テスラ車、ゴミすぎて炎上 [245358244]
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>>6
何でお前ら馬鹿の?
EV嫌ってない
EVが環境によくて、車が最高だと言うから
環境に良くはないし、バッテリーも不安定で危ない話になるだけだ これジャップの貧民向け軽自動車の品質の方がまだマシじゃないの?w >>14
失礼だな
ヒュンダイはワイパー反対に取り付けて反対に動くだけだ まあテスラ価格に見合わんよな パワーだけはあるけど >>2
さすが新興企業
車づくりの基本がなってない でも数年後日本車は抜かれてガラパゴスと化すんだろ
国も企業も何も対策してないぽっいし 5年くらい前はタイで生産してる日本やドイツメーカーの車が品質高いと言われてたが
今はどこなんだろうな 中国のEVが凄い!とか自動運転が凄い!とか上げてるの見ても
別の意味で凄いんやろうなぁって思うだけで金を出そうとは1mmも思わんのなぜやろな 芸能人も大絶賛なのになぜ・・・
【2023年最新版】テスラに乗っている有名人一覧 【日本人芸能人&海外セレブ】
https://shimaspace.com/teslaoner2021/ アメリカの工場でアメリカ人が作ったら
どんな車でもこんなもんなんじゃないの😄 そりゃテスラはコンピューターみたいなもんだから
車開発のノウハウとかほとんどないでしょ 餅は餅屋
内装や端々の作りは車屋の方が上に決まってる テスラってほんと情弱にしか売れてないだろ
まあ無能イーロンなんかに騙されてる奴だから仕方ないか マスタングEVはちょっと欲しい
でも左ハンドルは簡便な アレ?ケンモパヨって脳死EV推しじゃなかった?時間帯で動員が違うみたいやな >>58
来年アルピーヌのEV買おうと思ってるんだが3人乗りの真ん中ハンドルらしい笑 600万円の車として
原材料やら人件費で300~400万円のボッタクリ
補助金が幾らか出てるから売れているのがテスラ
品質の割に高い
テスラの儲けが補助金と言っても良いくらい
一方でトヨタは利益率10%あればいい方
つまり品質の割に安いわけだ >>52
あー脳死EV推しパヨがテスラの事悪く言うのは、Twitterからパヨ追い出した恨みがあんのかw
本当パヨって手の平クルックルポジショントークマンセーだな >>6
おれはバカウヨでも何でもないがこんなインフラも整ってない所にEVは不便すぎてこんなもん普及しないと思ってるよ。どこの家にも充電器があるわけじゃなしガソリンならば50L入れるのに10分もかからない。 テスラは補助金吸うビジネスモデルだから
車のクオリティとかじゃないんだろ 欧州では電気自動車の充電をガソリン仕様の充電器で補充する。こんなマヌケな事やってりゃそりゃe-fuelに移行したくもなるだろうさ。 それにテスラは日本じゃ儲からないと踏んで中国にいこうとしてるぞ。 昔からそういう話あったろ
リコールも大目に見てもらってる印象 >>80
逆だよ日本はテスラに捨てられて中国で商売する。 で・・でたあああああああああwwwwwwwwwwww ほぼ工場無人化して誰もチェックしないで出荷されるからこんな個体もあるんだろう、現場猫すら雇ってない アメ車欧州車ならこの程度のクオリティがスタンダード 車燃えるのって中国は日常茶飯事だろ?
あ、燃えるのは車だけじゃなかったわwwwwww テスラさん
もう終わりだね😔
うちの会社の送迎バスもBYDになったよ 全部こんなんならもっと炎上してるから個体差
質の悪いロットがある アメリカ車なんてマック食いながら組み立ててるからな >>90
ヒュンダイはユーチューブ見ながら組み立てしてるからな >>89
あなたはバカだと認識しました。
NGの刑です。 spaceXも副社長みたいなのが優秀みたいだしイーロンってもしかして自分でまともに成功させた事業ないの?
株価釣り上げてるだけで >>92
黙ってNGにしてりゃいいのに
テスラ馬鹿はしょうがねえな >>94
イーロン・マスクは日本で言えばホリエモン >>88
とは言っても自分の車はこの個体しかないんだから個体差じゃ済まないけどな こういうプラモみたいなクオリティだって分かってて乗ってるんだろ
走ればいいくらいのノリで >>36
じゃれつくだけで車破壊するピットブルやべえ これで環境に配慮したとか言うんだろ2トン近くあるくせに >>5
元ツイすら貼らねーんだよな
まだ出典書いてるアフィの方がマシだわ 安くないのにいい加減な仕事してるな
値下げしたら質まで下がったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています