ロシア、トヨタから譲渡されたサンクトペテルブルグ工場を国有化 [633746646]
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ロシア産業貿易省は31日、トヨタ自動車のサンクトペテルブルク工場が同省傘下の「自動車・エンジン中央科学研究所」に譲渡され、国有化されたことを明らかにした。
タス通信が伝えた。同省は声明で、早期の再稼働の可能性を模索していると強調した。
時事
https://news.yahoo.co.jp/articles/68614c664b6117dedbe7a71b9caa18bb11b60436 >>3
譲渡なのでロシアがお金払ってます
接収ではないです
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）とトヨタ・モーター・ヨーロッパ（TME）は、ロシアにおける生産拠点であるロシアトヨタ有限会社サンクトペテルブルク工場（以下、TMR-SP）での生産事業を終了することを決定しました。
ロシアにおける生産事業を終了する決断は、私たちにとって決して軽々しくできることではなく、どのような道が最善なのか、トヨタとして検討を重ねてきました。
TMR-SPは3月4日、部品調達ができなくなり、操業を停止しました。その後も、稼働再開に向けて生産ラインの保全を日々実施するなど準備を継続してきました。
トヨタは、世界中のステークホルダーの皆様に支えられながら、自動車事業を展開しています。「トヨタ」のブランドは創業以来、80年以上にわたって築き上げてきたものです。トヨタの価値観、トヨタの名を冠した製品は私たちが守り、次世代に継承し続けなくてはなりません。トヨタの価値観と製品は、われわれそのものであると考えています。
しかし、半年が経過しても生産再開の可能性は見い出せず、このままではトヨタが目指す製品づくりができないこと、また、現在の状況が続けば共に良いクルマづくりを目指してきたロシアの従業員に対して十分な支援ができなくなることから、ロシアでの生産活動を終了すること以外に選択肢がないと判断しました。
TMR-SPは、生産終了に向けた手続きを開始します。従業員に対しては、最大限の支援を提供する計画です。モスクワの拠点は規模を縮小したうえで再編成し、ロシアにおいてトヨタ、レクサスにお乗りいただいているお客様に対し、安全と安心を確保するための体制を維持します。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/38042993.html ロシアで商売ってリスクしかないな
もの売るだけでいいな
こんな野蛮な国
カニと鮭だけ買ってやるよ 部品が入ってこないんだからロシアに工場を持つ意味はないよな 手放しても中国に渡るだけなんだからもっときゃいいのに >>8
主要な部品はドイツとか日本から持ってきてるだろうし中国が手に入れたところで得るものなんかないでしょ カムリとRAV4のハイブリッド技術は今のプリウスとほぼ同じ最先端
中東資本はいれば車の覇権が変わるな ルノーがロシアの工場撤退後ロシアは自力でどうにもできずに
中国資本が入って工場を継続させてました
トヨタは特損で1000億円計上
ロシアのウクライナ侵攻の長期化は、世界の企業活動にも大きな打撃を与えた。米エール大学経営大学院の調査では、各国からロシアに進出した企業の約3割が撤退を決めた。日本勢ではトヨタ自動車などが1000億円超の損失を計上。総合商社は液化天然ガス（LNG）プロジェクトに絡んで資産価値を相次ぎ引き下げた。日本企業への影響額は計1兆円超まで膨らんでいる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC241GG0U3A220C2000000/
日産も
日産自動車は10月11日、ロシア市場での事業から撤退すると発表した。子会社のロシア日産自動車製造（ロシア日産）の全株式を、モスクワの自動車・エンジン中央科学研究所（NAMI）に譲渡する。売却金額は1ユーロで、約1000億円の特別損失を計上予定。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2210/11/news173.html >>10
旧ソ連の垂直統合型コンビナートじゃないんだからこの工場買っただけではRAV4は作れないよ ジャップ・ロシア・ブラジル
気候変動を推し進める悪の枢軸🤣 >>11
なぜ売却じゃなくて譲渡と書いたのかつったらまあそういう金額だからだわな
タダ同然で手に入れて相応の値段で引き渡したならロシアは自力でかなりの事を成し遂げてるねえ ルノーがロシアから撤退した工場に中国企業が参入しモスコヴィッチが復活
昨年11月のニュース
https://www.youtube.com/watch?v=1169rqnwa00 ロシア市場で大きなシェア持っていたルノーと現代が一番損害くらった
アメリカはもともとそんなシェア無かったのでノーダメージ >>14
ここらへん森元首相が絡んだ案件なので両方とも禍根を残すようなやりかたはしてないと思います ポリコレ馬鹿バイデンがやりはじめたウクライナ戦争のせいで
最終的に日本は数兆円の損害出しそう
最終的に核が日本に落ちてこない事を願うわ(核戦争になったらバイデンとポリコレ派を一生叩く) 日本ではもう採算が取れないって事でほとんど作れなくなり中国メーカーに押されまくりのバス生産
自力では何にも作れないはずのロシアでなぜかロシアメーカーの見本市が大盛況なんだが…何これ？
https://youtu.be/-BED_Fd2NSE 中華のPHEVが２００万円切っとるからな
組立工程も一緒やし、中華に来てもらった方が安い車が作れる モスクワっ子復活かぁ
でもソ連車に求められてるのは共産趣味的なノスタルジーなんだよなぁ 車なんて鉄の塊にエンジン乗せてるだけだし技術革新なんか起きてないからなあ >>26
車体用で
素材価格が安く
曲げ加工しやすく
リサイクル再生しやすい
ことで、鉄に優るものは無い
現状、日本国内では光岡自動車がFRP繊維強化プラスティックだが、軽量であっても
衝突事故車体亀裂からの修理に手間面倒で費用高額
加えてFRPはリサイクル再生に難あり 自動車のアセンブリって専用機ばかりのイメージだけど接収しても何も作れないでしょ
パワートレーン部品が入らなきゃ何も作れないから再利用できるのって建屋くらいなもんだよ トラバントハイブリッドとかUAZハイブリッドとか作ったらええんやないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
