【リニア】JR「リニア高架橋」ジャップ山梨で進捗、どうする静岡？ 川勝知事「珍説明」で時間稼ぎの間に他県は先行 [357222248]
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台風2号や梅雨前線による大雨の影響で東海道新幹線は東京―名古屋間で6月2日夜から3日昼頃まで運転を見合わせ、多数の利用客が足止めとなる事態となった。JR東海が建設中のリニア中央新幹線は、東海道新幹線のバイパスとしての役割が期待されている。リニア完成後は、東海道新幹線が運休してもリニアによって乗客の移動は一定程度確保されるが、静岡工区で工事が始まらず、2027年の開業は事実上不可能に。新たな開業時期も見通せない。そんな中で、静岡以外の他都県では工事が順調に進んでいる。
JR身延線の市川大門駅(山梨県西八代郡市川三郷町)からリニアの工事現場まで、タクシーで約10分の道のりだ。5月30日、山梨県南巨摩郡富士川町で建設中のリニア高架橋が報道公開された。
現場に向かう道中、タクシーの運転手が話しかけてきた。「静岡県の知事は川勝さんっていうんでしょ。“川で勝つ”とは意味深な名前ですね」。川勝平太知事の存在感は隣の山梨でも高まる一方だ。
「でも、知事は『自分は理論的に説明している』と言うけど、ずいぶん感情的ですよね。山梨のことをいったいなんだと思っているんでしょう」。川勝知事は、大井川の水問題を理由に県内のリニアトンネル工事を認めないが、最近は山梨県の工事にまで口を出している。これが、山梨県民にとっておもしろくないようだ。山梨県内では各所で工事が進んでいる。中には工事のために長年住む家を立ち退くといった決断をした人もいる。そんな人生の一大決心をしてまでリニアに賛成しているのに、「水1滴」を理由に反対する川勝知事の発言が残念でならないのだという。
■山梨県内「高架橋」の第1号
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/19421c9989f4153dfa2ce339546012f7ceb02496 >>216 すまんが、国民の民意が第一だわ
公共事業ってそういうもんだろ
大多数の利益のためには少数の損害は仕方がない
今は東海主導で進んでいるが、岸田首相も推進派だしいよいよとなったら準国家事業扱いになるだろ
さっきからIDコロコロ変えてよっぽど自分の論調に自信がないのかこの子
>>218 昼飯中は地下街でフリーwifiに繋いでたからすまんね
>>220 いくら正しくても、権限取り上げられたら意味ないけどな
いつまでチキンラン続けるつもりだろうか
来年北陸新幹線が敦賀までつながるんだからもういらんよ
>>221 んなことしなくても無期限で全額賠償しますで折れるよ
>>224 すまんが川勝がチキンラン続けて崖から落ちたらそういう条件闘争は無理になるぞ
妥結するなら今のうちなのに、水一滴すら減るのは許さんとか非現実的な事を言ってる知事がトップでご愁傷様
>>217 大多数の利益って言ったらリニアなんかいらねえだろ
そもそもリニア通ったって総工費10兆円を回収できないどころか赤字路線確定じゃん
んなもんに税金まで投入する意味ねえわな
タクシー運転手の発言をソースに記事を書くとか末期的だな
>>226 嫌儲だと反対派の声がデカいが
一般国民は待ち望んでいるからすまんね
>>229 （自称）一般国民
（自称）普通の日本人
だろｗｗｗ
多数派は無関心だよ、勝手に捏造すなアホ
他の区間の工事が進んで、残すところ静岡区間だけになったときにまだ川勝が強硬に反対していたら
その時の首相が強権発動して静岡から権限取り上げて
国民は喝采して支持率も爆上げだろうね
10年後とかだとそもそも川勝が寿命で居なくなっているかもしれんけど
国がﾘﾆｱを推し進める理由って
「ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ！高速鉄道！万博！国産旅客機！
