車検はどこでやるのが無難なの?安いけどまともなところ教えろ岸田 [694987195]
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車検をディーラーや車屋任せにしてる人、全員馬鹿です(笑)
地元で信頼の出来る車屋とか探さなきゃいけないんだけど、嫌儲にスレ立てて聞くような人に、そんなコミュ力あるのかな?
持ち込み車検でok
何回も通してる車ならコバックでも持って行け
コバックってどうなの?
https://www.sankei.com/article/20220531-36THH2CHXVLBVJ2RDH3LWLIUF4/ 国土交通省関東運輸局は31日、必要な検査をせずに車検を通す道路運送車両法違反があったとして「ホンダカーズ東京中央」の王子店(東京都北区)について、民間車検場指定を取り消した。現時点では検査漏れに伴う不具合や事故は確認されていない。
運輸局によると、王子店では令和2年8月~3年12月にかけ、計1187台でタイヤが正しく取り付けられているかどうかを調べる「サイドスリップ検査」をしていなかったという。
整備士2人は「車検を通せないと、車の整備をし直して再検査する必要があり、仕事がたまるため不正をした」と話しているという。関東運輸局は不正をした2人に対し、検査員教習を受け直すよう通知した。
レクサス高輪、不正車検で行政処分 指定整備業務の取消と検査員4名解任 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1354437.html トヨタモビリティ東京は9月29日、同社が運営する「レクサス高輪」で発覚した不正車検について、同日、国土交通省関東運輸局より「レクサス高輪」の指定整備業務の取消と、検査員4名の解任を申し渡されたことを公表した。
レクサス高輪への行政処分は、道路運送車両法第94条の3第1項、同法第94条の5第1項、同法第94条の5第4項および同法第94条の6第1項の規定違反があったことによる処分。指定整備業務取消と自動車検査員4名の解任について、いずれも同日から2年間、再指定は認められない。
ビッグモーターがいいよ
丁寧に見てくれる
こないだはタイヤが潰れてたので替えてもらった
コバックのクイック車検でいいかと思ったらこんなの出てきたから不安
https://i.imgur.com/kePasxX.jpg おれは街の車屋で買ったからそこで車検やってるけど
今から思うと最初の担当のジジイはろくでもないやつだったな
年数経ってないのに下塗りが必要とかベアリングの交換を嫌がったり
エアコンが壊れたのバンパー外しただけで2万取って「直りません」って言いやがった
謎の勢力「そもそも車なんて新車で買って3年目が来た時点で売れよw」
ユーザ車検
そもそも法的には整備点検は自分でやれという
ビッグモーター禁止
オートアールズとかどうなんだろう
なんだかんだ言って地元の昔からやってる工場がいいよ
>>55 そうだよ
生協で相談すれば安心な地域提携工場教えてくれるやろ
ミニは車検高いって聞くから安いとこに任せるつもりだったのに
今までずっとディーラー車検されてる大事に乗られてる車ですよとか中古車屋さんに言われたから俺もディーラー持ってくつもり
いくらかかるんだろ
ディーラー15万
街の修理工場8万円
どっち行く?
この前ディーラーでやったら20万取られたわ
車体価格せいぜい300万なのに
今後はその辺の整備工場持ってくことを決めた
>>60 普通にユーザー車検代行の業者に頼めば
10万以内に収まるのに
店に頼むと手数料だけで3万くらい取られるやろ
で、あれこれ直さないと車検通らないと嘘つかれて金額が膨れ上がる
ユーザーで通すのが一番や(・へ・)
ディーラーが一番安心だけど高いよな
ガソリンスタンドでやってるもめんは流石にいないか
>>61 ディーラーで見積もって要らんやつ省くと値段変わらん
>>70
どれが必要でどれが不要かって見極められないんじゃないか?w
免許取った頃に乗っていた車は親戚の整備工場に任せていたけど、引っ越してからしばらくは落ち着かなかった
金が無くてガソリンスタンドやカー用品店で受けたり、ちょっと金に余裕が出てからはディーラーで受けたりしたけど、結局長く続いているような個人経営の整備工場に落ち着いた
ユーザー車検いく?
コバックとかマッハの最速車検でやるならユーザー車検でも変わらないし安いよな
ずっとコバックで不満ないけど
次はジョイフル本田にしようかと思ってる
待ち時間暇潰せるから
今はもう無い自宅近くのガソスタで点検だか車検だかを出したら、4気筒エンジンなのに3気筒しか動かない状態で返してきやがった
ディーラーだとエアコンフィルター交換で
純正フィルター1万、工賃4千円とか取られるからアホらしい
>>74 安いのかなんとも言えない
>>74 ディーラーで同じサービスだったらどの位なんだろうプラス2万くらい?
徒歩圏内にオートバックスがあるからそこでやってもらったけど
ついでにホイール付きで冬タイヤと夏タイヤを交換してもらったら金取られた
ディーラーはタダでやってもらったけど
意外とガソリンスタンドが安つく
車屋みたいに欲出して部品交換ばっかり勧めてこないし
ブレーキは減れば鳴く。
きおつける深刻なダメージはオイルくらい。
安いところで全カットでオッケーと思う。
車産業ボッタクリ杉
その車検自体が今の車で2年ごとに必要なのか疑問
バッテリーやタイヤ交換とかの消耗品を自分で判断して交換出来たら5年に一回でもいいだろ
ポルシェとか古いスポーツカーのドンガラが置いてある個人店でやってる
ふらっと一見で飛び込めない人には正直敷居は高いと思う(´・ω・`)
知り合いがいるからその人に頼んでるけど、知り合いがいないなら整備手帳を見せて反応次第じゃないかな?
いい加減なところは整備手帳すらまともに書けないよ
ユーザー車検でいいやん
光軸だけテスターしてもらえば良い
>>83 そりゃ交換や取付で利益を出すカー用品店と、車の販売で利益を出すディーラーとでは考え方が異なってくるよ
>>74 ちなみに俺現行のフィアット5005年目2回目の車検、30万円だったな。ブレーキパッドとタイベル交換。
次の車検はローターとかも交換だな。
ちなみに走行6万キロな。
民間車検やれる町の整備屋行って「"最低限"って受け付けてますか?」って聞いてみたら?
どこでもそうなんだろうけど、
ディーラー持ってったらあれを変えたほうがいい、これを変えた方がいい、
色んな事を言って金を取ろうとしてくるやんか
車のバッテリーなんか「もう変えたほうがいい」って言われてから2年も保ったぞ
その2年後に出先でエンジン掛からなくなっちまったけどな
それだって自分でホームセンターでバッテリー買って交換して安く上がったし
車検にかこつけて金を取ろうとしてくるのが嫌だ
車検が来たら下取りに出して
新車にしろよ
バブルの頃はコレが常識よ。
ユーザー車検にチャレンジ
予習して車検場ですいません言っとけば教えてくれるし通してくれる
>>99 あの頃は新車から5年も経てば相当ボロくなってたから
>>74 さすがにエアコンフィルターなんて自分で変えられるだろ
女だけど普通に変えてた
エアフィルターならまぁちょい面倒だけど
添加剤もりもり入れられてるけどこれ効果あんの?
ユーザー車検代行ってのもあったな
>>100 そもそも車検ってユーザーが通すものなんだよ
検査場が横柄な態度なら役場に言って改善してもらうべきだな
謝る必要性もない
ユーザーでって言っても車好きじゃないとあの雰囲気はわかりにくい
こないだ久しぶりに行ったらバーコード読み取りとか新しくなっていた
>>97 最低限はやめとけ
車検後に壊れるとクレーム来るからやらないって追い返される
エアコンフィルターなんて
ちょっと前のクルマには
付いてないのも多かったw
ディーラーはほんと高いよなあ
かといって街の車屋は長年付き合ってみないと良し悪しが分からんし
ユーザー車検しかしたことないけど陸運局の人たちってめちゃくちゃ親切だよな
テスター屋の人たちもやたらと親切だしなんか行く度に心洗われてるわ
地元の整備屋に全部丸投げだわ
その時出てるクーポンとか勝手に適用して割り引いてくれたりする
>>108 追い返されるならそこは真面目な整備屋だったってだけでしょ
オイルとワイパーと発煙筒とバッテリー変えといてからディーラーに持って行く
某車検のでやってみたらドア開いた時にぶつけたのか角の塗装が剥がれてた
しかもオプションの車内清掃\2000頼んだのに最後の支払いの時に入ってなかったから指摘したら
「確認してきます」つって後から追加してきやがった
それと最初の見積もりの時に1時間ぐらい車預けたら整備員が中でクシャミしたのかメーターの所が
ツバの跡で汚れてて最悪だった
整備員も東南アジア人だらけだったし安い所には安いなりの理由があるって思い知った
はぁ・・・次の車検どこにしよう
>>53 俺もココ
マフラーに錆止め塗らされたけど
ディーラーやスタンドより安い早い代車もあるし
バックスは近所にあるけど高い
YouTube見てユーザー車検受けたことあるけど拍子抜けするほど簡単だった
次なにするか電光掲示板に出るから指示通りやるだけや
光軸さえOKなら落ちることはないだろ
光軸をテスター屋にお任せしたら手数料2000円とかでいける
車検項目さえ調べられないレベルのド素人なら大人しくディーラーとか整備屋へ
自分の入ってる保険の提携工場教えてもらってそこ行け、それかホリデー車検
コバックはGoogleの評価で自演しまくってるのがヤバすぎる
>>110 個人で付き合いがないなら
大手チェーンで変な噂が無く安いとこ
>>1 ただ通すだけのプランならコバックはたしかに安く済む
でもあーだこーだ整備したりするプランだとそれなりにする
>>120 まじかー🐱
動画見てみよ
20年ぐらい前に知り合いの軽の車検見積もりで15万とか整備屋にボラれてたから
ユーザー車検してやったら3万ちょいで
上がって驚いてたわw
パソコンの大先生()だけど自分でできるかな?
安く済むのも当然でただ通してもらうだけだからな
いわばユーザー車検代行のようなイメージ
嫁のタンカスをディーラーに任せてたら3年目9万
5年目15万で笑っちまったよもう俺がコバック持ってくわ
ユーザー車検は俺もチャレンジしてみたいよな
でも書類とかめんどくさそう
ディーラーは確かに高いがアホみたいにぼったくることはあまりない(ないとは言ってない)
これ高いんじゃね?くらいの範囲にちゃんとまとめてくる
ディーラーの下請けやってる
街の整備工場
輸入車は特にこれ
大抵正規ディーラーの近隣にあるので
見つけ易いぞ
>>129 書類の申請に手間取るだろうが
通ればあとは何番に並んでくださいって言われて順番待って検査次の検査は何番です言われるから繰り返し
驚くほど簡単だが不備があると一発退場
修理して出直してくるしかない
新車の後の車検なら自分で持ち込んでやってみろ
流行って足元見られるようになると嫌だから紹介したくない!
>>2 資格がないやつがブレーキやハンドル周りを
整備したら違法って知ってた?
>>135 この時点で一体幾つもの手間が発生しているのかを分かっている普通の社会人なら、そりゃ車検はディーラーなり工場なりの業者に頼むわな
>>129 オレもパソコンの小先生だけど
出来ましたよ。
ただし元バイク乗りだったので
チェーン張ったりタイヤ交換とかの
簡単な作業の経験と工具の扱いに
慣れていました。
>>127 それ単にボッタクラれてただけだろw
ユーザー車検より民間車検で通して貰うだけのが安い
整備自分であとはこの間民間車検で通して貰ってるだけだけど35,000円だぞ
民間車検場はユーザー車検の陸運局より安いからな
しかも楽天車検通してるから
2500ポイントにポイントサイト通してるから
更に1000ポイントぐらい貰える
更に2000円ぐらい安い店もあるけど融通がきくのと信頼してる店がそこだからそこでやってる
チャレンジ車検やな
この前12万km軽バン受けたら49000円だったぞ
立ち会い車検だから部品の交換するしないは任意だからな
>>55 他にもイロイロと話題には事欠かない会社だよね
youtubeでも動画がたくさん出てる
ディーラーで全部いらんいらんていい続ければその辺の車検と大きくは変わらないぞ
どうしても変えないと車検通らないってのだけあれば少額でも全部電話確認しろって言えばいい
>>137 んなアホな
ブレーキパッド交換なんて自分でやる奴沢山いるわ
近所のスタンドが地元の整備工場チェーンの受付になってるのでそこに出してるわ
値段も安いしおまけでガソリンもくれる
個人店でムーブ14万だった
替えたのはステアリングブーツのみ
「シビアコンディション料金 ○○○○○円」とか書いてあったの覚えてる
地元じゃ有名らしいが俺が他所者だからか
>>143 自賠責や重量税込みで3万五千円とか
安すぎw
一体どうやって利益を出してるんだ?
ビッグモーターはワイパー交換してねえのに交換費とられてぶちギレたことある
マジで詐欺会社だわ
トヨタでダイハツの車買ったけどトヨタで車検やってもらえばよかったな
わざわざダイハツにもっていったのは失敗だったわ
>>156 まあ安心感はあるよな
高い高いいうても予防整備と思えば納得感もあるだろうし
>>149 間違いなくボラれてる
それは言わないといけないレベル
高いけど安心を買ってるようなもんだとディーラー車検受けてるやついるけど去年トヨタ販売店の大規模不正車検あったよなw
ちょっと前は確かに面倒だったが今は電子化されて書類は勝手に出てくるぞ
金払ってライン通しておしまいや
大金が掛かるミスをした時に
個人店は責任を取らない
ユーザー車検動画で見たらめちゃくちゃ簡単そうだった
>>133 不正車検して検査項目端折ってるだけやぞ(その上高い)
車検だけ通すなら安いとこで十分
長く同じ車乗ろうとするならディーラーのほうがいい
まぁそこら辺の安い車検のとこでもしっかり交換できるなら
車長く乗れると思うけどな
ただ部品取り寄せでとかあるからディーラーのほうが
楽な時がある
>>147 自分の車を自分でイジる分には合法だからな
ユーザー車検とかいう同乗者にとっての致命的な罠
本当にやめろ
車検出す金ないなら車に乗るな貧乏人
ディーラーだから安心ということも無くなったし安いとこで受けるのが一番
ユーザー車検の書類とか面倒だけど
自分で原付のナンバー取れるレベルなら
楽勝だろ。記入見本もあるし
下書き(?)の鉛筆や消しゴムも
完備されてる。
出来ない理由を考えるのではなく!
ユーザー車検やり方覚えたら簡単だけど
はっきりいって手数料払って安い車検の店にだしたほうがいい
自分で車のチェックなんかやらないんだろ
マジで危ないぞ
初めて車検受けに行くけどオートバックスでいいんだろ?
車って自分の命預けるようなもんやろ
金ケチるって考えはないわ
ガソリンスタンドが一番マシ
車検通す最低限の検査しかしないし早い
普通に乗れてるなら最低価格の4万で済んでるし
割引券とかティッシュも大量にくれる
逆に個人店っぽいところはまじでやめといた方がいい
錆落としと錆止めで済みそうなところでも全交換されて軽で11万も請求されたわ
オレもこのオイシイ制度が
アホどものやらかしで閉ざされるのは
まっぴらなので初心者は整備屋に出せよw
車検の意味を分かってない人がいるね
多分、一度整備不良が原因の事故でも起こさないと理解できないんだろう
>>171 家から近いなら何の問題もない
ただし外車だと高いぞ
それとディーラー以外だと買取査定が安くなる
寺任せどころかうちの連中は営業に取りに来させる外道
自分のは申し訳なくて持って行ってるw
ディーラーの整備士は20代ばかりなのがね
新品部品への交換ばかりやるようなのは信用できない
ディーラーの営業に頼んで安いところでやってもらう
ピンハネされるけどそれでも安い
>>183 ディーラーの睨みが効いてるから下手なことできないからな
直接持ち込むと舐められる可能性は否定できない
>>187 絶対やめとけ
友情壊すからビジネス関係に友達入れるな
自分で整備とかしたいけどマンション住まいだから出来ないんだよね
戸建ての人が羨ましいよ
一度は自分で車検やることをおすすめするけどね
なんの検査やってるのかも知らんで2年ごとに車屋と打ち合わせするのに情報無さすぎるだろ
新車後の車検は一度自分でやることをおすすめするわ
>>182 当て逃げでフロント左ドアを凹まされた時、板金で治らない(板金だと手間がかかる)レベルでドア交換になるのは承知の上でディーラーで見積り取ったら、破損してないガラスや内張、ドアノブとロック機構一式を左フロントドアASSYとして25万円の見積もり出された時は流石に断ったわ
結局町場の修理屋で板金10万円コースだった
多分車検店で言えばどういう整備してるか見学させてもらえるんじゃないかな
ユーザー車検どうしてもみたいなら
車検場に見に行ってくれば見れる
はっきり言って見に行く必要もやる必要もないと思うけどな
検査場に並んでボンネット開けて見せて
外装内装チェックして検査場で下からチェックして
速度排ガスライトチェック
>>190 その一度が命取りになるかもしれないからそんなこと推奨できないわ
また新しいアフィスレか
1ヶ月で3回はみたそ、車検スレ
車検くらい自分で陸運局行って
落ちたらどっかに直してもらえよ
受かったらディーラーで後点検してもらえ
>>196 こういうやつは部品が「壊れる」まで換えないからな
絶対に同乗したくない
>>53 安くはないよね
手抜きとかインチキ無しで、車検自体はしっかりしてるけど
新車登録から7年以上経ってる車は乗らない方がいいぞ、どんな整備してきたか分からない中古車とかオーナーなら
>>194 車なんか足周りとタイヤさえしっかり見てりゃ重大事故なんか早々にない
>>203 足回りなんて自分で判断できるわけないから
取っててきとうな力で締めてるだけだぞアイツら
貧乏人が高速道路の事故増やすからユーザー車検は廃止した方がいいわ
忙しいディーラーの方が良いかもな
忙しいから余計な部品変えないだろうし
やらかしても責任を取る体力あるし
>>198 は?もちろん定期の消耗品は自分でかえるけど?
つまらない因縁つけるのやめてくれる
>>207 どこでもディーラーが間違いない
一つの整備不良が事故と廃業に繋がる可能性あるの分かってるから
>>208 それフィルターやエンジンオイルだろ
そんなの当たり前なんだよアホ
>>204 適正トルクなんかは取説に書いてある
一度取説読めと
あとはブレーキ関係とシャーシと足周りの接続部分のナットが閉まってるかどうか
この辺だけ気をつけてれば死ぬような事故はない
>>213 適正トルクで締めてるやつなんかいないわ
ディーラーですらな
アホは黙っとけよ
ユーザー車検信者も嫌だけど、ディーラー車検信者も嫌だわ
面倒くさいしディーラーだわ
時期が近づくと向こうから連絡よこしてスケジュールとか全部考えてくれるし楽でいい
ユーザー車検に時間を割ける人がある意味羨ましい
そもそも車検前に足回りを見ないといけないだろうに
>>74 あんま乗ってないね
車検も税金も高くなってムカつくよな
会社の車まとめてガソリンスタンドに依頼してるから、俺のも融通きかせてやってもらってるわ
一度ユーザー車検やったけど
めんどくさかったな
エンジンの型番見えないとか意地悪された
自分で整備してユーザー車検受けろ
普通車で税金や保険コミコミで7万円で車検終わる
もちろんドライブシャフトのブーツくらい自分で替えられるだろ?
分割式でいいぜ
以前の車なら自分でもある程度は点検できるから安いというか何もしない店に出してたけど、今の車はオートブレーキやクルーズみたいに最先端の装備がついてるからケチらずディーラーに出す予定。
>>182 ディーラー整備士は外車ディーラー整備士を羨ましいって言うね
国産より短距離で部品交換するのに客は何にも言わないどころか壊れないとか言ってくれるから
>>223 自分で整備するのにどれだけ金がかかるの?
>>133 陸運局に行って
どこの窓口でもいいから
「ユーザー車検受けたいんですけど?」って言えば
受付教えてくれる
あとは印紙とか自賠責保険とかの窓口行って金払って
全部揃ったら車に戻り車検場に車並べる
中に入る前にライト系の検査する人が来るから
その時に「初めてなんですけど」って言えば
優しく検査を補助してくれる
その後、建物に戻って車検証貰って終わり
陸運局行く前に近くに予備検査受けられる場所あると思うから
そこでライト調整して貰えばOK
そこでも「初めてなんですけど」って言えば優しく教えてくれる
本当は整備出来る人に軽く見て貰った方がいいんだけどな
最低限、ブレーキのエア抜きくらいはやってほしい
ユーザー車検 検査費用と重量税
安い車検店 検査費用と重量税 + 代行料 チェックして通らない部品交換
ディーラー 検査費用と重量税 + 代行料 + メンテナンス費用
ディーラーでやるのは馬鹿!
とか言って激安車検で済まして
後から
あれが壊れたこれが壊れた
って馬鹿いるよねw
コバックとかスタンドは中抜きが有るだろ
自社工場持ってるスタンドなら良いけど
>>234 日頃から点検も整備もしないクセに、ケチるのを目的に激安車検を利用する馬鹿のことだね
>>234 ディーラーの整備がそこまで腕いいな気が利いてるななんて思ったことないな…
>>237 ディーラーは最低限かつ過剰な整備をするからな
>>229 俺の車は
殆ど壊れない車に乗ってるから
エンジンオイルとエレメントとブレーキフルード交換くらいで大丈夫
もちろん、タイヤとかミゾ無くなったり古くなったら車検関係なく交換してる
今年の車検でベルトがそろそろ交換かな?と思ったけど
まだまだ大丈夫だった
ブレーキパットも全然減らなくて笑う
さすがに次の車検では10万キロ超えるから車乗り換える予定
>>234 今の車は普通に乗ってれば10年は壊れない
>>212 俺みたいな底辺をマウントして楽しいのか?
>>238 アッシーで出るもんはアッシーだな!
アッシーをバラしてる時間も腕もないからな…
法定代金がクレカ払出来るとこと、ダメなとこあるよね
>>239 全然車検に関係ないことばかり並べていて草
???
いっぱい売ってるんだから好きなとこで新しいの買えばいいじゃん???
???
ディーラーでも
最低限でいいよ、で見積り出させれば
余計なものつけてこない
予め換えといた方がいい
みたいなのは自分で判断しなきゃならんがね
保証の延長をするならディーラー車検になるし
まぁ、あまりそこまで乗る人いないか
>>74 車検の手数料として+1万円
添加剤で+1万円
コバックの儲けは2万円+αか
まぁこんなもんか
>>233 もうちょっと細かく書くと
この代行料が車のチェックと車検やってくれる費用で
大体1万3千から2万ぐらいまでかな
自分でやらない分削れる費用はここだけなんだよね
しかも代車も無料貸してくれるとこもあるから
手間を考えたら全く高くない
例えば改造してて店で拒否される人以外は
趣味でやる以外のメリットはない
どうせエンジンオイル交換ぐらいしかしてないだろ
それかブレーキの残り確認ぐらい
>>245 車検は整備して検査通すもんだぞ
検査通すだけが車検じゃない
>>251 お前は車検に関わる整備なんてどこにも書き込んでなかっただろ
オイルなんて漏れてなきゃどうでもいいわ
YouTubeでもあるけど
別に陸運局で車検通すだけなら難しくない
問題は車検整備出来るかどうか
整備経験者に見て貰って整備して
工賃として5000円か1万円渡せば
そいつもニッコリだろ
あとは自分で陸運局持って行ってユーザー車検受ければいい
そんな時間もないなら整備経験者に+1万円渡して車検も通してって言えばいい
エンジンオイルとブレーキフルード交換込みで2万円貰えるなら
俺でも喜んでやる
ディーラーだろうと町工場たろうと
車検工場持ってない所に頼むやつ全員馬鹿です
>>47 フランチャイズの当たり外れがあるんじゃないかな?
>>252 素人がユーザー車検すると
エンジンオイルすら交換せずにユーザー車検するから危険なんだよ
2年もエンジンオイル交換せずに乗ったらヤバいぞ
オイルがトロトロになってオイルの役目しなくなる
何万キロもオイル交換せずに壊れたエンジンの中を実際に見たことあるけど
酷いもんだぞ
オイルが真っ黒で固まってたからな
金あるなら半年5000キロ
最悪、1年か1万キロで交換せずにしてほしい
オイル交換2回に1回はエレメントも交換
ブレーキフルードは車検の度に交換
戸建ての敷地内に十分な駐車スペースが確保されていない限り、ユーザー車検やるメリットは無いな
あと初回の車検もメリットはあるか
>>257 そもそもオイル交換は車検ごとにやるものじゃないだろ
2年も待ってたら普通のペースならエンジンやられるわ
>>249 添加剤は合計7000円じゃね?
断るの面倒だから入れてもらった
コバックで見積もり取れば良い
オイル交換も1000円未満でできるぞ
マジでディーラーの言いなりで受けてる奴はアホすぎるやろ
車屋と保険屋の話は信じるなって先人が言うてたろ
>>268 ディーラーの言っていることを全て信じているのは問題だよな
少し知識があれば、「これは今換える必要は無いだろ」くらいのことは判断ができるのに
>>74 ディーラーでも12,3万だったぞ
そんな変わらんじゃん
会社の人がいつもディーラーで車検するたびにバッテリー交換させられててワロタ
ちなみにディーラーでそろそろ交換じゃないかって言われたものはあとからネットとかで買って自分で交換してる
バッテリー、エアコンフィルター、ワイパーブレードくらいだけど
>>249 どうみてもボッタクリw
車検基本料が高すぎる
うちのところは9,000円でリピーター割引で7,000円
車検の項目検査なんて30分もかからない
リアはドラムなんだろうけど2万以上とっておいてシューの厚みすら書かれてない
厚み書いてないってことはドラムカバー開けて清掃してグリスアップすらしてない可能性も高い
どうみてもゴミ車検だろ
7,000円でもドラムのシューの厚みはちゃんと書いてあるし
開けて確認してもその通りの厚みだし、グリスも塗ってある
他いけよw
変な添加剤入れるからオイルが
ドロドロになってスラッジまみれになるんだぞw
昔は車買ったディーラー
3キロ位だが家まで取りに来てくれて終わったら持ってきた
当然無料
20年位そんな感じ、ホンダプリモだったな
今は近所に出来たイエローハット
昔はオートバックスやイエローハットを馬鹿にしてたけど
ちゃんとしてるし親切だわ、安いし
今どきの車ってバッテリー交換も面倒くさいし
オイル交換も全部近所のイエローハットだわ
>>95 ディーラーで30? 外車得意な町工場的なとこでも高くつくかな?
アバルトほしいんやが
知り合いがいれば任せりゃいい
いないなら俺に任せろ
通すだけも得意だ
コバックに頼もうとしたら日程確認の連絡してきてない癖に勝手に連絡つかないからこの日に来いとか言い始めたから絶対使わない
楽天車検経由のガソスタで十分
安い所かな 基本的に故障したら交換したらいいんだよ
素通し車検
車高ペタペタに下がってて、車検非対応のマフラーついてるミラ、そこら辺に転がってるノーマル車の部品使って
ノーマルに戻して車検通してくれてたとこ人代わっちゃってたぶん断られる
こういうの頼めるとこあるのかな
ちなみにノーマルパーツ無し
行きつけの町工場はチャリキから911ターボまで見てくれるよ
>>284 コバックネット予約できるんじゃないの?
それでも日程確認してくるの?
俺はずっと車検場に車持ち込んで自分で受けてたぞ
簡単だぞ
>>75 年式によって大丈夫なのに車検通らんって言われたりするよ
ノーマルで乗ってりゃ関係ない話だけど
まず自分が一日働いて得る給料と車検頼んで人間を動かす金額を割り出す
自分が稼ぐ金額が人動かす金額より稼いでいるなら頼んだ方がいい
自分が稼ぐ金額が人動かすより安い賃金であるなら一日有給を取り自分でやる
調べるの面倒でディーラーに頼んでたけど車捨てる前に一度だけイエローハットに頼んだが悪くなかったな
ディーラーで新車買ってそのタイミングで3回分の車検込みメンテナンスパックつけた
車検時に調子悪いとこの整備くらいで済んでるから高いと思ったことはないや
ディーラーは念のため交換しときましょうとか
年数経ったんで交換します、が積み重なるから高い
必要な整備をしないで安いのかどうかって話になってくる
>>230 ディーラーはやってくれる
マットも外してきれいにしてくれた
>>61 プリウスディーラーで85000だったぞ
特に金のかかる交換品無し
ディーラーはブレーキパッドとか勝手に交換しやがるよな
「次の車検まで持たなそうなので」とか抜かして
いやいや、減ったら自分でやるっての
>>49 それを買った奴は無車検で壊れるまで乗り続けろってかw
>>145 ニューモデルマガジンXが長期間丁寧に取材していた問題だ
>>302 それは車検の申し込み前に言わなきゃダメ
毎回言わなきゃダメ
コバックは糞
>>302 交換前に確認取らないディーラーは糞
普通は取る
クソみたいなスレタイにしないで普通に
車検ステッカーの貼付位置が変更!2023年7月から施行。
こっち周知させろよ
よくディーラーはボッタ言うが
あれはこれから乗るうえでの安全性まで視野に入れて車検しているからだぞ
貧困は必要最低限の事しかしない安い民間車検で良いんじゃね?
どこにでも一人はハズレ整備士がいるもんだよ
タイヤが外れないのでハブボルトの交換が必要だと言われて請求された
そのタイヤ1ヶ月前にこの店でタイヤ買って付けてもらったんだけどって言って料金は払った
トーシローが交換したブレーキパットが
走行中にエア噛みでスコンと抜けて、
それで人轢いたら保険降りないからな
それ考えてやれよ
ユーザー車検で浮いた金で信頼できる修理工場で点検や整備してもらったらいいんだわ
>>312 面倒臭いから割高でもディーラーにお任せで良いわ
次の点検までもたなそうなもんも交換してもらって
時間を金で買う!
とか粋がってディーラー任せにしても、不正車検やミスの連発で、安穏とはしてられない時代だぞ?
>>307 マジな質問なので
ステッカーなんか言われた通りに貼るしかないじゃん
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