JAL「国内線の飛行機は出発時刻の2時間前~1時間前には空港に来てください」 これもう欠陥交通機関だろ [597533159]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「出発時間ギリギリに搭乗口きても乗れません!!」結局いつ来れば? 航空会社に聞く“推奨時刻”
2023.05.21
https://trafficnews.jp/post/125643
多くの交通手段では、出発時刻は「それまでに乗り込めば良い」というデッドラインを示すものですが、その例外にあるのが旅客機。
出発時刻は「乗客が乗り、機体が動き出す時刻」を示しており、ギリギリに空港へ行っても乗ることができません。
航空会社側が推奨する空港への到着時間はいつなのでしょうか。
まずは国内線です。2023年4月に行われた取材に対し、JALは「出発時刻の2時間~1時間前には空港に来ていただけますと幸いです」、
JALグループのLCCであるジェットスター・ジャパンは「出発1時間前にはご到着することをお勧めしています」と答えています。
国際線の場合、JALは「GW期間(など多客期)以外でも、インバウンド需要回復により、出発エリアが大変混雑しております。余裕を持って出発時刻の3~2時間前にはお越しください」、
一方でジェットスター・ジャパンは「出発2時間前には空港にご到着されることをお勧めします」と回答しています。 JAL国内線はちょっと前まで出発15分前
今は20分前に保安検査場通過だろ そう考えると、例えば出発時刻が15:00だったとして、チケットの記載通りに15:00に着いたら乗れないっておかしいよな。
飛行機の常識に不慣れな人もいるだろうし、たとえば出発1時間前が期限なら「受付締切14:00」みたいな案内が親切だよな。 >>4
あほくさ
チケットの注意書きに書いてあるの読めよ >>4
あほくさ
保安検査場の混雑についてのアナウンスを「締切」とか頭おかしいんじゃね? >>5
えっ?注意書きに書かずにチケットの記載するほうが親切って話だけど? >>10
全部書いてないだろ
キチガイがレス付けるな 待つの面倒だから30分くらい前に行って
~時にご出発の方で呼ばれて保安検査場の行列をショートカットするわ JALの方は今年はオンラインチェックイン無くなってて探したぜ
毎年コロコロシステム変えすぎなんよ 人手不足のせいか保安検査場混んでる
4月に福岡行った帰り大行列できてた
噂で福岡酷いと聞いてたが想像以上に酷かった >>12
今のeTicketほど親切設計はないぞ
見たことあんの? しかも成田や関空という僻地の欠陥空港まで付いてくるという まあおれなんて自家用機で飛べるからそんな制限ないけどね かつての長距離列車では、大きな荷物を預ける、待合室で待つ、乗る列車の改札開始を
案内されてからホームへ行く、という手順だった
さすがに危険品検査はなかったが、海外ではやってるところもある
日本も検査しろという意見もあるが、コストはもちろん駅のキャパシティが足りないからJRとし
ては絶対にしないだろう >>16
これ
保安検査の締切までに着けばなんとかなる この前めちゃ久しぶりに飛行機乗ったけど朝イチだから検査は混んでなかったが満席でびびったわ
昔はスカイメイト使いまくって予約も全然しなかったな 昔は国内線がギリギリ30分前
国際線が60分前の手続きでおk
だった気がするけど
無駄に厳しくなった? 国内線で預け入れ荷物無くてタッチアンドゴーなら今は30分前でも間に合うだろ
JALはシステムが糞で不具合だらけだから何かあった時にちょっと不安だけど たしかに 上級会員資格なかったら乗り遅れるとこだったわって経験増えてるわ
ね!ね!聞いた?聞いてくれた?今上級会員って言ったんだけど!? >>18
客がモタモタしてるのも原因だと思う
ジャケットコート脱いで飲料PCスマホモバイルバッテリ全部さっさと出せ
ゲート通ったら邪魔だから荷物持って導線からさっさと退け
って感じな奴が多い >>16
とにかく20分前に保安検査に着けば絶対に乗れるからJALは安心
30分前に保安検査に着いても、モタモタしてると乗れないのがジェットスター その割に359の機材繰りカツカツでしょっちゅう折り返し遅れ起こしてるじゃねえか 行き先が地方空港で小型機だと早めに行っても沖止めの飛行機までバス移動で意外とギリだったりする >>19
OK、わかった。あんたは航空交通に詳しい。
だからeTicketという存在の便利さや親切さにも精通している。
だけど俺は、普段飛行機に乗り慣れていないような、eTicketとはほど遠い、飛行機に不慣れな利用者の話をしている。OK?
航空に詳しくない、または初めて飛行機を利用する人々の視点から見ると、eTiketの情報は充分に活用できないし、必ずしも明快には映らないかもしれない。
ましてや紙のチケットの注意書きなんて読む余裕が無いかも知れないし、理解できないかもしれない。
人々の背景や経験は多様で、それにより情報の理解や解釈も異なる。
例えば、一部の人々はチケットに記載された「出発時間」が「空港に到着すべき時間」と思うかもしれない。
もちろん、航空交通に詳しいあんたは「出発時刻」について理解している。
ただ、俺は事情に疎い人がいるかもしれないから「たとえば出発1時間前が期限なら「受付締切14:00」みたいな案内が親切だよな」と書き込んだし、
その点は理解してくれると思う。
航空機の利用に疎い人が存在した場合、チケットに記載された出発時刻を「空港に到着すべき時間」か「飛行機が出発する時間」か取り違えるかもしれないだろう?という事を俺は訴えている。
以上のことを踏まえ、皆が理解しやすい情報の提示方法についての議論を続けることは、とても有益だと思っているから。
>>19の見解をさらに共有していただければと思う。 ラウンジが中国人だらけで早く行きたくないんだが
いても良いけどあいつらとにかくうるさいんだよ ジェットスター以外は国内線30分、国際線50分前で余裕 >>37
そんなやつは一人で遠出するのに向いてないよ
新幹線で出かけるのだって乗り換え時間がどれくらいかは考えるし、
国内線乗り慣れてる俺だって国際線はあらためて調べるし、
フェリーなんて飛行機より乗らない人には縁がないけど調べるだろ >>41
ジェットスターよく乗ってるけど荷物7kg以内ってのが困るわ そういや昔のスカイマークとかまず搭乗口が端っこでそこからバス乗せられて延々走ってたな >>43
ああしまった 単に投稿ミスしただけなんだけどそれに対して喧嘩腰になるようなバカにレスすんじゃなかったわ 忘れて >>44
飛行機は公共交通機関なんだから、全員がわかりやすく利用できるべきだよ。
一部の事前知識ある人の交通機関じゃないんだからさ。
公共交通機関は、その名の通り「公共」のためのものであり、可能な限り多くの人々が使えるように設計されるべきよ。
たとえ初めて利用する人でも特定の交通手段に慣れていない人でも、みんなが適切に利用できるように、使いやすくあるべきだよ。 ちゃんと搭乗時刻締め切り時間も書いてあるよ何この長文w 過去いちばん焦ったのは、大鳥居に前泊したんだけど空港まで楽勝だと思ってたら東京なのに電車が10分来なくて締め切り1分前にすべりこんだこと >>53
そう思ってピーチとか乗ろうとすると痛い目見るぞ 国際線はともかく国内線はアナウンスしないで見捨ててええのに 保安検査場の人は年収300万台の下請けしかいないから
人が少ないことに切れてはいけない
まぁディズニーのキャストみたいなもんや でもまあちょっと厳しくなったよな
前は伊丹羽田を荷物なしなら20分前にチェックイン機操作するので十分だったけど
あとアメリカの国内線は30分前だったし事情わかんなかったから結構調べた >>32
ベルトに腕時計も忘れるな!
靴も言われる前に脱いだ方が早い!
2列あってどちらの列にも旅慣れしてないのが並んでると絶望するよな 保安検査場に余裕を持って着いても通過に時間を食うんだよな
結果、通過後に糞したり土産見てたら○○便をご利用のお客様ー!と叫んでるグランドスタッフに遭遇する JALはこのまえスチュワーデスのお姉さんと一緒に走って乗ったわ
>>55
今はもうしないだろうけどコロナ前のLCCは搭乗手続きおわって
保安検査場はいってたのに見捨てられたぞ 実際1時間前には空港に着くようにしてる
途中でアクシデントがあったら困るからね 羽田のX線検査機はノーパソとか入れっぱなしでもOKだけど地方の空港はまだ駄目だったりな 今年になって客が戻っても保安検査の人手不足でどん詰まりしてるんだよな
特に福岡、次にエアラインで分けてる新千歳
成田第3だとスプリングジャパンは出発間際の保安検査を優先ラインに誘導するけどジェットスターはやらない
大学生が休みの日は注意しろ 鉄道アクセスが便利じゃないともっと時間ゆとりもたせるからめちゃくちゃ早く空港着いたりするな
伊丹は空港規模の割にバスのウェイト大きいし、阪神高速混んだら詰むし >>66
飛行機の遅延を連絡バスはまってくれるけど逆はないしな 羽田の保安検査はペットボトルとpcokになったからだいぶスムーズだろ
田舎空港はだせって言われるけど >>68
そもそも上級や直近出発便のための優先とかないしな地方空港は
