【訃報】佐藤健さん、バイクでカーブを曲がりきれずに転倒し死亡する。 [431767171]
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19日午前、山梨県道志村の国道で大型バイクがカーブで転倒し、運転していた神奈川県の53歳の男性が死亡しました。
19日午前9時50分頃、道志村の国道413号で山中湖村方面から神奈川県方面へと向かっていた大型バイクがカーブで転倒しました。
この事故で大型バイクを運転していた神奈川県小田原市の会社員佐藤健さん(53)が胸を強く打ち甲府市内の病院に搬送されましたがおよそ6時間後に死亡が確認されました。
現場は緩やかな左カーブで警察が詳しい事故原因を調べています。
そんな年までバイクに乗ってれば死ぬ。 ってか30歳過ぎて大型バイクとか乗るって
無責任だと思わないのだろうか また大型バイクかっ!
つか
なんで曲がれないん?(´・ω・`) 恐怖を感じて体が硬直するとマジで曲がらねぇんだよなバイク バイク好きや山好きは好きなことして死ねて幸せなんだろうね 車は法定速度を無視した無茶なスピードでもなければハンドルを回したぶんだけ素直に曲がってくれるのがすごいよな
バイクは別に無謀な運転じゃなくてもちょっとしたミスでも事故れる >>20
マジで運動神経悪いやつは乗るもんじゃないよな >>9
二輪はアクセルを戻せば曲がれる乗り物だが
戻しすぎるとコケる乗り物だから
コケることを怖がってると曲がれない 頭も身体も健康なうちに好きなことしながら即死するのはいい死に様だと思う 道志に集まる奴らってなんでこんな下手くそばかりなんだろう >>25
俺は自分の運動神経なんか信用してないからきっちり減速してからコーナーに入る 山もそうだけど趣味のバイクで死んだなら本望と思うしかない。 右利きなのに右カーブのほうが苦手意識あるのなんでなんだろ >>47
そもそも右利きだから右コーナーが得意 っていう先入観が間違い。
アップデートせよ。 大抵はビビってアクセル戻す→車体倒せない→曲がりきれずコンボ >>9
車と違って、急ハンドル切れないからだよ
飛行機みたいに惰性が強い乗り物だから、
スピード出しすぎた状態でカーブに入ってしまうと詰む >>47
ふつーは対向車への恐怖から
サーキットでもそうならしらん コーナー手前できっちり減速してから進入する人、全員馬鹿です(笑) >>53
なんかで誰かが言ってたな、右コーナーが下手くそってことさ! 仲間がバイクで死んだのさ
とっても良い奴だったのに
ガードレールに花添えて
青春あばよと泣いたのさ >>47
水平対向エンジンは右カーブと左カーブでは
車体の挙動が違うよ >>47
スロットルを握るから振られた時に右手は少し対応遅れる
ケツと外足で乗れるならある程度解決する
バイクツーリングで死ぬのって50代以上ばっかだな ヤフーニュースの奴らってこんな些細なニュースにもみんなでよってたかってコメント残してるって他にすることねえのかよ トラクションがかかってるときは慣性とジャイロの効果で
車体を倒せないから曲がれない
アクセルワーク一つで自爆できるのが二輪の醍醐味と言えよう バイク乗りが注意しなければならないことは多い
車よりよほど運転が難しい
常に周りに注意する必要がある乗り物
2手3手先を見て運転しないと危険だよ
なのに車を抜くことに集中している馬鹿が多い
カーブに気づかずスピード落とせず曲がれず激突 着るエアバックみたいなの装着しとけよ 首ポキなら意味ないけど >>47
小さい頃から体育でトラックを左回りで走ってるから体が右回りに慣れてない >>47
軸足は左足
道路が山なりになってる
右手でアクセル操作する
対向車が顔の近くになる
くらいか 半分エクストリーム自サツやろ
道志はアホがイキって事故るイメージしかない 俺の知り合いにも佐藤健さん居るからちょっとビビった バイク乗りは自殺願望者だからな
このレベルの事故オンボロ軽でも怪我すらしないのに >>9
曲がれないと思うスピードでカーブに進入する
↓
ブレーキを掛ける
↓
車体が立つ
↓
しかもハンドル握って硬直してしまう
よって余計曲がらなくなる
だから対向車線にはみ出したりガードレールに刺さる 知り合いに
佐藤健一と
佐藤健二と
佐藤健吾がいる
そんだけ カーブで急ブレーキかけるのはバカ
カーブの前にブレーキかけて減速が必要 防御力ほぼないのに、すぐ速度出るから強くなったと勘違いする
普通の速度域で走ってればこけたぐらいじゃ死なんだろ >>9
バイクの加減速で三半規管内のリンパ液が揺れて平衡感覚がバグるんだよ。 >>77
なら必要以上にスピード出さなきゃええやん
車運転してたってコーナー手前でちゃんと減速を済ませてから進入するわけでバイクだってそれをすれば済む話やろ
大体加速は車以上なんだからスローインファストアウトを考えて走った方が余程理にかなってると思うけどね >>85
ダサくないよ
事故らない奴が一番運転が上手いんだよ >>5
そんな歳って
ここの大部分はそんな歳じゃね? >>86
曲がれないってのは物理的に曲がれないじゃなくて自分でこの速度じゃ曲がれないかもって思いこんでしまうことだと思うよ
んでブレーキ握ってしまっての流れ、車と違ってコーナーアプローチのリカバリーが大変シビア スピードが出るくせに
曲がれない止まれない
とか
タチが悪い乗り物 世界4位の人だよね…惜しい (2022年国際佐藤健大会) >>86
曲がれないと思う時にはもう曲がれないところまで来てるからね
タイヤのグリップ信じてブレーキせずコーナー突っ込むしかないな
それができる奴はまず曲がりきれないこと無いんだが >>47
マルク・マルケスさえ右コーナーのが苦手て言うんだから素人は言わずもがな ジジイになって大型バイク乗ったら曲がりきれず死亡って腐る程発生してるな
ジジイは見栄を張らずせめて中型から始めろよ 大型バイク免許取ってもリッター行かずにミドルに行く人が増えてるね バイク板の教習スレだと
大型取れってうるさいからな
あいつらやばすぎだろ バイクは、タイヤの端まで使い切るのが正しいとか、独特の誤った価値観を持っている界隈だからな
重心移動で曲がるって感覚が無いくせに、センターライン割らないと曲がれないような速度出すからなあ
バイク自体の構造というよりも、乗る層の知能の問題 バイクは緩やかなカーブやばいよな
俺も幾度かタイミングわるかったら死んでた
さりげなく下り坂でゆるやかなカーブはスピード出てるのに気付かず曲がりきれないケースある アマリングって全く消えないよな
リアにトラクションかかるように立ち上がりでアクセル開けても余り具合全く変わってないもん
アクセルの開けようが足らないのかな
リッターだとあんまりアクセル開けるとぶっ飛びそうだ >>97
クソ重いリッターネイキッドが売れてた時代が異常だったのかもしれない >>101
荷重移動だろ
Fサス沈めないとうまく曲がらんぞ 30超えたおっさんはハーレー乗りなよ
スピード出して面白いバイクは若い頃だけにしな >>47
バイクで走行車線内をアウト・イン・アウトで安全に曲がろうとする時
左コーナーはインベタに寄せられて膨らんでしまっても車線内でのリカバリや、最悪の場合でも対向車線を使ってリカバリできる可能性がある
右コーナーはインベタにすると対向車に頭がぶつかる可能性があるのでインに寄せられなくて膨らんだら即ガードレールか側溝にはまる
公道での左コーナー右コーナーの重大事故発生比率は1対7と言われている 奥多摩周遊なんて、毎週末、救急車何台も出動させやがって
いい加減にしろよ >>2
山梨県だからだろうけど、甲府より相模原のほうが近くないか? 40過ぎて2輪でイキってる奴がポンポン死んでるのに50過ぎとか死なない方が難しい >>47
右利きの利き足は左足やから下半身は左に軸があるんや バイクはこええよな
一体感で風を感じて気持ちいいんだろうけどワシはコンパクトカーのままでいいわ バイクはホント危険下手糞は下手糞なりに一番危険だし
うまくなっても限界攻めると一歩間違うと死ぬ 思ってる以上にモトブロガー笑がここ2.3年で量産されとる まあ曲がりきれなかった原因なんて調子乗ってた以外無いんですけどね 50代が若者だった頃はバイクで若者が沢山死んだ
同じ世代が今になってしんでるんだよな
早々に降りるべきだわ 大型まで免許取ったけど取った上で250乗ってるわ
変に幻想抱かなくなるからええ >>121
色々と衰えてるからね。バイクは若い時に乗っておくものだと思う プロテクター入りのジャケット着てたかどうかだけ知りたい >>86
コーナーの度にひとりチキンレース開催してるんやろ? フルフェイスで警察と同じプロテクターつけてても死ぬもんなの? 道志みちか?
素人がイキるからだわ。ご冥福をお祈りします。 胸部プロテクターはしてたんだろうか
右直事故で胸から車にぶつかった事あるけどプロテクターの防御力は凄い、他の部位は怪我あるのにぶつかっていった胸は無傷だったんだから スリップダウンして投身自殺するホーネットを見送ってから二輪は乗って無いわ 慣れてないと車体傾けるの怖いからな
俺も曲がりきれなくてやらかしたことある なんでプロテクターしてねぇの?
しろって教習所で習うよね? オレも峠の右カーブでヒヤッとしたことがある。
この年になるとやっぱ認知機能が落ちてるのに
なかなか自覚できないのが厄介。
あと最近のインジェクションの
デカイバイクは加速が良すぎる。 胸部プロテクター付けてりゃ死ななかったのに馬鹿だねぇ バイク乗りってホント運転マナー悪いな
すり抜けしまくってるライダー、大型トレーラーとかに轢かれて身体バラバラになってほしいは そうか?車の方がブレーキ踏んでウインカー、信号待ちで青になってウインカー、プリウスミサイルだの走行中ウォッシャー液だのながら運転だのばかりやん
車しか乗れない奴もバイク乗ったらどうせすり抜けするに決まってるやん >>160
すり抜けするほうが安全ってデータ出てる。 いい歳して群れてツーリングしてるのマジで邪魔くさいからジジイライダーは全員死ねばいい >>165
それは左から抜くからだろ。
追突だったりを加味すると、すり抜けは6倍安全。
https://youtu.be/wSRY7RxMF1g 413号の死亡事故多すぎ
なんにもないからみんな飛ばしてんだよな 青野原ストレッチでフルアタックはリッター乗ってれば一度はやるしな >>103
未だにアマリングがどうこう言ってる人間って70歳くらい? ブリッピングでギア落としてエンブレで減速しながらカーブに備える
これ☺ 夜のドライブに出かけようとしたら大家の知り合いの車が出口を塞いでてバイク出せねぇ
明日から雨続くからしばらく乗れないのになんてこった☺ 緩やかな左カーブの油断してそのまま直進する奴多すぎ問題
気づいた時にブレーキ握って余計曲がれなくなりそのままズドン 無理すんなよ
俺は30でバイク止めたよ
賃貸暮らしだと置き場所ないし
それに金もかかるからな >>168
俺がバイク乗り出した2000年代半ばは地元以外の自動車少なくて走りやすかったけど、そのうち色々いるようになってあんまり飛ばす気にならない道になってる気がするけどな びびってガードレール見ちゃったんだな
死んだ気になって出口睨んでアクセル開けるしかない >>181
バイク乗り出して5年くらいはアウト側のガードレールに目が吸い寄せられる事あったな
この人はどれくらい乗ってたんやろ 対向車が来ないと思ってギリギリ攻めてたらいつか事故るな なんかあれなんだよな
減速カーブがダサいみたいな風潮あるよな >>25
運動神経悪いけどスキーだけはできたから無事故ですんでるわ
まあ無茶な運転はしないが >>4
それ、昔から書いてるのに乗る馬鹿があとをたたない 胸を強く打ちってあるからプロテクターはつけてなさそうだな 40半ばで肉体的に年齢的に扱いきれるかどうかより乗り出すまでが面倒だから大型からSRに乗り換えたけど
デカいの乗って無茶して死ぬオッサン後を絶たないな俺も気を付けないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています