元ドイツの「ボルボ」って日本でもイキった奴が乗ってたけど中華資本になってから消えたよね?結局外車乗ってる奴って見栄ってこと? [121147423]
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ボルボ『EX90』、リムジン仕様「エクセレンス」登場…上海モーターショー2023
https://response.jp/article/2023/04/24/370276.html
ナイナイの矢部やココリコの田中も乗ってたよな ドイツ車並みに頑丈なら日本車がいいんだけどな
紙みたいなフレームやめてくれよ むしろ 昔より増えたんじゃないのか?
うちの近所にまで ディーラーできてるしな 単純にかっこわるくなった
ジャガーとかボルボとか昔のはいまでも載りたいと思うけど
現行車普通すぎて敢えて選ぶ気にならない 昔のは誰が見てもボルボだったけど今は何の特徴もないよな 事故った時のこと考えたらボルボ乗っといた方がいいだろ 3点式シートベルトを開発して人命に係わる発明だから
と特許を取らずに他社に開放した貢献が知られてる
そういうヌルいことをやってるから傾いたとも言える 日本でのステーションワゴンブームの時に売れてたイメージ
元々ボルボのセダンとか人気ないでしょ 昔、電磁波がどーだこーだで中古が子どものお年玉みたいな値段になってたよね v90とかxc90クラスになるといかつくてカッコいいよな 結局買わなかったけどXC90は価格の割にいい車だと思ったわ アメリカで70年代を過ごした留学生は
日本に戻るとボルボを選ぶ あとサーブ派も少し
そんな80年代の関東ヤッピーコピーカルチャーの思い出 >>31
正確には特許はとってるけど
人名に関わるから自由に使ってもOKって感じ >>37
ボルボは、一般人から毟り取って医者に利益を与えているのか
医者はただでさえ補助金塗れなのにな そらそうよ
ベンツやアウディも中国資本に乗っ取られてなんとか汽車とかいう社名になったら今までと同じクルマでも日本では1台も売れないだろうw V40乗ってる
安くて早い、燃費悪いけど
国産のペラい車買うより良いと思う もう今あえてボルボを選ぶ意味はあるんかね
ちょっと前までは空飛ぶレンガ感をのこそうとしてたけど・・・ 知り合いの修理工場の人が
ボルボは整備しにくいって言ってた >>22
金持ち相手に輸入家具とか個人訪問で販売しているハイソな生活を知っている主人公が大衆食堂の良さを語る作品だからね >>29
「ボルボで事故ると車は壊れず、車内の人間が
壊れる」なんて冗談を聞いたことがあるわ 昔乗ってたけどパットの消耗早すぎだわ高いわでくそだったわ ボルボにイキってるイメージは無いな
イキってるのはBMW Audi ボルボってボディカクカク時代のがブランドアピール力あったよね
つーか今どこも似たような見た目のSUVばっかすぎる
もちろん見栄もおおいにあるだろ
金持ちのステータスでいいじゃん
その維持費ですら国産車買えるのにあえてそれを乗るんだぞ
高級国産車に比べどこどこがメカ的に優れてるとか説明出来なくても金があるという大正義 2000年頃は大学教授とかインテリぶったやつボルボ乗る人多かった ボルボイイじゃん
何となく凄く丁度いい感有るけどな ボルボはサイレントイキリでいけすかない
だまってベンツ乗ってろや 外車は見栄しかない
金あるなって思われるのと無知なんだなって思われるのがセット めちゃんこEVシフトしたんだから
嫌儲的には公認メーカーじゃないの? ボルボの国内販売台数はコロナになるまで毎年伸び続けていたんだけど何言ってんのこのスレ? ボルボええよドイツ車に比べて安いし中身の部品は日本製がたくさん使われてて壊れにくい
デザインは好みだけどかなりいい
問題はボディを補強するために鉄板いれてて重いせいで燃費が悪い
あと後席が狭い モデル末期の940新車で買ったけどシートは皮の臭い以外最強やったで
今まで乗った車で一番にてるのが現行LSだわ
そう考えたらコスパ良かったのかもな v40乗ってたけど大きいの乗り換えようと思った頃からどんどん値上がりしてった
仕方ないからフォレスター買ったわ V60乗ってたわ
1.6ターボの安い奴
シートは良かったけど、もう2度とホワイトレザーのシートは選ばん EV移行で軽量化しなきゃだから、今までみたいなガッチガチの鉄鋼バリア積めなさそうでボルボの頑丈特性失くなってくんじゃ? 先進機能とか安全性能とか環境配慮とか
まぁ色々最先端いってると思うよ中国資本で >>81
EVはエンジンよりトルク出しやすいから問題ないよ こち亀でめちゃくちゃ頑丈な車として紹介されてるのを見て以来
憧れてはいる フォード時代が聳え立つクソだったけど、今は業績も爆伸びしてるし絶好調だぞ
同じフォード兄弟だったマツダは今や三菱にすら営業利益抜かれるクソ企業に落ちぶれたのとは対極にある >>1
イキったやつ?ガイジかお前
どう見てもボルボ西郷のイメージしかないやんけ ジェレミークラークソンが言うにはボルボのブランドイメージは爆上がりしてるそうだが
>ところがそれ以降、気付かぬ間にボルボのブランドイメージは一変していた。
先週、私の農業番組の制作スタッフの若者と話をした。彼はロンドンの一等地に住んでおり、
最新のスポットに出掛けたり、グルテンフリー食品を食べたりしているような人なのだが、
そんな彼が乗っている車はボルボ XC40だそうだ。
https://auto2014.livedoor.blog/archives/1080598165.html >>37
この優遇キャンペーンはイメージ良くないな 電動化に成功してるイメージ
ポールスター日本導入まだですかね? >>14
SAABはそれなりに有名なメーカーだったのにブランドも残さず完全に消滅したな
90年代に苦し紛れで日本車やドイツ車みたいな没個性的なデザインにしたのが運の尽きだったのだろう
ボルボみたいになんか特徴があればどっかが買い取って生き延びたかもしれないのに >>37
ボルボの乗り換えだったら予算より一段上のクラスにしてくれたりする >>95
自己レス
間違えた、アルファロメオだった 運転下手くそな女が現行のボルボSUVに乗ってやらかしてるイメージ強いわ
色は必ず白 ドクタースランプアラレちゃんの映画版のレースのやつ、センベエの愛車がボロボという名前だったな
オンボロだからボロボ 資本関係はあるけれど経営にはあまり口出さない感じらしいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています