(ヽ´ん`)クルマのサブスク利用するかぁ 店「月額1万7000円です」 (ヽ゜ん゜)高過ぎワロロッタァァ💢 [566475398]
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4月は新車の季節！ いまさら聞けない「カーリース」のメリットを解説
4月は初めて社会人となる人も多く、新生活が始まる季節です。通勤や仕事で車が必要になる人や、
プライベートでドライブを楽しみたい人もいるでしょう。
新しく車を手に入れる際には、購入だけではなくカーリースを利用する人も増えました。
本記事では、カーリースの仕組みとメリット・デメリット、購入とカーリースの違いについて解説します。
カーリースとは
カーリースとは、毎月定額を払って車を利用・維持していく仕組みです。音楽配信などにたとえれば、車のサブスク契約といったところでしょうか。
車の購入費や諸経費が不要で、必要な費用は全て月額リース料で負担します。車検代や自動車税（または軽自動車税）も
含まれているので、月によって急に大きな出費がかさむこともありません。複数年契約すれば、
国内の新車に月額1万円台で乗れるサービスもあります。車種と契約年数によって月額料金が変わるので、
詳しくは事業者のサイトでシミュレーションしたり問い合わせたりしてみましょう。
一般社団法人日本自動車リース協会連合会によると、新車販売に占めるリース車比率は、2020年以降、
軽自動車は16％、普通車は14％をそれぞれ超えて推移しています。6〜7人に1人はカーリースを利用していることが分かります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f732db66fdc00456fa063ea4961df06ee4d3e4bd 普通に車持ってると500万の車なら月に5万くらいは掛かる リースも高いしカーシェアも正直タクシー使ったほうがいいよな 週末に偶に乗りたいなぁくらいならカーシェアかレンタカーで充分だな 30万でなるべく低年式少走行距離ねアルト買うのが良い ライフスタイルによってはタクシーだけ使うのがコスパ最高だったりするからな >>57
こいつ免許も車もバイクも持ってなさそう
それかこどおじ >>57
日進レンタカーのマスコットカーが最強。
一泊二日て2600円。 トヨタの営業マンに聞いたらリースでもいいけどねー
来週来てねってなってプリウス30買った
25万キロ乗ったけど最高だった 排ガスに脳やられてんのか
ID:qq86U9sk0 初めての車だったし無難に5年間のサブスク契約だったけど
飽きたしあんま乗らなかったから3年目で解約するわ
車両はきれいで低走行だしサブスク解約は余裕だろ
↓
→11ヶ月分の月額料に相当する違約金←
https://i.imgur.com/fUCbt8O.jpg
若者無限地獄に叩き込みたいだけだろ😅 >>68
返却する時に査定がある
トヨタは1cmまでの傷なら追加徴収なし
それ以上はサイズでペナルティ
内装も契約年数にもよるけどある程度の汚れはok
規約違反でタバコ吸ったりすると余裕で10万超えるペナルティとか付く 軽なら、月1万くらいで普通に過不足なく使えるようなプランで出せや
もうそういう感じでええやろ
車なんてもんは >>71
借金という形を取らなくなった新しい闇金では？ 車買う人、全員アホですw
これからは車は利用する時代 レンタカーでええわ…
と思ったけど最近は地味に競争率高くて借りられないこと多いのよな 趣味やマウントでかっちょいいスポーツカーやらに乗るとかはまた別の話として
プリウスだとかアルファードみたいなただの移動車に月何万も払うのバカバカしくないのかな >>77
車ってのは「徒歩より早く移動できる」って部分がその価値の大半を締めているんで、
むしろそこに金を払わずしてどこに払うのか
「レンタカーでいい」「リースでいい」「タクシーでいい」
これ、思い立った時に即使えないので価値観の相対化にすらなってないしね
田舎に行くと夜間はタクシーすら営業してなかったりするから 安い新車をローンで買って、車検が来る頃に下取り出して次の新車買う実質サブスクでええやん >>41
月17000って激安だぞ
免許持ってる？ >>78
レンターカー/タクシーとリースを同列に置くって
リースの意味理解してないのか メーカー公式の車両定価販売のクソ安い下取りに鬼保険料という
クッソ都合の良い比較でさえこうだぞ
ユーザーには一切のメリットがない
https://i.imgur.com/mETtkRL.jpg 広告で込み込み月2万とか書いてあって安いなと思ったけど5年乗っても会社が儲けなくね？と思ったらそういう仕組みなのね
まぁ考えれば分かるけどさ 保険料が高い若者と長いローン組もうとしてる人には少し安いかもな ランクルやハイエース買って売って買って売ればいいんじゃね 新車でサブスクとかほんとアホだろ
いろいろサービスついてるけど
新車だったら買った時もサポートついてるしそもそもトラブル起きにくいわ 最近車検だったからちょっとサブスク調べたら
これただの無限ローンだな >>89
購入した場合の費用とkintoの費用を比較できるのか？ 13年前のフィットをコミコミ25万円で買ったけど
全く問題なく走るよ😅
50ccの原付より安くて、エアコンが効いて120km余裕で出て、燃費は19km
なんで新車買うの？
馬鹿なの？ >>78
個人的に車のメリットはIKEAとかスーパーのまとめ買いとか「大きい荷物を運んでくれる」だと思うけどな >>88
ああすまん、そこは「カーシェア」と書くつもりだった 置いとかなくてもいいものはサブスクにすりゃいいけど車なんて置いとくのが前提のものをサブスクにする必要性なんか全くないからな うちは
マイホームも
ミラーレスカメラの本体やレンズ
パソコン
自動車
全部、中古ですが😅
中古でも何も困りません
ミラーレスの交換レンズなんて新品の1/5で買えますよ😳
iPhoneだけはバッテリーが消耗品なので新品で買います😜 >>105
まぁ使い潰すなら中古で良いわな
PC等電子機器は流石に故障率上がってウザいから俺は新品買うけど 新型プリウスは月2万円ぐらいだったかな？
わりとお手頃ではあるが納車まで1～2年待ちという噂を聞いてそりゃねーわって思ったね 月１万をデカデカ書いて下の方に小さくボーナス月～万とか書いてるよね 車ってやっすい中古車買って乗り潰すのが一番金かからんよな カーリースやるぐらいなら下級ご用達の残クレでイキリカー買った方が良くない？
弱者男性的にも軽自動車買ってリセールした方が実用的にも良くね？ 若い人の任意保険高いとはいえ流石に込みで3万(茄子払い込み)とか馬鹿らしいよ
どこの層ターゲットにしてるのか分からん >>110
高いスポーツ車を買うのが一番だよ
LFAを3800万で買ったやつは今売ったら1億以上になるし
ま、俺ら庶民にはできないことだけどな >>107
ああ
私は電子技術者なので自分のノートパソコンを分解して
2回修理しましたね
素人は無理ですね😅 上に出ているプリウスの例だと
16,610 円～と言いつつ165000円の年2回ボーナスで入れる前提で7年契約違約金あり
それだけ出して借りられるのがキント専用廉価車種のすってんてんオプションなし
まさに騙す気しかないギリ健向け >>5
>>1に月によって急に大きな出費が嵩むことがないって書かれてるのに大嘘で草 >>117
年52万+駐車場代って感じか？
完全に普通に買った方が安いな ぶつけたら自腹なんだろ？
スマホとちゃうねんで値段考えろやアホだろ 車体30万ぐらいの中古とか少し前はディーラーでも扱ってたけどもうそういうのもなくなったな ディーラーローンで買うのと同じくらい取られる上に終わったら車返却しなきゃいけないから大損するシステム
ふつうに購入すれば最後売ってかなり戻ってくるのに ペーパードライバーを卒業するにはどうすれば？
車は持ってない 13年落ちのフィットを買った時に調べましたが
コンパクトカーの寿命は16万キロ〜20万キロだそうです。うちのはまだ9万キロなので倍は乗れますね
それで今の車にあって無いのは自動ブレーキぐらいですよ 地方に転勤してる数年間だけ車借りたいって思った時にはどういうサービスが一番良いんだろう
結局残価クレジットとかで買った方が安かったりすんのかね >>128
リセール良い軽を買って綺麗に乗るのが一番安いと思うが そんなもんなのか
都心なら駐車場代みたいなもんだろ >>6
車検のたびに治すとこもあるみたいよ
無駄なオイルとか部品を交換したり
所有者がディーラーだから使用者は文句言えないし リースなんて基本経営者向けだからな
サラリーマンが使うようなもんじゃない >>119
年間529,200で7年総額3,704,400
そんだけ払って何も残らないって逆にすごい
車自体は300万程度なのに 残クレやらリースて走行距離制限あるけど北海道みたいなだだっ広いとこで車社会だと皆んな普段乗りだけで余裕でオーバーすると思うけど
そういう地域は無理だろ
北海道の人は残クレやリースはしないのかな サブスクや残クレでボーナス払い月てあるが、正規でもボーナス無いとこの方が地方では多いんだが
大企業か中堅か正規公務員くらいなもんでしょまともにボーナスと呼べる額出るとこ
非正規は全くねえよ(´･ω･`) >>133
とはいうが、一応保険税金車検費用込みだからな
300万で購入しても7年もあれば車検保険等々で100万はプラスでかかるし >>132
経営者がボーナス払いとな🤔
経費だからって意味不明 >>136
ボーナスも出ないような奴には売りたくねえからだろ、貸す方はリスクがあるからな
買いたいなら一括で買ったらええんやないやろかあ 車のサブスクってよさげだなと思ってたけど、蓋開けてみたら馬鹿みたいだな
メリットがないとは言わんが、メリットに感じる人少ないんじゃないのか >>140
中古車のサブスクは良いんじゃね？
中古車のデメリットはいつ壊れるか分からんし、大金かかる
保証をつけて売れば、恐怖遺伝子のジャップに売れる >>127
ホンダ車の耐久性過信したらあかん
トヨタならその倍はメンテしっかりやってれば余裕で行ける
ホンダ マツダはそれより寿命(耐久性)が持たない特に車体のやれや塗装やシーリング甘くて雨漏りしたり錆出たりでエンジン駆動系元気でも車体が持たないんだよ
たまに古いのはそれらのトラブルを金注ぎ込んで直して乗られてる個体で維持費かけてる分思い入れある人が乗ってる 3ヶ月ごとに好きな車に変えられるみたいなの期待してたのに、これじゃただの分割払いだよ >>139
残クレは無職でもナマポでも審査ガバガバだぞw
クレヒスブラックでもない限り この価格で1年で辞めたりできるならええけどそうじゃないならどこにメリットあるのかさっぱりわからない 残クレやらリースはナマポみたいな弁済能力無し相手でも保証聞く保険自社でやってるからどう転んでもディーラー側は損しないように出来てるんだ(´･ω･`) オイルとかタイヤとかガソリン代がある程度補助されるとかじゃないとサブスクと名乗ったらダメだろ >>146
利用者にはメリット皆無貸す側にはメリットしかない
派遣労働と同じ、労働者にはメリット皆無デメリットしかないが中抜きする側と労働させる側には安い賃金で使い捨て出来るメリットしかない >>146
車検メンテが無料なのは良さそうだと思ったけど
それ含めてちゃんと計算した方がいいな サブスクというより携帯の2年縛りみたいなものだな
メリットがあるとするならいろんな車乗れる事くらいか メリットは手続きが楽ってのと、分割払い
デメリットは高い
じゃねえの >>138
オリックスレンタカーとかの普通のリースやとボーナス払いはないんよ
このスレで話題になっているのはメーカーが直接ユーザーと契約するサブスクの話で支払い方や契約内容、縛りは全く違う >>137
仮にそうだとしてもたった差額30万で300万の車が手元に残ってんのと
何も残らず新規でまた手配するのじゃ全然違うぞ >>121
ディーラーでも1年保証付けて30万で売った車をメンテナスする際の事務コストなど合わせると利益が出ないのがハッキリしたからね
現在では安値しか付かない下取り車は業者向けのオークションに回してサッサと現金にして回収してるみたい >>156
300万の価値のままは残らない
下取りや買い取りに出してそこそこの値段になる車なら買った方が方が良い場合もあるけど誰も数年先のその車種の状態や買い取り価格は分からない
そういうのもあるからリースは車利用の一つの選択肢になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
