市バス運転手、車椅子用スロープ格納場所がわからずパニック、車いすを乗車拒否 懲戒停職3ヶ月の処分 [377482965]
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乗るやつが自分で持って来ればいいじゃん?
誰だって自分に必要なものは自分で持っていくだろ >市によると、この運転手が普段運転するバスは中型車(約45人乗り)などで、スロープ板の格納場所が乗降口付近にある。だが、この日運転したのは小型車(約30人)で、スロープ板を格納する場所が違っていたという。運転手は市の調査に「スロープが見つからず、頭がパニックになった」と話しているという。
これ悪いのはミスした運転手ではなく適切な教育を怠った企業では? もうジャップでは福祉の維持できないから車椅子の奴らは全員ロシアに送れば? ガイジのせいでこの運転手はやめてますます運転手がいなくなる
ガイジはバス使うなよ あんた達!自分が障碍者になった時のこともちょっとは考えなさいよ! 中型大型は今はもう出入り口付近の床をひっくり返すだけ
10年前のバスでも分かりやすい収納箱が目につく位置に付いてるからな 人員削減してサービスはそのままとかそれ以上とか終わってるよ >市交通部によると、運転手は5月29日午後2時ごろ、阪急富田駅停留所で車いすの男性が乗ろうとした際、
>スロープ板の格納場所を確認できず、「車いすの乗車対応ができない車両」だと思い込み、男性に「次のバスに」と伝えてバスを発車させたという。
>男性は30分後、次の便に乗った。男性から営業所に連絡があったことで発覚し、市は近畿運輸局に報告した。
ああこりゃ車椅子のやつが相当詰めたな…
三か月も停職くらうほど運ちゃんが悪いとは思わん 車椅子の人も運転手が一生懸命スロープ探してるの見てたんでしょ
なら仕方ないねで済ませないもんかね >>24
置き去りにしたら一発アウトだろ
何が「悪いとは思えん」だよw みんな気づいてないみたいだから教えてあげるけど日本人ってキチガイだよ これで退職して運転手が居なくなり運行できなくなるまでがジャップ 停職3カ月とか重すぎだろ
車椅子のボケはこれで満足か? なんで練習してないん?
最近どこも一緒だけど
教える方も教わる方もアホちゃうか >>9
健常者に対してドアの開閉ボタンが分からないからと乗車拒否しても同じこと言えるのか? >>1
誰にでもある勘違いじゃね?定食3か月は厳しすぎじゃね?
>市交通部によると、運転手は5月29日午後2時ごろ、阪急富田駅停留所で車いすの男性が乗ろうとした際、
>スロープ板の格納場所を確認できず、「車いすの乗車対応ができない車両」だと思い込み、男性に「次のバスに」と伝えてバスを発車させたという。
> 市によると、この運転手が普段運転するバスは中型車(約45人乗り)などで、スロープ板の格納場所が乗降口付近にある。
>だが、この日運転したのは小型車(約30人)で、スロープ板を格納する場所が違っていたという。 まーた車いすが激しいクレーム出したのか
でもこういうやればやるほどドンドン自分らの首絞めるジャップしぐさは好きよ >>40
ドアの開け方が分からなかったと健常者を乗車拒否しても同じこと言いますか? >>42
ドアを開けるスイッチが通常の場所になかったら同じこと言えるんじゃない? >>40
そもそも車椅子サイドが補助者を用意していればよかったんじゃねーのかな >>43
単に必要な業務知識が足りないのを機材のせいにして許されるわけないだろ
初めてだから分かりませんでしたで許されるのは小学生までだぞ >>40
いや、無線とかで営業所に確認すれば良くね
でも本当にパニくっただけなら停職はかなり厳しい処分だね >>9
客に逆ギレで喧嘩でも売ったんだろ
低姿勢で謝り入れてたらこんなことにはならん思うわ >>45
そうだとしても停職3ヶ月はやりすぎ
誰のためにもなってないだろ パニックという言い訳する時点でやっちゃいけない何かをやって追求されてるのはお察し いつもの場所に無いなこのバスには無いんだろうな→すみません次ののバスに乗ってくださいぐらいで
パニックというのはパニックなら仕方ないと思わせるため話盛ってると思う
乗客も本当に無いのか確認の電話してもおかしく無いしでも停職3ヶ月は重すぎのような これがショックで、運転手さんがPTSDになったら労災ゲット出来るな >>51
本人の主張が虚偽とみなされたんでないの
そもそもこの程度でパニくるやつ通常運行すら危ないだろ >>29
この運転手が知らないということは
他の運転手も教育されてない可能性があるから
一報入れただけかもしれない 探してもわからないとこにしまってあるのが一番の問題なのでは? >>51
乗車拒否はもともと処分が重いから
この運転手は意図的でなかったから気の毒だけど これを乗車拒否って解釈は悪意あるだろ
対応できないと考えて安全上断ったんだから 勘違いしてるがスロープ対応は善意でやってるサービスじゃなくて公共交通機関としての義務だぞ >>62
バスでは法的にそれは許されないんだが?
知らないなら首突っ込まんほうがええよ君。 それくらいでパニックになるなら事故ったらスーパーパニックになりそうだな。
電話して聞けばいいだけだろ。 >>1
何でスロープの置いてある位置がそんなに違うんだよ 今時スロープの無い公営バスなんかある訳ないだろ‥
たかが車、自分の商売道具なのにそんなんも分からんのがヤバいし
乗用車にもあるその手の説明書を積んでないならそれもおかしい 乗用車でも初めて乗ると、ボタンやら何やら困ることあるよな
ウインカーのように共通にしろよ
パーキングブレーキもフットやらサイドやら統一してないから分からんこともある 電話して聞けば済むだろ。
乗せないという選択肢はないんだから時間かかるのは仕方ない よしむーちゃんと教育しとけ
最近足元お留守になっとんぞ 使えない運転手は簡単に首切れるようにするべきやな
使える運転手がでるまでクレームいれてガチャ回し続ける >>44
そういうならお前さんが、道路運送法を改定するようはたらきかけたらどうよ? こういうバリアフリー関連のは乗客でも分かるよう見える位置でレギュレーション決めとけよ しかも今は市バスの運転手、時給だよ?
やってられないよ可哀想で >>76
あんたねえ
簡単に言うけど、運転手のなり手がなくて廃線になったところもあるんだよ? >>71
大型中型のバスは8年くらい前以降の車両だと
中扉付近の床をくるっと反転させるとスロープになる
それ以前のバスでも中扉入って左手にデカい箱があってスロープ板が入ってて分かりやすい
(カスタムされてるのは例外)
一方で>>1のバスは小型
これは元々路線バスとして設計されてない車を路線仕様にしたもので
大型中型と同じ場所には設置できない >>74
無いと思いこんだんだろ
で、車椅子対応じゃないから次のバスを案内すればいい >>7
プーチン「ワケワカラナイ事言ワナイデクダサーイ。オ前頭一級障害者デスカー?」 海外なら他の乗客が手伝って車いすごと持ち上げて乗せるのに いやもうバス廃線でいいんちゃう?
悲しい出来事も起きなくなるし財政も改善するしWin-Winやん 停職3ヶ月は重いな
どういう根拠で3ヶ月にしたのかも取材しろよ
運転手の主張を鵜呑みにするなら3ヶ月は重すぎるだろ 周知教育していない会社側が悪いとしか
バス路線廃止でみんな不幸になりそう >>80
5月31日からタクシー値上げした
配車料もかかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています