モバイルICOCA、3月22日からサービス開始 むしろ今までなかったのかよと話題に [991882504]
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モバイルICOCA3月22日開始 アンドロイド向け、iOSは時期未定
JR西日本は22日、交通系ICカードICOCA(イコカ)を米グーグルの基本ソフト(OS)「アンドロイド」を採用しているスマートフォン向けに「モバイルICOCA」のサービスを3月22日に開始すると発表した。
専用アプリで料金チャージや定期券購入が可能になるほか、ICOCA決済に対応する全国の鉄道、バス、小売店などでも利用できる。
米アップルのiPhone(アイフォーン)のOS「iOS」向けも導入を視野に検討を進めるという。次期は未定。
交通系ICカードのスマホ向けアプリ化は、JR東日本の「Suica(スイカ)」、関東地方の私鉄、バスなどが参画する「PASMO(パスモ)」に続き全国3例目。西日本では初めてとなる。
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/977178
https://i.imgur.com/EupYgpV.jpg これないせいでICOCA圏内でもモバイル🍉に流れてた
なんか出来ない理由でもあったのか そもそも西日本でもモバイルsuica使えるんだから
モバイルICの定期券以外は需要ないだろう
それでも近畿圏というJR西のメインエリアで
日本第二の都市圏でもあるからモバイルsuica使うやつ多くて、
JR東に儲けが流れるのが嫌だったからやる気なくても作らざるを得なかったんだろう iOS版がないのが不自然
SuicaはiOS版が先行して開発されてたのに、ICOCAにiOS版がないのは異様
JR東が出し惜しみしてるとしか思えん
数カ月後に週刊誌ネタになってそうだ モバイルどころか、ICOCAすら大して利用されてないからな
数年前まで紙の割引券が便利だったし 関西圏とくに大阪市内はPiTaPaが強すぎて需要無いな >>7
iOS版はAppleには働きかけれる政治力やみかじめ料が必要と言われているから >>12
分割民営化した以上、他社に手数料くれてやる訳にはいかんからな
東海が新幹線のネット予約に拘るのもそれ >>7
SuicaはiOS版が不可欠だけどiOS版の方がハードル高いせいで
Appleに直訴したりして動いてたからかと ちなみにモバイルPASMOがモバイルSuicaそっくりなのは、モバイルSuicaアプリをそのまま流用してるから
JRへの権利金をしぶる関東私鉄に業を煮やした東急電鉄が1社で権利金をJR東に出して
モバスイの利用権を取得した
利便性を考えたらJR西も権利金出してモバイルSuicaの利用権を取得するはずなんだけど、
iOS版だけが提供されないし提供時期も未定というのはかなり不自然 >>15
東海道新幹線の場合はきっぷなんかで長距離乗ると都区内や山手線内の在来線乗れるようになってるからな
それの分を東日本に渡さないといけないからEX進めてる 別にスイカで日本全国行けるんだろ?
わざわざ作らなくていいだろ iOSは積極的に告知ができないだけでしょ
たぶん同時期スタートだよ >「iOS」向けも導入を視野に検討を進めるという。次期は未定。
なんでやねん
同時に対応せえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています