愛車がベンツGクラス(ゲレンデ)の女性有名人⇒たぬかな、aiko、広瀬すず、・・・ [487857662]
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安室奈美恵、椎名林檎、高梨沙羅、GENKING、・・・
なんか共通点を見つけてくれ。無理矢理でもいい。
「メルセデス・ベンツの新車」人気車種ランキング！ 1位は「メルセデス・ベンツ Gクラス」【2023年2月・MOTA調べ】
https://news.yahoo.co.jp/articles/c48afd310cb45458673947d8d1ca3b158eb6c9de
2114万円の「G63」はなぜ売れまくるのか？
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20200401-g63 ゲレンデのマフラーってなんで後部ドアの下から出てんの？
アホじゃない？ >>9
300万だとプリウスの下位グレードしか買えないぞ 鉄拳に出会わずに地元で主婦になってたらいいとこアルファード止まりの人生だったろうなあ 中古価格も高いしゲレンデは全てにおいて無難な高級車だよなぁ
レヴァンテやベンテイガ乗ってる金持ちはすぐ手放してるし微妙なんだろうな Ｇクラスとか安い奴でも１千万円超えるじゃん
金持ちなんだな 今ほど人気無くて安く買えた頃に乗ってたけど
見栄え意外はランクルの方が圧倒的に良いぞ メルセデスベンツグループは
業界純利益世界一の2兆円越え
年間販売台数は200万台そこそこ
ちなみにTOYOTAは1000万台越えてて
純利益は1兆8000億円。 でかいとそもそも駐車場と道問題発生するからだめだわ
大きいところしか行かないならいいけど
BMWのスポーツタイプのEV買うか悩んだけど同じくでかくて諦めた >>51
レクサスはどうせ金持ち買うんだからもっと高くすればいいのにな
LMは国内で売れないと思ったのか発売してなかったけど、最近結構見かけるようになったし上級はいくら高くてもステータスで買うだろうに >>16
Gも大概だけど、ラングラーは乗用車としては軽トラくらい乗りにくいし、価格も安めだからマウント取れないからな 車とかよく分かんないけど流行ってるから買う
SUVってそういう乗り物だろ >>56
過疎配信でプロゲーマーの実績ないのにそんなに稼げるならウメハラは毎月マンション買えるな 買えない俺が言うのもあれだけどめちゃくちゃ乗り心地悪いよね？
利便性も良くないし
だから逆に人気なのかなよくわからん 昔のシートがチェックのやつかわいい
最近のイカツイのは好きじゃない リセールいいからな
俺も年収400万弱だが911乗ってた
3年間で100万くらいしか下がらなかったぞ なんでこんなにデカいのが女に人気なんだろうな
全幅2mとか俺でも結構しんどいんだけど うちの周りもゲレンデだらけや
どうもヤクザか半グレみたいや >>65
よく維持できたねっていう感想
共働きならいけるか >>61
ウメハラとはマネタイズが違いすぎるんじゃね
すんげー零細チームなのにレッドブルがスポンサー付いてたよな
たぬかな本人ではないだろうが、なんか有能な広告代理店付いてんじゃないか >>57
アルファードをLM仕様にするカスタムあるしそれじゃねえの
海外から純正部品を仕入れて移植するらしいけど 将来売ること考えたら下手なクルマ買うより安くつく
アルファードもそう >>72
そいやVクラスがマイバッハ仕様になってるのも結構見るしそういうの流行ってるんかね https://pbs.twimg.com/media/FWo6YmgaQAA4Jyv.jpg
これ背の低い子供が目の前いても見えなくて轢いちゃいそう。
センサーあるんだろうけど自動的にブレーキかかるんだろうけど。 車に100万以上出す奴は情弱の馬鹿ですと自己紹介してるのと同じ ラングラーは成金のステータスにはならないんだな。まあ野暮いしな >>54
カリナンは女パチスロライターに人気で乗ってる奴多いよ 俺ならレンジローバーにする
ゲレンデとハマーはアウトローの車 ラングラーはデカいけど狭く感じる
後部座席は乗りたくない >>83
旧型乗ってたけど悪いよ、ランクル80に似た感じで100よりは悪い
新型はかなり良くなってるみたいだけどランクル300と同じで設計には
織り込んであって前モデルより悪路踏破性は向上していても現実用途は
オラオラかタウンカーだからね どうでも良いけどラダーフレームって事知らないで買ってる馬鹿が多い車でも有る
ラダーフレームはオフロード専用の頑丈な車だからオンロードでは乗り心地悪くて燃費も悪い レッドブル1社いてもな。それで月収300とかいくのか？
なら日清とJCBとモンスターエナジーがついてて世界実績あってたぬかなより遥かに視聴者も多いZETAのLazとか月収3千万くらいか >>92
プロだった去年まで月収数百万あった
今はプロじゃなくなったけどTwitchのサブスクとビッツ爆増しててプロ時代の収入超える可能性 あのチビの人そんな稼いでたんか。
それでやることがアレって、金ないのかね ワイが自動車メーカーだったらモノコックのゲレンデも出すんだがのう
ゲレンデのユーザーって9割以上オンロード専用だろラダーフレームにする意味がない 人轢いても自分や同乗者は死なない頑丈なとこで選ぶんよ >>103
人轢いて自分も死ぬほどの事故とかどんな危険運転する気なんや… こんな背高なクロカン四駆に580馬力もいらんやろ
2000万も出すならレンジローバー買うね
買えんけど？ あんなデカいのよく運転するな
本当はパッソに乗りたいんだろ ベンツだかパンツだか知らんけど
こんなならず者のジムニー買うならニュージーランド仕様のジムニー買うわ >>107
そんなもん買うぐらいならベンツ買うだろ aikoと広瀬すずにたぬかな並んでるのすげー違和感感じるのだがあいつそんな知名度あんの？ >>107
レンジは内装はベンツより上質だけどエクステリアがダサすぎる >>65
車両保険がバカ高いだけだよな
俺も年収280万だけど親の遺産1700万あったからほぼ全額991に費やしたわ今は売ってLC500乗ってる Gクラスの魅力が分からん
やっぱSLっしょ、オープン気持ちいい バイクですらデカくなると乗り出すのが億劫になってくるのにゲレンデとか乗ろうと思った時に気が重くなる事ないんやろか >>111
ベンツは右ハンあるけどエスカだのハマーは右ハンないだろ
買う層が違うよ >>121
関係ないで
年収2500万の状態が2017年から去年まで続いてた奴ぞ でもゲレンデはいつもバーゲンなんだろ？
なんか貧乏臭くてちょっと買うの恥ずかしくね？ 都内で幅2m近くある車って運転して大変じゃないの？
駐車場一つとってもクソ狭いでしょ >>111
お前わかってないな
ベンツでGクラスって事に意味があるんであって
似た形のジムニーには乗らんからな チビじゃねーか？たぬかなの身長知らんけど
男もチビほどこういう車乗りたがるよな
チビだと馬鹿にされるから威嚇したがってる >>127
買えたら1年乗って売ってもお金増える車やから… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
