【悲】昨日開業のJR大阪駅さん、「車両が複数種あるとホームドア付けれられない問題」に120点満点の回答をしてまうwww😲 [701470346]
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JR「壁全部を動く扉にしてまえばええやん😲」
https://video.twi;mg.com/ext_tw_video/1636849100166696961/pu/vid/1280x720/pXZft5uMx5oYtlw1.mp4
https://yahoo.co.jp/csnbxj
うおおおおおおおおおおおお 電力のムダ
駅自体が古いから新しい中国の駅に劣るんだよな ただこれ特急ホームだけで、他の3線にはホームドアすらついてないぞ 韓国行ったけど、こんな感じの壁全部引き戸型の
ホームだったぞ ホームドア設置ないホームもあるってみたけど
そのうち設置されるのかな? いい感じだけど故障しやすそう
故障したらめんどいタイプ
うめきたには未来があるよな >>21
くぐれたり乗り越えられたりするタイプでは事故や自殺を止められないんや >>6
あーこれは糞だな
人混み往来で画面が切り替わるまで停止して待つことになる >>1
これ特急専用ホームの1つだけだぞ
他の3つのホームはホームドア無し
まだ試験運用中だな バリアフリーやらホームドアて途上国すぎん
んなもん中国は当たり前にあるぞ 中央線もこの問題があって設置できないけど
これを後付けで設置も無理だよなあ >>1
閉まる時の時間が他より長いから挟まったり内側に取り残されたりするんだろ なんで規格統一してないの?統一大好きでしょジャップ
ジャップってマジで先見性が全くないよな >>34
ggれカス
上海北京は全部あったんじゃねーかな
鉄ヲタじゃないから全部の駅確認したわけじゃないけど 既存のホームだと基礎補強とか必要なんじゃねーの
重たそう >>37
上海北京は中国の何%ですか?
当たり前とは何%のこと? ずっと工事してるなと思ったらこんな感じになったのか >>43
もういいよクソジャップ
地下鉄全てある。
これだけでジャップより上は確定なんだわ >>36
特急はドアが1~2個で少ない
普通・快速でも路線ごとにドアが3~4個で違う
混雑度で使う車両を変えている >>30
21世紀に事故った新幹線を即埋めちゃって
そしたら近隣の農夫が金属目当てに掘り返しちゃう国のコト言われてもなあ 電気代、保守代(どうせJRの子会社)糞高そう
切符代に上乗せするからJR西は無駄に金かけてるけど
これに金かける前に私鉄動いてるのにJRは止まってるってのが多すぎるのをなんとかしろ 全線これかと思ったらまさかの1線だけで拍子抜けしたわ とりあえずテスト運用なんやろ
問題なければ増やしていくと すごい
駅ってこういう感じなんだ
この電車に乗る人はどこに行くんだろう >>48
そんな昔の事を(笑)
向こうは成長スピードが違いすぎんだよ
そんな時代から今や覇権国家や >>40
この前おおさか東線乗ったら貨物列車が走ってて衝撃を受けた
新快速走ってる線路だけじゃなかったのな 震災の時に停電して開かなくなったら逃げれなくない? >>56
関空みたいだな。
空港〜主要駅にリニアも通ってないとかw 金かかってるなー
線路に落ちるようなごく一部のアホのためにここまでしないといけないのか? >>60
韓国で列車火災で多数死んだけど、
これなら逃げ道なくて一発アウトやな 岸田のゴミカスを逮捕して飛び込む人を減らしたほうがいいよね >>63
関空行き特急が停まるから
外人にも見栄張らないとな 何かカタストロフ起きたら閉じ込められて死ぬやつ出るだろうけど、それは仕方ないか
>>56
関空に向かう特急なんだけど
今は大阪駅を迂回していく
それが地下ホームに来るようになって大阪駅と関空がめっちゃ近くなる
というのがこの開発のミソ
https://i.imgur.com/LMtVcUG.jpg >>59
おおさか東線の成り立ちが主に城東貨物線だからしょうがないね 新幹線からおおさか東線への乗り換え客が
新大阪で座れなくなる可能性が生じる問題はどうなったんだろ? >>1
金をかけりゃそりゃ何でもできるだろ
・田舎の駅に予算をかけられない
・山手線など既存都会駅は工事する余裕が「スペース」「時期」的に無い
のが問題 >>26
JR西日本とナブテスコが共同開発した世界初の技術なのに?w >>40
特急ホーム以外はホームドアないんだよな
貨物が通過するホームもホームドアなしw
ホームも狭いし大阪駅までの移動も距離あってしんどい
https://i.imgur.com/767bYjv.jpg >>79
うめきたヤード跡地に空港作ればよかったな 今後衰退すること確定なのに設備投資するとかジャップは頭おかしい >>72
昨日阪急で2件人身があって、振替先の京阪も人身で止まってた おれ強迫症?でさ、いつも後ろから押されて線路に落ちるんじゃないかって不安になってるから、これすごく安心するわ
全部の駅に導入してほしい 全部これにしろよ
東京だと人が並んでて黄色い線の外側歩くとき変なやつが突き飛ばしてこないか警戒して歩くの疲れるしつまずいて落ちそうでこわい >>97
全面塞いである&ドアは新しめの地下駅には割とある
そういうところは車両のドアの位置が決まってることが多いので
ドアの位置がコロコロ変わるようなのに適応できてるのは珍しい(初?) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています