>>650
ああ、そっちが正解だな
安全運転中は制御棒をラッチで上に止めておいて
正常停止時は適切なペースで制御棒を挿入、
異常事態ではフェールセーフで制御棒が入る

でも運転中の原子炉に制御棒を突然全部突っ込んで緊急停止したら、蒸気系とか急に温度が下がって破損とかしそう