【衝撃】｢リニアの開業を10年遅らせて”aルート”にして｣作り直せ」静岡･川勝記事が打診 終わりだよこの国 [597533159]
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川勝がルート変更による損失を補填してくれるのか？w
馬鹿に限って出来もしないことを主張するよなw まあ7兆ぐらいって2岸田ぐらいってもんだろささいささい >>395
トンネルの保守でこの先何十年も食っていける！
地上区間1割程度しかないんだっけ
馬鹿げてるよな >>382
税金吸って安定配当とか、マジでただの厄介害虫じゃん
公害企業より悪質 >>374
リニア新幹線って浮いてるわけだし
電車ってよりも半分飛行機の仲間だろ
しかも路線の9割が地下だから
鉄オタというより地下鉄マニアにしかウケないな 静岡の上に飛び出てる勃起チンコみたいな部分クソ邪魔だな 東京大阪間の移動がちょっと早くなるだけとかしょーもないわ
おまけにこれ動かすのにどーせ原発再稼働でしょ？クリア出来んのそれ？
糞リニアにかかる無駄金で新幹線でも維持しとけ そもそもの話、なんでリニアなんかが必要なんだよ？ 東京大阪間が速くなったところで物流に使う訳じゃねえのにさ。また「今更やめられないという結論に至った」か？いい加減にしろよほんと 先を目指すより
今あるものをメンテする、
に折り返した感
誰がメンテするんだよ？というものは
いっぱいあるからな
取捨選択が遅すぎるぐらい >>409
コンコルドの過ちを地で行くスタイルだからな >>48
東海道線も東海道新幹線も永久に不通になるけどいいの？ >>405
株式会社が損をすると分かっていたら大問題なんだがw
損をしないと思っていから推し進めているんだろう 川勝が知事退任して後任がリニア推進派になるまで待つのかな
何世代も遅れたリニア作ってもJR東海は儲かる算段なのだろうか やめろこっちくんな
南アルプス眺める景色にリニアなんて要らん
品川から名古屋まで鈍行の寝台列車走らせれば朝の会議に間に合って宿代浮くし良いよ まず名古屋新大阪間も着工しようよ
東京名古屋先行開業じゃ国民も東海側には付かないよ
ちゃんと東京大阪開業させたいけど静岡が…みたいに言えば風向きも変わるでしょ >>382
＞東海道新幹線の将来の経年劣化と大規模災害に対するリスクに備えるものであり
今では第二東名と同じように高速輸送よりこちらの方がメインの理由になってるが、ぜひ論破して欲しい >>409
ドバイとか金持ちの国では需要あるの分からん？ >>382
ついでに
>東海道新幹線の将来の経年劣化と大規模災害に対するリスクに備えるものであり、日本の大動脈輸送をより力強く担うという当社の使命を果たしていくために不可欠な計画です。
は嘘だね
20年前とかだと既存の東海道新幹線の大規模改修の為にバイパス線が必要と考えられてたからその時にリニア計画が丁度良いと持て囃された
今は技術進歩とノウハウによって通常運営しながらでも大規模改修が出来てる
というか殆ど終わった
そして大規模災害時の為に2ライン用意するという話であるならそもそも絶対にリニアという選択はない
結局貨物が運搬出来ないんじゃライフラインとしての用をなせないからね
そういう意味でも新幹線で通して今もやっている貨物車両開発に本腰を入れるべきだった 国益がこのクソ田舎の農業用水のために失われようとしてる リニアくっそ早いのかと思ってたけど
実際はちょっとだけ早く着くってだけなのががっかり コンセプトととして人間さまを超スピードで長距離運ぶなんてのが古臭いオワコン
IT使えよバカが
物を運ぶトラックと高速道路が必要だな
リニアは取り止めて自動運転トラックと自動運転専用道路新中央道E20Aに転用すれば良い 人口減って人しか運べないのに誰が乗るの
出張需要はリモートで少なくなって、旅行需要も団塊が死に初めて減るでしょ
貸した３兆で新東名の愛知区間なんとかしろよ 新幹線通れば県外からの通勤が楽になるから地方が栄えるなんて言われてたけど
蓋開けたら東京が吸うだけ吸って地方は余計衰退しただけではっきり言って東京以外の地域からしたら全くメリット無いよな
この国のやることは何もかも東京というゾンビの地価を上げ維持するためにやってるだけで
日本の為でも何でも無い
そこまでしてリニア作りたいなら大阪名古屋間を先に開通すりゃいいのに >>423
貧乏人の物差しで測る癖やめた方がいいぞ いろんなリニア建設の理由は後付だよな
本音はJR東海がたんまり儲けられるかどうかでしか判断してないだろ 北陸新幹線は新大阪に来ないし西九州新幹線も北海道新幹線もこれから進展ないでしょう
結局みんな地方に尻向けて東京の方を向いてるだけじゃん そうかJR東海はすでにほっといても儲かるくらいの地盤はできあがってるのか
何年かかろうが時間置けば会社として体力は必ず戻ると確信してるんだな >>425
ネトウヨが支持してる党が政権とってるうちにジャップはどんどん貧乏になったんですが。
ジャップの資源水しかないのに。 リニア新幹線の計画が持ち上がった頃には自動操縦ドローンとか夢物語だった時代だよな
これからは巨大なインフラが前提の鉄道や高速バスはドローンに置き換わるんだろうな >>145
品川駅は一生懸命東海道新幹線の線路の下を掘っていて、
それなりに進行している模様。
止まっているのは北品川工区。やっと排出残土の受入地の
最終整備を始めたレベルで、進行しているように見えない
のはご指摘の通り。 >>424
転出超過率が最も高いのはフル規格新幹線がない秋田県、山形県、長崎県
（西九州新幹線は2022年開業）
新幹線が通れば転出超過率が抑制されるとはいえないが、新幹線がなければ転出超過が抑制されるという根拠もない
ストロー効果は懸念としては存在するが具体的根拠に欠ける 対照的に中国が強権的に高速鉄道建設してるのはどうなんだろ
将来的にはあれが正解みたいな結論になるのかね >>423
インバウンドで外国人観光客が乗るんだよ
貧困ジャップは今まで通り新幹線 そんな迂回したらリニアの利点がなくなるって何故わからん 北陸新幹線を分岐させて名古屋大阪に向かうんじゃあかんのか？ JRが対応を完全に誤ったね
工事で川が干上がったのを軽く見ていた 多分本当に迂回させた方が早いよ
静岡県民一丸となってリニアは通さないと燃えてしまってるから絶対に折れることはない
もう諦めた方がいい。他の事で静岡には嫌がらせすればいいじゃないか、ここは諦めろ
長崎新幹線は諦めた佐賀から先は廃線にしろ 中国ではとっくに開業してるリニアなんぞに未だに夢見てる土人ジャップｗ 核落とされるかアホだから自爆してポストアポカリプスな世界になったら真っ先に人々が逃げ込むシェルターになるね 必死に川勝のせいにしようとしてるけど、調布の外環道崩落事故で大深度地下の利用に見通しが立たないせいだろ >>440
ガチで言ってるなら絶対迂回は無理だから当初計画通り行く なんで日本のこういう事業ってかならずこういうの出てくるんだろうなｗｗｗ 静岡に通すより長野の松本に通したほうが利用者増えるだろ
＋6分しか変わらないのなら松本ルートでいけ つーか中止でいい、高さを競うビルのような馬鹿々々しさがある >>450
なんだ案は存在するのか
じゃあbルートで良いじゃん >>418
売るってことか？また負けるんだろどうせ？w >>418
国内で成功扱いの新幹線ですら台湾くらいにしか採用されてないのに捕らぬ狸の皮算用が過ぎる >>433
ストロー効果は多分 2 つの側面があって、一つは
東京とかに拠点がある会社の営業所縮小という
部分。多分、これは実際に開業直後とかにそこそこ
起きたと予想される。ただし規模としては軽微。
もう一つがその名称とイメージのしやすさから
言われている部分。多くの人がこっちのイメージ
を持っていると思われる。
前者の小さい実例を元に後者の脅威を煽るという
のがパターンだけれど、実証的な研究では貴方の
指摘されている通り、新幹線が通った方が経済
効果があるという結果のものが多いよね。
地方の疲弊が酷い昨今「よくなる」という結果で
なく「すごく悪くなる」が「悪くなる」という
ような相対的改善にとどまるものも多いだろう
けれど、それは新幹線云々の話じゃない。 >>447
選挙に掲げる看板にされちまったもんどうしようもないよ
静岡県を無視して通せない以上どうやっても進まないぞ
損切できずに先送りするのは日本的なのは解るが走る前に老朽化しちまうぜ？ 情報機器がショボかった時代の計画だし、いまさら用もないし
陥没やらの話もあるが
水の危惧って、まさに死活問題だし
反対するに決まってんじゃん、譲れる線じゃねーもん >>452
大陸国家だったら一駅当たりの距離が長いだろうし平地も多いから磁気浮上式使う意味もあるんだろうが
狭くて山だらけの日本でやる意味はすでにトンネル工事がメインになってる時点でお察しだからな
あえてやるとしても試験走行区間作って海外に売るビジネスモデルで十分だろ みんなの嫌われもの静岡県
こういう首長が全国に何人かいるけど
大体が親中でほんま草だよ のれって静岡に駅作れ！ってゴネてる条件闘争だと思ってたけど違ったんだな
静岡さんもaが良いってんならもうそうしちゃえば 東海道新幹線が格安で乗れるようにするくらいしたら良いんじゃないの >>446
川勝知事の後継者が主張を 180 度変えた時、
一番とまどうのは JR 東海かもしれないな。
まあ、それ以前に東京都の工区で大トラブル
起こして静岡どころじゃなくなる事態に至る
予感がするけれどね。
しばらく前に地下ががらんどうになった
東海道新幹線の品川駅で信号トラブルが
起きて始発から動かない事件があったとか
その辺りの予兆かもしれない。 マジかよ
深志から信大工学部行った甥っ子大勝利じゃん >>463
水源を理由にしてるのは政治的な意味もあるだろうけど
ひとたびトンネル掘ったら水を人工的に戻さない限りは流出し続けるってのが国交省も認めるところだからな
じゃあこの先何十年もそれやんの？っていうところ 妥当な提案
リニアを開通するには諏訪へ迂回するしかないぞ 当初長野ルートで地元とも話進めてたのに、技術の進歩でトンネル掘れるとなった途端現在のルートに変えて長野側も怒らせてるからな 水がどーたらこーたら言っているくせに
ソーラーパネル敷き詰めるために山を切り開きまくって
産廃業者の不法埋め立ては見逃して
この前住宅街を押し流したくせに
何が水源が大事だよ >>474
「だからリニアを容認しろ」ってか？違うだろ
どんどん有るべき方向へ見直せと主張するべき リニアに乗れるほど金持ってる日本人なんてほとんどいないだろ、もうやめとけ 15年ぐらい前にBルートで我電引水とか言ってたヤツは黙ってろよ
当時から日本アルプストンネルなんて無茶と思ってたからCルートは無いわって言ってたし というか静岡関係なしに無理だろこれ
2021年10月に掘削を始めてから5カ月でマシンは止まり、1年近く立ち往生することになった。掘り進められたのは50メートル
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR5D75J4R4NPLZU009.html >>474
そのデマ何度言えばいいの？
嘘も100ぺん言えば真実になるって思ってるの？ >>477
リニアを容認じゃなくて
何でリニアだけこんなに噛みつくのってことよ
水問題で言えばメガソーラーって
山切り開いて本来吸収浸透されるはずの雨水が
下の方に川みたいに流れてきて
山削れてるんだぜ
同じレベルじゃないの？ >>485
そのソーラーのせいで山が崩れたってソースは？ >>474
馬鹿なジャップは水の価値がわからんのか
ジャップ国は世界でも有数の水資源国で外国から狙われてるというのに
水が貴重すぎて洗濯すらままならない国もあるというのに >>487
ググれば幾らでも出てくるのになぜ自分でやらない？ リニアなんていらねえから、そんなに金があるなら新幹線半額にしろカス
死ね そうなんや
ワイの腹案は静岡を無視して粛々と進める >>489
早く出して
ぐぐれば出てくるなら簡単に出てくるよな？
どの事件がどのパネルが原因かさっと出して >>490
エクスプレス予約値上げしますよ
めちゃくちゃだよこの国 まぁこの詭弁の法則に乗ってやって必死こいて山が崩れた例を出されても
リニアとはなったく関係無いんですけどね 反対する奴はサヨクは草
ウヨクは国土破壊がお好きですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