あの頃の日本をﾄﾘﾓﾛｽ為には、あの頃の日本と同じ事をやればいいんだ！素晴らしきあの頃の日本をﾄﾘﾓﾛｽ！！！」
って、感情論でしかないんじゃないかと思う
昭和懐古主義の暴走に
国民全てを巻き込んでる
>>230 10年くらい前の調査の時点で国民の大多数が賛成派だからw
連投して、そういう主張をすると却って反感を買いますよ(´⊙౪⊙)۶
嫌儲コンボ→野党大敗
嫌儲コラボ→コラボ補助金断念
嫌儲リニア→？？？
さーて、どうなるだろうね
>>234 別にここでお前らに反感買ったところで何も問題ないでしょ
むしろ逆神のここが最後まで強硬に反対した方が上手くいくまである
つーか都市部の大深度地下で外環道調布市内みたいな陥没事故が起きたら工事数年止まるんだがどーすんだ？
>>237 そうならないように慎重に進めているんだろ
幸い静岡が反対しているお陰で無理やり工期を短縮する必要は無くなったしな
静岡に感謝🫡
>>233 多数決＝大多数の利益 じゃねえから
利益考えれば多数意見殺す事なんかよくあるだろ
そもそも「大多数の利益」なんて言い出したのお前じゃん、論点ずらすなよ
>>239 大多数の利益のために、左翼が水問題で強硬に反対していた圏央道の高尾山トンネルも開通して
首都圏の渋滞はだいぶ緩和して物流の効率が上がったけどな
>>240 で、リニアは年間どのくらいの利益が出るんですか～？
10兆円っていつ回収できるんですか～？
>>101 首都高は両方とも無事にくぐることが出来たのだろうか？
ちなみにシールドトンネルの外径が 14m らしいので、
1m 掘り進めると約 150m3 の残土が排出されること
になる。掘り返すことでもうちょっと嵩は増えるだろう。
山手線から見える目黒川沿いの建設土砂置き場はまだ
工事中で今朝方も止まっていたダンプトラックは3 台。
あるところの演習問題によるとダンプトラック 1 台で
5m3 らしいので 15m3 になる計算。現状、まだまだ
慎重に工事しているようだ。
もっとも工事が進行したらしたで、建設残土の排出
ペースがもっと上がってトラック台数だけでも大変な
ことになりそうだけれど。
北品川工区の現在工事しているあたりは目黒川、
首都高、東海道線、第一三共などがある。
調布の事故があったから、いずれの管理者も
随分構えているんだろうな。
>>243 ここまでの速度を考えたらもう通過してそう
先月から掘ってるの知ってたから、首都高のこの部分は通るの意図的に避けてたわw
万が一崩落に巻き込まれたら嫌だし
静岡だけ全部の税金ストップしたら
そういうことでしょ
川勝の任期中は何も進まないだろうな
おそらく今季で引退だろうし
>>244 品川側 名古屋側の大深度地下で何か起きれば静岡の揉め事なんてどうでもよくなるレベルで工事が止まるって言ってる人も多いもんな
沿線住民の数が数百万人
騒ぎの規模が違う
そういや外環道の調布区間って東京地裁の仮処分で工事が禁止されてんだよな
リニアも同様になったら笑える
>>252 と言ってる奴に限って飛行機も新幹線も乗らずに格安高速バスで移動していたりね
もう静岡の部分だけトンネルやめて地表にすればいいじゃん
その程度の事もできないJRがアホ
リニアは不要
万一作るとしても一円たりとも税金は使うな
わしナシモメンだけど
リニアは静岡にとって百害あって一理なしだから
邪魔するのは理解できるよ
水云々を抜きにしても
これまでは新幹線で通過するだけの県だったのが
リニアが完成したら通過さえされなくなる
そらダラダラ邪魔するよね
遅れれば遅れるだけ静岡にとっては得じゃん
☆アルコールは不眠の原因になる
☆アルコールは認知機能の低下や抑うつ症状の原因になる
☆安定していた精神症状がアルコールにより悪化・再発する
☆節酒・禁酒により不眠やうつ症状などの精神症状が改善する
飲酒（アルコール）とこころ| 藤沢市の心療内科 精神科 湘南吉田クリニック
http://shonan-yoshida-cl.jp/alcohol.html >>258 車両サイズのエレベーター作って上下移動するようにすればいい
>>256 もう遅い
3兆円ぶっこんだ
ほんま死んでほしいリニアには
>>262 名古屋-大阪間のルートが未定の段階で3兆投融資だから何倍にもなるぞ
>>263 整備新幹線と違ってリニアは公共事業じゃないよ
整備新幹線は国の公共事業だから税金で造った後に JRから回収する建設費は多くても半分(北海道や西九州は1割か2割くらい）
リニアはJR東海の事業で(実質)政府からの3兆円は財政投融資
低金利なだけで完成後に全額返していく
その辺を雑な認識にしてると 詳しい人から見ると電波飛ばしてるように見えるから気をつけた方が良いよ
JR東海の社長が
「リニア事業は国策である」って発言してるし
国交大臣が静岡までやって来て
直接知事を恫喝したこともあるのに
リニアは公共事業じゃないって言い張る方が
よっぽど電波だよ
資金的な建て付けとしては民間事業で間違いないよね
そのうちガッツリ国が更に介入して来そうだけど
どういうこと？山梨の方向で決まったってこと？良かったじゃん
土地収容さえできれば簡単に進む地上工事と地下工事を同列に考えてる時点でこの記事書いた記者は相当な馬鹿だよ
他のところの工事すんだぞ
お前ん所どうすんだ？って脅すんだろ
リニアを民間事業だって言い張るのは
どうやっても無理がある
例えるなら東京オリンピックを
民間組織であるJOCが企業から資金を集めて開催したものなので
政府は一切関与していない民間事業である
って言い張るぐらい無理がある
>>269 問題が解決してないのに他を進めて「お前のせいで皆が迷惑してる」って迫る常套手段よね
余計な要素取り除いたら俺のためにお前が不利益を被れって押し付けてるだけなのに
>>271 いや実際、リニアが通ったら仮に水の問題が無かったとしても、東海道新幹線の旅客数は減少して
静岡県にはデメリットしかないからな
そりゃ水を口実に反対するわなw
>>272 いや静岡に駅無いんだから静岡に行く人と静岡から出る人はリニア使わないんだし減らないでしょ
それに新幹線の旅客数が減って利益が減るのは当のJR東海じゃん
静岡って新幹線の旅客数に応じてJR東海からお金貰ってんのか？
>>266 一応民間企業のつくばエクスプレスみたいな感じになるだけだろ
自治体や国(に準ずる組織)が無金利で貸し出す
>>272 むしろ今の新幹線は各駅停車基本になって地元静岡密着ダイヤになるだろ
東海道新幹線の乗客数減少が静岡にとってのデメリットって謎理論だな
仮に今、のぞみとひかりを使ってる人が
全員リニアを使うようになったところで
静岡には関係のない話だろう
元々静岡に用がない人たちだし
むしろ、のぞみとひかりの本数が減って
こだまが増便するなら静岡にとってメリットになる
ホント リニアのスレってヤバい電波飛ばすヤツが集まるよな
真面目にレスするのがバカバカしくなる
>>275 というアナウンスをしてJRも静岡を説得すりゃ良いのにね
とはいえ現実的に名古屋止まりのリニアだと長距離直通じゃなくて不便だから
少なくとも大阪全通まではのぞみの本数はそれほど減らなそう
>>264 黒字だったら返せるけれど、リニア黒字になるのかな。
運賃は新幹線より少し高めと以前に公言されている一方、
列車辺りの旅客の収容数は減るし、分岐器構造とかを
考えると新幹線ほど列車密度も上げられないと予想され
わけで、どうみても最終輸送数は新幹線より少ない。
あの高収益構造の東海道新幹線でさえエクスプレス
予約の価格を上げる事になった現状、当初想定された
収益構造だと厳しいんじゃないだろうか。
というか運賃の話をしていた時は、完全に自己資金で
推進することになっていた。借入金が発生している
時点でスキーム変わっているよね。
なお、以前調べた所 JR 東日本、西日本に比べて
JR 東海は外国人投資家の割合が明らかに少ない。
多分、よそから見ると思うところがあるのだろう。
「水なんて建前に過ぎない」ということにしたらなんか得することでもあるんですかね？
>>278 意地でもリニア誘導しないと赤字だから確実にやる
東海道新幹線は西や九州区間から乗り入れて名古屋以西各駅、全部各駅の2種別のみにするってあり得ると思うよ
通過するだけなんだから開通しても1円も得しないだろ静岡は
水争いは殺し合いだからな
都会の人間には分からんが田舎では今もそういうことなんだろう
>>285 そんな田舎を遠回りして通る必要ないんだが
JR東海が全て金出すから必要性や採算性に関しては周りがとやかく言えないんだよな
どんだけ金もってんだよ
他の新幹線とか国や自治体が金出してんのに
川勝がどうかと言うより明らかな御用記事が各紙に載せられていることに恐怖を覚えるわ
東京⇔新大阪のぞみは毎時1本ひかりに置き換え、東京⇔名古屋こだまの大半はカットで
節電にも貢献できるし運転手や車掌の負担も少しは減るし
静岡県に恨みがあるっていうならこれで一矢報いる事もできるし
何より、皇居や一部官庁が静岡移転すれば東京や神奈川からの新幹線通勤も増えてJR東海はウハウハでんがな
東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋城古阜原都大
●●●●―●―●―●――●――●● ひかりA
●●●―●――●―●●―●――●● ひかりB
●●●●―――●――――●●●●● ひかりC【2時間に1本】
●●●――――●――●―●●●●● ひかりD【2時間に1本】
●●●●●●●●●●●●●●●●● 新大阪こだま
●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿ 名古屋こだま【夕方以降下りと朝上りのみ】
◆小田原停車ひかり増便のメリット◆
サザンやTUBEや箱根駅伝の影響で湘南に憧れるようになった西日本民も行きやすくなる
特に夏でも海水浴できない京都都市圏にはそういう憧れとか、あると思います
京都人は湘南に憧れる娘に海水浴行かせないの？
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1683706317/ こういう進学も増えるかな？帰省が便利になるから
近畿の高校から東海大学、相模女子大学、鎌倉女子大学という学歴
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/joke/1635867607/ 真の恐怖は静岡が折れた時か迂回決定した時に始まるぞ
迂回で結構だよ
一番はネタ半分だけど二番はマジです
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主題歌
一、
美人の街からは 通勤させて 給料（ギャラ）より高いのは 通勤手当
職場の中に いてほしいのは はんなり京都弁 同僚OL
誰だって誰だって 東（あずま）の男なら夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 京都にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん
二、
長野の街からは 便利に行ける 「しなの」より早く 名古屋に行ける
篠ノ井線に 来てほしいのは リニア接続の リレー特急
誰だって誰だって 地元の住民は夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 諏訪にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん
誰だって誰だって 東（あずま）の男なら夢見てる
みんなの夢を繋ぐもの 京都にリニアの駅作れ
夢を叶えて！大臣さん
>>173 そんな日に長距離移動したいってのが我儘なんだよ
>>38 そう。
いたるところで遅延。
それを分かりやすい静岡に全部押し付けてる。
現代かどっかもひたすら川勝叩いてる記事出してるよな。
あからさまで笑える。
>>167 予想される大地震にトンネルが無事と思えるお花畑脳になりたい。
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