中国、時速600キロのリニアの開発に成功。あれっ、ジャップさんは… [805596214]
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>>55
50年間真面目に開発してきた結果がこれなのか・・・ >>95
名前も聞いた事もないような国の船の転覆動画とかみて
精神安定させればいいんじゃないかな >>262
ぶっちゃけ、人間よりも物流に使ったほうが経済においてはもってこいなんだよな。 >>289
日本の400km/hは1987年。
ついでに言うと1995年に
東海道新幹線で443km/h 日本でリニア開通して習近平閣下の偉大な功績に泥を塗るわけにはいかない
我々静岡県民はなんとしてもリニア開通を阻止しますぞ! >>253
まあ150Kはとんでもだとしても、JRもなんでニオブチタン合金なんて原始的な素材を使おうと思ったのか謎だな
二ホウ化マグネシウム使ったほうがいいと思うんだが >>292
日本のリニアの基礎研究は1960年代だからね。
新幹線が完成してすぐにリニアの試作機が完成してる。 >>290
営業運転の話してよ
中国は430km/hでの営業運転実績なんだから >>294
そこは国家権力で騒音公害を
ひねりつぶせる国と比べても仕方がない。
日本のその443km/hは
それで営業したらどの範囲まで
金を配ることになるのかの調査用。
結果は名古屋市全域が対象になるレベル。 で新幹線の設計は1960年代だから
線路のカーブなんかは最高速200kmで計算してある。
東海がリニアを作りたがってる最大の理由がこれ。 >>292
酸化物超伝導体を使ったワイヤーは日本の
会社からも既に沢山発売されているのに、
どうしてそれらの系への差し替えをもっと
真剣に推進しないのかは実に不思議。
希少であることに加え、他の希ガスと
違って事業が成立する製法が限られた
地域の地中から掘るしかなく入手性に
課題が潜在し、その上、分析のキャリアー
ガスやリークディテクタのように代替が
効きにくい消費用途もある。
すると風船みたいな用途が実質使用不能に
なったのと同じようなことが超電導磁石でも
起きてもおかしくない。
やる気あるのかな?とは思う。 川勝が折れたんだからすぐにでも工事は始まるよ。
そして日本政府の狙いはそのリニア用のトンネルに
鉄道スタイルの新幹線を通すことだと思うよ。
ダラダラやってるのは南海トラフの発生待ち。
ほぼ全線トンネルの中央リニアルートなら
車輪タイプの新幹線でも500kmで営業運転できる。
騒音が外に漏れないからね。 まだ走らせてもいない自称600キロでホルホルし過ぎじゃないの? 別にこの速度はマグレブではない普通の電車でも達成できる速度なんだな。TGVが575km/h出してるし
いまどき速度出すだけなら誰でもできる。営業するにあたっていかにコストを下げるかが課題 そうそう時速600キロはあくまでも目標だし今回は実験的に浮かせただけだろう
何キロで走らせたのかも公開されてない代物 ドイツが捨てたリニアシステム使っているからな、600キロは独自開発かも知れないがな >>58
元祖資本主義の英も土地の私有はできんけど?
英も共産国なんか? >>307
「非真空条件下で超高速磁気浮上・電磁推進試験を実施し、時速623キロを達成」て報道されてるやん >>309
イギリス普通に土地の所有できるぞ
ロンドン中心部の土地は貴族の持ち物で彼らは売る気がないから借地権って形で販売してるだけ
田舎の方行けば普通に土地買える >>309
すまん、今ちゃんと調べたらイングランドとウェールズはマジで土地の私有できないんだな
所有権は国王で「土地を買う」の概念はあくまで使用権って建付けらしい
しったかこいてしまったわ、この場を借りて謝罪申し上げます 中国がすごいのはつまり頭の使い方がいいんだろう
日本は頭の使い方がよくない オーサカに到達するのは22世紀頃だな
国としての体面を保っていたらだけど >>314
科学者のキャリアパスに共産党幹部の道がある
中央の7割が理系学閥で、今から成り上がるには修士博士でそれなりの業績が求められる
縁故だけだと地方の幹部か人民解放軍将校にしかなれないから >>315
ていうか根本的に必要ないんだよ
昭和30年代の構想をだらだらと一部の利権者の為に続けてるだけ >>304
ほらよ
https://youtu.be/J2-dpk8k0hE
中国人たちも日本のオタク文化にどっぷり
ホルホル出来たやろ >>315
国民は誰も困ってないからなw
東海道新幹線は老朽化で時間がないとか言ってる勢力もいるが海砂たっぷり山陽新幹線の方が先にあちこち崩壊して
補修して使ってるし山陽リニアなんて話は無い、東北リニアも必要なはずだがそれもない
特に盛土工法の東海道新幹線には路盤に寿命の概念がない
盛土突き直せば10000年余裕 のぞみが早すぎてストロー現象で既に大阪が潰れてしまっているからな
大阪行きを梅田まで引き込むくらいで良いよ。
羽田まで電車で近くなるし急ぐ人は飛行機で、南海トラフが起きたら北陸周りで もう失敗は見えてるのにいまさらやめられないという結論なんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています