【速報】大金を注ぎ込んだジャップご自慢の国産旅客機『MRJ』 開発中止を正式に決定!「今後の知見に生かしたい」と前向きのコメント [271912485]
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三菱重工業(7011)は、ジェット旅客機「三菱スペースジェット(旧MRJ)」の開発を中止する方針を固めた。近く正式発表する。同社は取材に対し「開発を中止した事実はない」とコメントした。国が機体の安全性を証明する「型式証明(TC)」を取得しても事業として成立しないため、これ以上の投資は難しいと判断した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b00b6d129f6cf5ab3f5f00705b1da4b6c827d90
一方、中国は…
中国国産大型旅客機C919受注数が1000機を上回る
https://news.yahoo.co.jp/articles/722995be3edc8543d5e7db60882b2fd593b3c9e3
悔しい🤣 >>177
「アベノミクスの失敗を想起させる経営判断は慎んでほしい」。経産省幹部が苦言
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO19832870Z00C17A8X11000/
「白山の建設を今すぐ止めてください」。16年1月中旬。JDI本社の会議室の空気は、テレビ電話ごしの米アップルの調達担当者の一言に凍り付いた。この会議が、今に続くJDI迷走の起点となった。
白山工場が稼働すれば国内に6麹H場を抱え、過緒關ン備は避けらb黷ネい。JDIの本間充会長(当時)は旧式ラインの停止を決断。茂原工場(千葉県茂原市)と東浦工場(愛知県東浦町)の生産ラインの一部停止と国内での早期退職者の募集に踏み切ろうとした。
だが、思わぬところから「待った」がかかった。
「アベノミクスの失敗を想起させる経営判断は慎んでほしい」。経産省幹部が苦言を呈したのだ。とりわけ雇用は安倍政権が重視する経済指標。「国策企業」の人員削減に神経をとがらせた。
革新機構幹部も経産省の意見に同調、16年3月の構造改革案は「中途半端なまま終わってしまった」(関係者) 企画がどうのこうのとか言われてるけど
実情は実用に耐えない欠陥品だったみたいだね
試験飛行で数回しか飛ばしてないのもそれを世間に隠すためだったって >>844
三菱の技術者もこんな感じでとりあえず飛びさえすれば良いとだけ思ってたんかね 自分らのできることできないこと把握して堅実に計画立てることを期待する
次は成功するといいね
次があればだけど >>856
プラスやヤフコメでは854みたいな意見ばっかりだぞ 21世紀になって取引先一社だけっていう経営してる大手や中小なんてないよな >>854
この国には事故安全の発想がないからな
事故を起こさない設計に全力出して、起きることを想定しない 製造業の終焉を垣間見た気がする
終わりだよこの国は >>891
逆
事故は想定してるけどわー国の場合末端に全責任を押し付ければいいから
本腰入れて事故対策をする必要がない >>891
福島第一原発は事故起こるような設計だったけど、時の聖帝が無視した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています