「東海道新幹線は静岡県内はこだま以外全部通過させるべき」との急進論が浮上。リニア問題に鉄ヲタ [619579977]
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もうほとんどそうやん
ひかりなんてほとんど走ってないし😹 東京-新大阪間運転のこだまは途中、
13本ののぞみ・ひかりに追い抜かれる
小田原で2本待避
三島で2本待避
新富士で1本待避
静岡で1本待避
掛川で1本待避
浜松で1本待避
豊橋で2本待避
三河安城で1本待避
岐阜羽島で1本待避
米原で1本待避 >>8
いま東京新大阪間て、のぞみで2時間半、ひかりだと3時間くらいか?
こだまで行くと4時間とかかかるんだよな…しかも追い越し待ちで小一時間
まあ仕事でなければそれもアリか?とは思わなくもないが… 神奈川県は湯河原までなんだよな…
新幹線だと県境を跨ぐ実感がないから、わからん人もいる
商圏的にも三島沼津よりも小田原だろうし 千歳川が県境だけど、対岸(静岡県側)にもちょっとだけあるよな… 馬鹿じゃねーの
鉄オタの感情論をぶちまけて買った気分www
でんちゃでも見て落ち着いてね
あとそれなら静岡通るなよ 静岡にそこそこ出張行く俺はひかり通過されたら困るわ 全部通過でいいから、その代わり静岡空港駅をつくってくれ
エレベーターで上に行くだけですむ空港直結駅になるから羽田に行くより便利 鉄オタ×→原発村と自民ネトサポバイト
リニアは大量の電気消費する 鉄オタとネトウヨは似てるからなあ
新型でんちゃ欲しいようと新型せんちゃ欲しいようの差だけ この自分に思い通りにならない人間がなんとか嫌がらせされてほしいってジャップ思考どうにかならんかね ひかりが静岡県内で止まれなくなったら困るのはのぞみだぞ >>31
のぞみとひかりを並行ダイヤにするだけだから何も困らない
2時間毎交互に小田原停車ひかりと豊橋停車ひかりを運転できているのが証拠 鉄オタネトウヨが真面目にこんな主張してて笑う
JR東海がそんなことするわけないし、万が一したとしてじゃあ静岡が折れるわけでもないのに。 >>10
富士登山のついでにおでんとギョーザとさわやかハンバーグを食べに行く 通過はさせてもらう気満々なのが草
中央線経由で静岡県通るなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています