日本ハムの新球場エスコンフィールド、開幕して2週間で早くも観客数が激減… 日曜でたった2万人 チームは最下位 [452836546]
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あんなへんぴなところは駐車場なんてむしろタダでもいいくらいだろ >>638
何回か書いているけど、臨時駅として札幌方面側だけホーム設置すれば良かっただけ。幸い札幌方面側に球場あるから。
とりあえず簡易な作りにして様子見して好評なら本格的に常設化するとかいろいろ方法はあった。
片側なら偕楽園駅の前例あるし臨時駅自体ならラベンダー畑や原生花園とかあるし。 >>638
でも最寄りの新駅作る計画になってるじゃん
それ出来ないうちに始動してたのは驚いたけど >>645
君はバカかな?
折返し設備に要求される輸送力に対応しようとしたらそんなもんじゃすまないが >>646
JR北海道も困惑してるから遅れてるんだよ >>645
札幌方面に行く臨時列車は下から生えてくるんじゃなくて反対から折り返すか引き込み線に貯めておくかしなきゃいけないからホームだけあればいいというものではない >>649
今の普通を試合開催時だけ停めるだけなんだけど。頭悪すぎて話にならん。
快速まで停めろなんて無茶苦茶言っていないし第一今の北広島駅でも臨時対応してるだろw
>>652
今の北広島駅ですら臨時対応してるだろ。今回の臨時駅設置くらいなら折り返し設備設置なんて過剰投資。試合ない時は全部通過するから。
新駅設置でいちいち折り返し設備設置なんて必要ねえよ。千歳線は複線だろw
それに折り返し設備作ったところでそれこそ札幌からの折り返し逆は回送にするのかw >>653
臨時の改札とホーム増やせば駅外の列は多少短くなるけど満員時の輸送力の問題は解決してなくね >>575
北海道も札幌以外車社会だぞ
結局札幌からの客を狙ったけど来なくなっただけ >>603
それは札幌ドームの時からじゃん
さすがに何も調べないで行くのはアホ >>629
道内メディアに報道しまくってもらったら逆効果w >>615
4秒くらいあれば3塁から本塁まで到達できるから >>653
北広島駅はホームのところで2線から3線になってるからちょっと融通聞くけど、ボールパークのところは線路のところだけが小高くなってるからチャチャっとした駅が作れないんだろうな
これはメンドイところにボールパーク作ったわ スキー場にあるリフトみたいなので最寄駅から球場まで乗せてく奴作れよ。
冬場雪降ってても使えるだろ? 千歳線のダイヤ見ると大体10分間隔で快速走ってんだけど
快速止まらない新駅作ったところで役に立つんか?
やきうごときのために快速の間隔伸ばすとか許されんぞ その新駅は新駅でいくつか数字はあるが
100億オーバーってことで議会が騒然としたばかりだからな
前向きな連中はコストカットで立ち向かうつもりのようだが
北海道にいくらでもあるヘボ自治体には荷が重いよな そりゃ予算300億ぽっちのど田舎には過ぎたシロモンやろ
回収フェーズ入る前に夕張するわ 球場へのアクセス道路に税金が300億も投じられた
どこにそんなお金がかかっているのやら 北広島市だって新駅に80億は出すつもりだったのだからなんとか調整つけて建設させるだろう
作らないって選択はないよ駅作る前提で球場や道路整備しちゃったんだから せっかく大企業が北海道で金使ってくれてるのに
バリバリ夕張のリスクもあるとか残念だね 最初の最初は50億くらいの話だったような
雰囲気で適当答えたJRも悪いが
今更止められない結論ありきの北広島とハムも最高にジャップよ これ北広島が金出して駅建てるメリット全くないだろw
試合の時しか稼働せず客は球場にしか金落とさないんだから日ハムと電通で金出して作れや >チケットを買ってないのに勝手に席に座ってる人がいる
>チケットを買って椅子に着いたら勝手に座られていた
これは北海道原住民の民度が低いせいだろ >>675
「入場料の意味がわからない、席に座りたい人だけ金を払えば良い」
こう言ってイキリ倒してたのがここの球場社長だから
普通の球場にしてればこんなことは起きてない >>673
北広島市側としては試合のためだけの駅ではなくて、普段使いができる駅を想定してるんだっけ?
だから安普請な構造にはできず、球場と反対側の出入り口も必要、みたいなことになって
逆に費用がかさむ、みたいな事になってるものと >>677
線路下を通って球場と反対に抜ける道もすでにあるのよ
駅だけがないw 去年から連日、普通なら数10億円相当の告知を各メディアでやりまくっているのに凄い話だ >>635
どう言う目的で叩いてたの?
なんの意味が? >>664
野球観戦者を快速に乗せないためにそうするのさ
北広島市が提示した場所が地盤よくない曲線だから費用がどんどん膨れ上がる こんだけかかかるんだったら北広島駅から路面電車が引けそうだし、実際のとこでは特例で長い長い連接バスでいいのでは >>675
いつも行ってる人なら座席の位置わかってるけど、初めて行った人って、他の球場でも間違えて座ってる人多いぞ。
そんなのお互いシートの番号を確認し合えばすぐに解決する問題だと思うけど、北海道の人は断固として最初に座った席を譲らないとかあるのか? >>684
この球場は入場に金かからない
座席に金払うシステム
だから無銭で入って勝手に座ってる客のことを言ってる
それが最先端のボールパークだといってそのスタイルにしてるのがハム >>686
スマン入場料はあるわ
構想段階では入場無料と言ってたけど結局入場料をとることにした
だから席なしでも入れる、そんで勝手に座る奴がいる >>687
それで正規の座席の権利持ってる人は泣き寝入りするしか無いのか?
北海道ってセーユー肉事件でもわかるけど、すげーとこだな? 行った事もないのにテキトーな事言ってる奴いるな
入場券の人は常にパス下げて分かるように区別されてるよ隠して座席座ったところで係員呼ばれたらそこまでだ 日ハムこんなに無能だったのかよ
札幌市再評価になりそうでめまいがしてくる でもこのゴミスタどうするの?
作った後失敗でしたって札幌ドームに帰るわけにもいかないし 新庄ってずっとマスクしてるな
他の監督はしてないのに 北海道市loss
北海道市民loss
日ハムloss
電通WIN 近藤流出以前にノンテンダー騒動でファンの気持ちが離れたんだろうなそれで弱いし
どうせならオリックスのインド人無料とかペット同伴可みたいな攻めた企画しないと 都内なら行列も立地の悪さも「不便だなぁ」ぐらいの感覚だけど北海道だと命に関わりそうだな チームが弱いです
移動手段も貧弱です
誰も行かないよね 来週行くから空いててむしろ良かったわ
試合というより球場探索してくる 負けてるからいかないっていう熱心な野球バカなんて少ないと思うぞ
あの有名店の料理が食えるらしいぞってワクワクする層が用事を終えたらこんなもんってだけよ >>653
普通を止めるだけでいいなんて頭悪すぎて話にならん
空港輸送を麻痺させるつもりかよ
これだから野球カスはw >>653
空港輸送で輸送力が一杯(新千歳空港駅は6両編成までしか入らない)
から輸送量増強には折返し設備なり分割併合のための滞泊施設が必要なの
お前程度の馬鹿が日ハムの人間だったから気軽にJR北に新駅設置要請して
うまく言ってないの
その程度のことも知らずに物言うな、池沼かよw >>653
>新駅設置でいちいち折り返し設備設置なんて必要ねえよ。千歳線は複線だろ
仮に臨時列車をつくれば新駅折返しになるが、馬鹿? >>706-707
きっしょ
空港輸送空港輸送云々言うけど、現状北広島駅しかないから客が集中しているだろ。北広島は快速停車だから客層がぶつかるし。
新駅設置したら折り返し設備がいるとか言う方が言っている事がおかしい。
エスコン駅折り返し設備作って運転はいいけど空港からの本数減るぞw >>691
有能そうに振舞ってる例の人物が破壊しまくってる
一度降格したのに最近昇進してたw 別に見に行かなきゃいいんじゃないかな
ただファイターズはもうここでしか試合やらないから見たければいけばいいと思う
僻地とはいえ巨費を投じて立派な球場を造ってしまった以上
もう札幌に戻ることはないからファイターズを応援したいと思う人はいかないとね
ディズニーランドもUSJも開園当初は色々言われたもんだ
「観客減」とメディアが騒ぐのは織り込み済みでしょ >>708
こういった輸送で一番ノウハウを持っているのは甲子園を抱える阪神電鉄だが、
別に全ての臨時列車を甲子園で折り返しすることなんかせんよ
手前の駅でも待機させといて順次繰り出してくるみたいなことをやってる
阪神に比べ駅間が長いのは不利だし、
もちろん新駅にも折り返し設備があればベストだけどね 電鉄会社としては西武も自前の路線持ってるな
最も山口線が単線で苦労してるが、フレキシブルな対応が出来てはいる 新庄で客寄せできると思ってる方がどうかしてるわ
まあ客寄せより暴行事件人種差別事件ノンテンダー事件を
ウォッシュしたかっただけかも知れないが 阪神電鉄はよぉ知らんが
快速が9割占めてたりするん?
西武はそんなことないよな >>712
甲子園は最寄りのJRにも阪急駅にも歩いて行けるので
JR沿線や阪急沿線の人は歩いてそこまで行く人が多いと思われ >>691
そらそうよ
選手の扱い悪いし規約も守らない >>711
野球好きってテレビで見るのに慣れてるから現地行く人少ない印象
テレビ見ながら言いたいこと言う金出さない 最下位独走してるチームの試合見たいかよ
球場建てる時期が悪すぎた >>727
これから数百億の新球場負債を返してくから総年俸は増やせない
しばらくリーグ最低の総年俸のままなのは確定
育成やドラフトでとんでも無いの引くしか上がる要素ないな マツダスタジアム初年度の広島も普通にBクラスだったけど普通にというか結構人は入ってたよね
エスコンはちょっと異常 ノーテン人身転売会社に大事な教え子任せる学校かドン引きやな
癒着してる早稲田も敬遠されるんでねか >>727
弱くても新球場の魅力wで来てくれると思ってたんじゃないの
野球以外の楽しさ云々とか言ってたけど
肝心の野球の強化を疎かにし過ぎだよこの球団 >>730
マツダは広島駅から徒歩圏内じゃん
交通の便が段違いだもん
後、広島市民は多分日本一野球好きだから 友達家族が見に行ったけど何でもかんでも高くておいそれと行けないって言ってたな 新庄と稀哲の痛いパフォーマンスなど誰が見たがるんだよ 昨日長崎でやった巨人戦は14000人しか来なかった、田舎っぺは球界の盟主の試合が見たくないのか? >>732
やきうなかったら僻地のくっそしょぼい小規模モールでしかないからな
ハム担当は役人以下のド無能 不自然に1列売り切れてるのが法人販売分だな
接待というか優待的に客に配るように買ってるんだけどそれが全く需要無いんだろう
この販売分もカウントしてるなら実数11000前後じゃないの
https://i.imgur.com/UsNvVcM.png
https://i.imgur.com/LdHLdEW.jpg >>709
馬鹿がいくら力説しても、おまえの妄想が素人レベルで話にならないから
新駅設置が間に合ってないんだろw
お前程度の思い付きがJR北から否定されて難行してんだよ
新千歳空港駅が6両しか入らないんだから、増発には新駅での解結が不可欠
切り離したのは札幌行に連結して折り返し送り込むか、新駅で滞泊させるしかないだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています