20年前に死亡事故を起こしたトラック運転手、20年ぶりに死亡事故を起こす…引きずられた女性は目や口が開いたままの苦悶の表情に 大阪 [597533159]
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せっかちな人特有の「いらち運転」が交通死亡事故につながっているとして、大阪府警は1日、府内の主要路線で速度違反の取り締まり強化をスタートした。
府警によると、今年に入り、交通事故による死者は全国最多の72人(5月末現在、速報値)。
全国ワーストだった昨年を18人上回るハイペースだ。
府警は自分本位で心にゆとりのない運転が事故を誘発しているとし「いらち運転」と名付けた上で、対策に乗り出した。
府内の交通事故死者数が全国ワーストとなる中、大阪市内で1日、遺族による警察官を対象とした講演会があった。
娘を亡くした男性は事故から丸1年となるのを前に、癒えることのない悲しみや被害の記憶を語った。
遺族は府内在住の会社員、松本一敏さん(58)。
大阪市住之江区の交差点で昨年6月2日、自転車で通勤中の長女=当時(28)=が、左折の大型トラックに巻き込まれた。
周囲から「ミンミン」と呼ばれ、みんなに慕われていた長女。幼い頃から人見知りせず、両親にも頻繁に手紙やプレゼントをくれる自慢の娘だった。
事故当時は派遣先での仕事ぶりが評価され、正社員に登用された直後。この日も始業より1時間早く出社しようとしていた中でのできごとだった。
5メートル以上引きずられた長女は変わり果てた姿になっていた。開いたままの目や口は「何があったの」と松本さんと妻に問いかけているようにも感じたという。
トラックの運転手は約20年前にも同様の死亡事故を起こしており、公判に参加した松本さんが長女の名前や年齢を問うても覚えていなかった。
「絶望で人間としての神経をまひさせるしかなかった」と振り返る。
講演は交通違反の取り締まりに従事する警察官の意識向上を図るべく、府警が松本さんに打診し、交通警察官約50人が耳を傾けた。
https://cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/AEH5ZCP5VNJ4PMRKFNH4VV4JRQ.jpg
松本さんが持ち歩いているパスケース。事故で亡くなった長女の写真が入っている
https://cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/VATR7HQBKNJL3DIHDONU3XDRIA.jpg
交通警察官を前に思いを語る松本一敏さん(中央)=1日、大阪市城東区
他ソース
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230601/2000074144.html
【娘が交通事故死 父親“日々、地獄の思い”】
松本一敏さんの28歳の娘は、去年(令和4年)6月2日の午前8時前、勤務先に自転車で向かっている途中に事故に遭いました。
通い慣れた大阪・住之江区の交差点で、横断歩道を渡っていたところ左折した大型トラックに巻き込まれたということです。
トラックの50歳の運転手はその場で逮捕され、その後、過失運転致死の罪で起訴されました。
松本さんによりますと、家族から「みんみん」という愛称で呼ばれていて、両親に頻繁に手紙やプレゼントを送るなど、常に家族を気づかう優しい性格だったということです。
また、仕事にも打ち込んでいて、食品関連の会社に就職して周囲からの評価も高く、事故当日も始業より1時間早く会社に着くように家を出ていました。
ところが午前10時半ごろ、松本さんの携帯電話に警察から電話があり、出張先の東京で、娘が事故に遭ったことを知ったということです。
このときのことについて松本さんは「命が危ない状況だと告げられ、病院の名前などをメモしましたが、震えて何を書いているのか全くわかりませんでした。
新幹線に飛び乗って『神様お願いします』と祈っていましたが、病院に着いたときには娘はすでに亡くなっていました」と話しています。
事故の1週間後には松本さん夫婦の結婚30年を祝う食事に家族で行く予定だったということです。
松本さんは、「娘は心根の優しい子で、私たちの誇りで宝でした。娘が亡くなってからは日々、地獄の思いで、朝、目が覚めると急激に絶望感に襲われます。
事故の状況を思い、娘の恐怖と苦しみが常に頭をよぎります。私は加害者を絶対に許しません。
毎日、娘に語りかけていて、捜査や裁判で明らかになったことを伝え続けています」と話していました。
また、6月2日の命日には現場を訪れて花を手向けることにしているということです。
松本さんは「一緒に過ごした日々は一生忘れないよと伝えたいです」と話していました。 どうして死亡事故起こしたあとにトラック運転手やろうと思うんですか チャリ乗って巻き込まれて死亡するってさ
危険察知能力低すぎちゃうか 数年で出られるから仕方ないよな
しかも免許も取れちゃう トラックに5Mか
確かに変わり果てた姿になっただろうね 死亡事故起こした奴にまた免許交付してのはどこのドイツだよ 暴走トラックで猿🐵口削減?これが真の暴走族?笑
悪魔の国😈👁(サタンに支配されサタンミッションを遂行する国)では、あくまでもすべて完全なる自己責任ですよ、笑
helljapan😈👁です❗\(^o^)/
\♤Ψ(•̀ᴗ•́℘)♗Ψ♬// 事故起こすヤツって、何度も事故るんだよな
基本的に技術が足りてないし上達もしない トラック運転は女がやるべき
女は男よりイライラ運転しないし 20年前に28歳だった女性の父が今58?
意味わからんです 最近は警察官の交通事故も多いからな
もっと道幅広くしてから車通せよ
道幅狭いなら車は規制しろ >>11
俺がそうだが向いてないんだよな25年以上永久にブルー免許だもの 人は殺した事ないけどあ!て気づいたら壁とか擦ってるもの ウチのカーチャンも癌で死んだときに目や口が閉じなくて
葬儀屋さんに割増しのエンバーミング料金支払ってお願いした
ちゃんと閉じて穏やかな表情にしてくれたから頼んで良かった 大型車は自動運転まではいかないくても
周辺監視と警告システムあれば、巻き込みと追突がグンと減らせるだろうにな
人轢いたり、荷崩れ起こしたり、接触で遅延したりするより低コストだろ ハッタショの運転はマジで危ないからな
感情のままにアクセルだし なぜみんみんと呼ばれていたのか気になってしょうがない まあトラックの運転難しいししゃあないな
次から気を付けてや >>16
そういうの逆手にとって横に吹き出し置いて「来世で会おうね〜w」とかやるのはダメなの? 大阪は去年の死者数ワーストだしな
レジェンドの愛知より人が死んでるとか無能 >>4
何故か仕事猫(ヨシ!)の「どうして待機日に飲酒してるんですか」を思い出した >>21
小さい時にクマゼミの鳴き声を聞いて
ミンミンゼミが鳴いてると言って家族に嘲笑されて以来
20年経ってもからかわれてた 安倍晋三と竹中が悪いな
トラック規制を撤廃して石原が排ガス規制をした
運転手の労働環境が悪化した時期と重なる 左折してきたトラックか
交差点の横断歩道で左折してくる車の動きなんか誰も見てないもんな
俺だけだわ見てるの 毎朝5時に家出てるがトラックの運転はほんと酷いな
特に飼料運んでる大型連結車両
自分が凶器だとわかってない 昔みんみんって中華料理屋で泣きながら餃子食ってたら隣のおっちゃんから餃子もう一枚奢ってくれたの思い出した
お腹いっぱいだったから一個残して帰ったけどそれからみんみんには二度と行ってないわ >>24
この発言とか見るに境界知能だろ
人殺す前にさっさと免許返納しろ チャリンコは同じような速度で交差点に進入するからドライバーが横断歩道見て誰もいないなって思ったら横にいるっていうタイミングになりやすい 俺もこないだ自転車で交差点渡ろうとしてて少し後ろの爺さんが運転する軽トラが怖くて止まったらノールックで左折してったわ
自分が注意しなきゃ死んでたなぁってことが普通にあるわ、正しくても死ぬのは歩行者と自転車 >>24
朝からクソみたいなレスして早く死んだ方がいいよお前 >>2
この方こんな若くて可愛い方だったのか
まだうつ伏せに倒れてて警察が来たくらいの時に通りがかって無事を祈っていたんだけど帰りには花束が置かれてて
毎日通る道だからいたたまれない
残念な気持ちがたくさんあるだろうけど成仏して欲しい
心からご冥福をお祈りします 実際トラックから左側は見えないからな
同乗者に見てもらわないと無理 横断歩道はマジで命掛けのつもりでな
緑になったら確認もせずに通るとか間違ってはないけど死んだら終わり トラック運転手は物流を支えているおじさん「トラック運転手に優しくしろ」 車に貼ってるトラックのドライバーの名前とか
赤ちゃんが乗ってますとか
そんなステッカーどうでもいいから
運転手の自己違反歴を四方にデカデカ貼って欲しい
そしたらヤバい車はみんな避けるから
事故も減るだろう 公判に参加した松本さんが長女の名前や年齢を問うても覚えていなかった
こういうの見るときちんとまなとりこの名前覚えてた飯塚幸三元院長の誠実さがよくわかる
これを日本中がリンチしてたんだから異常だよ
なぁ松永 軽パンやら土方ハイエースやら毎日運転してるのに頑なに結構な頻度で絶対事故る運転を続けるよな
駐車場から道路に出る時も一時停止しないどころか右側しか見ない この手のは運転手が悪いんだけど横断歩道は渡る前に確認するように親が教えておいたほうがいいよ ワイはチャリで渡るときは巻き込みどころか後ろから突っ込まれないように後方も確認してるけど
それも車がちゃんと確認しないやつが多いからだからなぁ 20年の間に小さな事故起こしまくってたんだろな
免許取消は欠格期間廃止して基本永久にして欲しいわ そりゃ轢いた側はさっさと忘れたいもんなw
車の過失はとにかく歩行者自転車側も気をつけないと 弱者男みたいな下劣で薄汚い知恵遅れのゴキブリ害獣は今ものうのうとアニメでオナニーしてるのに、世の中って理不尽だなあ🥺 一歩家を出たら殺るか殺られるかなんだよ、気を抜いた方が殺られる
いや家の中にしても油断はできんぞ
緊張感を持って生きろ >>19
ハッタツは周りが自分に合わせるべきって感じだからな
臨機応変さがまるで無い
なので常にイッラァしながら運転しとる トラッカスってたまにひき殺す気で加速して真っ直ぐ突っ込んでくる奴がいてビビる
歩道に乗り上げてなんとかやり過ごしたんやが動悸が止まらず深夜に餃子の王将でラーメンチャーハン餃子食った 狭っ苦しい道を車ガンガン走る都市に人口集中するからこういう事故が起こる
社会構造を変えずに運転手だけ責めても事故は減らん >>39
チルド餃子は安くて庶民の味方
最近買ってないけど 始業一時間前に出勤しようなんて思わなければこんなやつに轢かれることもなかったのに >>59
まあ冗談抜きに命知らず多いよなw
チャリとかあんな運転して怖くないんかなって奴多いわ 横断する時はトラックの挙動気をつけてないとと言いたいとこだけど
死亡事故何度も起こすような運転手はどうせクソムーブだろうし酷かな 経験則だけど危ない運転するやつほど自分の運転に自信があるのはなんでだろ それうちの母親もそうだな
抜け道覚えてるとか運転自慢するけど車3台廃車させてる >>50
飯塚も覚えてなかっただろ
ていうかおまえのその書き込み松永さん本人が見たら訴えられるぞ冗談抜きで >>61
警察はトラック運転手に大甘だから何やっても免許制度を変えないからな
朝からコンビニで酒買ってその場で飲んで運転して、登校途中の小学生を何人も轢き殺すという凶悪事件を起しておきながら、なんらアクションを起こさない
それどころか元トラック運転手のライターがそれでも酒を飲みたいとか記事を書くくらい、あいつらには倫理も人命の重さもない 今日もいたわ
イライラ運転
片側車線に車が停まっていて、みんな対向車伺いながら一台一台慎重に通っていたのに、いかにもイライラしてるクラウンオヤジが二重追い越しかけて案の定通ることができず、反対車線のさらに外側に逃げ込んで大迷惑
害基地だよマジで >>55
悪口なんて言ってねえだろ
どこが悪口なんだいってみろポコチン 58 - 20年前 = 38歳のときに28の長女がいるってどういうこと >>38
毎日同じ仕事してつまんないからな
ワークシェアできればいいんだけど 自動運転の前に車に運転指導してもらえるようにしろよ
無能教習所が垂れ流してるガイジは事故るまで誰にも注意受けないんだぞ >>24
この感じだとTwitterではライン超えた誹謗中傷してそう ゆうちゃんなんでや・・・神に許されたんじゃなかったのか >>52
毎日同じ仕事してるからな
飽きて雑になるんだよ
この仕事にばかり従事する人生じゃなかったら
もっと丁寧になるよ >>73
名前は覚えてて漢字テストで負けただけだぞ
莉子の莉がわからなかっただけ、真奈の方は合格 俺がひかれてても誰もきににてくれさそうなのに女ってだけでいいな 一度やった奴は何度でもやる
治しようがない性格からくる不注意のせいだから 子供に教える交通ルールが古い
横断歩道を渡るときは「左右」ではなくて
「交差点側」を見ながら
に変えるべきだな
直進で轢かれることはほぼないので右左折に注意させる
後、実際に巻き込まれる前の回避行動も合わせてやる 夜中に黄色信号で止まるバカはぶち抜く
マジぶちのめしたい夜中に黄色信号で止まるバカ
明るい内は真面目運転したらいいけど夜中車ほぼ走ってないのに黄色で止まるバカ 最近のポリは夜中巡回も減ってるし寝てるからガンガン行けばいいんじゃ これ叩く奴はテンカンや老害の事故も叩く奴何だろうな
免許持ってない、道路交通法わからないガイが突っ込んでくる世の中なんだから多少は仕方ない しっかり者の長女が何で派遣なんかやってんすか
だから左折トラックなんかに巻き込まれんだよマヌケ 遺族「おまえが殺した被害者の名前覚えてるか?」
トラック運転手「誰?」
日本人「物流を支えるトラック運転手を叩くな!」
遺族「おまえが殺した被害者の名前覚えてるか?」
元官僚「まなとりこ」
遺族「ぐぬぬ、漢字で書けるか?」
元官僚「真実の真と菜っ葉の菜。莉子は難しくてわからない」
遺族「反省してない証拠!」
日本人「飯塚幸三を死刑にしろ!」
日本人さんさぁ せっかち
絶望で人間としての神経をまひさせる
複雑性PTSDじゃん この人の話じゃないが左折する時車しか見ないで横断歩道とか歩道とかを全く見ないのが癖になってるタイプの運転手もいるからね
歩行者や自転車は本当に気をつけた方がいい 正直この運ちゃんが運が悪いって感じだな
20年間毎日運転してればヒヤリとする瞬間はどうしてもある
それを大抵の人は寸前で避けてるんだけど
2回も死亡までいってしまうのは運がない 片側一車線の街中を走る道路
右折車がいてそれを強引に路側帯から抜こうとしたやつが
横を順走していたチャリを弾き飛ばすのを
その後ろから見たことある
素直にちょっと待ってりゃ良いのに
強引に行くからそりゃそうよってな
人身事故で一発アウトなのに
何で強引にでも前に前に行こうとするんかな? 遅刻したら仕事を失うぞ!
遅刻したら仕事を失うぞ!
仕事を失うと人生二度と元に戻らないぞ!
仕事を失うと人生二度と元に戻らないぞ!
自己責任で死ね!
自己責任で死ね!
このゆとりの無さが歪みの元凶だと思うんだが
なぜ日本は精神的に追い詰め合って地獄のような世界を作るのが好きなの? 死亡事故起こした奴は二度と運転免許取らしたらダメだろ 巻き込まれる人もせっかちでしょ
左ウインカー出てて今にも曲がろうとしてる
大型の左通ろうとしてるんだろ トラック運転やる時点で人と関わりたくないや賃金がいいって理由の弱者だからな
その弱者に責任負わせるのは国が責任とりたくないから転換してるだけ
さっさと全国民に運転免許の義務化を負わせて自分勝手な女老人障害者を教育しろ まさかとは思うがこの自転車女はスマホに気を取られてて左折に気づかなかったとかじゃないだろうな?
イヤホンで何かききながら自転車のって注意が散漫になってたり ジャップに運転させるなよ
あいつら平気で轢き殺すから >>71
客観的に採点・評価され難いものは、自己採点甘々人間ほど高得点と自己評価するんだろ
無経験者が自分が監督やれば名将とわめくのと近いと思う 夜間+大雨の時とか左折時に歩行者いるかとかまじで分からないよな 大型だと普通車以上に左のスペースがないのに
そこに突っ込んで行く勇気 ホワイトな運送屋だとまた免許取れるまで内勤に回されたりするしな >>2
なかなかの美人さんやったのに(´;ω;`) 事故るやつは何度も事故る
危機管理能力がなくて視野が狭い
マルチタスクが処理できないそういう脳みその奴は運転向いてない トラックとかでかいタイヤむき出しの車両って巻き込んでも踏んだりしないようにカバーつけたりできんもんなの? >>115
服選べるなら、明るめにしてるわ
気持ち、事故回避率上がる 車カスってこういう現実突き付けられても車に乗り続けるんだよな?
もうただの殺人未遂犯だろ
いつ人轢き殺して既遂になるかっていう遅かれ早かれの問題
ハインリッヒの法則知らないわけでもあるまいし この左からすり抜けする28歳で派遣の長女が子供生んでないならトラックの運ちゃんの損失の方がデカイな
がいに甘過ぎ 死なせた相手の名前覚えてないって見事なクズっぷりだな
そもそも人殺した奴がまた車に乗れるのが問題だわ >>124
20年前に轢き殺したら他に選択肢ないだろ
罪を償ったんだから別に問題ない >>126
切り替えるしかないからな
どうしようもないトラウマは逃げるしかない
精神科いって患者一人一人に逃げるなって言えよw >>128
歩行者が気を付ければいいだろ
危険察知ないがい >>123
回避率が上がった事はどうやって分かるの 反省して20年間死亡事故起こさなかったって事だろ?褒めてやりなよ >>131
蛍光ベスト着た交通誘導員轢き殺すのが車カスだもんなw >>5
たまに有り得ないレベルの馬鹿が転がしてるぞ
底辺のゴミカスを信用しすぎでは? 事故起こす奴は平気で何回も事故起こすからな
嫁の友達も死亡事故の原因となる事故起こして泣き崩れて二度と免許は取らないとかいってたくせに数年後には免許取り直して笑顔でのうのうと生きてるし特に女は他人への責任感がゼロだと思う トラック運転手は自分は死なないから運転がカスなんだよ 維新に票を入れるような自分さえ良ければいい人の集まりの
大阪なんか出て行きましょう 人轢き殺したら死刑にしろよ
そうすればリスク恐れてどうしても乗らなきゃ死ぬっていうやつ以外は乗らなくなるから
そして速度も人が死なないぐらいに抑えるようになる
人がいるところで車に乗るっていう事自体が、他人を危険に晒す罪なんだよ > また、仕事にも打ち込んでいて、食品関連の会社に就職して周囲からの評価も高く、事故当日も始業より1時間早く会社に着くように家を出ていました。
これは酷い >>143
学歴立派でもゴミドライバー居るからなぁ 根本的に運転向いてないヤツはいる 一度死亡事故起こしたら転職しようとか思わんのか どうせ運が悪かったとか歩行者も悪いとか思ってるような他に出来る仕事のないトラッカスだろ 二度と免許与えるな そのトラック運転手が無理して稼働してくれてるから我々ジャップは翌日配送の恩恵を享受してる
可哀想な出来事だけど仕方のない事として社会が容認してるんだよ 自転車専用レーン作らずに自転車を道路で走らせることにしたやつのせいで死んだんだぞ 車側に責任や非があったとしても自転車は車と喧嘩したら終わり
喧嘩は避けろ >>154
>交差点で、横断歩道を渡っていたところ 毎日運転してる奴ならこの運転士も相当運がないなとわかるよな
特にチャリ相手だといつ事故ってもおかしくないぐらいマナー悪いのいるからな
ノールックで横断歩道もないところで横断してくるチャリもいるから
大抵そういう運転するのは女なんだよな 通常の出勤時間なら死ななかったんだよな
世の中残酷だ >>156
横断歩道は自転車が渡るもんじゃない、降りて歩け >>11
適性検査などで教わるはずだが、技術があり自信過剰なヤツが重大な事故を起こすんだよ
軽微な事故を連発するアホとは違う
こっちはADHD 何度も事故る人間て何故か自分は怪我しないよね
若い新入社員がたった1年でトラック2台とワゴン1台事故でスクラップにしたけど本人は無傷だった >>163
世の中っそんなもんだよな
悪いことは重なる >>142
自動運転が当たり前の社会だったら事故激減だろうにな >>157
>>1はともかくまあそういうのもあるだろうな
自分勝手とかマナーが悪いで片付けられがちだが
自殺志願者とか破滅願望にも思えてくるな
まあ大半は鈍感=想像力の欠如なのだろう
自分が何をしているのかさえ分かっていない 運転席の目線が高くなっただけで偉くなったと勘違いするような低知能が多いのも事実 前科モンでも働いてもらわないと物流維持できないからな
文句があるなら代わりに働いてくれ >>85
事故率はともかくルーチンは警戒を失わせるな
航空機事故もヒューマンエラー少なくないし ドライバーなんて免許持ってれば誰にでも楽な仕事なんだから低質になるに決まってる
ゴミを雇って安請け合いする会社を潰せ
大型は物損事故も厳罰化して安全マージンを削ってダンピングする中小零細を潰すしかない やっぱサミットのせいで春の交通安全週間にノルマ果たせなかったんだな
ねずみ取りで集金しないとアカンのやろな 悪いのは運転手だが
左折する車に巻き込まれて死ぬというのは危機感無さすぎだと思う で、その20年間のうちまさか半分以上トラックで飯を食ってたんじゃなかろうな?
だとしたら法律の欠陥だ 死亡事故起こしたやつに免許再配布するなよ
馬鹿かこの国 トラック専用道路くらい作れるだろ
税金どんだけとってんねん 20年も事故起こしてなかったなら優良ドライバーだろ 日本人は誰一人復讐しないからだろ
死には死をが浸透すれば意識も変わる >>2
親御さんはさぞお辛いだろう ただもう故人さんのご冥福をお祈りします >>49
重大事故を起こしたことのあるドライバーは可視化したいよね 人手不足だし仕方ない
故意でもないんだし謝ったら許すくらいの社会になるべきだよ
トラックなしでは社会はまわらん >>179
というか 労働環境を良くして 賃金を上げて 定期講習や研修制度を整備し
働く人の地位向上 意識改革に努める義務があるだろな 普通にさ >>197
我々が原始的な生活をするようになればいい >>197
事故を起こすような運転をすれば逮捕されて懲役刑で余計に人手不足になる
安全確認をして無事故になるような運転が必要 死亡事故の罰則が軽すぎるからだろうな
引くほど軽いもん
普段社会が言ってる人の命の重さ云々~ってなんなのって
その二枚舌に驚く ならこの犯人の代わりにトラック運転手やってあげればよかったやん 罪を憎んで人を憎まず
犯罪者などと白眼て追い込む社会からみんなで許す共生社会を目指すのがケンモの総意 スケジュール厳しくしすぎるせいでドライバーが無理して事故るんだから安全第一無理な時は遅れてもやむなしとドライバーに安全第一主義徹底させる社会にしないからヒトデも取れないしこうなる >>97
仕方ない で人殺してんじゃねーよ快楽殺人者が >>127
人を殺した罪は己の命でのみ償えるんだよ >>153
地産地消を阻害するゴミだから排除でいいよ >>173
運転の実力ってのは 反応速度、判断力、想像力で構成される
この3つのうち一番低いものがその人の運転の上手さ >>188
死亡事故が20年ぶりってだけだぞ
死んでないだけの可能性は残ってる >>198
今まで一切何もやってないのに寝言言うなよ
改善してから言え もしかして例の南加賀屋4丁目交差点か?
あそこ具体的な対策は何も無く事故の後数日警察が立哨してやった感出して終わってるな >>198
トラック運転手の質の低さで死ぬ人間の数と価値よりも、トラック運転手の質を改善するために待遇改善やら厳しい選考をすることによる経済的打撃の方が大きいからだろうね 20年前に死亡事故を起こしたトラック運転手、20年前に死亡事故を起こす >>218
やっぱりそうなのか?
少しだけ信号の長さ変えたりはしてるけどあそこはヤバい
大和川の河口に橋出来たら事故も渋滞も減るのに >>220
新北島七丁目ローソンの前の交差点の向かい側
南加賀屋四丁目もしょっちゅう事故見るわ
大和川通はでっかいコンテナ積んだトラックがガンガン走ってくるから恐ろしい >>224
あそこですかいずれにしても大和川通りは怖い
南加賀屋4の交差点で堺から来て左折する大型車みてたら結構な割合で携帯ガン見してる奴居る
そら巻き込むわ… 顔も性格も良くて仕事もできて親思いの娘
お前らがかわりに死ねばよかったのに >>219
だったらトラック業界に責任取らせろよ
ただの殺人集団じゃねぇか >>37
/⌒ヽ . 。 ; * . : ::: .. 指さし確認よし!
へ( ´ん`) 凸д<ヽ)
(, ヘ ノ /つ
! ,_勹 (ノ /
ヽ__> ~~ (/ >>11
死亡事故は起こさなくても違反する奴は学ばないで何度も繰り返すみたいな 年間死因ランキング
癌 38万1497人
酒 5万人
自殺 2万1007人
ヒートショック 1万9000人
交通事故 2636人
獄中死 1166人
凍死 1245人
餓死 1000人
熱中症 755人
殺人 285人 我が子と言えど親より先に死ぬケースなんていくらでもあるからね
切り替えていくしかない 事故起こす奴って繰り返す奴が多い
逆に起こさない奴はずっと起こさない >>49
事故違反歴表示の義務化、良いね
死亡事故起こした車は外からみてわかるようにしてほしい みなみちゃんだからみんみんか
蝶の形のアクセサリー?に名前が刻んであるね >>233
殺人事件の9割が車を凶器にしてるってことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています