タクシー、ダイナミックプライシング導入で最大５割の値上げwwwwwww🚕 [339624533]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
すいている時間に安く・高くても混雑時に…タクシーに変動運賃制、上下５割の範囲で
https://news.yahoo.co.jp/articles/122b30ccd7e18d0d9038ab7f2c2baded8d563fee
国土交通省は５月にも、タクシー運賃を需給に応じて変動させる「ダイナミック・プライシング」制度を導入する方針を固めた。利用者が配車アプリで料金を事前確定させる場合に活用できる。事業者は現行運賃と比べ、上下５割の範囲内で料金を設定できるようになり、潜在需要の開拓につながると期待される。
東京の道路って６割はタクシーだよな 嫌なら乗らなきゃいいしいいんじゃないの
どうしてもタクシー乗らないといけない場面ってよほど体調悪い時くらいだよな
都内なら電動チャリとかキックボードの方が便利じゃね 空いてる時間は据え置きで混んでる時間に値上げするだけだよね 深夜やから空いているやろ？
↓
残念ながら深夜料金は今まで通り3割運乗せ！
ってオチだろどうせ 週末夜間はダイナミックプライシングで5割増し＋夜間料金3割増し！
足元見やがってえげつないわ ＞利用者が配車アプリで料金を事前確定させる場合に活用できる。
混雑時にオークション的な使い方するくらいじゃないの？ タクシー業界から金貰ってる議員を落選させれば日本でもUber導入できるぞ >>54
スピッツが平日と土日でチケット代変える試みを始めたって少し前に話題になってたわ こっちは混み具合なんてわからねぇのにぼったくられそうで嫌 自由に競争させろよいつまで国がごちゃごちゃ介入するねん 客はタクシー待ちが混んでるってどうやって把握するのよ
駅とかで並んだときはわかるけど呼んだときはわからんやろ
ぼったくられる可能性がある 日本は空前の好景気だし外国人旅行客も増える一方
タクシーの値上げは急務と言っても良い コロナ前は飲み会後に利用する事もあったが飲み会自体無くなったからもう何年も利用してないわ
もう好きにして良いよ >>43
高くなるだけや
アルゴリズムにカルテル組み込まれたら誰も文句言えない >>61
>>71
計算式だけ見せられてもデータもないと検証できない
そしてリアルタイムでのデータなんて当然見せへんのでボラれまくりやね いいと思う
雨の日に限ってめちゃくちゃ配車されて
捕まえられないんだもん 呼び出すアプリで時間指定して予約したら勝手に時間より5分以上早く来られて待機時間分の時間料金請求されて最悪だった 乗らないからどうでもいいよｗ
金払ってるのに運助がゴミとかいうすげーサービスだｗｗｗ >>70
アプリでしかこれやれないから何割増しかを表示させればいいのでは？
原始的にはユーザーは値上がってるかしかわからんけどこれが便利なら比較アプリみたいなのが出てきていつ来れるかどのくらいの価格なのかで選べるようになるのでは？
そうでないなら街中や電話で捕まえられないときの緊急手段用では？ 車乗るようになってからタクシーなんて数十年利用してないな。 東京はタクシー多すぎるから減っていいだろ
そもそも国なりがタクシー運賃に介入する必要あるか？ 需要増えた時に供給も増える仕組みじゃないと意味が無い。ダイナミックプライシングやるなら白タクも解禁しろや 半額にもなるわけか
結局カードも使えないような
安かろう悪かろうなところが勝つんじゃない？
ある意味タクシー業界崩壊の兆しだろ >>5
白タクドライバーは天下り先用意出来ないから駄目です 意味が解らないんだが、アプリしか使用できず、混んでる時に運賃が普通より高いなら
アプリ使わないで普通に路上でタクシー止めて乗るんじゃないの？ 都心で夜職やってるけど客待ちして道路塞いでるのクソタクシー見るとスロ屋でエナ待ちベガ立ちしてる奴と何が違うんだろうって思う >>93
基本そういう安全設計のつもりなんでしょ
だから確実に呼びたい人用を想定してるんじゃないの？
簡単に考えればじゃあ路上の客無視してアプリだけ受けるのでは？って考えるけど閑散時にそれやれば無駄に待ち時間できて結局儲からないからそこまで問題はないように見える 深夜料金がもうこれだっただろ、メーター上がるの早すぎだよ 23区から出ると2000円増しみたいな事も起きそう 迎車料金が納得できない
流しで客つかまえるより楽じゃん >>100
それはないね
迎車料金は倍にしても良いと思う >>43
本当にIQ80くらいしかなさそうなレス
見てるだけで呆れて疲れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
