせだろ
もう送料高すぎて利益出ない感じになってるから、出品激減しそう メルカリなんて潰れろ
ガソリン使ってゴミを移動させてる反社だろ PayPayフリマしか使ってないけど175円だわ
それでも利益なんて微々たるもんだからなー じゃんじゃん値上げしても競合する会社もないし、やりたい放題だよ 再配達2回目以降は1回ごとに500円くらい取ってもいいぞ
保管期間経過で販売店に返送するときは販売店側にも割増で違約金とっていい ガソリン、人件費、電気代が上がっているのに、逆に価格が据え置きの方が恐怖を覚えるわ 最近ヤマトの制服着た社員?があまり配達に来なくなったな。
委託は時間全然守らないからイライラする。 >>292
委託なんて、出来高なのに単価も低いとかなるんじゃね
そしたらパンクギリギリまで引き受けるからまあ遅くなるよね なあ
俺達馬鹿にされてね?
過去最高益なのにまた値上げだぜ?
マジで資本主義の暴走だよ
ふざけんな糞 10%じコストアップ分全く補えてないだろ
多分30%まですぐに追加で上げる事になるから小分けにするより一度に発表しちまえよアホ ちょっと前に超絶値上げしたじゃん?
その前は赤字で大変だったアピールしてたけど
ヤマトって元々毎年5000億の純利益出してるからな
利益じゃ無くて純利益だぞ
騙されてんだよお前ら ガソリン値上げで物流がひーこら言ってるから値上げはしょうがない。
つーか一度日本中の住所を整理した方がええわ。俺の荷物がよく誤配されるから理由聞いたら自分と同じ住所がこの辺りに100件ほどあるらしくて苦労してるって言ってた 通販やってるけどヤマトのビジネスプランの管理画面が一番使いやすいからな
佐川とか郵便は論外 >>296
500億程度で推移してるんだがどうやって見たら桁が1つ増えるんだ?
しかも2兆近くの売上高があってこれだから典型的な薄利多売企業 ドライバーさんにお疲れちゃんのコーヒーあげる余裕なくなってくよ😣 運転手にそれなりの給料やれるならいいよ
誰かの給料アップは回り回って自分にも来るから ドライバーの給料増やすための値上げじゃないの?こんだけ物価高騰したら委託のドライバーもやめちゃうだろ >>303
ペットボトルのお茶上げようとしたらやんわり断られて
色々話し方を聞いてたら性格あまり良くないのが分かって担当のドライバーとは仲悪くなったよ >>303>>307
汚えオッサンから貰った飲食物なんか嫌に決まってるだろ
本当に感謝の気持ちを表したいのなら現金か最低でも商品券にしろ >>308
そういうところは糞真面目そうだから現金類は真っ先に断るタイプの兄ちゃんだな 都市部のパートドライバーの時給2000円だしヒラのSDでも年収500万円はあるし扶養手当付いたらもうちょい伸びる
ブラックではあるけど学歴職歴資格無しでも始められるし悪くないぞ >>36
営業所止めにしたら100円引きやってるよ
ただそれは運賃払ってる荷主に対してで荷物受け取る人は関係ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています