【衝撃】｢リニアの開業を10年遅らせて”aルート”にして｣作り直せ」静岡･川勝記事が打診 終わりだよこの国 [597533159]
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リニア中央新幹線整備で環境への影響を懸念する静岡県の川勝平太知事が県内工区の着工を認めない問題を巡り、
川勝氏が非公式の場ながら国などの関係者に〝腹案〟を漏らしていたとの話が浮上した。
ＪＲ東海が計画する東京・品川－名古屋間の先行開業を断念し、その後に予定される名古屋－大阪間の開業に合わせて全線一括開業を目指すべきだとの内容だ。
品川－名古屋間は目標の令和９年開業が絶望的な状況だが、提案に沿えばさらに１０年以上遅れる見込みとなる。
川勝氏は「公式の場で言ったことはない」としている。
「大阪までの全線を一括開業すると国が言ってほしい」。関係者によると、川勝氏は昨年１２月ごろに非公式の場で、
ＪＲ東海に品川－名古屋間の先行開業を取り下げさせるよう、繰り返し要請してきたという。
◆長野県内の停車駅を松本市に
（以下有料記事）
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/b/1/5/c/b15c6bce68ff7662b6ff2c0448a69df5_2.jpg そらそうだろ
東京大阪間が40分短縮する程度の事に何兆使う気だ？
そんな金があるなら廃線危機の場所を維持しろよ たくさん中抜きできるからむしろ好都合だよな
めでたしめでたし そのほうがいいんじゃない
たいして時間もかわんないし 関東人は馬鹿ばっかなんだから愛知から西でぜんぶ進めろ 首都も移せ 20年先とかもう別の技術で移動してるだろ絶対
つまりもう終わりって事だよ JRが水被害出たら全て補償すると言うだけで解決なのにな >川勝氏は「公式の場で言ったことはない」としている。
正直なやつだな、 つーかリニアなんていらないだろ
飛行機があれば十分
そもそも仕事で人が移動しなきゃならないなんてもう流行らない リニアと新幹線を並行して通すと共食いしないか？
どうなん？これから人口減なのに旅客数増えるだろうか？ 東京から福岡まで直通ならアリ
名古屋終点とかいらんだろw ガソリン自動車産業衰退で東京名古屋の移動需要激減してそう ていうか中国の最新技術使えばトンネル掘らないでリニア通せるじゃんなあ
もう日本は自前でリニア通すのは諦めて中国にお金渡してリニア作ってもらった方が早いし速いんじゃねえの ゴミジャップどもって東海道新幹線作る時にもこんなの要らないって言ってたよね(´・ω・`) やるならAルートBルートの当初計画案で良いよな
バックアップが欲しいなら北陸新幹線を伸ばせば良いし リニアも昭和の名残りだよな
東京オリンピックやら大阪万博とおなじ
死にかけで将来に一切の責任を持たない
ジジイがやりたがってるだけ
くだんね リニアなんて議員しか得しないじゃん
あいつらタダで乗れるし出張多いからリニアの開通を待ち望んでるだろ 川勝がーって言ってるけど他の所も全然工事進んでない
トンネル掘ってるところなんてシールドマシン壊れて1年止まってたらしいじゃん？
もうみんなほんとはやめたいんじゃないの？ なにが終わりなんだよ
ネトウヨがリニア大好きなら迂回すりゃいいだろ ネトウヨがリニアの話をするといかにコイツラに愛国心がないかがよく分かる リニアを推し進めてた戦争待望論者の葛西敬之はもう死んだし
まあイランわな 静岡民一人が反対するだけで頓挫する国家プロジェクトってなんだよ 水の保証しないですw
でも掘りますww
こいつを勝たせる方法 さらに京都も控えてんだよな、無視できるだろうけど
京都府内なのか市内なのか京都駅なのか >>67
リニアを一番推し進めてた葛西もそのケツモチの安倍もどちらもあの世に行って音頭とれる奴がいないんよ >>69
リニアみたいな巨大金満プロジェクトを実現するだけの国力は
日本にはもうないんだよ これでいい気がするけど新幹線より遅い到達になるんか？
松本より諏訪でいいと思うけど トンネルもろくに掘れないくせに
全部静岡のせいにしやがる もう計画してた頃とは世の中が変わっちゃってリニアなんて未来じゃなくて過去の遺物なんだよ
無理して作る必要がどこにもない いまだに水保証しないことになってるのはなんでなんだろう アメリカ東部で売り込んでるらしいからそっち先でもいいだろ これからガンガン人いなくなる国で過剰な交通インフラ敷く意味 >>82
北京ー上海間の所要時間が2.5時間になるリニア技術
トンネル要らず >>89
莫大な負債を将来に残して滅亡を早めるだけだぞ 静岡県知事が悪役のプロレスやって
これからもずっと公金チューチューする気だろ >>64
リニアに税金使いまくった安倍晋三なんかは
統一教会に入れ込みすぎたせいで殺されてるからなｗ
責任なんか取るわけがないｗ >>94
トンネル要らずってか、平野部多くて掘る必要ないだけじゃない？ >>80
もう止めると言える人間も居ないって事か？ >>91
それな
年間数十万人も減ってる現実が見えてない
クソ田舎の県なら1年で丸ごとなくなる勢いで減ってる現実を見ようとしない 人がどんどん減って高齢化しまくる日本でリニアがいるのか？
誰のためだ？ 
へー >>43
普通の日本人は変な日本語使うからあなたは普通の日本人じゃないよ >>87
実際は枯れる可能性が高いので保証したくないってだけ >>107
大日本帝国万歳とか？
天皇陛下万歳とか？
俺も時々使うけど？ JR東海がうちらが補償します言えば解決する話なんだろ？ >>103
2022年に死んだクズ
安倍と葛西の聖帝十字陵にするんじゃないの？ 公金チューチューしてる間に
中国は時速600キロ達成 今まで出来なかった事が出来るようになる、つまり0→100にしようとするならまだしも
もう既に新幹線で達成しているものを莫大な税金を掛けて100→120にしようとしてるとかアホすぎない？ 逆転の発想で県境を引き直して静岡の上の先の方を山梨県にすればええんちゃうか？ >>108
東海道新幹線もあんまりトンネルないよね
もうA案もB案もC案も破棄して東海道新幹線をリニアで置き換えればいいじゃんな すんげえな
どんだけ頑固なん？国家プロジェクトだろ？
どうでもいいけどw >>51
お前はドアホ！
東海道新幹線が寸断されたらJR東海の収入が全く入らなくなるから作ってんだよ！
詩ね 静岡県知事の裏切り
17年、静岡県とJR東海、そして大井川の利水団体が協議して、「リニアの工事をすると大井川の水量に影響を与えるかもしれないので、その場合はJR東海が責任を持って水量を調整する」旨で、「大筋合意」ができていた。
ところが、17年4月になって、川勝知事が知事意見で「全量戻せ」と言い出した。さらに同年10月、知事会見で「JR東海に対してトンネル湧水の全量戻し等を求めてきたが、現時点でJR東海からの誠意ある回答はない」「現時点では、JR東海への協力は難しいと言わねばならない」と表明。工事着工にストップがかかった。
大筋合意を否定してまで言い出したことの割に、誰のメリットにもなっていない主張であることが分かるだろうか。 四国縦断リニアモーターカーを
札幌釧路旭川までリニアモーターカーを 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 むしろこの知事がジニア事故大惨事を止めていると思うのはワイだけか？
こんな危険な乗り物なかなかないぞ
よく命預けようと思うな >>101
ブレーキを失ったとなれば何よりも怖い話だな まずは名古屋～大阪間でいいんじゃない？
10分ぐらいになるんだろ？ みんな読もう。
「週刊金曜日2023年2月3日号」のリニア特集。
と
幻想のリニア「2027年開業」静岡県知事が神奈川県内の工事現場を視察。
品川と横浜のシールドマシンがすぐに止まってほとんど進んでいない。
神奈川県のある短い区間が難工事で入札が上手く行っていない。
神奈川県にはまだ土地の契約すらできていない未契約区間があり、今すぐ工事しても7年くらい遅れるみたい
、土地の強制収用をすればもっと遅れる。
他の県の工事も、静岡県関係なく遅れている。[物凄い一覧表]が記事にある。
それらの工事の遅れを静岡県のせいにさせられていたわけ こいつは静岡出身でもないしまったく郷土愛とかないからな 南アルプスを避けられるから合理的なのに、当時長野叩いてたバカいるよな トンネルばっかで風景を楽しめないリニアなんて誰が喜ぶんだよ 携帯電話すらなかった時代なら意味あったかもしれないが今やリモートで仕事できる時代なのに何やってるんだか 静岡県民って平気で子供の夢をぶち壊すよな
おれ40年前からずーっと楽しみにしてんだけど IT要らない
スマホ要らない
AI使えないゴミ
現金でいい
SNS流行らない
リニア要らない 岐阜工区←事故多発で国交省がブチギレ
静岡工区←行政の反対で頓挫
神奈川工区←用地買収終わってないから論外
品川駅←50mでシールドマシン停止、JRの敷地からすら出られてない
すまん、静岡関係なくね？ 今の県境がこうなってる理由を考えろよな
水源を他の自治体にやると揉めると確信していたから明治政府はこうしたのに…… どうせ脱線事故起こして営業休止になるんだからどのルートでもいっしょだよ >>121
北陸や九州もリニアにできなかったのかなって思った マジでどの辺の人間が進めてんだろうな
30年40年とか新入社員就職して退職する時間だぞ
興味持った人間ですら自分の人生生きてて忘れるっての
他に何やってたんだ作るならとっとと作れや無能すぎる 物流2024問題を前にして旅客専用線を作ろうってのが終わりだよ。終わり
200km/hくらいで走れる貨客併用線を引かんかい >>141
パナソニックの品管ババアが
大阪まで10円の部品2個持って来いって
呼び付けて
自己顕示欲を炸裂させる為に必要なんだよリニア >>149
リニアは最初は東京発にしたいとか訳の分からんプライドがあるんじゃねえの？
知らんけど >>153
てかリニアは貨物専用線でいいよね
お客は全く必要ない 庶民はリニアなんて高くて使えんからどうでもいいんじゃね_φ(^ム^) >>89
日本の復活はもんじゅにかかっている→廃炉
日本の復活はMRJにかかっている→完全撤退
日本の復活はリニアにかかっている→ リニアが開通して喜ぶ人ってキーエンス社員くらいしかいないだろ 国家プロジェクトのつもりなら静岡の要求飲んでさっさと進めれば良かっただけ
自分たちが公金チューチューできない案件は徹底的に渋りやがって >>125
いや、安倍がひとりで決めちゃったw
だからやめる方向で動いてる >>164
静岡の要求って「大井川が枯れたら元に戻せ」だろ
そんなの「できらあ」って言ったらただの詐欺師だぞ >>160
凄いな、如何程のお金をドブに捨てたんだろう いいんじゃない
長野がこれでいいなら
リニア速いからそんなに時間変わらないんだろうし
10分20分くらい誤差でしょ 中国はハイパーループ作り始めてるってのに今まで何してたんだ？ >>162
高速道最速伝説的にプロボックスの方が速い 50年前の空想科学本を読んで育ったジジイが叶えたいだけの夢
東京オリンピックと同じ >>167
俺普通の日本人だけどリニアはもういいよ 長野なんてやばい自民信者のエリアに不要
自民関係者が猟銃を乱射する リニアは飛行機墜落みたいな大惨事起こしてまじで営業終わる
作らないなら作らないほうがいいよまじで >>167
あ
すまん
リニアが通って喜ぶ人か
>>177 は忘れて 橋本で一稼ぎしようとしてる俺からすると、こんだけ反対されてると逆に燃えてくるな。 静岡みたいなゴミはさっさと潰して愛知と神奈川に分配しろよ
このクソ地域のせいで何も進まねえわ 無駄に遠回り強制される道路とかこういう理由なんだろうな >>133
オレもそう思うわ
磁力が失われたら即あぼんな乗り物日本じゃ無理だろ もともと静岡県迂回ルートは存在してたけどJR東海が勝手に反故したことで拗れてる
なんでJR東海も相当アホ なんでリニヤみたいなゴミをそんなに通したいんだ？
何の利権だよ >>139
日本の技術はまだすごいと信じられていた時期だから… >>179
今のルートに普通の新幹線を通せば500kmで営業運転できて
東京大阪は80分くらい。 数センチしか浮かない、離れないものが
走行路に激突しないわけないんだよ
日本がそんな精度で地震や劣化に耐えられる走行路を作れるわけがない
ほんといまのうちにプロジェクトやめられるならやめたほうがいい
福知山線の惨事の倍は死ぬ事故起きるのが目に見えてる 今の東海道新幹線は総延長の1/3が無駄に迂回しているルート。
5000円と1時間をドブに捨ててる形。 >>191
無理無理カタツムリ
線路と架線の消耗が洒落にならん >193
日本のは10センチ浮く。
中国のは2センチしか浮かないけど3日前に600キロ出したってドヤってたぞ。 >>199
10cm下がったらそれは飛行機が地面に墜落するのと同じこと
中国の人命は軽いからなあ >>50
ぶっちゃけコロナのせいで頓挫してるよな
あとは葛西が亡くなったのも大きい >>196
政府の方針としてはトンネルだけ掘って南海トラフを待つ感じ。
南海トラフで静岡が壊滅したら、あらこんなー所にトンネルが。 >>199
2cmの安全のために超高速のベアリングを開発したとかしないとか ぶっちゃけネガキャンしても無意味なレベルでもう開発しちゃってるからどうあがいても出来上がるよ。
工事の上京もwebで公開されてて見れるぞ。 東京から山梨行くルートが謎だもんな
埼玉や長野通った方が商圏人口多いだろ １０年遅らせるどころか計画破棄しろよ
自然環境壊してJR倒壊と土建屋が喜ぶだけの利権なんぞ要らねえんだよ そもそも中国が10年間リニアを営業して
諸外国から1件も受注が入らなかったでしょ。 静岡県に全部払わせればいいんちゃう？
もう損害額半端ないだろ ええ加減にせーよ >>204
それ失敗プロジェクトの典型
やっぱり即刻中止した方がいい >>205
そっちは北陸新幹線があるからでしょ？
aルートなら塩尻、松本が近くなるし
長野から松本って想像以上に離れてるからな >>205
直線距離。
そして東海道新幹線の最大の問題は騒音問題。
沿線で騒音の被害を受ける人にお金を配らなきゃならない。
だから最高速を285km/hで止めてるわけ。 別に磁力ってそんな急に消えないから
まぁ安全性に問題あろうがなかろうが日本にリニアなんて要らないけどな 葛西会長が死んだ時にリニアは頓挫したのが日本政府内の暗黙の了解で
川勝は知らんがこういうリニアに反対する動きは徐々に出てくる
公式に計画凍結が発表されるのも時間の問題だろう そもそも長野の水源からの水なのに静岡の土人どもは水がなくなる～って馬鹿
てめえの水じゃねえよ長野様のお水だクソバカ静岡土人は泥水すすって死ね >>193
安全性に関しては実用化するまでが長すぎたせいでクソほど実験してるから大丈夫 >>141
FAXをどうやって東京から大阪まで持っていくんだよ >>218
地震で走行路が壊れたら終わりってわからない馬鹿多いよね
運がよかっただけの実験なんてなんの意味もない >>207
中国がリニア開発はじめたことすら知らんアホ >>220
そんなこと言ったら新幹線どうするんだよ！バカ >>223
線路（接触）とリニア（非接触）は違う、ってわからない馬鹿多いよね 今辞めたら今まで投資した分無駄になるからやめられない 負けてるのに金入れ続けようとするパチンカスと同じ >>145
静岡関係ない
賛成派が首長になってもリニアは開通しないよな つーか保証確約させればええやん
そこだけだろ揉めてたの こんなくだらん言い合いしながら、給料もらってる人はお気楽でいいよ >>221
中国の新たに開発するやつ日本のリニアと比べられんくらい高性能だろ
現時点で最高なの作られるのに対抗できんやろ >>238
リニアは物運ばないぞ
そんな単価安いもん運べるなら新幹線で運んでたろ >>147
芦ノ湖の水をお情けで静岡に使わせてあげたら
そのまま静岡の水になってしまった >>241
明治に帰れよ
明治の話したいなら明治でやれ 名古屋から札幌までリニアで繋いでくれたら乗ってみたいな 交渉もせずに勝手に工事開始して
今更変えられないから掘らせろと脅しかけるキチガイJR東海
水源に影響出ないからやらせろとほざいといて
影響出たら責任取れと言われたら聞こえないふりして影響出ないと壊れたラジオになるキチガイJR東海 日本共産党の支援で知事になった川勝。
静岡県民よ次は間違うなよ >>244
計画だろ
そもそもで新幹線ですら物運べるほど乗るやつ減っててリニアがいるか？ 足りないのは金と土地であって技術ではないよ
別にたいした技術じゃないよリニアなんて
100％安全に運用するのは大変かもしれんがな こいつが水云々言ってるのも完全にポーズだってバレちまったからなぁ
毎秒5トン東電に垂れ流しなのに
毎秒0.2トンはダメとかｗｗｗ 長野の方がいいと思うよ
今のルートだと恩恵受けるのが限られすぎてる >>254
物流の速度とともに経済は発展していった。
日本が豊かだったのは川が多く物流効率が良かったため。 リニアは新幹線の四倍の電力で走る
そもそも高速で走るならそれなりにガタ来るから整備が必要
新幹線より整備が必要で車両高くて電力がかかる
これ利益乗せるの無理だろ >>259
ならリニア前に新幹線で経済発展させろよ >>263
新幹線も順次全国へ。
同時進行中
四国新幹線決定した >>205
静岡や長野なんて止まること想定してないぞ基本
東京名古屋大阪を速達で結ぶってのがコンセプトな
基本通過するだけの土地の人口なんて関係ないわけ >>261
くだらねえ共産叩きしてるから消えたら新幹線で宅急便も消えたわ
バカ消そうとしたら同じバカだったわ >>237
EVもそうだけど作るのは難しくないんだよ
実験線自体は昭和からあったしな
大変なのは死の谷と呼ばれている信頼性・耐久性・安全性の検証試験
中国はこれをすっ飛ばせるから強い こんなもん作るくらいなら日韓トンネルと日露トンネル掘るほうがいいんじゃないの >>268
不採算で人乗せられないからだろ
新幹線ですら余ってんのにリニアの必要性は？にいい加減答えろよwww これは静岡県知事が正論だ
嫌がってるところに無理やり作ろうとせずに
望んでるところに作ってやればいい >>199
なにその10ナノCPUは2ナノCPUより優秀みたいな謎理論？ >>145
これが現実
ID:A99bkfar0みたいな池沼は意味不明な発狂連投してるけど >>265
これにするならそもそも品川発にする理由も無さそうだけどな 新幹線あるのにリニア作る方がどうかしてる
外国に売るための実績作りなら山陽か山陰にでも作っておきゃよかったんだよ 東京は捨てて名古屋～福岡間でリニア開通させればいい
東日本は静岡のせいで没落するだけ >>271
車輌の保守の話してたんだが
あとお外で野ざらしのもん保守いらないとかリニア超技術だな ゆーか
リニアてそんなに需要ある？
何分縮まりましたレベルじゃ話にならんよ？ aルートにするくらいならもうリニアじゃなくてもいいだろ
佐久ー諏訪ー飯田ー中津川ー多治見ー名古屋で新幹線作ればいい
リニアは甲府止まりでいいw 打診というか補償確約なければこれしかないよねってことでしょ >>277
東海道新幹線は10分に一本でてる。
新幹線乗ったことないニート乙 >>272
中国は信頼性や耐久性すっ飛ばしてる
これどこ情報？
つーか負け惜しみが妄想で勝利になったら日本だろ…じゃなかった終わりだろ 静岡県側にかからないように山梨県の方に移動出来そうだけどやらないのかな 静岡県民はずっとこれを同じことを言ってる
いいかげんネトウヨアは諦めろ頭おかしい >>284
採算取れないだろ
ドル箱の東海道ですら採算怪しいのに 打診された内容がお前ら作りたきゃ別の道で勝手に作れっての好き >>282
まあ根本的にリニアにする必要性が皆無だからな
工事費、安全性、運用コスト、時間あたり輸送量、利用者の利便性、経済効果
全てにおいて新幹線に劣ってる
唯一のメリットが新幹線より20分早く着ける・・・かも？程度のもの
そしてそのメリットすら乗り換えの手間で消える
リニアを推してるやつは無知の知恵遅れしかいない
日本の技術は凄いんだとかいう過去の幻想に囚われて妄想の世界に生きてるキチガイ JR東海はそんなことより熱海で乗り越しできないクソみたいなSuicaの仕様をどうにかしてくれ >>277
東海道新幹線は10分に一本でてる。
新幹線乗ったことないニート乙 >>290
元々リニア作りたいだけでほかノープランだから作れれば何でもいいのかも
いやまぁ出来る前に日本の没落とかで結局は開通しないと俺思うんだが
新幹線の四倍でたいして縮まないとかスカイツリーを一回登ろうってやつと変わらんだろ
記念に乗ろうか？ってやつ
でもこれ一回でプレステ買えるくらい取られるぞ これなら何の問題もなく工事できるならこれでいいじゃん >>286
新幹線よりリニア車両のほうが車両保守費がかかるソース出せや！
左翼 >>307
遅かったら作る意味ねえんだわ
大阪名古屋東京を超高速で移動できるから意味があるんだわ ちなみに運賃の話がこのスレでオレ初出…
いや利益度外視で考えすぎだろ 川勝「リニアには反対していないが、静岡県を通る必要は一切ない」
正論すぎる……
長野県に迂回して勝手にやってろ（笑） 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
10年で300万部失う惨状
日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万１千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。
全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3～4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32％」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。 >>311
逆にかからんソース出せよ
つーか電気代食うって情報だけは確定って乗り物として終わってるわ 馬鹿だろネトウヨ
絶対に静岡県にリニアは通さない
これは県民選択肢の結果だ >>315
同じ距離でエネルギー4倍必要だからエネルギーだけ考えたら単純に四倍になるな
しかも乗りてなきゃ一人一人の運賃にかけなきゃならんから更に上がるわな >>73
南アルプスを長大トンネルで抜けると思ったやつは リニアなんかいらないよね
国内でペイできない上に海外で売ろうにも
技術力で中国に負けてるし 東京大阪で12000くらい？
これで安く見積もってリニアが3万として行き帰り6万てとこか？ 一回の大阪旅行で20万予算に出来るやつ向けの乗り物だな 松本通って松本から白馬まで特急出るなら毎週通うわ
同じとこに北陸新幹線通して白馬のスキー場直結にしてくれてもいいぞ
冬だけ定期買って毎日通うわ >>47
国益だって話だから国が連帯して補償するんでも良いと思うんだけどそういう話にもならないんだよな 反対するのは反日とか言うけど
あの糞五輪とかも反対すると反日とか言ってたよなあ 川勝がJR東海が開通年が間に合わないのを静岡のせいにしたのにブチギレて「それなら長野ルート通せよ」と言ってたのなんてかなり前の話だろうに
今さらどうして蒸し返しまくってるのか 川勝知事独断で言ってるなら当に知事は落選している
リニア反対は静岡県民の総意だから無理 つまり「当面まだゴネたい」ってことか
政府は一体いつまでこの状態を放置するんだ？ >>326
リニアの定期って近距離でも30万とかしそうだな
一人二人のために走らせる（悪）夢の乗り物
映画館で一人とかの時みたいな感じだな 開通するもんだと思って橋本に金つぎ込んでるやつ大激怒でしょ >>318
ソースは全く無いけど可動部が少ない分保守コストは下がるんじゃない？ >>1
松本迂回の方が利用者多いと思うがな
時間もせいぜい＋15分くらいだろ ちなみにあそこらへんでトイレットペーパー作ってるから水問題深刻ならうんこ吹けなくなるな 総意ではないだろうけど懸念がある川勝に決めて貰いまひょって人が多かったという。まあこちとら素人で川勝みたいな経歴がある訳でもなく任せるわってなるのはそれはそうかなと >>337
多分の話されてもな
こんだけコストがかからず利益はこれだけ見込んでます
運賃はこれこれで利用者は年間○万人です
これが最低限の計画だろ
今いってんの「絶対に利益は出ないが走らせたい」だぞ…
これ走らせたいとか頭おかしいだろ >>2
令和9年とか書いてあるからソースのアドレスみたら
ネトウヨの壁新聞だった >>338
Aルートでも6分しか変わらない
C. 南アルプスルート（286 km／40分）
A. 木曽谷ルート（334 km／46分） ＋6分
B. 伊那谷ルート（346 km／47分） ＋7分 こんなもん作るなら北陸新幹線をさっさと大阪まで繋げろ
東海道のバックアップの方がどう考えても大事だろ >>340
利便性とか海外旅行者とか無視で笑う
日本人らしいわ 大井川の水量が無くなる→工場が撤退する→工場の雇用がなくなる→運送、周辺の経済が死ぬ→地価も死ぬ。
そりゃ当然。 >>347
バックアップ言うなら中山道新幹線でも作った方が良いんじゃねぇの？ 静岡側を叩いてるやつが信じられないんだけど
どんだけ頭悪いの 実際のところ静岡モメンはどう思ってるのか知りたいわ >>346
6分しか違わないのか
南アルプス直下にトンネル掘る手間考えたら6分なんてゼロに近いだろうに そもそも論としてトンネル掘りまくって効率的ですとかいう頭のおかしい計画だから
税金吸いとるためのスキームでしかないんだよこの事業は とりあえず大井川とリニアで静岡県とJR東海の交渉経過は静岡新聞のサイトに全部アーカイブ出てるからリニア建設推進したいにしても産経新聞なんか読むよりそっちをまず参照しとけ
大井川とリニア｜あなたの静岡新聞
www.at-s.com/news/special/linear/index.html >>216
静岡に通じる水脈に穴が開くから問題なんだよ 中国のリニアは凄いかもしれんけど情勢を考えると近い将来に中国産のEVやリニアなんかは親中国家じゃないと買えなくなるんじゃないかと思うんだがな
まあやっといて損はないと思う >>337
なぜ可動部が少ないと思った？
既存の車輪に更にガイド用の車輪が付く
更に浮遊時の収納の機構まで増えるんだから何倍、下手すりゃ何十倍大変だぞ
>>343
リニアは絶対にペイ出来ない
ってのは前の社長が断言してたからな 1分2分削るのに兆円単位かけてるのに、新大阪駅の変な動線だけで10分くらいロスしてそう >>353
静岡は両親住んでるが水が命なとこある（周辺住民の水が富士山の名水が水道からみたいなとこ）から水犠牲でリニア通しますよと言われて納得するやつほぼゼロだな
静岡は土地長いから意見は割れるがリニアに説得されるやついねーと思う 中止だ中止
常温超電導が実用化してからでいいわ
コストがかかり過ぎて世界に売れる代物じゃない
世界広しといえども東京大阪間でしか採算取れないだろ 静岡の事考えたら静岡知事の気持ちも分かるけどこの粘り方はマジで狙われるんじゃね >>359
目的意識がないもんなんだから十キロくらい走らせりゃいいのにな >>293
いやおまえこそ実は中華製品を買ってないだろ…
普段からよく中華製品買ってる奴ほど中華は性能とコスパは良くても品質管理がゴミクズだって実感してるし
当の中国人自身だってそう思ってるよｗ
交換すれば良いんでしょの精神でテストや品質管理を省いてるから商品化があんなにスピーディーで価格競争力があるんだよ
別に悪い面ばかりではない そもそも正式ルートがクソすぎ
飯田、中津川とか
ド田舎に最新の列車の駅を作ってどうすんだよ >>365
中止になった暁には中国に熱烈歓迎されて亡命やろ 静岡のあのちょびっとの部分迂回すりゃ良いのにすぐ思考停止するのが三流ジャップ企業 意外とリニアに関しては鉄オタさんも覚めた目で見てる人おおいな
必死で静岡通せっていってるのはJR社員と愛国クソガイジと自民党くらいだわ 早くリニア作らんと
新幹線の改修工事できんから終わるぞ リニアのための計画ではなくトンネル工事するための計画見たになってるのが笑う
なお問題だらけなのは >>145 の通りである >>368
馬鹿なの？
洗濯機ハイアールだしスマホも中華だが
つーか日用品なら中華製だらけだろ
どんなアホならこれ書けんだよ
中国のGDPは世界の三割だろ
これで避けれるやついると思うアホ相当だろ >>369
ほんとこれ
長野なら諏訪まで通すならまだ理解できる 東海道にリニアはもういらないだろ、コロナでリモートに慣れて移動する意味が半減してる
東京-新大阪ノンストップののぞみを１時間数本用意すればいい 静岡の出っ張ってる部分国が接収して山梨あたりに譲渡しろよ >>343
公式FAQより
Q6. 建設の費用はどれくらいかかりますか。採算性はありますか。
A. 現在工事を進めている品川・名古屋間については、工事費が7.04兆円となる見通しです。中央新幹線（東京都・大阪市間）は、東海道新幹線と一元的に経営し、東海道新幹線の将来の経年劣化と大規模災害に対するリスクに備えるものであり、日本の大動脈輸送をより力強く担うという当社の使命を果たしていくために不可欠な計画です。当社は、健全経営と安定配当を堅持しながら、この計画を進めていきます。
なお、健全経営と安定配当を堅持できないと想定される場合には、工事のペースを調整し、十分に経営体力を回復することで、計画の完遂を目指します。
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/faq/
金じゃないんだわ、使命なんだよ リニアを開通させたいのなら、やるべきことは一つなのですよね
新幹線事業会社を作り、JR東海から新幹線を取り上げるんですよ
静岡県知事叩いてたって、何も進まないんですよねー ちなみに風呂場での水没試験で耐水でもないのに沈んでまだ使えてんだが…中国のスマホ、カブみてえに頑丈 永久に作り直しと計画変更で税金を吸い上げ続ける
こういう悪魔のシステムがこの国じゃ幾つ回ってるんだろうな >>136
自己レス
週刊金曜日は、ネットにリニアの記事を全て公開すべき。
広まらない情報は、存在していないのと同じ。
左派メディアは情報の出し方が下手。 いっそ飯田-名古屋間でよくね？なんなら品川-甲府間も開通しとけばよくね？ さすが川勝知事、素晴らしい腹案だな
つまり頭を冷やして事実上計画を廃止しろってことだろ >>382
急に株価の話始めたりすげーな…
俺ならこの会社絶対買わない 左翼がすぐ独裁政治やとか言うけど全然違うやんけ
中国なら川勝みたいに邪魔してくる政治家なんて瞬殺やろ >>382
なんだよ使命って
JRは分割民営化が不十分だったようだな
もっと採算意識持てよな 新幹線と同じルート通してどうするんだ
地方創生とか歌うなら中山道のほうでも通しておけ リニア作りたいのって穴掘りで儲けたい土建屋連中だけだろ
開通した後の事なんてまるで考えてない >>370
山谷だらけ少子高齢化のジャップじゃ採算取れないだろって思われてそう 川勝がルート変更による損失を補填してくれるのか？w
馬鹿に限って出来もしないことを主張するよなw まあ7兆ぐらいって2岸田ぐらいってもんだろささいささい >>395
トンネルの保守でこの先何十年も食っていける！
地上区間1割程度しかないんだっけ
馬鹿げてるよな >>382
税金吸って安定配当とか、マジでただの厄介害虫じゃん
公害企業より悪質 >>374
リニア新幹線って浮いてるわけだし
電車ってよりも半分飛行機の仲間だろ
しかも路線の9割が地下だから
鉄オタというより地下鉄マニアにしかウケないな 静岡の上に飛び出てる勃起チンコみたいな部分クソ邪魔だな 東京大阪間の移動がちょっと早くなるだけとかしょーもないわ
おまけにこれ動かすのにどーせ原発再稼働でしょ？クリア出来んのそれ？
糞リニアにかかる無駄金で新幹線でも維持しとけ そもそもの話、なんでリニアなんかが必要なんだよ？ 東京大阪間が速くなったところで物流に使う訳じゃねえのにさ。また「今更やめられないという結論に至った」か？いい加減にしろよほんと 先を目指すより
今あるものをメンテする、
に折り返した感
誰がメンテするんだよ？というものは
いっぱいあるからな
取捨選択が遅すぎるぐらい >>409
コンコルドの過ちを地で行くスタイルだからな >>48
東海道線も東海道新幹線も永久に不通になるけどいいの？ >>405
株式会社が損をすると分かっていたら大問題なんだがw
損をしないと思っていから推し進めているんだろう 川勝が知事退任して後任がリニア推進派になるまで待つのかな
何世代も遅れたリニア作ってもJR東海は儲かる算段なのだろうか やめろこっちくんな
南アルプス眺める景色にリニアなんて要らん
品川から名古屋まで鈍行の寝台列車走らせれば朝の会議に間に合って宿代浮くし良いよ まず名古屋新大阪間も着工しようよ
東京名古屋先行開業じゃ国民も東海側には付かないよ
ちゃんと東京大阪開業させたいけど静岡が…みたいに言えば風向きも変わるでしょ >>382
＞東海道新幹線の将来の経年劣化と大規模災害に対するリスクに備えるものであり
今では第二東名と同じように高速輸送よりこちらの方がメインの理由になってるが、ぜひ論破して欲しい >>409
ドバイとか金持ちの国では需要あるの分からん？ >>382
ついでに
>東海道新幹線の将来の経年劣化と大規模災害に対するリスクに備えるものであり、日本の大動脈輸送をより力強く担うという当社の使命を果たしていくために不可欠な計画です。
は嘘だね
20年前とかだと既存の東海道新幹線の大規模改修の為にバイパス線が必要と考えられてたからその時にリニア計画が丁度良いと持て囃された
今は技術進歩とノウハウによって通常運営しながらでも大規模改修が出来てる
というか殆ど終わった
そして大規模災害時の為に2ライン用意するという話であるならそもそも絶対にリニアという選択はない
結局貨物が運搬出来ないんじゃライフラインとしての用をなせないからね
そういう意味でも新幹線で通して今もやっている貨物車両開発に本腰を入れるべきだった 国益がこのクソ田舎の農業用水のために失われようとしてる リニアくっそ早いのかと思ってたけど
実際はちょっとだけ早く着くってだけなのががっかり コンセプトととして人間さまを超スピードで長距離運ぶなんてのが古臭いオワコン
IT使えよバカが
物を運ぶトラックと高速道路が必要だな
リニアは取り止めて自動運転トラックと自動運転専用道路新中央道E20Aに転用すれば良い 人口減って人しか運べないのに誰が乗るの
出張需要はリモートで少なくなって、旅行需要も団塊が死に初めて減るでしょ
貸した３兆で新東名の愛知区間なんとかしろよ 新幹線通れば県外からの通勤が楽になるから地方が栄えるなんて言われてたけど
蓋開けたら東京が吸うだけ吸って地方は余計衰退しただけではっきり言って東京以外の地域からしたら全くメリット無いよな
この国のやることは何もかも東京というゾンビの地価を上げ維持するためにやってるだけで
日本の為でも何でも無い
そこまでしてリニア作りたいなら大阪名古屋間を先に開通すりゃいいのに >>423
貧乏人の物差しで測る癖やめた方がいいぞ いろんなリニア建設の理由は後付だよな
本音はJR東海がたんまり儲けられるかどうかでしか判断してないだろ 北陸新幹線は新大阪に来ないし西九州新幹線も北海道新幹線もこれから進展ないでしょう
結局みんな地方に尻向けて東京の方を向いてるだけじゃん そうかJR東海はすでにほっといても儲かるくらいの地盤はできあがってるのか
何年かかろうが時間置けば会社として体力は必ず戻ると確信してるんだな >>425
ネトウヨが支持してる党が政権とってるうちにジャップはどんどん貧乏になったんですが。
ジャップの資源水しかないのに。 リニア新幹線の計画が持ち上がった頃には自動操縦ドローンとか夢物語だった時代だよな
これからは巨大なインフラが前提の鉄道や高速バスはドローンに置き換わるんだろうな >>145
品川駅は一生懸命東海道新幹線の線路の下を掘っていて、
それなりに進行している模様。
止まっているのは北品川工区。やっと排出残土の受入地の
最終整備を始めたレベルで、進行しているように見えない
のはご指摘の通り。 >>424
転出超過率が最も高いのはフル規格新幹線がない秋田県、山形県、長崎県
（西九州新幹線は2022年開業）
新幹線が通れば転出超過率が抑制されるとはいえないが、新幹線がなければ転出超過が抑制されるという根拠もない
ストロー効果は懸念としては存在するが具体的根拠に欠ける 対照的に中国が強権的に高速鉄道建設してるのはどうなんだろ
将来的にはあれが正解みたいな結論になるのかね >>423
インバウンドで外国人観光客が乗るんだよ
貧困ジャップは今まで通り新幹線 そんな迂回したらリニアの利点がなくなるって何故わからん 北陸新幹線を分岐させて名古屋大阪に向かうんじゃあかんのか？ JRが対応を完全に誤ったね
工事で川が干上がったのを軽く見ていた 多分本当に迂回させた方が早いよ
静岡県民一丸となってリニアは通さないと燃えてしまってるから絶対に折れることはない
もう諦めた方がいい。他の事で静岡には嫌がらせすればいいじゃないか、ここは諦めろ
長崎新幹線は諦めた佐賀から先は廃線にしろ 中国ではとっくに開業してるリニアなんぞに未だに夢見てる土人ジャップｗ 核落とされるかアホだから自爆してポストアポカリプスな世界になったら真っ先に人々が逃げ込むシェルターになるね 必死に川勝のせいにしようとしてるけど、調布の外環道崩落事故で大深度地下の利用に見通しが立たないせいだろ >>440
ガチで言ってるなら絶対迂回は無理だから当初計画通り行く なんで日本のこういう事業ってかならずこういうの出てくるんだろうなｗｗｗ 静岡に通すより長野の松本に通したほうが利用者増えるだろ
＋6分しか変わらないのなら松本ルートでいけ つーか中止でいい、高さを競うビルのような馬鹿々々しさがある >>450
なんだ案は存在するのか
じゃあbルートで良いじゃん >>418
売るってことか？また負けるんだろどうせ？w >>418
国内で成功扱いの新幹線ですら台湾くらいにしか採用されてないのに捕らぬ狸の皮算用が過ぎる >>433
ストロー効果は多分 2 つの側面があって、一つは
東京とかに拠点がある会社の営業所縮小という
部分。多分、これは実際に開業直後とかにそこそこ
起きたと予想される。ただし規模としては軽微。
もう一つがその名称とイメージのしやすさから
言われている部分。多くの人がこっちのイメージ
を持っていると思われる。
前者の小さい実例を元に後者の脅威を煽るという
のがパターンだけれど、実証的な研究では貴方の
指摘されている通り、新幹線が通った方が経済
効果があるという結果のものが多いよね。
地方の疲弊が酷い昨今「よくなる」という結果で
なく「すごく悪くなる」が「悪くなる」という
ような相対的改善にとどまるものも多いだろう
けれど、それは新幹線云々の話じゃない。 >>447
選挙に掲げる看板にされちまったもんどうしようもないよ
静岡県を無視して通せない以上どうやっても進まないぞ
損切できずに先送りするのは日本的なのは解るが走る前に老朽化しちまうぜ？ 情報機器がショボかった時代の計画だし、いまさら用もないし
陥没やらの話もあるが
水の危惧って、まさに死活問題だし
反対するに決まってんじゃん、譲れる線じゃねーもん >>452
大陸国家だったら一駅当たりの距離が長いだろうし平地も多いから磁気浮上式使う意味もあるんだろうが
狭くて山だらけの日本でやる意味はすでにトンネル工事がメインになってる時点でお察しだからな
あえてやるとしても試験走行区間作って海外に売るビジネスモデルで十分だろ みんなの嫌われもの静岡県
こういう首長が全国に何人かいるけど
大体が親中でほんま草だよ のれって静岡に駅作れ！ってゴネてる条件闘争だと思ってたけど違ったんだな
静岡さんもaが良いってんならもうそうしちゃえば 東海道新幹線が格安で乗れるようにするくらいしたら良いんじゃないの >>446
川勝知事の後継者が主張を 180 度変えた時、
一番とまどうのは JR 東海かもしれないな。
まあ、それ以前に東京都の工区で大トラブル
起こして静岡どころじゃなくなる事態に至る
予感がするけれどね。
しばらく前に地下ががらんどうになった
東海道新幹線の品川駅で信号トラブルが
起きて始発から動かない事件があったとか
その辺りの予兆かもしれない。 マジかよ
深志から信大工学部行った甥っ子大勝利じゃん >>463
水源を理由にしてるのは政治的な意味もあるだろうけど
ひとたびトンネル掘ったら水を人工的に戻さない限りは流出し続けるってのが国交省も認めるところだからな
じゃあこの先何十年もそれやんの？っていうところ 妥当な提案
リニアを開通するには諏訪へ迂回するしかないぞ 当初長野ルートで地元とも話進めてたのに、技術の進歩でトンネル掘れるとなった途端現在のルートに変えて長野側も怒らせてるからな 水がどーたらこーたら言っているくせに
ソーラーパネル敷き詰めるために山を切り開きまくって
産廃業者の不法埋め立ては見逃して
この前住宅街を押し流したくせに
何が水源が大事だよ >>474
「だからリニアを容認しろ」ってか？違うだろ
どんどん有るべき方向へ見直せと主張するべき リニアに乗れるほど金持ってる日本人なんてほとんどいないだろ、もうやめとけ 15年ぐらい前にBルートで我電引水とか言ってたヤツは黙ってろよ
当時から日本アルプストンネルなんて無茶と思ってたからCルートは無いわって言ってたし というか静岡関係なしに無理だろこれ
2021年10月に掘削を始めてから5カ月でマシンは止まり、1年近く立ち往生することになった。掘り進められたのは50メートル
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR5D75J4R4NPLZU009.html >>474
そのデマ何度言えばいいの？
嘘も100ぺん言えば真実になるって思ってるの？ >>477
リニアを容認じゃなくて
何でリニアだけこんなに噛みつくのってことよ
水問題で言えばメガソーラーって
山切り開いて本来吸収浸透されるはずの雨水が
下の方に川みたいに流れてきて
山削れてるんだぜ
同じレベルじゃないの？ >>485
そのソーラーのせいで山が崩れたってソースは？ >>474
馬鹿なジャップは水の価値がわからんのか
ジャップ国は世界でも有数の水資源国で外国から狙われてるというのに
水が貴重すぎて洗濯すらままならない国もあるというのに >>487
ググれば幾らでも出てくるのになぜ自分でやらない？ リニアなんていらねえから、そんなに金があるなら新幹線半額にしろカス
死ね そうなんや
ワイの腹案は静岡を無視して粛々と進める >>489
早く出して
ぐぐれば出てくるなら簡単に出てくるよな？
どの事件がどのパネルが原因かさっと出して >>490
エクスプレス予約値上げしますよ
めちゃくちゃだよこの国 まぁこの詭弁の法則に乗ってやって必死こいて山が崩れた例を出されても
リニアとはなったく関係無いんですけどね 反対する奴はサヨクは草
ウヨクは国土破壊がお好きですね そもそもトンネル通す予定の岐阜の土岐にはウラン鉱あるんだが
この計画まともな頭してりゃ端から無理 町田市民だけどすげえ立派な非常口完成間近なんだが
どうすんのこれ >>500
私有地なんでどのみち無理です
保障できんやん 今日みたいな日はもちろん、今日以上に酷い天候だったとしても絶対に運休されないってんならビジネスマンとか旅行者は助かるんじゃないかな >>501
こいつが反対しているせいで急ぐ必要がなくなっただけや JR東海て>>504みたいな馬鹿を騙してるだけだよな
南アの地盤の弱さ知ってたらこんな日にリニアなんて怖くて乗れんわ >>480
まさに陸のコンコルド
トンネル工事始めちゃったからもう誰も止められない
内側から見てると確かに静岡だけがおかしいように見えるんだろうけど
こんなのどう見たってコスパ悪いし採算なんて取れないのが分かり切ってる 関西と繋げたところで関西の朝鮮人の遺伝子持ってるゴキブリが関東に来られても困るからいらんわ >>506
それに合わせて韓国だか中国だかの地下鉄が水没してかなりの人が亡くなった事故と同じような事故も起きそう 道路も橋も水道管も人手不足で補修がままならないのに
重複する路線を新設するとか、この国終わってるだろ >>509
でも京の女子高生たちが就職や進学で首都圏へ移住してくれるのは大歓迎です
交通政策板スレッド
リニア欲しいなら政府主導でやれば良かったのに
主題歌
一、
美人の街からは 通勤させて 給料（ギャラ）より高いのは 通勤手当
職場の中に いてほしいのは はんなり京都弁 同僚OL
誰だって誰だって 東（あずま）の男なら夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 京都にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん
二、
長野の街からは 便利に行ける 「しなの」より早く 名古屋に行ける
篠ノ井線に 来てほしいのは リニア接続の リレー特急
誰だって誰だって 地元の住民は夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 諏訪にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん
誰だって誰だって 東（あずま）の男なら夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 京都にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん >>512
名古屋までしか計画してませんｗ
京都大阪には端から通りませんｗ まあ農業のこと考えたら長野ルートが正しい
だがそもそも要らないのではないだろうか 今の日本の技術力じゃ事故なり故障なりでまともに動かないだろ
完成を遅らせる事で技術立国の幻想を抱き続けるだけ静岡に感謝しなきゃ >>483
これってすぐに首都高をくぐることになるんだよね。
調布の案件知っているから、首都高側も正直思う所が
あるのでは？という気がする。
水平に掘っていても色々ありそうなのに、ここは
首都高をくぐるために斜め下に向かって掘るように
なっており地質の変化に当たりやすいという意味で
難易度が上がる方向だしね。 JR東海が賠償金払うと言ってればここまで拗れなかったよね >>493
あの案内メールを見た時は正直目を疑った。
JR 東海の収益構造に重大な変化が起きているのかもしれない。 この国では正しいことをしようとすると利権保守派から批判される >>521
そういう触れ込みだけれど、実際どうなるんだろうね。
多分、これだけトンネルが続くとメンテナンスも相当
かかるはず。一方で輸送量は新幹線より確実に劣る側に
向かう。今のままヘリウムで冷却するなら、いくらガス
そのものは再利用するといっても、そのコストも強烈な
はず。
収益上がらず、維持費かかるって、設備産業で一番
避けないといけない状況。なにしろ会社傾いても
おかしくないレベルだから。
どうするんだろうか？ Yahooにやたらと川勝批判記事出てるけどタイトル見ただけであいつだとわかるよ 6分しか変わらないならAルートでいいじゃん。あと京都も停めようぜ。 なんで馬鹿みたいに地下とかトンネルとか掘ってるんだろうな
もっと揉めない楽なとこで作ればよかったのに ならまずは松本ルートつくってから考えよう。本命のルートが完成したらその
線路はなんか使えるかな 実際、長野県としても南端の飯田にポツンと停められても発展性がなくて困るだろ
ドーンといこうや、松本まで >>514
JR東海も西ルートはやる気なかったけど、
>>145で計画自体予算超過してて東ルート自体工事続行できなくなりそうだから
「西ルートも早期に開業」という条件で葛西が安倍通して
国から数兆円無利子の借入しているから…
死者どもの約束でも嫌だろうとも新大阪まで作らないといけないことになっている >>136
広告料もらってない週刊誌じゃないとリニア問題の本質に迫った記事書けないんだろうな >>387
有料だから記事の質が担保されているんだろう
無料にしたら、うんこみたいな外部記者ばかりになったり、スポンサー(JR東海)とかついてダメになるで 静岡うぃ少し削るぐらい月に行くより簡単だろ
さっさとやれよ無能が >>297
橋本って俵万智以外に有名なものあるの？ 浜田市「松本市にリニアの駅ができるなら我が街にも…」 駅作らないからなのかエビダンス🦐に基づいたものなのか ってか逆神ネトウヨ産廃新聞がこんな風に悪し様に書いてるときは、だいたい貶してる方が正解なんだよ
よって松本ルート一択
>>136
うわー、えぐいなそれ リニアなんていらねーよ
これから人口は減る一方なのに もう辞めちまえよ
出張も減ってたろ
サンクコスト状態になるてかもうなってる >>530
山陽新幹線を利用している人間からするとリニアは不要
東海道新幹線のバイパス（のぞみ専用）を作ったほうがありがたい
新幹線に乗って東京までそのまま寝てりゃいいんだから 工事前に言えゴミカス
無駄になった工事費は全額支払えよ？ なんでJRはこんなもん作りたいの？
乗客数増えるわけでもないでしょ
いまの新幹線の乗客が変えるだけで >>552
品川〜新大阪まで出来ると飛行機全滅。飛行機客全取り。しかも海外からインバウンド需要で増えまくる
バカ市ぬ >>89
オリンピックの時も同じこと言ってただろお前 既に新幹線ある場所に作る必要性ある？
どうせなら四国にでも作りゃいいのに 新潟も繋いでくれ新潟名古屋間の航空定期便がクソうるさいからリニアによって需要消滅してほしい倒産しろクソANA 第二東名みたいなもん
需要大きいからバイパスが欲しいという事 今日みたいな大雨の時、ほとんど地下やトンネルのリニアがあれば東京〜名古屋移動出来たのに。 このルートでええやん
静岡もJRも水源問題クリアできてウィンウィンや 迂回するとしても、ちょっと北側にトンネル掘れば静岡県を避けられる
始めからそうするべきだった
直線にして工事費減らそうとしたら、この有様 >>566
距離が伸びる分、建設費、運賃が高騰。時間もかかる。誰も得しない そもそも東京以外メリット無いし要らんでしょ
どうせやるなら全都道府県ストップ式やれよ 南アルプス隧道が難工事過ぎて諦めてAルートになる展開は普通にありそう >>569
東京、神奈川、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪はよリニア作れ！
京都なんて北陸新幹線反対してリニアをよこせ状態
知らんアホか？ >>57
中国のリニアはドイツ製ベースのやつじゃないのか？
時速600キロ超えるのは日本だけだと思ってるが >>160
技術立国モノ作りの国が、天下りや議員センセのためのハコモノ作りに精を出した末路 >>568
諏訪なり松本なりにリニアの駅ができる事で長野都市圏と中京圏がより身近になるメリットがある
人口減少社会なんだから東名阪ばかりに特化してたらいつかは行き詰まるよ
信州と東名阪を結ぶ観光路線としての性格も持たせんとな 静岡には止まらんし、水源も一部確保できなくなるなんて１ｍｍもメリットないもんな
おまえの家のすぐ真上にお前は利用できない歩道橋つくるけどなんでお前ＯＫしないのって言ってるようなもん そもそもなんで山通るルートにしたん？
新幹線と同じでいいだろ >>571
地方から東京に行くためのもので
東京から地方に出るもんじゃねぇから ゴネられてる間は完成しないんだし
10年遅れようとも静岡通らないほうがいいと思うわ >>579
勝手に決めつけんな！バカ左翼
ゴールデンルートすら知らないバカ >>578
お前はアホか？同じところだと自然災害があったら両方ダメになる。
さらに今の場所に作ったら土地買収で莫大な金がかかる。お前はそれくらい考えられないアホか？ 日本最大のウラン鉱床ぶち抜くけど大丈夫なのか？
JR東海全然ボーリング調査してないみたいだが？
東海側が提出した資料は数十年前に今は無き動燃が試掘調査したやつでリニアルートの安全を保障するもんじゃないし
そもそも、国内でウラン鉱床の探索採掘できる技術持ってたのが動燃なんだけど動燃が解体され技術者を解雇したこで失われてしまって出来ないんだけどな >>327
東電みたいになるだけで国がケツ持ちはするでそ
ただ放射能と違って言いがかりレベルの訴えはスルーされるし
予め取り決めとかないと被害が出て救済までタイムラグあるし
救済でトータル損する人得する人にわかれるから
被害がないにこしたことはない >>369
そもそもJR東海的には東京名古屋大阪以外には駅を作りたくないけどそれだと自治体の協力を得られないから仕方無しに途中駅を作らせるけど場所なんてルート上から選んでね程度だろ >>586
余計ゴミで草
止まらなきゃ山越えでも速いだろうに そもそもさ、こんな超巨大工事をいち民間企業が取り仕切るってのが無理すぎたんだよ
しずおかがーって言ってるけどこれが整備新幹線ならこんな問題は起きなかったよ
沿線自治体の合意がなきゃ工事スタート出来ないんだから
工事費全額自己負担するからってJR東海が１人で勝手におっぱじめて今しずおかがーって言ってるだけじゃん 今のうちにごねまくるのは正しいよ
だってジャップだぜ?
もしリニア開通させた後水量減ったりしても
後から騒いだ所で「もう済んだ事じゃん😩嫌なら出てけよ🤣」ってなるに決まってる
とにかく工事に入る前に全力で抵抗しないと後は無い 計画見直せばまた用地買収で金ばら撒くし地権者もニコニコだろ 何で県境が巻き糞のてっぺんみたいに伸びてるんだ
そこカットして長野か山梨に編入すれば解決じゃないの リニアは電気バカ食いする
電気足りないと言いながらリニアはおかしい JR東海「ほーん、東海道新幹線は静岡ノンストップな… >>596
そんで静岡や浜松に用がある乗客から袋叩きになるんですね、分かります 中国みたいな独裁国家だったら住民排除してでも無理やり作るんだろうが
少数意見で動けなくなるのは民主主義の弊害だな 時代遅れのリニア通さない言い訳ができてむしろ良かったろ リニアいらね
あんなもんに何兆円も使ってんじゃねえよ！
空港新駅もいらね そもそも、このクソ狭い国でリニア何のために作ってんの？
飛行機バンバン飛んでるのに 新幹線の本数減らして名古屋止まらない便作って、新大阪～東京間スピードアップしたらエエやろ。
リニアいる？ 新幹線ですらガラガラなのにリニアで人増えると思ってるなら頭おかしいよジャップ
そんなのより水源の方がよっぽど大事に決まってんだろ
国民の暮らしぶっ壊して公共事業行うとか、まさに頭ジャップここに極まってる 中国みたいな広大な平地が続く大陸でリニアやるってんならわかるけど
ジャップランドみたいな山岳国家、しかもリニアルートの90%がトンネル（この時点で頭おかしい）
そこに水源ぶっ壊してまでトンネル採掘してリニア工事やりますって戦時中の国家総動員法か？ JR「水源に影響は無い」
静岡県「じゃあもし影響したら補償してくれる？」
JR「それは出来ない」
静岡県「？？？」
JR「水源に影響がないので補償する契約の必要がそもそもない」
静岡県「…」
こんなんでもし許可したら「同意したね？貴方が望んで決めたんだからうちは知らんよ」とマイナンバー申請論法使ってくるよ 他の地域のJRは赤字で廃線せざるを得ない状況なのに
金が余って仕方ない東海がリニモにじゃぶじゃぶ金つぎ込んでるの異常だろ
そんな金があるなら統合して他の地域に回せ リニア開通したら新幹線は無くなるからなぁ
長野に通すってのもありかもな 今回の大雨で静岡県民全員流されたら良かったのに・・・ >>608
中国の道路と鉄道網の伸び凄いよな
国交省も日本と中国の比較して我が国は道路も鉄道も少ないって論文に書いてた
山岳多くて通せる所が少ない・金かかりすぎるからどうしようもない
リニアは諦めるべきだわ 葛西と安倍の糞みたいな置き土産だな
地震対策の大義名分があるというなら
諏訪湖経由で地上を走らせた方がいいじゃん 最初に消えた案じゃねえか
騒ぐなら20年前にやっといてくれ 国策である以上止めるわけにはいかない
止めると言う選択肢はない >>487
近いのでみんなが知っているのは
熱海市伊豆山土石流災害
テレビや新聞ネットニュースでも動画付きでやっていたのに知らないの？
他にも濁流になっているのや削れたあとの写真は一杯転がってるよ
今回の大雨で水いっぱい
あれだけ水源がー水大事って言っているから
川勝知事は治水完璧にしてんだろうなぁ >>616
運行本数的に地震が発生したらトンネル内に必ず1本は停止する
そして出入り口が崩落して閉じこめられたら自力で非常口まで辿り着かないといけないが…
登山者がフル装備で挑むアルプスの秘境に東京-大阪を行き来するだけの乗員乗客数百人が放り込まれる事になる。厳冬期の二軒小屋なんか-20℃まで気温低下するしな
地名見ただけでこれはやばいってわかるぞ
2枚目の黒い部分は崩落地を示してる。普通の時ですらこれ。地震の後となるはもっと酷い事になるな
https://i.imgur.com/fCmMHDU.jpg
https://i.imgur.com/qrt36Z8.jpg >>621
そんなもん利権以外に何があるんだよ
10兆円以上の公共政策だぞ
土建屋と一部の政治家が儲かるだけ もう日本には水ぐらいしか残ってないのに水までぶっ壊そうとする安倍死ねよ >>344
「知事が認めない問題」とかまるで知事が悪いかのような書き方が気になったけどそういうことか 逆にこれくらい県民をしっかり守ってくれる知事が静岡にいて羨ましいわ
知事とか大体巨大企業と所属政党の言いなりのクソ馬鹿が多いからな 記者はちゃんと取材しないといけないし
言った言わないを正確に言う必要がある
川勝が本当に言ったのならそれ相応の対応があるし
言ってないのなら対応も言ってないものになる 今じゃ碌に穴も掘れないんだから10年遅れなんて誤差みたいなもんだろ 飯田って長野県なのに東京出て来るのに速くても4時間くらいかかる陸の孤島なんだけど
リニアって飯田（南信州）を救う壮大な無駄使いと思ってたから、それさえも無くなるのか 静岡でリニアが通過するとこ、山梨県てことにすれば良い 本当に言ったのなら消す必要があるし
言ってないのなら早く作らせろですむし
記者が適当な事書いてたらムダに消される人が出てくるし >>627
意図的にそういう飛ばし記事出してる可能性もあるからなあ
裏で相当の金が動いていていまさらやめられないという結論に至ったのは
容易に想像出来るな大臣クラスでも止めたら命危ないんだろう なんでぐねぐね曲がってるの？最短直線で穴掘るのは大変なの？ >>354
一番手間かかるのは用地買収でトンネル難航時の方が手っ取り早いと考えたんだろう >>636
しっかり情報操作されてない？
静岡以外の工事も全然進んでないよ >>593
その尖ったてっぺんが富士山。
大体都道府県境って稜線か川だから >>641
そりゃそうよ
ただ変えたら全て丸くなんて納まらないって話 >>154
10円の部品2個持って大阪まで行く出張楽しそう >>644
他に仕事がなければプチ旅行だなw
帰りに美味いもんと土産買って
実際には仕事山積みの所呼び出されて
殺意マシマシなんだろうけど 現代地図にすると静岡県が突き出しているように見える南アルプスだけど、
静岡市の市街地より北側は安部郡という歴史的に一体感ある地域なんだよな
山岳信仰やら森林資源やら金山やらで
まあ群馬県とかにも尖ったところあるだろ >>643
リニア開通の障害は川勝の反対がほとんど
小さな反対は流れが変われば抵抗しても無駄と理解し丸くおさまる ＪＲ東海が発表している乗客の需要予測はどうみてもおかしい
人口が減少し高齢化が進む日本でなぜリニア化したおかげで利用者が3割も増えるのか謎すぎる
中国とか伸びてる国に必要な物だろう
日本では維持できない 物理的に作れないので小さな反対も何もなく不可能
早まるも何もない
ゼロに何掛けてもゼロ リニアも五輪と同じで昭和の成功を追体験しようとしてるだけだからな
だから五輪と同じように惨めな失敗に終わる
時代の変化を認識できていない >>649
国の予測データ使ってるのかもね
官僚によると日本の出生率はV字回復するらしいから >>2
在来線から考えるとBルートが自然に思えるけどカーブするからスピード出ないってことなんかね >>648
昔は長野と揉めてルートが決まらないことだったぞ
川勝で静岡案が通った
川勝の次がリニア推進派とは限らない
また長野と揉めることになる >>658
今の東海道新幹線の最高速285kmの原因の半分がそれ。
建設時は最高速200kmでもオーパーツレベルだったから
200kmでしか曲がれないカーブをそこら中に作ってある。
新幹線車両が割高なのはこのカーブを高速で曲がるための足回りのチューニングがあるから。 品川で既に難航してんだろ
この案のがいいんじゃないか あとは活火山の下をトンネルで抜けるルートっては
メチャクチャ難易度が高い。
当たり前だけど、マグマがパンパンに詰まってるからね。
https://4travel.jp/assets/dm_area_map/nagano.png 世の中の動きと真逆になっちゃってるからもうあきらめろよほんと
名古屋に１０分早くつけるのがどれだけ意味があるんだよマジで >>665
そうやって妥協した結果が今の新幹線だ。
東京大阪3時間のうち1時間分は鈴鹿山脈を大迂回。
熱海への急カーブ寄り道も無駄の極み。
でそもそも長野ルートは活火山の真下だから
まともに掘れるかどうかは完全な運。
火山を避けたルートが今掘ってるとこだよ。 >>668
南海トラフは諦めてくれないからな。
この地震で唯一大壊滅するのが浜松。
もう二度と新幹線を通せる土地ではなくなるだろう。 >>651
税金泥棒がいてショボいものにする電通みたいなクズがいるわけか
衰退するわけだ 作る前にクリアにしておく問題だろ
ジャップって無能しかおらんの >>669
静岡県知事は「のぞみ」の導入で「ひかり」の本数を1時間2本に
減らされたのを根に持ってるだけなんだって。
昨日一昨日で静岡空港新幹線駅を作ることで完全に話がついた。
もう全力でトンネルを掘り始めてるよ。 これ
長野の土地買った人炙り出した方が良くねぇか？ でパヨクたちはこの手のインフラ工事を邪魔するときに
天然記念物のオオタカを持ち出すんだけど
今回は川勝の腹芸に騙されて大井川の水に全ツッパしちゃったのよ。
だからもうリニアを邪魔することができなくなった。
だからネットで呪詛を吐いてるわけ。 >>667
石油は探せる掘れるがウランはプロジェクトの評価すら自前で不可能だからな
原発推進派ですら日本の原子力に未来無し
だからプルサーマルやらなきゃって言ってるレベルよ
そのプルサーマルも事実上ご破算になったから…
https://i.imgur.com/DGSpwtu.jpg でなぜこのタイミングで話が回り始めたかというと
トンネルを掘る場所としては世界最高難易度の青崩トンネルが完成したんだわな。
日本の技術が中央構造線を制したわけ。
https://www.at-s.com/news/shittoko/1250125.html で>>679の工事は静岡県内なわけで川勝もよく熟知してるわけよ。
静岡県の税金も大量にブチ込んでるしな。
これで静岡から長野に抜ける道路の大動脈の完成の目処が立ったわけ。 利益誘導合戦が酷くてたとえ完成しても路線ぐにゃぐにゃでろくにスピードの出ない意味のないリニア技術になるんだろうなあ… ヒ素の分布図
リニアは問題無いが北海道新幹線と北陸新幹線はこれ以上の延伸無理だな
https://i.imgur.com/ewLO1LF.png >>485
あんま知られてないけど
残土処理地探しもリニア絡みで問題になってて
ソーラー問題も玉突き式に影響出てるんだな
ソーラーを隠れ蓑に残土処理場準備工事してるから
リニア関係止まると自民支持の土建業はここでも困るから
壺もびっくりの組織力で圧力掛けてるんだな >>681
でもその煽りの源泉からは
キムチ壺の臭いが取れないんですよ なぜでしょうね
日本人はキムチなんか食べなかったのにね >>686
すげー所を残土置き場にするみたいだな
ユネスコエコパーク（生物圏保存地域）やぞ
https://i.imgur.com/rPNEx5C.jpg >>679
このルート一旦放棄線まで産んで
どうにか危険物搭載車に影響が出ないように5km未満のトンネルルート探した結果
貫通した妥協の産物じゃん >>687
その意味不明なワードってバカ左翼しか使わない事からもお前が普通の日本人ではないことが分かる リニアなんてどうせバカ高くて乗らないんだろうが静岡のジャップ仕草の極みみたいなムーブは反吐が出る >>145
騒音問題とかあったなぁ
防音壁作るから大丈夫ですよ、じゃあ壁作るのでそこの土地売ってください！とか言われて大反対されてたな >>690
統一教会に夢中のキチガイカルトが日本人騙るなよ
親の代から出来損ないの分際で 日本はますます衰退していくんだから
リニアなんていらんでしょ >>694
左翼以外は全員統一教会だと本気で思ってそう
統合失調症も発症している >>696
統一教会を批判する人間は全員左翼だと思ってそう
カルト信者以外は統一教会なんてのは虫未満の存在だと思ってるって自覚しろよ
親が狂ってたことには同情するけど、せめてお前の子供はキチガイにするなよ >>697
統一なんて社会主義だから批判するに決まってるだろキチガイ 「こっちの言い分聞いた方が早くて安上がりだぞ」って言ってんでしょ >>696
その統一教会と同じ思考、同じ行動してるのがお前だって自覚したほうがいいぞ
無意識カルトくん >>700
税金を3倍4倍にするのが統一の思想だが？？？
税金を3倍4倍にするのは社会主義の思想なんだが？？？
どの部分が同じなのか
憐れなバカ左翼よぉwww リニアなんかいらん
どうしてもほしけりゃ上級ネトウヨがクラファンすれば？ いやもうリニアいらんやろ？
コロナでリモートワークも浸透したし
新幹線で十分やん >>702
バカの一つ覚えみたいに「サヨクがー！サヨクがー！」と泣き喚いてるところがカルト信者と同じだと言ってるんだが
知的傷害者の特徴なのかもしれんが >>705
バカの1つ覚えみたいに「壺がー！壺がー！」と泣き喚いてるのはお前 >>706
そりゃお前の書き込みは、統一教会カルトそのものか、それと同等のキチガイっぷりだからな こういうの見ると中国には勝てないな
中国なら有無を言わさないで国策を遂行するしな >>708
国策じゃないんだもの
国がやる道路は進んでいるんだよ >>711
リニアとか核ミサイルとか巨大なイチモツに興奮するのが産経ファシストの典型 >>707
統一ワードしか知らない奴と会話するのは辞めるわ～
そもそも相手が日本語知らないんだから会話の成立すらしてない インフラ事業ってのは無限に続いてくれたら食いっぱぐれがないからねぇ～ これやるくらいなら最初からもっと北回りにしとけよ
東京～大宮～高崎～松本～高山～福井～京都でつなげたろ
北陸新幹線みたいになるけど >>715
道路建設って短いのでもしょっちゅう休工しながら15年はかけるよな
何回も選挙を挟む意味がありそう 静岡だけ税率上げるしかないだろ
日本の恩恵だけ受けるってのはちょっと 整備新幹線は国の公共事業
リニアは単なる民間企業のいち事業に過ぎない リニアも完全にオリンピックと同じ
土建屋と取り巻く政治家、不動産屋が
利権あさりをしたいだけ
日本経済にとっては何のプラスにもならん ネトウヨに効きまくってるのはわかった
つか計画時点でクリアしてないことにジャップを感じる 止まる駅が増えたらそれだけ速度の低下時間があるわけだけど
それリニアの意味あんの？ウケるw
長距離を高速ノンストップだからこそ意味があるのに 旧統一教会と議員ら接点 川勝知事「徹底究明すべき」
2022.8.24
川勝平太知事は２３日の定例記者会見で、世界平和統一家庭連合（旧統一教会）と国会議員や県議らとの接点が問題視されていることについて、「日本の政界を揺るがす大事件と受け止めている。徹底的に究明すべき」との見解を述べた。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1112444.html
https://archive.is/q45Uh
川勝叩きは🏺がやってるってもうバレてるぞwww >>726
国民の為じゃなくて利権の為だからな
内輪で利権争いグダグダやってる内に中国が完成させるよ >>139
水が出なくなる可能性を一切言わないかったからな
そりゃあ直線がいいだろｗ >>708
池沼がなんかほざいてら
これ地下深くの話だから国がやろうとすれば法律上でも十分可能な事業だぞ
だから国が押し通せばそれだけで終わる話
だがもし何かあった時の批判が怖いのか知らんが国は直接は噛んでこない
だから企業対自治体の話になってる 東海道新幹線の静岡県内の駅減らせよ。どう見ても多すぎる。 >>733
あれは鈍行乗り継ぎによる静岡横断を諦めたときに
たまたま目に入る場所に新幹線の駅舎が用意してある。 静岡に嫌がらせしたいならリニア工事進めて大井川の水枯らせばいいのに、飲み水なくなるわ主要産業滅びるわで確実に県丸ごと滅びるよ >>736
腐っても税収納めてる1県滅ぼして何がしたいんだよ？
タコが自分の足食ってざまあみろって言ってるようなもんだぞ >>737
撮り鉄にとって一番大切なのは静岡に嫌がらせすることとリニアを走らせることだけだからね、仕方ないね 静岡の在来線全停止すれば？
この知事やめさせない限りそうしろ >>740
静岡県民だがそれでもまあ大井川枯れるよりは100倍マシだから受け入れるわ、明日からでもぜひそうしてくれ >>733
まずは後付けで作った新富士駅を解体することから始めようか >>1
山を避けるにしても無茶苦茶なカーブでリニアの良さを生かせるのか疑問だけど、都心から長野に行くのには便利そう リニアは中国との争いでもあるから壺が必死なんだよね JRが水の保証しますって言えば良い
影響は出ないって話ならいくらでもしていいだろ 松本は中部地方の中心になれるポテンシャルを持ってる
リニアが来たら化けるぞ 諏訪に通して諏訪を経済特区にして企業誘致したらええやろ >>749
丹那トンネルの補償も雀の涙の前科持ちだから絶対に言わない まあ中央構造線を突破してトンネル掘るリスクは非常に高いのであながち間違いとは言いきれないのだが
実際迂回ルート作ると大都市間を短時間で結ぶという当初の目的が達成されずに無意味になる
リスキーでも中央構造線を克服するチャレンジをした方が良いと思う だからその中央構造線の真上に掘ったトンネルが
一昨日静岡で完成したばかり。
この一報で川勝が手のひらを返した。
https://trafficnews.jp/post/126126 それより高速の車線を増やしてアウトバーンみたいにしてくれ >>754
リスク犯してスピード追求する必要性ある？
早さだけなら飛行機が一番だしなあ
本当に早さ追求するなら東京ー大阪ノンストップにすべきだけど
利権絡みで停車駅挟んでるでしょ？
スピード料金全てが中途半端なんだよなリニアは >>755
昨日から鬼の首取ったかのように他のスレでも
その事言ってる奴いるけど同じ奴かな？
成功例出たからって難所である事には変わりないんだから
リニアも成功するとは限らんのにね >>758
事故災害の時のリカバリー何も考えて無いからねJR東海 松本が近くなるなら良いか。
5年延期くらいに短縮できない？ 既存のインフラ維持できんくなってんのに
なんで新しく作ろうとするのかそこがわからん
利権なんだろうけど Dルート 南アルプス貫通静岡ギリ回避
にすりゃ所要時間はあんまり変わらないんじゃね これ、ルート決めるときに静岡の了承もらわなかったの？ もし中止になったらリニア実現に賭けて橋本の土地を買いまくった人らがブチ切れるだろうから中止でお願いします >1
シン サ ダイジン シン ダイジン 歴史は、繰り返すねｗｗ
ああん、先軍国家 日本を、今から開始するなら、老害頑迷痴呆の、
ペタオーバーシュートで、ギガクラスターな、重税化 インフレ化
スタグフレーション慢性化構造不況化の諸悪の根源、札幌五輪 大阪万博 中央リニア 北陸新幹線 北海道新幹線 IRカジノ。
ここら今すぐ、全部、中止だ、中止、断固、粉砕!
令和のボルガーショック、超絶ドル高 グローバル超 通貨安 ペタ円安 グローバル テラ 投機狂乱過熱バブルな、インフレ激化、
グローバル巨大飢饉化 グローバル超重税化 スタグフレーション慢性的構造ペタ 大不況は、これから本番だｗ
賢者はｒｙ 2度あることは、ｒｙ
ー現代日本での、>1 要人暗殺事件ー その 1 昭和末期ー平成初期。
湾岸危機戦争 ソ連 ユーゴスラビア連邦 ペタ崩壊から、
プラザ合意後のドル安誘導 円高化誘導や、ブラックマンデー後、グローバルギガ金融緩和政策。
グローバル インフレ化、グローバル重税化で、自民党ショウワノミクス投機狂乱過熱、テラバブル ペタ崩壊。
出口戦略 構造改革 総量規制 緊縮財政 金融引き締めで、増税化。
スタグフレーション慢性的構造不況っぽい、平成慢性的構造大不況へ。
援助交際 素人売買春が、超オーバーシュートで、ペタ クラスターへｗ
いわゆる、平成初期、1989年ー2003年
宮崎勤 連続児童殺害事件
足立区 女子高生コンクリート詰め殺害事件。
警視庁練馬区中村橋派出所、警官2人殺害事件。長崎市長銃撃事件。
西成暴動で最大級の第22次西成暴動発生。
1993年 自民党から野党連合に政権交代。
自社さ野合 数合わせ 連立政権。
北海道南西沖大震災 阪神淡路大震災。住友銀行 名古屋支店長、阪和銀行頭取、連続銃殺事件。
富士フイルム専務斬殺事件など、連続要人暗殺相次ぐ。
てるくはのる 酒鬼薔薇聖斗 児童連続殺傷事件。
新宿 歌舞伎 風俗ビル放火40人焼死事件。
オウムクーデター未遂な、同時多発テロ。国松警察庁長官銃撃事件。
八王子スーパー店員3人射殺事件。
ハコモノ粗製乱造な、都市博の中止。
元サントリー 31 部長夫妻 射殺事件。石井紘基 民主党議員暗殺事件。 >1
>768-772
ー現代日本、巨大暴動 >1 要人暗殺事件 2 ー 平成末期ー令和初期。
長崎市長射殺事件。厚労省幹部連続殺傷事件。秋葉原 派遣奴隷 加藤の乱 多数殺害。立川署警官 女性射殺事件。
イラク戦争あたり、リーマンショック大不況から欧米中ノミクス 超金融緩和で、グローバル石油 穀物価格ツインデミック高騰。グローバルインフレ激化グローバル重税化。
ブラック奴隷貧困労働者パンデミック スタグフレーション慢性的構造不況に。
シナのチベット ウイグルでの大型暴動、アラブの春ペタ暴動。
自公コイズミノ派遣奴隷狂乱過熱バブル ギガ崩壊。
2008年 西成暴動再開 大阪 ビデオボックス店、パチンコ屋放火、21人焼殺事件 相継ぐ。日比谷大派遣村デモ。
消去法で円高デフレ傾向、出口戦略 構造改革、総量規制 緊縮財政 事業仕分け。金融引き締め気味、安価な物資が豊富な友愛民主党に政権交代。
東日本大震災 福島原発連鎖爆破事件。外国人奴隷労働者ロックダウン。
自公アベノ幕府マニアックムーヴ 安全楽観デマ 大本営発表 日本化。
2013年 餃子の王将 会長 暗殺事件。
2016年以降、相模原 座間 京アニ、
大阪 北新地、横浜 大口病院などで、ジョーカー多数殺人事件相次ぐ。
岩手県 玉沢元農水相を「ピストルで銃撃した」、銃刀法違反容疑で男を逮捕 金銭トラブルから。2019/12/10 21:11。
2020年 令和武漢コロナ禍 パンデミック超恐慌起きる。
令和グローバルインフレ化 グローバル増税化。
令和グローバル スタグフレーション慢性的構造ギガ不況露見化。
援助交際な、パパ活 売春が、クラスターで、オーバーシュート
2022年
沖縄県 沖縄署 包囲 暴動発生。
ロシアの、ウクライナギガ侵攻でウクライナ戦争開戦。
2022年
自公 安倍晋三 元 首相、奈良県で、演説中に、山上 元海自隊員に、
手製散弾銃で銃撃され 射殺される。
2022年以降、Ｚ世代強盗団が日本全土でクラスターで、オーバーシュート
2023/04/15以降
和歌山市の、雑賀崎漁港で、自公岸田総理大臣への、手製投擲爆弾による暗殺未遂事件が発生。
長野県中野市 市議会議長宅で、猟銃乱射、警官2人含む4人射殺事件。
>768-772 >1
盗逸狂怪 霊感商法団マニアックムーヴ、
自公維新都民フア、国民民主党な、令和の大政翼賛会マニアックによる、
異次元の超金融緩和、アベノミクスでの、日本円の毀損化、製造業偏重の飢餓輸出、
株価 地価だけ、投機狂乱過熱マニアック化。
ブラック奴隷派遣労働パンデミック。
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円の毀損化、製造業偏重の、飢餓輸出、ブラック奴隷派遣労働パンデミック。
重税化 インフレ化 スタグフレーション慢性化構造不況化な、安い、
令和 エスニック トロピカル バイオレンス マッポー ＧＴＡ 日本に来て、日本の女性たちを、買春しまくり。
安価な物資豊富な、円高デフレ化で、ここ15年ぐらい、日本人には、珍しかった梅毒が
欧米 中韓ベトナム人ら、外人らに
もち込れ、オーバーシュートな激増へ。 いいんじゃね
ていうか、最初から静岡飛ばせばよかったんだよ
うるせえし問題も多いし ID:FAMzg2HMd
>1
【これが、いわば、まさに、＜ 昭和 平成 令和 ループ＞だっ！ 】
ソース 「東京ブラックホール Ⅱ 1964年」 ＮＨＫ 特番
あの、「1964年 東京オリンピック」は、
キューバ核戦争危機
ベトナム紛争激化（1965年 ベトナム戦争）へ。
さらに、シナが、ウイグルで、
東京オリンピック開会式時付近に、
地上核実験を行う
1964年 夏、大干ばつが襲来、大飢饉寸前に、雨ごい祈祷。
輸出産業偏重の、超金融緩和政策
インフレ化 飢餓輸出な、
ブラック奴隷貧困労働パンデミックな、
スタグフレーション慢性化不況気味で、重大産業過酷事故連発。
公務員の、団地ゴリ押し入居事件
モリカケ忖度 桜を見るかいな、汚職 贈収賄事件なども、
ギガクラスターで、テラオーバーシュート。
また、ゴミだらけ、不潔の極みな、日本列島では、さらに、重化学工業偏重政策から、
テラ大気汚染激化で、マスク着用キャンペーン。
また、赤痢 コレラ 日本脳炎 トリプルンデミック
うぶな、地方の右も左もわからぬ、
若年層が、金の卵 集団就職などで、
東京ペタ一極集中ギガパンデミック。
これで、新宗教 Ｒ成会 Ｓ学会 また、
日本に移入されたＴ協会もふくめ、
あなたの、心の隙間はお埋めしますな、
ギガ印鑑 ペタ📕 ウルトラ🏺 押し売り団が、
オーバーシュートでパンデミックｗ
ここらマッポー日本でも、
東京 札幌 オリンピック 大阪万博が、開催されたからなｗ
ID:FAMzg2HMd >>765
そんなのしてないよ。整備新幹線なら事前にルート上の市町村含めた全ての自治体の了承得ないと工事スタートできない。公共事業だからね
でもリニアはJR東海の民間事業で今からやるからって自治体の合意無しで始めた 普通に考えたら中津川からも甲府からも直進すれば北上するのに
なぜか南の方に不自然な曲がり方をしている
こんなへんな曲がり方をしなければ普通に静岡を避けて通れるしトンネルも掘らなくて済む こんな地震が来たら生き埋めになりそうなもの
金積まれても乗りたく無いわ
日本人の性質上見殺しにされるの確実だし >>776
でも地下鉄にはいつも乗ってるってのが滑稽 >>777
南海トラフで壊滅するから。
あとはそれはものすごい遠回りなのよ。
新幹線東京大阪600kmのうち200kmは無駄な区間。
https://i.imgur.com/jdPRDMU.png >>779
こんなもん飛行機で行けばええやん
ただでさえ値段の高い新幹線の倍以上の値段するリニアにわざわざ乗るか？
マジで意味わからんなリニア作ろうとするアホは >>778
東西線は二度と乗らないと誓ったわ
毎日あれに乗って通勤してるやつは狂ってるとしか言いようがない 整備新幹線だと地元負担や並行在来線の分離を飲んで貰う必要があるけど
べつに整備新幹線じゃなければ地元合意が要らないってわけじゃないんだよね
多かれ少なかれ環境破壊は起こるのでタダでも通してくれるなと言われると終わる
北陸新幹線の京都北部問題でも起こってるけど、そもそも古くは東北新幹線の埼玉問題で経験してるはずの問題
普通は新駅作るとかバーター在来線引くとかで我慢して貰うのが落とし所あるあるなんだけど
今回は「メディア使ってネガキャンすれば川勝落選してタダで解決やろｗ」
と自民党とJR東海が高をくくって本当にバーターなしで通そうとした結果
川勝の支持率がむしろ上がってしまって落とし所がなくなってしまった 葛西死んだし
辞めとけよ
損失が減るだろそのほうが 工事期間長そうだしその間に南海トラフきて全部パァになりそう こういうのって話つけてから開発するんじゃないの？JR東海は無能か？開発始まってから交渉したら足元見られるに決まってるだろ >>788
前の知事とは話がついてたし
今の知事とも三日前に話がついたぞ。
別件で中央構造線にトンネルを掘る工事をやっていて
コレをいつものオオタカ作戦で止められないように
リニアを囮にしてそっちにパヨクを引きつけてた。 三日前にその中央構造線の真上に
並行して掘ったトンネルが完成した。 >>789
>>790
これ他スレでもずっと言ってる奴いたんだよな
工作員の共通ワードなのか？気持ち悪い >>788
それな
巨額の投資なのに手際が悪すぎる
県全体が賛成してから工事始めるべきだろと >>792
工作員は日本死ね死ね団のお前らだろ。
共産党のお爺ちゃんたちは
日本政府と川勝のオレオレ詐欺に騙されたんだよ。
青崩トンネルの工事はここ50年の日本のトンネル工事で
最重要の案件だった。 当初はJRは保証を話に出してたし川勝だってリニア賛成派だったんだぞ
試掘をして調査してみた後から突然JRがやっぱり保証はしないの一点張りになったんだよ
試掘前
JR「影響ないか調べるね🥺なにかあったら保証するから許してくれる？😢」
静岡「絶対はあり得ないから仕方ないよ☺保証してくれるなら大丈夫だよ🤗」
試掘後
JR「保証はしないことになった」
静岡「なんで？」
JR「影響はないから保証する必要はない」
静岡「ほんとに？データ見せて」
JR「見せない、企業秘密だから」
静岡「肝心のデータ隠されたら話にならないけど」
JR「捨てた」
静岡「は？」
JR「データはもう捨てたから見せられない、隠してはいない」
静岡「じゃあ工事できないね、データないんだもの」
JR「やっぱりあったから工事はできる」
静岡「あ、そう……」
JR「見直したけど影響はない」
静岡「影響ないなら保証を約束してもいいのでは？」
JR「普通の日本人のみなさーん、静岡がリニア作るのを邪魔してきますー！」
静岡「いやだから保証を約束したら別に構わないんだけど、影響ないんでしょ？」
JR「やっぱり少しあるかも」
静岡「は？」
JR「影響は少しだから少しだけ保証すればいいよね？」
静岡「全部だけど」
JR「普通の日本人のみなさーん、静岡がリニア作るのを邪魔してきますー！」
こんな調子だからな >>795
だから川勝は三日前に静岡ルートに同意した。
青崩トンネルの工事からパヨクを引き離すための芝居だったんだよ。
青崩トンネルは入り方も出口も道中も
全部中央構造線の中。
そのフィードバックがリニア工事に生きてくる。 JR東海がこんな道楽に金突っ込めるなら
北海道と四国引き取れよ リニアって直線って意味なのに不自然に南に曲げてまで静岡通す意味ないやろ
リニアじゃなくなる >>575
日本は自由主義の国なんだから、行政とか公務員は
メリットがないというだけじゃ民間企業の活動にケチつけちゃならないんだよ
水が減る可能性があるなら流量が何トン減ったらどれほどの影響が出て、何トンまでなら許容範囲かを示すのは行政がやるべきこと
1滴でもというのは科学的合理性に欠ける暴論
嫌なら北朝鮮にでも行ってください トンネルって今のジャップランドだとちょっと怖いよな・・・
安全性とか >>805
一昨日世界最高難易度のトンネルが開通した。
中央構造線そのものにトンネルを掘った。
横断するとかじゃなくて
中央構造線の真上に並行して掘った。 >>806
そのトンネルの保守整備は誰がやるの？
掘って終わりじゃなくね？ この異常な知事を選挙で引き摺り下ろせばいいだけやろ
あと2年だっけ >>809
NEXCOに任せて大丈夫なんすか？
調布で陥没事故起こしてたけど・・・ トンネル君はもういいよ
高速道路スレでも行って存分に語ってくれば？
その青崩トンネルをリニアに利用するわけじゃないだろ 昭和ノスタルジーの最期がリニアモーターカーなんだろうな JR｢リニア高架橋｣山梨で進捗､どうする静岡？
川勝知事｢珍説明｣で時間稼ぎの間に他県は先行
2023/06/05 4:30
https://toyokeizai.net/articles/-/676858?display=b >>814
ひでえなw
今までの報道っぷりだと他はとっくに完成していているのに
静岡が反対するせいで最後のトンネルが着工出来ないくらいの
勢いだったのに今度は他は工事進んだぞどうすんだ静岡だって？
あの手この手で静岡県民にプレッシャーかけてんだなあ >>815
整備新幹線なら工事着工出来ないからな
沿線自治体全ての同意得られないと環境アセスすらスタート出来ないし
それ嫌ってJR東海全額自己負担っていう異例の工事にしたんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