こないだ女満別で長蛇の列で呆然とした
まあそのクラスの空港だと保安検査の混雑を待ってくれるけど >>58
腕時計とベルトはゴツくなければ大丈夫
まあ1回試してみないと分からないし
検査装置が厳しい設定だと引っかかることあるけどw >>36
それで乗れなかったらしい家族連れがスタッフをすごい怒鳴りつけてるところに遭遇したことある とりあえず保安検査場は早めに通過して中で時間潰してるわ 10分前に到着して無理かと思ってたら微妙に遅れて間に合ったことがある ドア閉まる15分前ぐらいから乗れないこともないが
羽田とかだと死ぬほど走らされる 出張とかで頻繁に乗るならあれだけど年に何回も乗らないから早めに着いて空港見学してるわ
保安検査でベルトのバックルがどの程度まで通るか試してみたいけど毎回躊躇しちゃう >>58
空港の保安検査場の検査機によって全然違ったりもする
経験上新千歳は何故かやたら厳しい
中部国際空港では問題無くても、同じ条件下でも新千歳ではどういう訳か引っ掛るんだよ 羽田だとダイヤモンドのレーンより一般やJGCレーンの方が早い時すらあるな
専用レーンと聞けば早く進みそうだけど、1レーンしか無いから1人モタつくとドン詰まりで終わりなんよ… 空港まで30分かかって空港で2時間待ちってもう大阪ついてるじゃん 諸々の手続きあるし、出発時間早まることはないけど予定より遅れたり搭乗口変更されたりがあって、特に後者が怖いからあまり余裕持たず空港行くとヒヤッとするケースある いっぺんギリギリ、てゆか遅刻気味に駆け込んだことあったんだけど
乗り込む飛行機までバスで行くパターンの奴でさ
俺が一人で迎えのバスから降りてきたとき、飛行機の窓から俺を睨む数十人の視線が気持よかったわ 保安検査の技術革新が必要だな
飛行機ディズニーランドもライブも保安検査で時間がかかり過ぎてる
手荷物に関しては自宅で遠隔検査して封印して持っていったら渡すだけにできる機器とか作れないもんかね?
ウーバー検査みたいなの作って検査員を自宅に行かせるとか 上級は時間ギリギリに行っても乗せてくれる
下級は3時間前には行って手続きしないと乗せてくれない >>80
だから東京~大阪の新幹線利用比率は83%で圧倒的に新幹線優位 近所のバスすら乗り遅れるのがデフォだから自宅まで社員が拉致しに来るオプションを無料で付けてくれ 大阪東京間は飛行機という選択しないよなー
飛行場まで遠いし新幹線になる
危険物持ち込まれことにたいしてはノーガードだけど >>85
街の中心やその近くにある新幹線駅と中心から離れたところにある空港、というケースが多いから、
結構遠い所に行くわけじゃなければ飛行機の優位性小さいんだよな タキシング長いとイライラする
さっさと離陸しろと思う 国際線かよ
国際線はチェックインのエコノミー列が延々と続いて満席便だと1時間近くかかることあるからな 出発時刻表示を保安検査締切時刻に統一しろや
飛行機乗らない人はアレに騙されたことある人結構いるんじゃねぇの 羽田に車で行って駐車場空いてなくて焦ったことある奴おるやろ >>90
街中過ぎて門限あっていいことばかりではないけど、あのアクセスの良さはいいよな ANAとかの荷物預けなんて完全機械化されてるんだぞ
JALとかそんなんねーし 旅行でしか使わないしラウンジでコーヒー乞食すれば間に合わないとか無い >>97
JALもあるぞ
ラベル発行機が別だけどやたら巨大な機械 荷物の重量配分に乗客と荷物の紐付
急がせて落ちる飛行機もあるからまあね 広州白雲で国際線20分前がワイの最高記録だな
アレは神対応だったわ
ちなみに浦東は淡々と2時間前に締め切る
そして定刻の30分前に出発する 中部国際空港国際線は1時間前に行くと誰もいなくて恥かくぞ そりゃ空港内の売店やレストランやラウンジ使わせる為だよ 7時前の新千歳空港
ラウンジもコンビニも開いてなかった >>79
モタついてんの大抵JML同伴のまんさんか紛れ込んだヒラという
ANAのスイートチェックインみたいにDIA以外が端末かざすとエラー出るようにして欲しい 福岡空港もまだラウンジ半分しか開いてないな
コロナの影響脱しきってない 夕方の便でも朝10時には飛行場着くようにしてるわ。
レストランたくさんあるから酒飲みながら食べ歩きしてるうちに
あっというまに搭乗時間になる。 ANAはいつまで上着脱がせてPC出させる気だよ
JALを見習え >>109
コロナ前によく成田の深夜便使ってたけど
その成田でもそこまで時間潰せねえなあ 地方空港は中心地までさらに1時間
北海道と沖縄以外は新幹線の方がいいな >>112
四国「ウチには新幹線ないんですが…あっ、あのネタ車両は違いますから」 のぞみなんて適当に新幹線の駅着いたらすぐ来てすぐ乗れていいよな
値段もほとんど上下しないからいつ乗ってもいい >>114
本当に新幹線のほうが便利で楽だよ。
わざわざ僻地の空港まで行くのも大変だし時間もかかる。 JALはたまにオンラインシステムが故障して手動で搭乗手続きになって2時間ぐらい列に並ばされるから本当に怖い 1時間のフライトのために1時間半準備時間必要みたいなのアホくさと思うよな
新幹線でええわ 羽田のJGCの検査レーンでもパソコン出さずに済むようになった? 国際線は4時間前に空港に着いてないと安心できないからな
チェックインや出国にもそれぞれ時間がかかるから 羽田から福岡とか新千歳行くなら飛行機便利だけど
短距離はダメだな ギリギリ行ってもいいんだと思ってたら大間違い
最後走らされるからヘロヘロよ それでも俺は旅には飛行機だわ
空港に到着、保安検査、待機、乗り込むというあのプロセスが旅行してる感覚あっていい >>123
しっかりと計画して旅行するタイプだな
パックツアーとか好きそう 伊丹羽田千歳みたいに空港がアミューズメントパーク化してるところ多いけど
保安ゲートくぐった途端に何もなくなり退屈化する ギリギリに着くバカが必ずいて、そいつのために出発自体遅れることがあるんだよ
羽田とか成田みたいな混雑空港は分単位でぎちぎちに詰まってるから全体に遅れが出る
だから早く来て絶対に遅れるなって話よ 出発時間じゃなくて搭乗締め切り時間の表示にすればいいのに 新幹線はコスパいいのに高い
1人が東京大阪移動するのに使う電気代は208円
ボロ儲け 東海道新幹線とか一番いいよな
適当に行って来た奴に乗ればいい 東京大阪を飛行機使う人は
時間に余裕あっていいなーとは思ってる
沖縄とか北海道は差し引いても飛行機の方が早いから使うけど 中国とかだと高速鉄道も空港並みの保安検査やるそうだな。
今後の社会情勢・国際情勢の如何によっては日本の新幹線もそっち方向にシフトするかもね。 広島が一番微妙なラインか?
あの山奥から広島市街まで出るのが苦痛だが 結局プラス1時間以上かかるから普通は新幹線使うよね >>118
だから東京駅発だと大阪までは新幹線の方が早いとなる
それより西だと飛行機の方が早いところが多いが
窮屈な飛行機よりも新幹線でのびのびと過ごせた方が快適だし
行き先が山陰とか九州でなきゃ飛行機より山陽新幹線使うわ フェリーも出航1時間前まで来いって言われる
んで出航30分前に乗船開始
でも出航ギリギリまで乗れる 金属探知機通るだけなのに、何であんな時間かかるんだろうな? >>140
広島は、岩国飛行場を全面返還・民間専用空港にするのが一番いいんだけどね。 チェックインして荷物預けて
30分前に検査場行ったらブチ抜きで検査してくれる
並ぶヤツみんなバカです
俺はプライオリティゲートからラウンジ行ってコーう飲んでるわ 国際線だと帰りのチケットを買ってあっても前日くらいにリコンファームが要るし
面倒臭がって連絡入れないと乗る気なくなったんだなと判断されてキャンセル待ちの人に回されかねない
全部お抱えの団体旅行しかしたことないと案外知らなかったりするのか
ガイドが手続き飛ばして帰りの飛行機に全員乗れなくなったみたいな話もあったな >>144
お前一人はものの数秒でも、中型機でも乗客は百何十人、大型機なら何百人と居て
そこまで多いと面倒な奴も確実に何人か紛れてるからな… >>147
未だにリコンファームなんてやってるとこあるか? >>148
しかもひっかかるしな
俺はズボンのベルトが原因だった ジェットスターだったけど保安検査が混んでて搭乗口に来たの10分前だけど待ってて乗せてくれたぞ 東京駅からだと何だかんだで新幹線が便利なんだよな
福岡とか青森なら座ってれば付くから多少高くても新幹線を選んでしまう
欠航リスクとか考えたら経費で落とせる出張でも新幹線使う
長崎とか鹿児島辺りになると流石に飛行機にしたけどな >>150
地元の空港の保安検査であまりにも引っかかるので、全部プラスチックで作られてるベルト買ったは 羽田は首都高工事の影響でてるの?
六月あたま都内からリムジンバスで行く予定 移動の自由というのは人品素性の明らかな上級国民のみに許される贅沢だよ、という世界がもうすぐそこに。 >>102
浦東の朝便は容赦しねえな
中国領空は民間機が飛べる空域がその日その時で変わるから遅延が夜に向けて積み上がるかららしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています