EU「スピード違反で警告音が鳴る」ハイテク装置を自動車に義務化。交通事故激減の見込み [125197727]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
昔っからキンコンカンコン鳴らしながら普通に走ってたやん 音めちゃくちゃ小さかったしあれ全く意味なかったよな そういやオトンの車は100kmだか120kmだか超えたら音鳴ってたな カロッツェリアナビ付けてるけど、
速度制限を20キロ超えると、「スピードに注意してください」って
アナウンスが流れるのは結構便利だよ オヤジにキンコン鳴らさないでってよく言ってたなぁ
ばあちゃんの家に行くのに高速いらなかったから一般道で100kmだしてたのかオヤジは 警告だけとか無駄すぎ
それ以上の速度が絶対に出ないように直接制御すりゃいいじゃん >>13
この音に合わせて「キンサン♪ギンサン♪」とか言ってたわ
時代を感じる 警報類は盛りすぎてもオペレーターをテンパらせるだけだって
チェルノブイリ事故のドキュメンタリーでやってた 枯れ葉マークの車両は、しょうがないけど
異様に低速度で走る車もどうにかしてくれ 反則金という警察の利権がダメージを受けるから日本には導入されない 昔は100km以上出せる力がないと坂道がとかで言い訳きいたけど今ならなんとでもできるよね?
なんでやらないの? 速度超過で一定時間走ってたら自動で警察に通報するようになればいいのでは >>16
うちもまじでそうだった。
昔はシートベルトせずにビール片手に普通に100km/h出てたよな。 >>22
最近は無制限区間もどんどん減ってるし、廃止しようとしてるけどな EU全域がどうかはわからんが、スピード違反についてはかなり厳しい(ちょっとの超過でもすぐ取られる)とか聞いたことがあるな この前新型セレナをレンタルしたら
デジタル速度表示の上に今走ってる道の制限速度が表示され続けるから、ちょっと罪悪感を感じた >>23
現状で標識読みとりかなんかで車側が制限速度ほかを認識できてはいるからな
車検時の台車がその機能があってディスプレイに現在の規制(速度とか追い越し禁止)の標識が出てたよ 外に向かって警告音ならなさなきゃ意味はない気がする EUが義務化したスピード違反防止システム「ISA」導入の背景
ヨーロッパ連合(EU)は2022年7月6日以降に発売される乗用車、商用車、バス/トラックなどのすべての新車にスピード違反を防止する技術であるインテリジェント・スピード・アシスト(ISA)の搭載を義務付ける規制を導入した。そして2024年5月から既存車にもISAの装置の搭載を義務付けることになったのだ。
https://www.google.com/amp/s/autoprove.net/not_featured_in_mag/211732/%3famp=1
にしては、あんまり話を聞かないな
もうとっくに出てるはずなのに せめて120kmでキンコンはいるんじゃないか?
高速のベンツとか140km以下で走る奴のほうが少ない 日本でも昔、義務付けられてたよな
105km/h超えるとキンコンカンコンとチャイムがなるようになってた トヨタのハイブリッド車乗ってるけど
100km/h超えるとすげー燃費が悪くなるから
キンコンつけてくれてもいいよ >>51
>そして2024年5月から既存車にもISAの装置の搭載を義務付けることになったのだ。
区間別速度制限表示+アラート:この機能は対応ナビゲーションの後付けでカバーできそうだが、
ですが、速度制御機能:本体の制御までは既存車両できますか?
後付け対応で既存車が速度制御できないならば、買い替えですよね?
わずか5年前の500万円車両が後付け対応できななければ、どうしますか?
さすがに怒りますよね。厳しすぎる条件に見えます。 警察官僚ですら120キロに抗せないことも知らなさそう >>51 >>59
また、2024年7月からはすべての新規登録車への、装着義務を拡大するのだ。
toyokeizai.net/articles/-/431877
レス51側の記事が間違っていないですか? >>51 >>62
また2024年には、EUで販売される全ての『既存モデルの新車』にもこれらの機能の装着を義務付ける。
これが正しい情報ですかね? 昔は車を買ったらメーター外してチャイムの配線を抜いてた
今の車は速度計が液晶パネルになってるから速度標識の絵がパカパカ表示されてウザいことこの上ない どうして110キロ超えるとキンコンなるのがいつの間にか無くなったのはなぜ? >車速制限が行なわれる道路には制限速度情報を発信する道路インフラも整備されようとしている。
↑
この考え方は、インフラ必要な機器費用が高くなりすぎるのでは?
↓こちらの考え方・方式のほうがいいのでは?
ナビゲーションの地図情報(区間別速度制限情報含む)+臨時通行止めなどの情報は権限者(警察など管理者)が中央に臨時登録⇒各ナビゲーションに更新反映(同期) 交通事故死、今は2500人くらいなのがさらに減るのか やっとかよ
海外がやったので日本も真似してやりまーす そこらの車なんて40キロくらいしか出ないようにしてETCと連動して高速だけ解除すればいいじゃん? >>35
緊急事態でも緊急車両以外は速度守らないといけないぞ >>75
どういうこと?
ヨーロッパって1月10日に何かあるの? 最新の日本車にもついてるやん。
標識読み取ってスピードオーバー警告出すやつ。 まず全ての信号機をネット接続
車両には車体情報を発信する機器装着を義務化
全ての違反をリアタイで送信、その場で減点、罰金の徴収 >>75
アメリカとドイツの悪いとこ両方取ったのが日本だから必然的に違反が増える >>37
とんでも言い訳って誰が考えて、どんな層がひろめるんだろな? そんなもん付けたら流れに乗れないだろどうすんだよ流れは 今じゃ140kmとかでもオートクルーズ設定できるもんな メルベンで有料道路走ってると稀に側道の標識拾ってメーターの制限速度表示が40キロとかになるぞ
車側だけで無く標識もやり直さなきゃダメだと思う これは昔のキンコンとは違うぞ
その場所の法定速度を越えると警告が出る
つまりキンコンよりさらに鬱陶しい リミッターを義務付けないのは違反者から罰金が取れなくなるから
つまり事故を減らす気がサラサラない 制限速度オーバーしたら自動で警察に罰金振り込まれるようにしたらいいじゃん >>17
ISA(自動速度制御装置)
記事くらい読めよ 遅れてるのは日本だわ 日本の糞な道路構造で実現できるかは不明だが、
どうせ一番悪質な商用車が一番最後まで猶予になる >>71
GTRがサーキットに入った時だけリミッター解除できるようになってるんだから
一般車でも技術応用したらいいのにな なるかならないかのちょうど境目だと鬱陶しい鳴り方してたな
キンコン、キンコン、キン、キキン、キン、キキンみたいな >>13
いくつかあったあのポエムシーンのキンコン♪はアラームだったのか
SEによる上手い演出に見えてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています