ぼく、代車で「パッソ」に乗ったことで愛車の「スバル インプレッサ」がいい車だったことに気付く [268718286]
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スバル「WRX S4」キャディバッグ何個積める？ スポーツセダンにしては、やるなぁ！
https://news.yahoo.co.jp/articles/c707e2114e7a1b9347cc4ee42c021bf7e6082a91 なんだよあのパッソのふわふわゆるゆるアクセルは
流れに乗るのにけっこう踏み込まないといけなくて逆に怖いわ
ちょっと踏んだだけでもちゃんとエンジン回ってくれてこっちでコントロールできるインプレッサは
めちゃくちゃいい車だということに買って3年して初めて気付いた
もっと丁寧に乗ってやればよかった
近くで40万円で売ってたからというだけで買ったインプレッサがこんなに当たりだとは思わなかった
スバル乗りがなぜスバルに乗り続けるのかわかったわ
>>1 ゴミだよねダイハツOEM車はほんとひどい
パッケージングだけでルーミーとライズとかなんで売れてんのか
その辺の軽自動車に毛が生えたコンパクトクラスは足回り酷いよな
これがMAZDA2とかFITクラスだと結構しっかりしてるんだけど
パッソはこういう車だと割り切ればいい車だよ 街乗り中心でも燃費20近く行くしね
決してかっ飛ばす車じゃないよ
それにすべてが柔らかくて長く乗ってると愛着湧いてくる
30系のコラムシフトやめちゃって残念だけどな
ちなみに今はワーゲンポロ乗ってる
ちなみにbBとプラットフォームが同じだから
結構足回りとかマフラーとかカスタム系は豊富なので楽しいよ
そりゃパッソとインプじゃ比べようがないだろ
でもパッソは悪くないと思う
ヴィッツやスイフトデミオフィット>>>>>>>パッソルーミータンク
これくらい足回りに差あるからな
ガチで近所の買い物カーにしかならん
あえて乗るなら中古の30系の1.0リッターのキリリがいいよ
ファブリック素材のベンチシートが素敵
パッソは車作りが嫌になるほどコストカットした車て記事を読んだな
安い車が欲しいならスズキから調達せいよと
俺は代車のアルトで愛車のNBOXが良い車だったと気づいたよ
>>16 それでも軽自動車と差別化するためにメルシートとか遮音材はけっこうマシマシしてるんだよ
ボンネットの裏のもついてるし
インテークパイプもかなり長くとってエンジン音抑えてる
とはいえベタ踏みするとCVT特有のノイズがうるさいけどな
まあ今では軽自動車も優秀なんでどうか知らんが
アルトに比べると確かに静かだった
わいも営業車でkeiに乗るけど軽自動車ってほんまクソよな、弱者ってようこんなん普段から乗れるなと思う
>>22 今まで一度もないよ
2010年の古いインプレッサだが
エンジンはミラーサイクルで賞もとった優秀なエンジンだよ
設計が古くて枯れた技術なだけに壊れないし
ダイハツ車はそこがいい
このまえレンタカーでヤリス乗ったら
すげークソみたいなクルマでビックリしたわ。
ロードスター最強だろ
プロボックスもダイハツ製だよ
トヨタはリコール覚悟で新しい技術もりもり入れるけど
ダイハツは安くて壊れない車を安定供給することを目指してるから趣向がちがう
普段レガシー乗っててフィット運転したことあるけどあれはないわ
まず、まっすぐ走れない
ハンドル真ん中にしてるのに高速乗ってるとどっちかに傾いていく
スバル車は良い車とは言わない。でもまともな車だと思う。
乗り慣れると他の大衆車に乗るのが怖くなる
ワーゲンポロと比べるとさすがに本体価格が違うだけあってチープだよ
しかし代車で初代フィット乗ったとき
これならパッソのほうが良いと思った
ぶっちゃけインプレッサなんかよりプリウスの方がずっと加速いいしトルクも太いよね
つーかだからこそ老人にプリウス乗せるななんだけど
パッソと中身一緒のダイハツトールをレンタカーで借りたけど、これマジかというぐらいに酷い車だった
乗り心地もホント酷いしエンジンもガーガー五月蠅く高速に入れば音楽が全く聞こえない
もう３０年前の車だよ
代車の軽とかに乗るとドア軽かったり
走行時にめちゃくちゃ揺れたりしてびっくりするときあるよな
俺も代車でパッソ乗ったことあるけどバックの時アクセル踏まないと動き出さなくてびっくりしたもちろん坂道とかではない
代車の11年落ち9万キロワゴンRボロボロだったわ
俺の11年目10万キロのムーヴはあれと比べればすごくいい
昔のスターレット見たいなの出せばいいのに
( -_・)?ん、それがアクアか
そう言えば乗ったこと無いな
足廻り本当に反応良くて好き
本当行きたいラインでスイーっと行ける
でもドアの開閉音は安っぽいかな...4年目だけどトラブルもないからこのままダメになるまで乗ろうかと思ってる
車検や修理のとき
代車なんでもいいすよー
でずっと通してきたけど
軽に二回ほど乗ったとき
なんでもいいすよーはやめようと思った
>>32 でもこんなのが一番売れてる車種なんだぞ？
パッソにもインプみたいなポスト付いたやつあったろ
とおもたらブーンだけなのか
あのポストどんなん
インプはクソゴミと強者が同じ名称で括られるからどの辺りなのかを明記しない場合たいていゴミの方
>>28 プロボックスはトヨタ設計、ダイハツ製造だからマトモ
代車ってだいたい同じグレードのものをあてがわれるものだろ
つまり
EJ20の頃はオイルダラダラ漏れてたがFB20になってから全くないな
スバル製造の軽は燃費除くとコスパ最強 荷物はそんなに乗らんのが弱点やが
国内で普通車買えるやつは冗談抜きに減るから日本人のためと考えて再度、軽を作ってくれないかな
>>49 大きい駐車場借りてると周りの車が代車になってるのをたまに見かけるけど
グレードあんま関係ない感じする
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