【渋谷駅】とかいう本当に仕方がないゴミみたいに不便な駅の魅力。ジャップの限界か？ [574937874]

[0001 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (初段) 2023/03/12(日) 19:31:32.74 ●]

東横線地下化は明らかに失敗と言っていい

https://i.imgur.com/whT1wlm.jpg

思い出と憩い奪う渋谷再開発「開発も何もあったものではない」
https://dot.asahi.com/amp/wa/2023030900062.html

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[0054 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 19:58:16.71]

ジャップの街特に東京なんて計画なんてなく必要な物を行き当たりばったりで継ぎ足し継ぎ足しして大きくなってるだけだから最後には自分でも訳わからんくなる

[0055 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 20:00:03.27]

渋谷は谷底の沼地の成れの果て。水捌け悪くてジメジメ。元から良い場所じゃない。グチャグチャの雑居ビル群は闇市の成れの果て。渋谷川のドブの臭いとネズミとゴキブリとカラスとゲロをついばむドバトがよく似合う場所

渋谷≒カッコいい　みたいな幻想の時代はほんの僅かな期間しか存在しない。基本的に糞立地だから無理がある

駅前の土地は狭く垂直方向に拡張するしかなかった。地下は渋谷川が邪魔する歪な構造で地上へのアクセス元々不便。それを承知で東急電鉄は地下深くで東横線を副都心線と接続させる方針を選んだ。もうその時点でみんな「東急電鉄は渋谷を見限ります」「渋谷はどうぞスルーしてください」そういうメッセージと受け取ってたよね

そして大方の予想通り渋谷は昔ながらの小汚い貧乏臭い街の地位に落ち着いてる流れ。自然の摂理だよ？

[0056 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 20:01:06.96]

クソでかいネズミがめっちゃおって戦慄した

[0057 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 20:03:07.59]

東急が再開発を完全に誤った感

[0058 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 20:06:43.54]

増築してオレすげーしてなかったっけ

[0059 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 20:19:08.23]

スクランブル交差点は世界一通行人数が多いとホルホルしてたじゃん

[0060 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 20:19:18.42]

名前の響きだけの一発屋

[0061 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 20:24:19.12]

池袋上野はでかいけど案内板見てればどこに行けばいいかわかる
新宿は最近易化した
東京はでかいだけ
渋谷は上記4駅と比べると大きくないのになんなのあれ
他の南側の駅はよく知らん

[0062 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 20:27:24.30]

>>53
年齢も服装も残念だった
歩いてる人が地方丸出し

[0063 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 21:11:28.81]

谷とついてる地名のとこは総じて人の住むところじゃない

[0064 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 21:18:49.96]

東急が開発した所って全部失敗してね？

[0065 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 21:30:05.95]

>>36
日暮里？

[0066 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 21:35:56.21]

東急がターミナル駅を他社線との直通駅にしたのは良くないと思うわ

[0067 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/12(日) 22:15:21.40]

渋谷そんなに行かないけど発狂してるのは東急ユーザーだけじゃないの？
渋谷行くとしても井の頭かJRなのでそんなに不便感じない

[0068 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/03/13(月) 09:08:55.64]

井の頭線自体は何も変わってないけど銀座線の改札遠くなるしJRの玉川改札もなくなって結局不便になってるよ