【衝撃】｢リニアの開業を10年遅らせて”aルート”にして｣作り直せ」静岡･川勝記事が打診 終わりだよこの国 [597533159]
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やるならAルートBルートの当初計画案で良いよな
バックアップが欲しいなら北陸新幹線を伸ばせば良いし リニアも昭和の名残りだよな
東京オリンピックやら大阪万博とおなじ
死にかけで将来に一切の責任を持たない
ジジイがやりたがってるだけ
くだんね リニアなんて議員しか得しないじゃん
あいつらタダで乗れるし出張多いからリニアの開通を待ち望んでるだろ 川勝がーって言ってるけど他の所も全然工事進んでない
トンネル掘ってるところなんてシールドマシン壊れて1年止まってたらしいじゃん？
もうみんなほんとはやめたいんじゃないの？ なにが終わりなんだよ
ネトウヨがリニア大好きなら迂回すりゃいいだろ ネトウヨがリニアの話をするといかにコイツラに愛国心がないかがよく分かる リニアを推し進めてた戦争待望論者の葛西敬之はもう死んだし
まあイランわな 静岡民一人が反対するだけで頓挫する国家プロジェクトってなんだよ 水の保証しないですw
でも掘りますww
こいつを勝たせる方法 さらに京都も控えてんだよな、無視できるだろうけど
京都府内なのか市内なのか京都駅なのか >>67
リニアを一番推し進めてた葛西もそのケツモチの安倍もどちらもあの世に行って音頭とれる奴がいないんよ >>69
リニアみたいな巨大金満プロジェクトを実現するだけの国力は
日本にはもうないんだよ これでいい気がするけど新幹線より遅い到達になるんか？
松本より諏訪でいいと思うけど トンネルもろくに掘れないくせに
全部静岡のせいにしやがる もう計画してた頃とは世の中が変わっちゃってリニアなんて未来じゃなくて過去の遺物なんだよ
無理して作る必要がどこにもない いまだに水保証しないことになってるのはなんでなんだろう アメリカ東部で売り込んでるらしいからそっち先でもいいだろ これからガンガン人いなくなる国で過剰な交通インフラ敷く意味 >>82
北京ー上海間の所要時間が2.5時間になるリニア技術
トンネル要らず >>89
莫大な負債を将来に残して滅亡を早めるだけだぞ 静岡県知事が悪役のプロレスやって
これからもずっと公金チューチューする気だろ >>64
リニアに税金使いまくった安倍晋三なんかは
統一教会に入れ込みすぎたせいで殺されてるからなｗ
責任なんか取るわけがないｗ >>94
トンネル要らずってか、平野部多くて掘る必要ないだけじゃない？ >>80
もう止めると言える人間も居ないって事か？ >>91
それな
年間数十万人も減ってる現実が見えてない
クソ田舎の県なら1年で丸ごとなくなる勢いで減ってる現実を見ようとしない 人がどんどん減って高齢化しまくる日本でリニアがいるのか？
誰のためだ？ 
へー >>43
普通の日本人は変な日本語使うからあなたは普通の日本人じゃないよ >>87
実際は枯れる可能性が高いので保証したくないってだけ >>107
大日本帝国万歳とか？
天皇陛下万歳とか？
俺も時々使うけど？ JR東海がうちらが補償します言えば解決する話なんだろ？ >>103
2022年に死んだクズ
安倍と葛西の聖帝十字陵にするんじゃないの？ 公金チューチューしてる間に
中国は時速600キロ達成 今まで出来なかった事が出来るようになる、つまり0→100にしようとするならまだしも
もう既に新幹線で達成しているものを莫大な税金を掛けて100→120にしようとしてるとかアホすぎない？ 逆転の発想で県境を引き直して静岡の上の先の方を山梨県にすればええんちゃうか？ >>108
東海道新幹線もあんまりトンネルないよね
もうA案もB案もC案も破棄して東海道新幹線をリニアで置き換えればいいじゃんな すんげえな
どんだけ頑固なん？国家プロジェクトだろ？
どうでもいいけどw >>51
お前はドアホ！
東海道新幹線が寸断されたらJR東海の収入が全く入らなくなるから作ってんだよ！
詩ね 静岡県知事の裏切り
17年、静岡県とJR東海、そして大井川の利水団体が協議して、「リニアの工事をすると大井川の水量に影響を与えるかもしれないので、その場合はJR東海が責任を持って水量を調整する」旨で、「大筋合意」ができていた。
ところが、17年4月になって、川勝知事が知事意見で「全量戻せ」と言い出した。さらに同年10月、知事会見で「JR東海に対してトンネル湧水の全量戻し等を求めてきたが、現時点でJR東海からの誠意ある回答はない」「現時点では、JR東海への協力は難しいと言わねばならない」と表明。工事着工にストップがかかった。
大筋合意を否定してまで言い出したことの割に、誰のメリットにもなっていない主張であることが分かるだろうか。 四国縦断リニアモーターカーを
札幌釧路旭川までリニアモーターカーを 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 むしろこの知事がジニア事故大惨事を止めていると思うのはワイだけか？
こんな危険な乗り物なかなかないぞ
よく命預けようと思うな >>101
ブレーキを失ったとなれば何よりも怖い話だな まずは名古屋～大阪間でいいんじゃない？
10分ぐらいになるんだろ？ みんな読もう。
「週刊金曜日2023年2月3日号」のリニア特集。
と
幻想のリニア「2027年開業」静岡県知事が神奈川県内の工事現場を視察。
品川と横浜のシールドマシンがすぐに止まってほとんど進んでいない。
神奈川県のある短い区間が難工事で入札が上手く行っていない。
神奈川県にはまだ土地の契約すらできていない未契約区間があり、今すぐ工事しても7年くらい遅れるみたい
、土地の強制収用をすればもっと遅れる。
他の県の工事も、静岡県関係なく遅れている。[物凄い一覧表]が記事にある。
それらの工事の遅れを静岡県のせいにさせられていたわけ こいつは静岡出身でもないしまったく郷土愛とかないからな 南アルプスを避けられるから合理的なのに、当時長野叩いてたバカいるよな トンネルばっかで風景を楽しめないリニアなんて誰が喜ぶんだよ 携帯電話すらなかった時代なら意味あったかもしれないが今やリモートで仕事できる時代なのに何やってるんだか 静岡県民って平気で子供の夢をぶち壊すよな
おれ40年前からずーっと楽しみにしてんだけど IT要らない
スマホ要らない
AI使えないゴミ
現金でいい
SNS流行らない
リニア要らない 岐阜工区←事故多発で国交省がブチギレ
静岡工区←行政の反対で頓挫
神奈川工区←用地買収終わってないから論外
品川駅←50mでシールドマシン停止、JRの敷地からすら出られてない
すまん、静岡関係なくね？ 今の県境がこうなってる理由を考えろよな
水源を他の自治体にやると揉めると確信していたから明治政府はこうしたのに…… どうせ脱線事故起こして営業休止になるんだからどのルートでもいっしょだよ >>121
北陸や九州もリニアにできなかったのかなって思った マジでどの辺の人間が進めてんだろうな
30年40年とか新入社員就職して退職する時間だぞ
興味持った人間ですら自分の人生生きてて忘れるっての
他に何やってたんだ作るならとっとと作れや無能すぎる 物流2024問題を前にして旅客専用線を作ろうってのが終わりだよ。終わり
200km/hくらいで走れる貨客併用線を引かんかい >>141
パナソニックの品管ババアが
大阪まで10円の部品2個持って来いって
呼び付けて
自己顕示欲を炸裂させる為に必要なんだよリニア >>149
リニアは最初は東京発にしたいとか訳の分からんプライドがあるんじゃねえの？
知らんけど >>153
てかリニアは貨物専用線でいいよね
お客は全く必要ない 庶民はリニアなんて高くて使えんからどうでもいいんじゃね_φ(^ム^) >>89
日本の復活はもんじゅにかかっている→廃炉
日本の復活はMRJにかかっている→完全撤退
日本の復活はリニアにかかっている→ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
